「氣候變遷因應法」（氣候法）草案是立法院本會期重點，朝野立委關心，碳費價格是否有可能高於每噸300元台幣？環保署長張子敬昨（5）日對此表示，不排除碳費每噸價格高於300元。
張子敬昨赴立院「社會福利及衛生環境委員會」備詢時指出，本會期環保署目標除了預算、氣候法外，也希望通過「環境部組織法」增加人力。他表示，環保署近日針對多項法案都朝事權統一方向修正，許多業務回歸環保署，未來需要更多人力及資源，促成環保署升格為環境部。
每噸碳費可能高於300元 立委籲依照國際建議逐年調漲
立法院「社會福利及衛生環境委員會」昨邀請環保署長張子敬報告業務及答詢。針對不少立委關心的碳定價，立委蘇巧慧表示，今年6月歐盟通過「碳邊境調整機制」（CBAM），2023年部分產業試行、2027年擴及所有產業。未來歐盟將針對產品輸入徵收碳費，但已在國內繳交碳費的業者可以免除。蘇巧慧認為，環保署應盡速擬定碳收費計畫、加快碳費制度上路，未來才有資格和歐盟談判、避免被重複課費。
環團今年調查指出，有57.5%的中小企業認為碳費應跟上國際水準，才能保有產品競爭力。立委高嘉瑜詢問，碳費未來是否有可能高於每噸300元台幣，張子敬答覆「當然有可能」，但確切數字要等氣候法通過後，才能與各界討論。張子敬說，每噸台幣300元的價格，是參考倫敦政經學院2020年提出的每噸10美元建議。
立委邱顯智則指出，碳費還應與時俱進。他指出，根據國際組織碳價高層委員會（the High-Level Commission on Carbon Prices）研究，若要達到符合巴黎協定的溫度目標，2030年碳費還得調高至每噸50~100美元。張子敬對此則表示，環保署內部已在討論，將在一個月內提出書面報告。
至於2020年國家溫室氣體減排目標2%破功，僅較基準年2005年減排1.88%，張子敬表示，署內已經在檢討。
環署稱「廢清法」修正本會期有困難 立委要求與「資再法」一起修
我國2050淨零戰略中，環保署負責「資源循環零廢棄」，目前也正在進行《廢清法》修正草案的討論。立委關心是否有可能在本會期送進立院？張子敬表示，目前署內還在討論中，之後進行政院還要排審，本會期送到立院「可能有點困難」。
立委洪申翰則指出，「資源循環」概念涉及《資源回收再利用法》（簡稱資再法），環保署卻只修《廢清法》，邏輯很奇怪，應提出兩法分工互補的完整架構，才能撐起「資源循環零廢棄」目標。
張子敬坦言，受限於人力，目前僅集中討論修改《廢清法》，待未來組織改造、資源較充足，才會修《資再法》。洪申翰則批評，環保署不應一直用人力不足為理由推託，「如果用一樣邏輯，氣候變遷法是不是也不用修了？」
張子敬補充，除了氣候法跟廢清法，環保署正積極研修《環境檢驗測定法》、《毒性及關注化學物質管理法》，都朝事權統一的方向更新，修法後許多業務將回歸環保署，期盼立委支持環保署組改為環境部，讓環保署有更充足的資源和人力。
