污染治理

鑑於空氣污染嚴重惡化，印度首都新德里副巿長西索迪亞（Manish Sisodia）昨天（8日）表示，將增設空氣監測站至26個，並持續在新德里種植樹木以擴大城市綠化面積。新德里去年底空氣污染嚴重惡化，再度躍居全球空氣品質最糟的城市，「印度時報」（Times of India）今天引述西索迪亞指出，為了更確切掌握城市的空氣品質，政府將把空氣監測站從目前的6個增加到26個，以更全面掌握新德里各地空氣品質狀況。此外，為讓空氣更加乾淨，西索迪亞說，新德里市政府將繼續去年擴大種樹的政策。市府去年在新德里種植84.3萬株樹苗及117.3萬棵灌木，讓新德里的森林覆蓋率提高到近1%。西索迪亞表示，市府2017到2018財政年度在環境與森林領域編列10.6億盧比（約合新台幣近5.3億元），開闢多個城市森林公園、農場和野生動物鳥類救援中心。新德里市政府也積極推動無污染的電動車輛補貼計畫，從去年公布這項計畫後，已

高市鳳山溪流經前鎮河段近來驚傳變色，民眾以為有人偷排，才會變成發臭牛奶溝，市府環保局據報到場，進行水質檢測，確認是民生污水，排除偷排可能。鳳山區過去未推動污水下水道建設，市府養工處多年前開闢五甲公園，規劃一座微滯洪池，收集灌溉水圳及五甲地區民生污水，透過淨化、沉澱等過程，成為公園水池水源。 近年來鳳山區發展快速，人口數躍升全市之冠，五甲地區大樓林立，民生污水自然增加，淨水設備容量超過負荷，直接透過公園底下引道，透過大排流到前鎮河，民眾看到的白色水，就是生活污水。水利局指出，短期先以管線截流方式，避免民生污水排放到大排，化解環境污染疑慮，近年來推動污水下水道用戶接管工程，鳳山區接管率已達五成，現正辦理五甲地區用戶接管，可望徹底解決問題。

中國環保部門發布的數據顯示，受北方陰霾南下影響，從3月6日零點起，武漢城區的PM2.5濃度短短兩小時內飆升至329微克/立方米，超標3倍，武漢多地出現能見度小於200米、局部小於100米的「濃霧」。空氣質量連續18個小時達「重度污染」，排全國倒數第一。不過武漢氣象部門卻只發布「大霧橙色預警」，中共官媒也只稱「大霧籠罩」，隻字不提「霾」，被外界譏諷「指霾為霧」。《楚天都市報》3月6日報導中，貼出了多張武漢被陰霾的侵襲後，天空昏暗，建築模糊的圖片。報導形容武漢「全天都被籠罩在濃濃的霧霾當中，城市像被一口巨大的灰色鍋蓋罩住，讓人喘不過氣，能見度也不高。」但中共官媒新華社在報導中稱，武漢出現「大霧天氣」。不但避「霾」不談，還形容「大霧籠罩」下的高架橋「宛如天路」。據武漢當地媒體報導，造成這次污染過程的主因，是北方多省「污染團」南下的影響。 「北方霧霾通過3000米高空源源不斷被輸送過來！」中共武漢

坊間常見標榜「無雙酚A」（BPA-free）的水瓶、奶瓶和保鮮盒。雖然雙酚A使用仍然合法，但隨著近年來食安意識的提升，消費者仍青睞標榜不含雙酚A的商品，塑膠業者因此必須尋找替代品，像是「雙酚笏」（fluorene-9-bisphenol，或縮寫BHFP）。不過，《自然通訊》期刊上月底一項新研究顯示，雙酚笏會使大鼠發生子宮病變和流產。這類化學物質雖然對動物有影響，但對人體的效果仍很難評估。無法做人體實驗  動物實驗證實雙酚A干擾內分泌雙酚A是一種加在透明塑膠中的化學物質，相當普遍。但是當加在食物容器中時，會滲進食物或飲料中一起進入血管。美國疾病管制中心的研究發現，超過90%的人血管中存在有雙酚A。而且在食物消化完後，雙酚A還能繼續留在人體內相當長一段時間。

