2016年，美國法院受理了「朱莉安娜訴美國案」（Juliana v United States），創下美國第一起青年控告政府未積極對抗氣候變遷的訴訟案例。但在聯邦政府阻饒下，至今遲未開庭。直到今年6月，16名5至22歲青年與兒童控訴蒙大拿州政府的案件進入實質審查，終於創下美國氣候訴訟開庭首例。「海德訴蒙大拿州案」（Held v Montana）在20日提前結束開庭，青年控訴蒙大拿州政府審查化石燃料開發許可時未納入暖化的衝擊 ，違反州憲法保障的「清潔和健康環境」權利。這個案件不僅全球關注，也有不少人特地前往蒙州首府海倫那，為年輕的原告加油打氣。青年：我不想住在別的地方「我不想住在別的地方。」15歲原告貝奇（Badge，原意為獾）在法庭上訴說對蒙大拿州自然環境的愛。 《衛報》報導，貝奇熱愛健行、打獵和釣魚，從小對自然環境再熟悉不過，連名字都是以當地原住民聖地「雙獾之咒」（Badger-Two-

開發中國家排放較少二氧化碳，但在極端氣候侵襲下，卻要承擔嚴重災害與債務。「新全球金融公約峰會」（Summit for a New Global Financing Pact）22~23日在法國巴黎舉行，全球40多國領袖齊聚，尋求協助低收入國家對抗氣候變遷的新金融體系。會中傳來好消息，國際貨幣基金（IMF）的特別提款權（SDR）已達成1000億美元目標，可望提供較低利率的貸款；也有國家支持對航運業課稅，可望提供更多氣候資金。但氣候倡議人士質疑，這些措施難以協助窮國擺脫債務困境。承擔氣候危機 窮國陷債務危機飽受氣候災害的窮國常要藉著貸款來度過危機。沉重的債務讓它們無力投資更強韌的基礎建設與因應機制。於是，下次災害來臨時，它們依舊缺乏應對的能力。雖然富國屢屢承諾提供資金，但承諾金額卻遲遲無法到位。會議東道主、法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）希望藉著峰會促成政治壓力，重整金融體系。

日本預計最快於今夏正式排放福島核電廠廢水，號稱「已處理過、危險性低」的含氚廢水會有什麼影響？各國政府與環境團體無不緊密關注。台灣、紐西蘭及澳洲科技媒體中心（SMC）21日上午舉行記者會。紐西蘭專家指出，核廢水的氚濃度在安全標準之內，且目前沒有任何研究可以證明暴露在氚元素與癌症有關。中研院學者則評估，有部分氚水會在一年後抵達台灣海域。考量擴散加上海流的影響，到達的量可能比先前預估的更多。核廢水排放在即 東電：含氚量不到1500貝克2011年福島核電廠因地震與海嘯嚴重毀損，六座反應爐中的三座爐心更熔毀造成輻射外洩。為了推進廢爐作業，日本每天至少用掉130噸的水冷卻反應爐內熔融核燃料棒，至今已累積超過130萬噸核廢水。東京電力公司稱，廢水儲水槽已達極限，日本政府於2021年決定將稀釋後的廢水排入近海。雖然東京電力公司表示，含氚的廢水排放前會先用海水稀釋百倍，每公升含氚量不到1500貝克，是日本境

全球近2/3的海洋是公海，因不隸屬任何國家，常受到不當開發與利用。歷經近20年的談判，聯合國（UN）19日終於通過全球第一個保護公海的國際協定。目前僅1%的公海受到保護。公海條約（High Seas Treaty）生效後，聯合國將成立新的海洋監管機構，並且建立公海海洋保護區的法律框架，讓更多公海納入保護範圍，為2030年以前保護30%海洋的目標跨出一大步。公海條約是根據《聯合國海洋法公約》規定，就「國家管轄範圍以外海洋生物多樣性」 （Biodiversity Beyond National Jurisdiction, BBNJ）的保育和永續利用，所擬定的一份具有法律約束力的國際文書。今年3月達成協議，本週正式通過。根據聯合國資料，2023年9月20日起會在紐約聯合國總部開放簽署協定，要等60個國家批准後後才正式生效。聯合國秘書長須在生效後一年內召開締約方大會（COP）。

