ATT創辦人找友人代打花東開發 都蘭渡假村三次環評仍補件再審
東海岸開發接二連三，「台東縣東河鄉都蘭休閒渡假村」環評第三次初審於4日登場。本案緣起於十多年前，ATT GROUP吸引力集團（簡稱ATT集團）在台東都蘭部落購地，規劃開發旅館。本案開發單位為都蘭綜合開
海岸管理
搶救海岸 歐NGO推綠色景點認證、與自然共築
面對氣候變遷帶來的威脅與風險，我們可以採取哪些調適策略？日前來台考察的兩位海岸調適專家以「永續旅遊業綠色景點」、荷蘭「與自然共築」等經驗為例，強調NGO與科學社
海洋環境如何管？ 英學者：海陸不分割 產官學串連擬對策
海洋和海岸事務管理之複雜，眾所皆知。2014年9月10～13日由國立高雄海洋科技大學主辦為期4天的「2014年海洋環境管理國際學術研討會」，期望透過眾多國內外學者、官員和NGO人員分享各自經驗和研究成
美國海岸管理的困境：重建？撤退？
颶風珊蒂再次提醒我們，人定勝天毫無勝算。
建基福公路 地方憂無助觀光
交通部公路總局昨天在基隆市暖暖區舉行基福公路（基隆暖暖至貢寮鄉福隆）興建說明會，把基福公路定位在觀光旅遊道路，預計投入60億元經費，連結台二線帶動海岸觀光發展。但暖暖居民憂心大車出入威脅安全，質疑基隆
白沙不再 翡翠黯然
小時候，每年夏天，爸爸都會帶著我，坐公車到白沙灣、翡翠灣、八斗子、金山……沿著海岸，欣賞蔚藍的海景，或是在金黃色的沙灘上玩耍。我還記得，當時只要戴著蛙鏡，在沿岸不遠的地方，下水就可以看到五彩斑斕的熱帶
政府才是最大破壞黑手
營建署已經決定加強國內海岸保護工作，以確保海岸生態景觀及文化資源。從過去的經驗，政府往往是最大開發與破壞者，未來營建署能否落實海岸管理工作，端視政府的決心。民國77年以前，因為戒嚴，海岸幾乎都是海防管