美國一項新的研究發現，過去25年來自中國、印度和其他亞洲國家的空氣污染飄到美國西岸，增加了該地區的霧霾情況。霧霾又稱為地面臭氧，能夠加劇哮喘症狀並令人產生呼吸系統疾病，對人類健康有害。霧霾同時也對一些樹木和植物有害。這種地面臭氧與大氣的臭氧層不同，大氣臭氧能夠阻擋對人類有害的太陽紫外線。科學家們在過去25年的春季記錄美國西部16個國家公園的地面臭氧的含量，其中包括黃石公園、優勝美地和大峽谷。這些國家公園遠離霧霾一般存在的大城市，成為衡量地面臭氧含量的理想選擇。國家海洋和大氣管理局的科學家林梅雲主導此次研究，他們記錄了春季檢測地點的地面臭氧含量，這個季節的風向和天氣狀況有利於污染物從亞洲擴散到美國。而到了夏季，這些國家公園的地面臭氧含量仍然超標。研究發現，亞洲的空氣污染是造成美國西部霧霾最重要的原因，高達65%美國西部的霧霾增加是源於亞洲的空氣污染。林梅雲表示，中國和印度是污染最嚴重的兩個國

學界首次發現，空氣污染中的黑碳（black carbon）懸浮微粒會增加呼吸道致病菌的抗藥性。研究者認為，這項發現將有助學界更深入瞭解空氣污染對人體健康的影響。空氣污染每年導致數百萬人死亡。這項為期四年的研究探討空氣污染對於人體鼻腔、喉嚨和肺部的細菌有何作用。結果發現，柴油、生物質和生質燃料燃燒時產生的黑碳，會改變細菌生長和形成菌落的方式，進而改變細菌在呼吸道內襯存活以及躲過甚至戰勝人體免疫系統的能力。實驗結果顯示，黑碳增加了肺炎鏈球菌（Streptococcus pneumoniae）對盤尼西林的抗藥性，也使肺炎鏈球菌從鼻腔擴散到呼吸道，而這樣的擴散正是疾病發展的關鍵。主要作者、英國萊斯特大學微生物遺傳學副教授摩里西（Julie Morrissey）說，研究結果顯示空氣污染對引起呼吸道感染的病菌有所作用，可能增加感染風險並減少抗生素的療效。「這項研究揭露了空氣污染過去不為人知的健康傷害，

二行程機車被視為台灣空汙重犯之一，中央訂定退場期限，桃園市目前仍有12萬輛二行程機車，市府畫定空氣品質淨區，2017年7月前將訂出辦法，禁止在桃園中壢間省道台1線等段騎二行程機車，而且未來畫定的淨區會愈來愈多，屆時車主將面臨換車或無路可騎的窘境。二行程機車已停產近13年，全台依然有近130萬輛行駛在馬路上，中央2017年訂出汰除30萬輛二行程機車目標，二行程機車六都占多數，其中桃園2012年統計還有25萬輛，2017年已剩12萬輛，五年來汰除過半。桃園市2015年就畫設四處空氣品質淨區，分別是桃園中壢間省道台1線、桃園國際機場和小烏來、慈湖風景區，後三處淨區機車使用率不算高、爭議可能較小，但如果桃園、中壢間台1線實施禁駛，恐影響4、5萬名車主的用路權，市府迄今未公布實施。2017年環保局決定分階段、逐年禁止高汙染車輛進入空氣品質淨區，間接強制車主檢修、汰換；具體規範方向仍在研擬，極可能透過

有百年歷史的宜蘭市竹嵩厝土地公廟日前主動封閉金爐、停燒紙錢，宜蘭縣政府3月6日前往致贈感謝狀，盼各廟宇效法，停燒紙錢，降低祭祀活動產生的環境問題，維護民眾生活品質。宜蘭市民族里有間竹嵩厝土地公廟，相傳已有百年歷史，香火鼎盛。2017年2月，當地地方人士基於環保，決定將燃繞紙錢的金爐封閉，避免空氣汙染。為感謝這間土地公廟主動封閉金爐、停燒紙錢，宜蘭縣環保局長周錫福6日前往廟方，致贈感謝狀。周錫福說，傳統民俗信仰與人民日常生活息息相關，但紙錢在焚燒的過程中，易產生大量的空氣污染物，直接影響空氣品質、危害周遭民眾呼吸道健康，希望宜蘭縣各大小廟宇能效法竹嵩厝土地公廟護環境的決心，持續漸進採用集中燃燒、減燒甚至停燒紙錢，以降低民俗祭祀活動產生的環境問題，維護民眾生活品質。

