海洋

英國衛報報導，研究人員發現，納米比亞漁船所用的漁具因為一個簡單又便宜的改造，每年拯救上萬隻海鳥免於被纏繞而死亡。魚線加裝紅色或黃色軟管 可嚇跑海鳥 防止死亡部分商業船隊經常使用延繩釣（long line）捕魚，這些釣索上裝有數千個魚鉤，海鳥會被這些魚鉤吸引而試圖搶食誘餌，導致糾纏在魚線中死亡。但是根據《生物保育（Biological Conservation）》期刊上的一項研究，只要幫魚線裝上數公尺長的紅色或黃色軟管，隔開拖曳在船後的魚線，就可嚇跑海鳥，防止海鳥大量死亡。據估計，2009年有超過2萬2000隻鳥因延繩釣而死。但到了2018年，儘管漁船的魚鉤數量越來越多，這個數字卻銳減到215隻。

終於有執政黨的立委醒來了！立委洪申翰與賴品妤手上拿著「生態調查、規劃把關」、「三階開發、禁建紅區」的手牌，在「三階風電把關，政府規劃把關」記者會上大聲疾呼，要政府能夠正視近來離岸風電廠商有意選在北方三島漁場做為風電場址，引起新北、基隆與宜蘭漁民聯合反彈一事。傳統漁業成被犧牲角色看到這樣的新聞，筆者不禁納悶想問執政黨，難道沒有內部溝通機制，需要一位不分區和一位區域立委大動作開記者會喊話？但是更深層的疑問是，什麼樣的經驗讓已經完全執政的民進黨立委先出來打預防針，以及做球給行政院來打下一個風場的開發呢？回顧過去十多年來西部海岸風機與離岸風機的開發過程，不管是海洋生態或是傳統近岸漁業都是被退讓犧牲的角色，換來的是瀕危一級保育類台灣白海豚族群走向滅亡的厄運，以及在補償金無限迴圈中失根的漁民。而在一階、二階風機開發下海洋環境失守的過程中，做為台灣最為珍貴海洋生態系之一的大潭藻礁，也早在1999年前副總

海巡署艦隊分署台中海巡隊PP-10031巡防艇執行海上巡邏勤務，24日上午11時30分許，在苗栗縣新埔外海2.5浬處發現有40多隻海豚群聚，一隻隻海豚靈活身軀跳躍出海面後，瞬間又潛入海內，模樣活潑可愛又逗趣，研判結群覓食。台中海巡隊呼籲，若在海上遇到這些嬌客請勿接近打擾，若發現不法或需海事服務，請利用海巡118免費報案電話或透過台灣區漁業廣播電台通報，海巡會立即前往處理。

2020這個歷史性的一年，對全球各國的政治、經濟和民生發展帶來許多無法想像的變數和挑戰。國際環境保護的圈子，也無可避免遭受相當大的影響。尤其是原本許多財務上不穩定性比較高的非營利環境組織，預算和收入減低，讓人力和資源吃緊，加上武漢肺炎（COVID-19）的措施，必須減少或取消很多計畫和活動。2020原本是好幾個環境領域重要的里程碑和承諾到期年，例如《生物多樣性公約》的2011-2020策略計畫和愛知目標，以及《巴黎協定》五週年。疫情之下，數個國際公約的締約國大會和大型國際環境會議都往後延了一年。武漢肺炎反映了人與自然的失衡，引發了一波對環境和永續重要性重新檢視的潮流，審視自然與人之間的關係。各界專家指出，政府在因應疫情振興經濟和復甦的過程，剛好是個可以重新設計更永續、低碳的經濟體的機會。因此議題和議程的延後和累積，讓這些國際會議在2021年顯得格外重要，吸引更多聚焦和關注，各個組織摩拳擦掌

