污染治理

環保署土壤及地下水汙染整治基金管理委員會執行秘書蔡鴻德表示，正泰化工新莊廠過去為鹼氯工廠，民國70幾年棄置汞汙泥，經環保局檢測發現，地底7 公尺處近期仍可見到汞汙泥蹤跡，而且除土壤汞含量嚴重超標外，每公升地下水中含有的汞濃度為0.196毫克，達限值9.8倍。廠區土壤及地下水遭重金屬汞汙染，當地每公斤土壤重金屬汞含量最高濃度達4830毫克，超過管制標準241倍，目前已列為汙染控制場址。蔡鴻德指出，正泰化工新莊廠汙染廠區已改建成工業住宅，約有20多戶居民，98年已公告禁用地下水。環保署表示，正泰化工新莊廠關廠後，民國81年以切結書方式表示廢棄物已處理完結，但98年台北縣環保局執行土壤與地下水管理及緊急應變計畫時，發現廠區土壤仍存在汞廢棄物。環保署指出，正泰化工涉嫌偽造文書罪及詐欺罪，已移請地方主管機關向檢調單位告發，台北縣政府已將全案移請板橋地方法院檢察署偵辦。

台北縣環保局16處垃圾轉運站，新莊市、三重市、蘆洲市3處位於行水區，廢水直接排放河裡，是當地水域仍屬中度到嚴重污染的元凶之一，環保局表示，各市公所已提出改善計畫，未建置截流設備前，要求現地集水後送污水處理廠處理。 但環保局人員無奈透露，像林口、淡水兩處新建的污水處理廠由水利單位委外經營，廢水要進去都不順利，目前多經下水道送往台北市管轄的八里污水處理廠。水質保護科長陳美玲說，淡水河重陽橋到忠孝橋段水域水質屬中度到嚴重污染，她解釋是因為大漢橋上游無截流設備，年底前7個截流站完成後，水質會大幅改善。環境衛生管理科長程大維說，新莊轉運站已先行「儲流」，但儲流的污水不知要到哪裡去，三重計畫一週內改善，已購置大型不銹鋼槽，挖小型截流溝儲流，蘆洲也在計畫改善中。程大維說，靠河川近又人口密集的板橋、土城也面臨可能污染河川的問題，將再與水利單位協調廢水處理。

台北市市府轉運站即將在7月初啟用，市府3日召集14家客運業者進行尖峰車流測試時表示，公運處預計以每小時111車次流量，進行運轉測試，結果原本壅塞的路口又加上下雨，還不到下班尖峰時段，基隆路和忠孝東路都出現塞車，預料尖峰時段可能會更慘。對此北市交通局回應，將以號誌控制車流，如果車流在基隆、忠孝東路口塞住，則將啟動緊急應變。公共運輸處科長梁郭國表示，如果因為尖峰時間，基隆路塞爆了，會由義交交通指揮，另外公運處也在松高路附近，設置了一處大客車臨時停車處，作為大客車指揮調度空間。台北市議員張茂楠視察後批評，市府轉運站將大客車的出入口，設置在基隆路上，先天條件不 良、後天設計配套失調，加上站內外噪音、空氣品質等問題，市府轉運站，根本就是交九翻版。

墨西哥灣目前已正式進入颶風季。然而自4月20日深水地平線鑽油平台爆炸以來的漏油問題，卻無減緩跡象。颶風可能將海上數千萬加侖的漏油變成巨大黑浪，讓更多區域覆蓋在刺鼻黏稠的油污中。美國南部沿岸河口及濕地，將會在颶風季遭到更嚴重的生態威脅。如何徹底對治這場由油污所造成的生態浩劫，成為與時間賽跑的艱難課題。正當英國石油公司（BP）嘗試新的方式來截取外漏的原油之際，美國政府和BP警告，深水地平線鑽油平台爆炸對墨西哥灣造成的災難，可能到8月前都不會停止。墨西哥灣漏油  美國史上最大的一次環境浩劫截至5月31日為止已發生42天的這場災難，目前成為美國歷史上最嚴重的一次漏油事件，官員們也稱這次事件是美國史上最大的一次環境浩劫。上週末，想要在BP油井中填入鑽泥的封頂法（top kill）面臨空前失敗；BP的執行長海華德（Tony Hayward）隨後表示，在兩個月內，墨西哥灣的漏油可能都不會停止。

