北市推氫能車選定動物園試辦、Meta簽20年核電採購協議、辛巴威保護區象滿為患當局擬撲殺供食用
6月4日北市推氫能車 選定動物園試辦台北市產業發展局因應台北市淨零排放管理自治條例，訂定「台北市氫能及其他新興能源發展推廣辦法」，鼓勵發展新能源、設置加氫站等。4日市府向議會法規會報告指出，未來首個試
氫能車
氫能車從「小」開始 台灣今年首度參加國際H2GP模型車賽事
氫能遙控車指標性賽事「H2 Grand prix（H2GP）」，是由各國學生自行設計製作小型氫能遙控車，在賽道上較量能源效率的競賽，台灣今年將首度參賽，11日舉辦啟動典禮。能源署表示，透過比賽可以向社
華航再推永續示範航班、加州室內營業場所擬設降溫區、日本四大品牌聯手開發氫能電動機車
5月19-21日華航永續示範航班啟航！全機逾5成選素食 用永續燃油減碳9%中華航空22日再度推出「永續示範航班」，以CI753/754台北往返新加坡航班，參與天合聯盟SkyTeam第二屆永續飛行挑戰，
為環保倡淘汰柴油車 探險家胡恩參加達卡拉力賽
瑞士探險家胡恩（Mike Horn）因造訪世界上一些最偏遠地點而聲名大噪。達卡拉力賽（Dakar Rally）休兵一天後今天（10日）繼續競速時，他乘著柴油車橫越沙烏地阿拉伯的沙漠，目的是號召「保育地
開車可以過濾空氣？日本的綠能黑科技
說實在的，因為引擎技術跟效率較為成熟，短期之內人類社會可能仍與汽油、柴油車輛難分難捨。但目前已有多項研究證明氫能車可以成為空污的解方。空氣污染是當代一大環境問題，汽機車又被視為罪魁禍首之一！為了解決這
南韓國會將設汽車加氫站 全球首創
南韓產業通商資源部11日表示，現代汽車申請在國會設置加氫站，審議委員會決定給予現代汽車為期2年的「實證特例」，也就是產品和服務在試驗和驗證期間，在特定區域免除限制的制度。根據南韓「有關國土計畫及使用法
零碳排火車 2017年底德國上路
全球首款零碳排的氫能驅動鐵路列車，將在德國正式上路！Coradia iLint列車只排放水蒸氣到空氣中，為德國4000台柴油列車提供另一種替代方案。德國下薩克森（Lower Saxony）當局已經向法
高雄工業城轉型綠能關鍵？ 台日共尋「氫經濟」發展利基
工業城市高雄面臨氣候變遷、產業轉型的呼聲下，「氫能」是否成為未來的關鍵產業？5日由立委趙天麟辦公室主辦的「氫能城市論壇」在高雄登場，邀請全球領先推動氫能經濟的日本政府代表和專家學者，及國內產官學界一起
全球首輛氫燃料機車 零噪音節能減碳上路
考量環保節能，研發電動車是全球趨勢。台北市環保局與經濟部能源局補助的研發燃料電池工作團隊合作，成功研發全球首輛氫燃料電池機車，零噪音、零排放，節能減碳又環保。國內廠商研發的最新綠能運具「氫燃料電池機車
台澳合作發現「中華謎樣分子」 氫燃料電池技術新突破
澳洲和台灣科學家發現了一種新的分子，有機會突破氫燃料電池車發展的主要障礙──安全點燃易燃的氫氣。
卡哇伊氫能車 靈感來自螢火蟲
高雄應用科技大學所羅門車隊，9日發表新一代氫能都市概念車「都會精靈」，車長2.6公尺、寬1.1公尺、高1.3公尺，重110公斤。車體外形設計靈感來自螢火蟲，搭配翼式上掀車門，靈巧可愛，時速可達30公里
全國氫能車賽 高應科大奪冠
台南大學11月15日舉辦第一屆全國燃料電池車（氫能車）大賽，這是全球首度在大學校園內進行的燃料電池車競賽，共有5所大學組隊競技，參賽車輛平均時速均高於15公里，以20公克氫氣行駛之距離為決勝基準，也就