氣候變遷

英國億萬富翁維京集團總裁理查‧布蘭森，21日宣佈將出資30億美元，供未來10年對抗全球暖化之用。他說：「父母傳承給我們這代一個極為美麗的星球，而他們同樣繼承自上一輩；我們不能成為造成環境不可抺滅傷害的那個世代。」布蘭森是集娛樂、媒體及旅遊事業於一身的商業巨擘，他21日在紐約由前美國總統柯林頓所倡議舉辦的全球性會議中發表聲明。布蘭森指出，世界正面臨由人類排放的溫室氣體而導致全球暖化的大浩劫。 他指出，「雖然部分科學家聲稱為時已晚，但我並不認為如此，大多數的科學家認為我們仍然可以做些什麼。」56歲的布蘭森在1999年時，受伊麗莎白女王冊封為爵士，他表示是受了前美國副總統高爾的啟發，而做了這項承諾。布蘭森指出這筆經費將來自維京集團旗下的運輸和航空業盈餘所得，並將由公司一個名為維京燃料的部門統籌管理。布蘭森於上週宣布成立該新部門，將投資於乾淨能源及再生能源。今年初，布蘭森為了削減維京公司的燃料成

澳洲墨爾本9月19日下午3時02分時的氣溫達到了30.1℃，成為維多利亞省有史以來冬季過後氣溫達到30℃最早的一天。由於氣溫驟升也使得維多利亞省提前進入森林火季，此外也迫使滑雪勝地的經營者不得不提前結束今年的營業。據澳洲氣象局表示9月份氣溫達30℃的日子有案可查的只有4次。就在墨爾本經受其第4個最熱的9月天時，維多利亞省其它地區的氣溫也介於25至32℃，遠遠超過9月份的平均水平。氣象學家們表示，19日的高溫可能是全球變暖所致。 由於該省的高溫加上大風，使得澳洲國土消防局的消防人員忙碌奔波於206處火點之間。在該省遠西北墨累-日落國家公園一處人工燃燒點的火勢，在上周末越過了防火線，蔓延到離一個小麥農場只有1公里的地方。到9月19日為止，此大火已吞沒了大約1.45萬公頃的區域。維多利亞省生態維持與環境廳表示﹐「極端的」天氣條件給救火造成障礙，只有7%的濕度使空氣極為乾燥，而這種情況通常只有在仲

赤道東太平洋和中太平洋海溫從7月開始連續2個月轉暖，有往聖嬰現象發展趨勢；中央氣象局正密切觀察是否繼續發展，使冬季出現聖嬰年特有的暖冬現象。 氣象局預報中心主任吳德榮指出，東太平洋和中太平洋海溫從去年底開始變冷，直到年初都低於氣候平均值，出現反聖嬰現象發展跡象。當時各國氣象單位都密切觀察這波反聖嬰現象是否持續發展，以及可能對氣候的影響。 吳德榮表示，包括我國在內的許多國家都認為，新一波聖嬰現象正發展中，雖然各國聖嬰現象預測能力仍有相當改善空間，但都研判這波聖嬰現象很有可能發展起來，強度應不像1998年到1999年的超級聖嬰年那麼劇烈。 吳德榮表示，聖嬰現象與台灣氣候變化關係並不明顯，目前普遍被國內氣象學界接受的是，聖嬰現象出現後的冬季較暖和，隔年春雨也較多。氣象局目前最關切的是，2006年是否出現暖冬，以及2007年春雨是否變多。

據新疆省氣象中心表示，2006年6月以來，南北疆均出現大面積持續乾旱少雨天氣，氣溫偏高。6至8月，北疆氣溫均高於正常年份，降水則比往年減少30％以上，其中塔城地區遭遇32年最為嚴重的旱情，500多萬畝草場幾近荒蕪，不少牧區出現人畜飲水危機。乾旱少雨及持續高溫天氣使新疆部分地州的河道來水少於往年，造成艾比湖等河流補給湖的水域面積縮減近60%。也導致阿勒泰地區春秋牧場生產力大幅下降，產草量比往年減少30％左右。據阿勒泰地委副書記扎坎‧海依沙表示，全地區的550萬頭牲畜2006年過冬將面臨巨大困難。

美國科學家於20日發表的研究指出，格陵蘭的冰層融化速度快過先前預測。其研究數據顯示2004至2006年間，其融冰速率較先前兩年快了2.5倍之多。

澳洲新南威爾斯州南方港灣區域9月23日發生森林大火，目前在西南風吹拂下，火勢有愈演愈烈、形成難以控制的局面，他們已經設法緊急撤離有可能受到影響住宅的民眾。截至當地24日下午，雪梨西南區匹克頓（Picton）附近的佘梅爾（Thirlmere）區的數棟房子已經遭到祝融摧毀。靠近烏拉杜拉（Ulladulla）的布瑞爾湖區域的住家都在當天進行撤離行動。新南威爾斯州最近氣候乾燥炎熱，加上風勢助燃，正是森林大火發生的高峰期，州政府也於上週頒發禁火令。目前該州已經有數起森林大火發生，並且數處火苗已經步步逼近住宅區，像是在中央海灣靠近懷恩（Wyong）區的森林大火離住宅區大約有15公里遠，新堡（Newcastle）附近的紅頭區的森林大火已經距離住宅區不到500公尺。