過去漁民利用刺網捕撈，網具往往拉扯斷裂，導致礁區覆網，使部分生物纏繞死亡，造成生態浩劫。新北市漁業處現配合中央限制刺網經營新增、轉讓外，也正研擬要求刺網漁船筏，需在網具上註明漁船編號、加強追蹤，預計明年起全面強制實施。漁業處每年平均編列100萬預算，清除海域覆網、殘留網具及廢棄物的清理工作，近5年來已清除超過11公噸以上刺網，也於萬里、瑞芳、金山及貢寮部分設置刺網禁漁區，管制海域達3萬7406公頃，居全台之冠。今年更委託專業廠商調查，了解礁區覆網分布，增加清除效率。漁業處統計，目前新北市漁船筏共有2290艘，其中有990艘、約43％是使用刺網的刺網船，且大多集中於淡水區。今年中央農委會法規已限制刺網經營權新增及轉讓，漁業處也配合研擬公告禁止其他縣市刺網漁船筏轉及新北市，控制數量。不過，漁船筏刺網流失、讓礁區覆網，往往難以查證「凶手」從何來，也無從裁罰。漁業處長汪昭華表示，現在已經研擬公告，

中油公司將在鄰近大潭電廠的觀塘工業區興建第三座液化天然氣接收站，但若完整開發，當地120公頃的藻礁海岸將完全被活埋，引發環團憂慮。昨（6）日立委提案決議，環保署應針對此案要求中油公司辦環差分析，將對藻礁影響納入評估。藻礁是無節珊瑚藻分泌石灰質建造而成的礁體，桃園市海岸線中，約27公里為藻礁地形，厚度最大可達到6.4公尺，最小也有1公尺，形成年代可追溯至7600年前。桃園在地聯盟理事長潘忠政表示，第三座液化天然氣接收站初期工程將填海造陸，恐立刻毀掉30公頃的藻礁海岸，若完整開發，整個大潭地區超過120公頃的藻礁海岸都將被被活埋。立委李彥秀表示，觀塘工業區的環評是在2000年通過，當時國人對藻礁的認識不足，環評報告對當地藻礁調查也欠詳實，現在藻礁已是國家級自然地景，因此提案要求環保署依《環評法》要求觀塘工業區的港口辦理環境現況差異分析及對策檢討報告，並將對藻礁造成的影響納入，進行審慎考量。環保

火車常被當作綠色公共運輸，不過，柴油火車的黑煙卻被點名為空氣污染源。環保署擬修法，規定新購柴油火車都須符合歐美最新標準。台鐵將受到最大影響。不過，高鐵與捷運維修與磨軌用的柴油引擎軌道車也可能被納入管制。環保署今（7）召開公聽會聽取各方意見。台鐵表示，最近將採購柴油車頭以及支線小火車，樂見環保署訂出標準。新採購的柴油火車用於調度、維修、以及取代平溪、集集、內灣三支線的小火車。南迴鐵路要到2020年才能完成鐵路電氣化，如何改善南迴上柴油火車造成的空污，環保署表示，近期將與台鐵、交通部討論。新採購柴油車輛將比照歐美最新環保標準環保署今召開《交通工具空氣污染物排放標準》第八條修正草案公聽會。舊標準僅針對「火車」排放空污的透光率，新標準則分為軌道車輛、鐵路機車（註：locomotive拉牽引車頭），並參考歐美標準，新增一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、粒狀污染物（PM）等管制。環保署空保處簡任視

環境組織Mighty Earth發表報告，指控連鎖速食業者漢堡王的動物飼料，來自巴西和玻利維亞焚燒熱帶雨林轉作的大豆田。Mighty Earth表示，他們透過空拍機、衛星影像、供應鏈比對定位和田野調查等方式，找出毀林的系統性特徵。當地農民燒毀雨林種植大豆，以賣給漢堡王的供應商——全球農糧業四大巨頭「ABCD」之二——嘉吉（Cargill）和邦吉（Bunge），也是目前已知唯二在該地區營運的農業公司。資產價值總計6170億美元的投資人已經寫信給嘉吉、邦吉和數家漢堡連鎖業者，要求企業重申和擴大在拉美地區的零毀林承諾。巴西、玻利維亞毀林 速度已超越亞馬遜Mighty Earth執行長賀洛維茲（Glenn Hurowitz）說：「（漢堡王和毀林）之間的關係很清楚。嘉吉和邦吉銷售穀類給漢堡王等大型肉品業者。麥當勞、Subway和肯德基也不完美，但是在保護雨林方面的努力比漢堡王多得多。若漢堡王再不立即