深度低碳新聞

今（31日）適逢新舊內閣交接，近20個民間團體於經濟部前舉行記者會，現場高喊「褐色產業不退場，零碳電力成妄想」、「用電大戶別耍賴，自己綠電自己發」等口號，並推行動咖啡車邀請經濟部長王美花、新任行政院長陳建仁共飲「美花咖啡」及「建仁綠茶」，象徵經濟部仍以褐養褐、補貼褐色產業，同時希望新任閣揆能帶來綠色復甦新政，將台灣經濟由褐轉綠、轉苦為甘。近20環團再次齊聚經濟部 要求部長主持溝通會議今年初數十個民間團體齊聚經濟部，要求檢討上路兩年的用電大戶條款，並對經濟部長王美花喊話，要求挽救嚴重落後的綠能進度。四大建言包括降低用電大戶認定門檻、大幅提高再生能源義務量、提出未來義務調升規劃、以差異化方案鼓勵自發電優於買憑證。

台灣永續能源研究基金會（TAISE）昨（18日）發布「氣候變遷與能源民意調查」報告，結果顯示台灣民眾普遍對氣候變遷議題感到關心（77%），但對相關政策的理解與認知相當有限。專家學者呼籲政府應加強與民眾溝通，也期待政黨候選人將氣候治理列入政見。77%受訪者關心氣候 聽過「淨零」者卻占少數台灣永續能源研究基金會（TAISE）執行「氣候變遷與能源民意調查」邁入第12年，適逢《氣候變遷因應法》經立法院三讀通過，為釐清民眾對於氣候、能源議題及相關政策瞭解程度，昨（18日）發布最新「2023氣候變遷與能源民調」結果。民調顯示有82.5%民眾認為地球已經進入氣候緊急狀態，有77%認為自己關心氣候議題，且有67.2%民眾認為氣候變遷已經對台灣造成衝擊，而有六成以上的民眾認為政府和企業對於氣候變遷的因應作為不足。台灣永續能源研究基金會董事長簡又新分析，調查顯示民眾對於氣候變遷的感受及關心程度仍高，但關心的程

國發會在2022年底公布「2050淨零12項關鍵戰略」，相關政策仍需持續研商。環保署昨（17日）再舉辦座談會，針對「淨零綠生活」及「資源循環零廢棄」兩項關鍵戰略展開討論。不少民間團體認為蔬食推廣及一次性用品減量作為不夠積極，環保署表示，目前訂定中的綠生活指引不排除納入蔬食，今年也將開始研擬生鮮裸賣相關措施。「低碳飲食」措施未規劃蔬食推廣 民間團體籲納入綠生活指引國發會去（2022）年12月28日公布「2050淨零12項關鍵戰略」，先前雖已針對各項戰略舉辦溝通會議，但民間多認為討論不足，環保署昨（17日）再召開座談會，針對「淨零綠生活」及「資源循環零廢棄」兩項戰略邀請民間團體及政府部門展開討論。其中「淨零綠生活」目標是針對各面向訂出「綠生活指引」，引導民眾行為改變。環保署管制考核及糾紛處理處（管考處）科長李奇樺指出，在六大推動面向中，飲食的改變最能立即見效，可大幅降低住商部門排放，並促進產業

俗話說「送禮送到心坎裡」，送禮文化是一門學問，送對禮物更能減少資源浪費。如何挑選對的禮物？近年有台灣團隊進軍美國成立新創公司，標榜AI人工智慧、企業精準選禮，還可以加上「環保送禮」客製化篩選條件。雖然模式前衛，在亞洲企業送禮文化中接受度尚不高，但是選擇精準送禮，讓資源循環再生，亦是走向零浪費時代的第一課。挑對禮物避免浪費 新創公司推AI精準選禮每逢耶誕節、過年，企業向合作夥伴表達心意，動輒數百、數千件禮品，如果選得不實用，除了讓收禮者留下負面印象，也可能造成龐大浪費。由台灣團隊創立、總部設於美國的新創公司Giftpack是一家企業送禮代理商，他們結合資料科學專業，研發出一套人工智慧模組和流程，幫企業「精準選禮」。Giftpack資深內容行銷郭俊佐解釋，這套精準選禮系統是「跳過送禮企業」、直接面對收禮者。Giftpack會直接發信給企業提供的收禮者，並詢問他們10個基本問題，例如平時喜歡做什