美國檢察總長艾瑞克‧霍德(Eric Holder)於6月1日表示，他已針對墨西哥灣鑽油平台(深海地平線號)漏油事件展開刑事偵查。霍德在巡視過這場他認為是「美國史上最大的漏油事件」後，對記者說明司法部檢察官正在審議多項法規，包括：「此事件可能在很多方面已違反這些法條，而我們將會仔細查驗與此漏油事件相關者的舉動。」霍德說：「若我們查獲不法行徑的證據，將會依法究辦。」「我們準備通知所有相關當事人，保全任何可闡明此油災相關實情的文件。」檢察總長表示：「一旦審查工作在未來一段期間擴大，我們將會秉持審慎、通盤，並且積極的態度。我們不會懈怠，直到正義得以伸張。」在災變處置工作的初期階段，霍德便派遣了一組檢察官到紐奧良，蒐集犯罪事實並協調政府的法律對策。小組成員包括環境與自然資源處處長孟雷諾(Ignacia Moreno)，以及司法部民事處處長威斯特(Tony West)。霍德1日上午在路易斯安那州河口三

台北縣議員游輝廷1日質詢，縣政府在河川整治上屢屢獲獎，公所設立的垃圾轉運站卻將廢水直接排放河裡，整治河川破功，他質疑政府帶頭違法，轉運站沒有污水設施，也不用截流溝，還能存在多年？縣長周錫瑋說，立刻要求環保局、水利局稽查並開罰，遏止再有類似污染。游輝廷蒐證舉發鄉鎮市設立垃圾轉運站，是污染河川的首惡，他說，派人花了一番工夫搜查，發現縣內部分垃圾轉運站設在高灘地或行水區，廢水直接排放到淡水河系。環保局長鄧家基說，縣內共有16處垃圾轉運站，即日起成立專案，加強稽查各公所轉運站污水排放情形，如有違法排放將依法告發，同時商請污水處理廠協助，避免發生二次公害；未來也會協助公所，找尋合法場地設置垃圾轉運站，並要求各項污染防治設施都得符合環保法令規定，避免對附近環境造成污染。

美國歷史上最嚴重的石油洩漏已持續了六週， 最近一次控制洩漏的努力又以失敗告終。現在每天有1800萬到4000萬加侖的石油傾洩進墨西哥灣。在今年颶風季節開始的第一天 (六月一日)洩漏原油已經抵達阿拉巴馬州的多芬島(Dauphine Island)，六月二日進入莫比爾灣 (Mobile Bay)。這將給阿拉巴馬南部墨西哥灣沿岸的生態環境、漁業、旅遊業和航運業造成難以估量的損失。在洩油還未抵達時， 阿拉巴馬漁民的船隻因無 限期暫停捕魚和捕捉蝦蟹等有殼海鮮已經閒置多日。美國國家海洋和大氣管理局五月二十日將墨西哥灣禁漁區擴大至15．7萬平方公里，約佔墨西哥灣美國海域總 面積的四分之一。此舉旨在確保上市銷售的海產品安全。現在洩油進入阿拉巴馬州莫比爾和巴爾文郡沿岸海域，當地養殖的牡蠣，蝦蟹將會成批死亡。這場災難將不 僅摧毀當地的漁業，而且沿岸居民的傳統生活方式還可能從此失去。阿拉巴馬州政府已緊急

美國總統歐巴馬今天要求墨西哥灣漏油案調查委員會，全力追查漏油的原因和責任歸屬，事實在哪理就查到哪理，「沒有底線」，也「不要有畏懼或偏袒」。歐巴馬是在白宮會見由他下令成立的調查委員會2位負責人後，做以上表示。歐巴馬任命的2位負責人是前佛羅里達州長暨前聯邦參議員葛蘭姆（Bob Graham）及前環保署長芮里（William Reilly）。歐巴馬說，會儘快再任命5位成員。歐巴馬說：「我們有責任調查到底哪裡出錯。如果現行法律不足以防止發生這類災難，那就必須修法；如果是執法疏忽，就必須改革；如果是有人犯法…，我誓言要 代表災難的受害者和地區人民，將該負責的人繩之以法。」司法部長霍德（Eric H. Holder）今天在墨西哥灣巡視時表示，他的辦公室將針對漏油案全力進行刑事和民事調查。他說，司法部將確保美國納稅人不會為這項災難的花費付出一毛錢，同時也確保不會有任何違法者躲過法律制裁

