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李承翰/保育第一線──生態從業人員面臨的困境

若有人說,他投注畢生志願於生態保育工作,你如何想像與理解這樣一個非典型工作的內容?是成天山裡來海裡去,沈浸於「大自然」與動植物種之間?或是將自己綁在蓊鬱參天的老樹上,阻止他心中萬惡的黑心企業越雷池一步?嗯,或許是吧,...繼續閱讀

沈嘉玲、戴興盛/再生能源推展應以農村永續發展為核心

2023年台灣再生能源總裝置容量來到17.9GW的歷史高峰,年發電量佔總發電量達9.5%,2024年至今瞬間發電量更多次超越總發電量的五成。然而距離2025年再生能源佔總發電量20%,風電與光電裝置容量達25.6GW...繼續閱讀

方力行/小琉球海龜保育隱藏的另一面

屏東縣政府日前宣佈, 7月起將徵收小琉球特定潮間帶地區遊客的保育費並限制進入人數,多個曾負責研究調查的單位都認為,這將有助於復育小琉球日漸消失的珊瑚,期待重現昔日珊瑚島的榮景。 睽違數十年,...繼續閱讀

【環保團體聯合聲明】滿口環境保護,卻將山林開膛破肚?

訴求一:永續發展不應淪為口號,應先完成政策環評及實質評估與討論對環境的衝擊 訴求二:面對花東地震、脆弱地質與氣候變遷的衝擊及對生態破壞,應先有對策方案 訴求三:照顧花東居民應以氣候調適為優先,...繼續閱讀

自然環資基金會/花東交通三條例衝擊環境生態 本會提出嚴正聲明

近日「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」以及「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」(簡稱花東交通三條例)引發了廣泛關注和擔憂。本會基於對環境保護和生物多樣性的角度,...繼續閱讀

環境法律人協會/反對引發生態浩劫、開啟新一輪徵收的花東交通三法

這套以立委傅崐萁為領銜提案人的花東交通三法,是《國道六號東延花蓮建設特別條例》、《花東快速公路建設特別條例》及《環島高速鐵路建設特別條例》的統稱,分別代表三項重大交通工程。但草案的立法品質與日前的國會議事亂象相同,...繼續閱讀

森林城市協會/反對花東交通三法,交通建設請回歸環評專業

日前立法院以傅崐萁委員為主之33位共同提案人所提之「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」(簡稱國六東延)、「環島高速鐵路建設特別條例草案」(簡稱環島高鐵)及「花東快速公路建設特別條例草案」(簡稱花東快)等三個法案草案,...繼續閱讀

【聯合聲明】反對日本政府商業捕鯨增列長須鯨

日本政府在5月9日宣布,為 傳承飲食文化 ,擬捕長須鯨(fin whale)ナガスクジラ(ながすくじら)。日本政府將依據《漁業法》第11條第5項「特定水産資源ごとの漁獲可能量の都道府県及び大臣管理区分への配分の基準」,...繼續閱讀