交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處今天（18日）表示，2007至2010年擴大範圍委託台灣珊瑚礁學會於東海岸及綠島水域辦理潛點生物調查，累計於綠島16個潛點130次水肺潛水調查、於東海岸19個潛點95次水肺潛水調查。其中於綠島雞仔礁、東海岸三仙台及基翬記錄到國際級明星物種豆丁海馬，並累積調查出各潛點的明星及指標物種，如海蛞蝓、小丑魚、擬刺尾鯛及各類珊瑚等。另外，三仙台遊憩區海域，發現魚類及海蛞蝓資源數量相當多，軟珊瑚覆蓋度也高，且大礁石的垂直面有不少海扇生長，極具發展船潛活動的潛力。東管處長林維玲表示，將持續辦理東海岸及綠島海域調查、生物影像拍攝、調查記錄專書等，推廣生態旅遊及特色潛點，同時維護生態觀光資源永續發展，共同守護東海岸及綠島豐富且獨特的自然環境。

英國衛報報導，研究人員發現西班牙沿海地區的海草似乎會抓住塑膠污染，形成天然的纖維球。在無人為介入的情況下，光是在地中海地區，這些淺海海床上的海草每年可能收集近9億件塑膠垃圾。該研究發表在《科學報告（Scientific Reports）》。海洋塑膠碎片 不斷被清理出來 證實海草生態系服務價值巴塞隆那大學海洋生物學家桑切斯維達（Anna Sanchez-Vidal）向法新社表示：「我們發現，海底的塑膠碎片可能被海草殘餘物纏繞住，最後擱淺離開海洋環境。」她說，這表示塑膠碎片會不斷從海洋中被清理出來。這項研究再次證實，海草的確為海洋生態系統和生活在沿海的人類提供許多重要的生態系服務，除了改善水質、吸收二氧化碳和製造氧氣，是數百種魚類的天然育幼地和庇護所，是沿海食物網的基礎，甚至還能清理塑膠垃圾。全世界70種海草 學界首次發現海洋垃圾排除的天然機制海草固著在淺海海床上，有助於防止海岸侵蝕，並減緩破

衛報報導，一項探討海洋暖化如何影響動物胚胎的最新研究發現，隨著海溫升高，鯊魚卵鞘會提早孵化且鯊魚變得較虛弱。科學家發現 肩章鯊的體質隨海水升溫而下降在所有鯊魚物種中，約有40％會產卵。研究人員發現，在本世紀末的預測溫度之下，大堡礁特有的鯊魚物種肩章鯊（epaulette sharks）在卵鞘中的時間減少了多達25天，健康也受到影響。該研究的共同作者、詹姆斯庫克大學ARC珊瑚礁研究卓越中心副教授魯莫（Jodie Rummer）博士表示，這是個危險的訊號。鯊魚體質越弱，獵食的效率就越低，這可能會對牠們所棲息的珊瑚礁產生連鎖反應，破壞生態系統的平衡。魯莫說：「鯊魚是重要的掠食者，因為牠們可以汰除弱者和受傷者，保持獵物族群的整體實力。健全的珊瑚礁需要健康的掠食者。」肩章鯊魚（Epaulette Shark，學名：Hemiscyllium ocellatum）長約1公尺，生活在大堡礁的淺水區。母肩章

據公視島嶼目擊專題於2021年1月8日的專題報導，彰化縣芳苑鄉福興地區區域性垃圾聯合衛生掩埋場（下稱芳苑掩埋場）的海堤破損且下方掏空，其中的垃圾有可能隨著漲退潮被帶出，進而污染海洋。芳苑掩埋場全域面積約8.6公頃，其中部分場域已經封閉且復育綠美化完成（2005年完成復育），剩餘部分雖仍有餘裕量，但由於垃圾大量堆置導致過去多次發生悶燒情形引發居民抗議，最終於2014年封場。台灣環境資訊協會自2019年起開始關注濱海掩埋場議題，分別於2019年3月及8月前往進行調查，大致可觀察到幾種情況：此處場址於調查時所見雖未有立即污染，但由於該場址為依海直接興建海堤、受海浪的衝擊侵蝕，且現場亦可見修補痕跡，綜合考量下，我們認為這是一處環境風險較高，應規劃移除的場址。