加拿大保守黨政府將配合以美國加州為首的新環保規定，制定更嚴格的汽車排放標準。這項新標準預定在2010年起開始實施，在汽車製造業者的配合下，抑制會造成空氣污染物質的廢棄物排放量。然而這些標準可能仍無法管制碳化物，和其他會影響到氣候暖化，造成溫室效應的廢棄物排放量。包括紐約和新澤西州在內8個推動「區域性溫室氣體減量專案」的美國東北部州，已經表示將倣效加州政府制定的標準，削減溫室氣體和其他空氣污染物質的排放量。加拿大環境部長安布羅斯日前在國會表示，新的排放標準將配合上述美國各州的法令實施，目前正加強聯繫中。

暴風雨9月22及23日襲捲美國中西部及南部阿肯色、伊利諾、印第安納、肯塔基、密蘇里及田納西等州，導致12人死亡，數千戶停電。24日雖然情況好轉，但因洪水氾濫，許多路段仍然淹沒在水中，許多撤離家園的民眾，還暫時無法回家。美國國家氣象局（National Weather Service）表示，肯塔基州降雨量至少5英吋，有些地區降雨量近10英吋。在24小時期間，阿肯色東北部和密蘇里東南部降雨量超過10英吋。

素有「華北明珠」之稱的白洋澱，是中國大陸華北最大的溼地系統，因2006年汛期降雨偏少，蓄水不足，今年冬天將面臨乾涸危機。河北省保定市防汛抗旱辦公室指出，目前白洋澱的水位僅有6.72公尺，蓄水量為6670萬立方公尺，與乾澱的底線（蓄水量5000萬立方公尺、水位6.5公尺）非常接近。 白洋澱素有華北「空調器」、「晴雨表」之稱，近年來，由於氣候變化和上游水庫攔蓄等原因，白洋澱入澱水量銳減，蓄水量嚴重不足。

素有「華北明珠」之稱的白洋澱，是中國華北最大的濕地系統，因今年汛期降雨偏少，蓄水不足，今冬面臨乾涸危機。新華社報導，河北省保定市防汛抗旱辦公室指出，目前白洋澱的水位僅有6公尺72公分，蓄水量為6千6百70萬立方公尺，與乾澱的底線（蓄水量5千萬立方公尺、水位6公尺50公分）非常接近。白洋澱是華北地區最大濕地系統，被稱為華北「空調器」、「晴雨表」，近年來，由於氣候變化和上游水庫攔蓄等原因，白洋澱入澱水量銳減，蓄水量嚴重不足。

20多年以前，河川日只是40多名加拿大人為了讓當地溪流恢復潔淨的一個口號；經過多年的堅持，河川日已演變成全球性的運動。2006年的河川日，加拿大河川日創辦人馬克．安吉洛（Mark Angelo）博士應邀來台參加9月24日由水利署在宜蘭冬山河所舉辦的台灣河川日活動，並特別在9月22日與台灣提倡河川保育的非政府組織代表們對話和交流。這場由加拿大駐台北貿易辦事處所主辦的演講，也邀請到由華美環保協會陪同前來的羅柏塔．塞維琪（Roberta Savage）女士，塞維琪女士倡導河川水質監測而成立世界水質監測日活動。這2位分別來自加拿大與美國的專家均是現今國際河川保育工作重要的領導者，他們與來自內湖、文山、板橋、萬華、南港等社區大學，以及綠色公民行動聯盟、荒野保護協會、台灣環境資訊協會等環保團體共20多名代表，就河川保育的各個層面進行深入的討論。安吉洛對於環保運動的擴展特別強調了3件事：其一是當地社群的

加州總檢察長路克爾20日具狀控告6家美國及日本汽車製造商，控訴其製造之汽車排放的廢氣，嚴重造成全球暖化，以及破壞加州的環境和經濟。這件訴案是美國有史以來第一件因汽車排放溫室效應氣體，而對製造商提起的控訴。「全球暖化對加州的環境、經濟、農業及公共衛生，造成重大的傷害，」路克爾說。「這衝擊已造成上百萬美元的損失，而這個數目仍在增加。」 汽車製造商公會表示，汽車製造商仍在了解這項控訴。路克爾說，汽車排放的廢氣是造成全球暖化之碳排放快速成長的來源。他說：「聯邦政府和汽車製造商不願採取行動，現在該讓這些公司對其所造成的危機負責了。」這件訴訟為美國地方法院北加州分院承辦。案中控告克萊斯勒、通用、福特、豐田、本田及日產6家主要的汽車製造商。訴訟狀中提及，根據聯邦及州法規，汽車製造商製造了幾百萬排放大量的二氧化碳的汽車，嚴重危害了公眾利益。訴狀中表示，因被告持續大量製造引發全球暖化的公害，要求法院判決被告