為維護空氣品質，我國目前劃設45處空氣品質維護區，禁止或限制高污染車輛進入，環保署今（17日）舉行記者會表示，空維區對改善空氣品質有顯著效益，如台北市三處轉運站PM2.5濃度改善20.4%、雲林縣公誠國小CO濃度改善26.3%。全台劃設45空氣品質維護區 加嚴管制移動污染源根據《空氣污染防制法》，地方政府可因地制宜劃設空氣品質維護區，限制或禁止高污染車輛進入，經過與相關機關與受影響對象協商，報請中央核定後實施。我國首處空維區為新北市「台北港空氣品質維護區」，環保署陸續核定45處空維區，包括港口五處、轉運站七處、機場兩處、中小學與醫院五處、風景區16處及其他區域10處，目前實施中的空維區有41處，還有三至四處在審核中。環保署表示，空維區對改善空氣品質有顯著效益，以實施超過一年的空維區為例，台北港PM2.5濃度降低至18.5微克（µg／m3）、改善4.6%；台北市三處轉運站（台北、市府、南港）

美國白宮發布最新氣候變遷指引，要求聯邦機構在審查潔淨能源和其他基礎設施提案時，必須根據《國家環境政策法》（NEPA）規範，將溫室氣體排放納入考量。NEPA是美國第一部主要環境法，1970年由美國前總統尼克森（Richard Nixon）簽署生效。NEPA要求聯邦機構在擬定重要計畫前須進行環境影響評估。NEPA僅適用聯邦計畫，包括由聯邦提供全部或部分經費，或是須通經聯邦許可審查的計畫。這份指引由白宮環境品質委員會（CEQ）發布，將取代2016年提出、但後來遭川普撤銷的排放指引。新指引讓審查標準更加明確，並明列出符合標準的工具與實務範例。CEQ主席馬洛里（Brenda Mallory）表示，新指引有助提高氣候智慧（climate-smart）與韌性，進而實現美國總統拜登（Joe Biden）所提的2050年淨零排放目標。新指引強調「合理原則」（rule of reason），要求專案審查的分析

交通部2021年公告彰化風場航道，並禁止航道內事漁業行為，當地漁民憤而向行政院提起訴願。漁民今（16日）收到訴願決定，行政院決議撤銷禁漁令。協助提出訴願的漁民權益暨環境永續中心表示，訴願結果是全台首例，凸顯了推動離岸風電過程中，缺乏與利害關係人溝通，呼籲政府加強公民參與。然而此次行政院沒有撤銷禁航規定，也將會和漁民討論是否提出訴訟，「若漁船無法航行，又要如何捕魚？」彰化風場航道禁航禁漁 漁民提訴願創全台首例交通部航港局於2021年10月26日實施「彰化風場航道航行指南」管制措施，劃設彰化風場航道及周邊緩衝區，嚴格管制航商、離岸風電與海事工程業者及漁民，確保風場海域航行安全。相關規定要求漁船應避免進入風場航道，更禁止於彰化風場航道之南北向巷道及分隔區，進行漁業行為。另外還規定所有穿越彰化風場航道的船舶，應向彰化航港局離岸風場航道船舶交通服務中心（VTS）報到，違者將處以10萬元至50萬元罰鍰

為提高天然氣供應穩定性，中油規劃在高雄大林蒲興建「洲際液化天然氣接收站」，將成為我國第七座接收站（七接）。中油14日在大林蒲的鳳林國中舉行環評前說明會，在場居民砲聲猛烈，拒絕中油七接，要求經濟部應先完成遷村後，再談興建七接的計畫。但當天經濟部與高雄市政府皆無派員出席，中油天然氣事業部執行長李熙文無法回應遷村訴求，說明會在抗議聲中倉促結束。十年內接收站從兩座增加到七座 台灣進入大燃氣時代配合政府能源轉型政策，經濟部持續推動「增氣減煤」，希望用天然氣取代燃煤，降低燃煤發電機組及燃煤工業鍋爐的碳排放與空氣污染，目標在2025年將天然氣發電占比提高到50%，目前天然氣已成為我國最主要的能源，也使得天然氣用量大增。能源局統計，我國液化天然氣（LNG）進口量過去十年增加逾35%，未來十年預計再增四成，2031年上看2742萬噸。然而，天然氣不易貯存的特性也遭外界詬病風險過高。目前我國只有高雄永安及台中