不久前南極海洋生物資源養護委員會會議上的一場「羅生門」，讓我們一窺多邊公海漁業管理框架下，履約機制的運作邏輯及其侷限。在去年10月舉行的南極海洋生物資源養護委員會（CCAMLR）年會上，受到各方關注的海洋保護區討論，在一片失望中草草收場。而一條名為「帕默爾號」（F/V Palmer）的俄羅斯漁船的非法捕魚嫌疑則意外成為討論焦點，俄羅斯與紐西蘭兩國因這條漁船是否涉及非法捕撈而劍拔弩張。這場爭論從一個側面凸顯出公海漁業管理機制設計的侷限性、和執行所面臨的挑戰。對於越來越重視遠洋漁業履約的中國來說，這一案例也為有效參與國際漁業管理體系提供了有益的借鑑。CCAMLR於1982年依據兩年前通過的《南極海洋生物資源養護公約》（簡稱《CAMLR公約》）成立。CCAMLR對捕撈作業的管制包括規定哪些漁船、在哪裡、何時、可以用什麼漁具捕撈什麼物種。委員會下設履約委員會，每年審議這些規定的執行狀況。委員會會依

海委會海洋保育署2020年6月1日起公告，新增鯨鯊、雙吻前口蝠鱝及阿氏前口蝠鱝3種海洋保育類野生動物，並透過海洋保育類野生動物救援組織網MARN，建立意外捕獲通報機制。提醒民眾未來如有發生意外捕獲海洋保育類野生動物，只要將混獲生物的資訊協助通報，並將動物釋回海中，就不會有違法的問題，東部漁民已通報4起。海保署表示，根據野生動物保育法規定，保育類野生動物未經許可不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺、買賣、陳列、展示、持有、輸入、輸出或飼養、繁殖及其他利用。海保署從2019年成立海洋保育類野生動物救援組織網MARN，並訂定MARN作業手冊以規範鯨豚及海龜擱淺救援處理機制及通報流程。因為鯨鯊及鬼蝠魟屬3種海洋野生動物已列入保育類名錄，所以在MARN手冊增訂意外捕獲通報機制。漁民及相關漁法業者於海上作業時，如果意外捕獲海洋保育類野生動物，只要依「意外捕獲通報表」將混獲的物種、體長、捕獲時間、經緯度等必要資訊

新型冠狀病毒大流行期間挽救人命的口罩，如今卻成了野生動物殺手。數量龐大的拋棄式口罩侵入動物棲地，傷害鳥類與水中動物的狀況時有所聞。自從各國紛紛開始強制在公共場所戴口罩防疫後，全球各地就經常在人行道、水道與海灘發現用後即丟的一次性外科手術口罩，這種拋棄式口罩薄薄的防護材質，得要好幾百年才能分解。根據環保團體「海洋亞洲」（OceansAsia）的資料，去年有超過15億只口罩流入全球海洋，相當於新增6200噸海洋塑膠汙染。巴西保育人士在被沖上岸的企鵝屍體胃內發現口罩，在邁阿密外海也有河豚因口罩而喪命；法國的非營利組織「海洋清潔行動」（Operation Mer Propre）去年9月在鄰近地中海的鹹水潟湖，發現一隻困死於口罩裡的螃蟹。

洄瀾灣變美了。原本為了減緩花蓮北濱、南濱以及化仁海岸的海岸線退縮，經過水利署九河局數十年監測、水工模擬接力，不但將消波塊退出海岸坡面，改以順應自然密疊的天然塊石，「養胖」海岸灘地，更透過離岸潛堤減緩海浪沖刷灘地的力道。如此一來，親近海洋變得可及且容易，周邊營造的海岸風情，也吸引花蓮市民前來休閒遊憩。誰說海邊只能放消波塊！減緩洄瀾灣海岸線退縮 各種嘗試取代消波塊花蓮這個地名，是由當地海岸舊稱「洄瀾灣」的洄瀾轉譯而來。「洄瀾灣」之所在，正是花蓮北濱、南濱以及化仁海岸的合稱，為早期花蓮經濟命脈及聚落集中地；尤以南濱海岸距離市區約十分鐘車程，是台灣難能可貴距離市鎮相當近的海岸公園。當地原有的沙灘海岸曾因花蓮港擴建而消失，即使投下大量的消波塊，仍檔不住海岸線侵蝕、退縮的事實。為了讓海岸線長回來，經濟部水利署經過長達30多年的監測，嘗試以各種工法改善海岸線退縮，最後以離岸堤、塊石坡面以及防風林，成功地