紐西蘭於2023年5月21日宣布執行該國史上最具規模的減碳計畫，政府將斥資1.4億美元（約台幣42.9億元／約港幣10.9億元）補貼鋼鐵巨頭「紐西蘭鋼鐵公司」（NZ Steel），期望該公司旗下的Glenbrook鋼鐵廠能從依賴煤炭煉鋼轉向再生綠電（Renewable electricity），當局稱此政策相當於削減30萬輛行駛中汽車的總碳排放量。根據紐西蘭政府官方說法表示，該項決議是由紐國總理希金斯（Chris Hipkins）、能源暨資源部長伍茲（Megan Woods）以及氣候變遷部長肖（James Shaw）在位於奧克蘭（Auckland）南方的Glenbrook鋼鐵廠共同發布。「該資助計畫彰顯紐西蘭政府對於盡速減少碳排放量的重視程度，與紐西蘭鋼鐵公司合作這項計畫將可為環境帶來巨大效益，並能有效加速紐西蘭去碳（Decarbonization）的進程。此外，也是因為有政府的資助，才會

為減緩氣候變遷，全球減少使用化石燃料，開發低碳能源，海草或海藻有望取代玉米，成為新一波生質燃料的來源。美國海岸線長，大力推展海藻養殖。麻州與緬因州外海均是很合適的養殖地點，但這裡也是極度瀕危的北大西洋露脊鯨（North Atlantic Right Whale）遷徙路線。美國科學家擔心海帶田使用的繩索纏繞鯨魚，成為牠們路途中的危機。捕龍蝦繩纏繞鯨魚 海藻田繩索恐成下一波危機玉米、甘蔗、大豆提煉的生質能源涉及環境與糧食爭議，專家轉而看上海藻或海帶，一來是不占陸地空間，不須用到農地、淡水或化肥，二來是生產迅速，每天可以生長1呎以上。《路透社》指出，美國能源部（DoE）積極研究藻類取代玉米來提煉生質燃料。2017年以來已進行21項研究計畫，斥資5500萬美元。

德州州水族館（Texas State Aquarium）獸醫烏爾默（Carrie Ullmer）把海龜推進一台野生動物專用的電腦斷層掃描儀。牠因冷暈（cold stunning）引發肺炎，烏爾默正在檢查牠的復原狀況。這隻肯氏龜（Kemp's ridley sea turtle）靜靜地任人擺布。烏爾默說，我們的病患通常不會亂動，某些海龜甚至不用麻醉就能掃描。德州水族館科珀斯克里斯蒂港中心是德州最大的海洋動物救援中心。今年1月初，館方才從墨西哥灣救了5隻海龜，牠們都因為「冷暈」失去行動能力。最大規模「冷暈」上萬海龜受害海龜是外溫動物，仰賴外在環境的溫度來維持體溫。天冷時，牠們會慢慢游向南方或較深的海域來避開低溫。遇上天氣劇烈變化或超強寒流時，海水溫度驟降，牠們閃躲不及，就可能「冷暈」，出現心率降低，血液循環減少和嗜睡，繼而出現休克、肺炎等現象。冷暈的海龜可能會虛弱地漂浮在海面上、或是被沖到岸邊

太空人飛離地球後，多仰賴預先密封好的冷凍乾燥食物或偶爾在太空站種植的蔬菜為食，但紐約新創公司Air Company研發的「呼吸製成食物」技術，可能將顛覆外界對太空食品的認知。著重報導新創科技的《麻省理工科技評論》（MIT Technology Review）指出，成立於2017年的Air Company擅長將空氣中的二氧化碳轉化為能供人類使用的酒精，過往甚至曾用二氧化碳製作伏特加酒、香水及清潔用品。《麻省理工科技評論》表示，Air Company此次研製的「呼吸轉化食物」技術便是採用太空人在外太空所呼出的二氧化碳，結合電解水產生的氫氣來生成酒精，待提取酒精後，團隊會將酒精用於「種植」食物。Air Company的聯合創辦人兼技術長希恩（Stafford Sheehan）對此表示：「用人類呼出的空氣製作食物，這聽起來實在不可思議，但當你了解這項技術背後運行的原理時，就會發現它一點都不複雜，簡