建築部門占全球碳排近四成，淨零要從哪下手？主婦聯盟昨（12日）舉行「未來綠能住宅的起手式」論壇，綠領協會理事長、SSDC澄毓綠建築設計顧問公司總經理陳重仁表示，比起政府強制性規定，透過教育訓練讓環保建材深植建築師心中，更能讓營建業覺得興建近零碳建築與有榮焉，「過去建築師設計傳統燃油車，未來建築物則是『特斯拉』。」今年我國建築能效標示制度上路，讓民眾可輕易辨識建築能源效率，學者建議，比照英國制度，強制建築建造、租賃或出售時，揭露建築能效、碳排，透過市場機制，讓屋主自發性進行能耗改造。建築節能首重照明汰換、冰箱汰換 都會區還有「能源懲罰」建築部門占全球耗能量35%，陳重仁表示，節能建築需從降低建築物能源消耗下手，再輔以再生能源彌補不足。而建築日常節能三大重點，建築外殼、空調系統、照明系統，其中空調及照明就影響減碳約六成。台大生物環境系統工程學系教授黃國倉認為，可行性最高的三大措施，是照明汰換、

台南光電開發案件不斷增長，引爆土地利用爭議。台南市長黃偉哲日前宣布改革市府的光電聯審制度，將審查進度全數公開，開放一般民眾也可以查詢，希望藉此清除黑數，消弭「光電圈地」的疑慮。七股監督光電青年聯盟昨（11日）聲明指出，飽受侵擾的當地民眾更希望得知案場位置、建置型態或施工期程等資訊，只公開審查進度相當「沒誠意」，呼籲台南市府積極面對光電治理問題。台南市府改革聯審制度 公開透明杜絕「上下其手」政府推動再生能源開發，光電業者相中台南地區的優異日照條件，大量開發案湧入台南地區引發土地利用紛爭。七股監督光電青年聯盟表示，光電開發涉及土地整合、工程分包等利益，近年紛擾不斷，造成光電業者、地主、漁民、社區等皆被捲入這起「茶壺風暴」，呼籲市府更應積極面對光電治理問題。台南市長黃偉哲10日召開記者會親上火線回應，針對光電開發爭議，黃偉哲強調，再生能源是國家發展重要方向，台南發展光電是配合國家政策的目標，但也

為了降低碳排及改善空污，環保署昨（11日）發布「老舊車輛汰舊換新2.0」新制，鼓勵民眾淘汰車齡10年以上的老舊車輛並換購電動車。民眾可選擇將換購新車的減量效益售予環保署或開發單位，將給予不同金額的補助或獎勵金，即日起開放申請，預計實施至明年底。若將減量效益售予政府，汰換汽油小客貨車每輛至少可得1萬5000元、機車每輛2300元，柴油小客貨車則可領到1萬8000元。10年油車汰舊換購電動汽車 環保署補助至少1.5萬元老舊車輛的污染及碳排放量較高，為了鼓勵民眾汰換舊車，環保署昨日發布「老舊車輛汰舊換新2.0」新制，針對汰換10年以上舊車，換購電動車或油電車等低污染車輛的民眾，提供不同金額的補助或獎勵金，申請日自今年1月1日起至明年12月31日止。據環保署統計，目前車齡達10年以上的機車約630萬輛、小客貨車約400萬輛、大客貨車則約12萬輛。空保處長蔡孟裕說明，民眾可將換購新車的減碳或減空污效

環保署環評大會昨（11日）完成「水五金田園生產聚落特定區」政策環評，對我國水五金產業重鎮的彰化頂番婆聚落，彰化縣政府擬定全台首個田園生產聚落特定區，將以高污染搬遷、低污染集中輔導合法，解套農地工廠錯落造成的環境問題。由於仍規劃引進「低污染為原則」的產業進駐，環評大會建議，占地785公頃的特定區應規劃環保用地處理廢棄物，且進駐低污染產業需有總量管制機制。環保團體則認為，水五金田園聚落特定區目的是解決農地工廠問題，但目前只看到土地使用分區規劃，未見農地工廠輔導搬遷策略，恐無法達成收攏北彰化農地工廠的效果。全台第一 彰化水五金特定區785公頃 分期分區開發至2036年彰化頂番婆聚落是台灣重要的水五金產業重鎮，卻有將近80%的工廠位於農業區，農工錯置導致污染問題嚴峻。為此政府規劃了全台第一個田園生產聚落計畫區。彰化「水五金田園聚落特定區」範圍包括鹿港鎮及和美鎮，面積共約785公頃，農牧用地占七成。