繼勞工團體於5月28日前往鴻海土城總部弔念富士康自殺中國員工，要求「終結殺人生產線」之後，國內社運團體反血汗工廠的行動愈演愈烈，今天 (6/1)上午，十餘個工運前往台北國際電腦展南港展覽館外抗議，要求終結高科技血汗工廠，現場並點名公佈六大宰殺勞工、環境及農民等弱勢權益的高科技產業重刑犯。勝華科技在中國蘇州子公司聯建科技在製程中讓工人使用「正己烷」、「丙酮」等劇毒有機溶劑，導致百餘名工人正己烷中毒，勝華科技董事長黃顯雄因此被社運團體封為「化學藥劑殺人王」。 社運團體6月1日前往台北國際電腦展場外抗議，要求「終結殺人生產線」，並公佈六大宰殺勞工、環境及農民等弱勢權益的高科技產業重刑犯。(攝影：王毅丰)宏達電董事長王雪紅對於上游供應商洋華光電剝削勞工、違法解僱工會幹部的情形，無視於身為品牌商應盡的企業社會責任，對外表示上游供應商的行為和宏達電無關，因此被稱為「企業社會責任小學生」。洋華光電在今年

2010年5月29日，清晨的雨洗淨路上的污穢，沖刷入河流流向海洋，水退後的竹溪堤岸邊，殘留著各式各樣的垃圾，飲料杯、塑膠袋，小白鷺站在枝頭上，低著頭不發一語整理著羽毛，住在這裡的黑冠麻鷺選擇離開，已經不知去向。南門路上車水馬龍，騎著單車必須留意著四處會竄出的機車，及忍受前面機車的廢氣，經過孔廟，忍不住再探望一下不久於世的大榕樹，失去血色灰白的身軀，連舞動葉子打招呼的力氣都沒有了，微風吹過、樹葉已經散盡。孔廟靠友愛街的圍牆邊，老蓮霧樹被扒去了衣裳，光溜溜的身體露出殘缺的枝幹，亂七八糟的修枝，老蓮霧樹羞於見人卻苦於連遮蔽的樹葉都沒有。有一所學校，在校長的指使下，六棵大樹在星期天變成了六支電線桿，教育的現場做了最糟的示範。圓環邊的單車道，將騎乘單車的人導入危險車陣中，鮮黃色的單車道不小心就會變成了黃泉路。一群人努力的搶救台江陸化後南區水圳中的紅樹林不要被砍除，一群人卻將廢棄物拿到沿海去倒，包在公

12萬餘隻沒有食品質量安全（QS）標誌的拋棄式塑膠奶瓶流入湖北省婦幼保健院，大部分已經使用。武漢工商執法人員日前調查發現了這批問題奶瓶，並查封了約7000隻尚未使用的奶瓶。5月28日，湖北省婦幼保健院向社會緊急發表致歉聲明，稱由於設備部和新生兒科相關人員把關不嚴，導致沒有QS標誌的奶瓶在新生兒科使用。聲明稱，目前醫院尚未發現使用此奶瓶後有不良反應。今年3月，武漢市工商部門接到市民舉報稱，湖北省婦幼保健院新生兒患者必須使用醫院提供的拋棄式塑膠奶瓶，但這些奶瓶質量低劣。工商執法人員經過2個多月調查發現，奶瓶供貨廠家為武漢新銀塑膠容器有限公司。

中部海域漁源枯竭，中龍鋼鐵設廠雪上加霜！台中縣漁民發展協會不滿中龍十多年來，排放大量汙水淪為荼毒漁源元凶，5月31日發動近300人前往抗議，要求比照台電模式予以補償；經過雙方協調後，允諾將儘速釐清汙染源，就漁民求償事宜一個月內予以答覆。漁民抨擊說，中部海域從台中火力發電廠設廠後，漁源就日漸枯竭，台中港石化業又大量進駐，中龍鋼鐵不斷擴廠，對靠討海維生的漁民無異是趕盡殺絕，中龍就汙染問題未提出改善計畫前應暫停營運。 漁民揚言，中龍必須負責幫漁民「遷村」，讓漁民可以遠離危害生計及健康的汙染源，否則將誓死捍衛家園。