有「綠色諾貝爾獎」之稱的高曼環境獎（Goldman Environmental Prize）於4月24日頒獎。這個由美國慈善家羅達高曼（Rhoda Goldman）及理查高曼（Richard Goldman）在1989年成立的獎項，每年頒給來自六大洲的傑出環境人士。今（2023）年的獲獎者分別為：高曼環境基金會主席約翰高曼（John Goldman）表示，氣候變遷、化石燃料開採、空污及水污等問題讓全球警覺到環境危機，更意識到人類與生物的聯繫。我們的命運相互交織，無法分割。頒獎典禮在4月24日舊金山時間下午5點半舉行，由非營利組織Outdoor Afro創辦人馬普（Rue Mapp）主持，現場嘉賓有音樂家布萊克（Aloe Blacc）等人。典禮同步在高曼獎YouTube頻道播出。亞歷珊德拉蒙杜魯庫／巴西

全球電動車龍頭特斯拉去（2022）年被標普500 ESG指數（S&P 500 ESG Index）除名，輿論譁然，執行長馬斯克（Elon Musk）氣炸，大罵「ESG是個騙局」。但今年初特斯拉低調重返標普ESG指數，5月正式生效。特斯拉今年分數依舊很低，100分總分僅拿到37分，低於大多數車商，甚至比菸草公司菲利浦莫瑞斯（Philip Morris International）更低。標普跟特斯拉都未對外說明，外媒分析，特斯拉低分的原因可能是資訊揭露不夠透明。電動車商ESG分數低於菸草商ESG當道，投資人紛紛以公司的ESG表現作為投資參考。標普全球公司（S&P Global）的ESG分數由環境（E）、社會責任（S）、公司治理（G）三項組成。根據標普全球5月的最新數據，特斯拉在環境項目拿到60分，優於工業平均值，但其餘兩項均低於平均，社會責任甚至只拿到20分。

北卡羅來納州立大學檢測民眾常戴的隱形眼鏡是否含有機氟化物，結果發現18款隱形眼鏡均驗出全氟及多氟烷基物質（Per- and polyfluoroalkyl substances），就是俗稱「永遠的化學品」的一系列含毒化合物。知名品牌安視優（Acuvue）、愛爾康（Alcon）和酷柏光學（Coopervision）均上榜。 PFAS在生活中常見於鐵氟龍不沾鍋、雨衣，穩定性強且不易分解。近期愈來愈多科學證據顯示PFAS與癌症、胎兒併發症、肝病、腎病、自體免疫疾病有關，美歐已著手修法來淘汰部分PFAS。隱形眼鏡PFAS的含量 超過飲用水容許極限5萬倍美國消費者資訊平台《Mamavation》和非營利媒體《環境健康新聞》（Environmental Health News）近期委託北卡羅來納州立大學進行隱形眼鏡檢測。結果發現，18款隱形眼鏡中有機氟化物的濃度在105ppm~2萬700ppm之間。

達美航空（Delta Air Lines）2020年2月宣布將投入10億美元，以達成全球第一家碳中和航空公司的願景，但近日消費者提出集體訴訟，控告達美航空在2020年3月起就以達成碳中和做廣告，誤導民眾，有漂綠之嫌。此外，訴訟也批達美購買不好的碳抵換計畫，質疑其減碳成效。達美航空於2020年2月宣布，將在未來10年投入10億美元以減少全球業務的碳排放。透過這筆投資，達美將成為全球第一家碳中和的航空公司。公司將致力於提升燃料和飛航效率等措施，並購入碳抵換額度（Carbon offset credit）來抵銷無法減少的碳排。《CNBC》報導，加州居民貝林（Mayanna Berrin）5月底向美國加州中部地方法院提告。訴訟指出，達美航空實現碳中和的方法並非是原本承諾的環保永續燃料及碳移除（carbon removal），而是向自願性碳市場購買碳抵換額度。