生態保育

  • 印尼警方查獲657隻瀕危穿山甲 逮捕一男

    印尼警方查獲657隻瀕危穿山甲 逮捕一男

    東爪哇省警察局發言人Prabowo Argo Yuwono向法新社表示,警方接到當地居民報警後對一棟住宅進行搜查,發現在5個大型冰櫃中藏有塑料包裹的穿山甲。鄰居看到這家有很多冰櫃產生了懷疑。這個住宅的主人是一名55歲的男子,他受到警方拘捕傳訊,將被送上法庭。這名嫌疑人強調,這些穿山甲並不屬於他所有,而是一個朋友托他保存的,因為他有很多冷凍櫃。警方說,正在追查他的同謀。食蟻獸穿山甲是地球上僅存的鱗甲類哺乳動物,在公元2000年,被國際法列入禁止買賣的瀕危物種。但由於傳說這種食蟻獸的肉有所謂的藥用功能,在亞洲市場,特別是在中國市場特別搶手,偷獵走私的情況也日趨嚴重。

  • 裕隆驗證道損35公頃石虎棲地 學者籲:務實生態補償勿美化

    裕隆驗證道損35公頃石虎棲地 學者籲:務實生態補償勿美化

    裕隆集團三義廠為研發新車種「Luxgen」納智捷車系,擬於三義開闢國內第一條新車驗證道。開發地點大多為次生林,影響石虎以及伴生的淺山物種,為此裕隆公司自願將此開發計畫,進入二階環境影響評估。「這塊棲地就是消失了!」開發面積雖縮減為35公頃,但由於計畫採取以驗證道隔絕綠地,學者認為已非陸域哺乳動物可使用棲地;建議應另覓棲地補償或公益信託,將淺山生態系基地保留下來。裕隆新車驗證道再減損35公頃石虎棲地。圖片來源:陳美汀提供。納智捷試車  開闢台灣首條驗證道裕隆汽車總經理姚振祥說,裕隆在建廠時即有一條800公尺的驗證道,已經用了40年;當時規劃的功能無法滿足目前的需要。尤其是「Luxgen」納智捷車系,要求的驗證項目更多,因此擬沿西側廠房延伸3.4公里,規劃新的驗證道,滿足「Luxgen」納智捷車系開發,底盤調校以及相關試驗。姚振祥表示,裕隆過去都是接日系設計圖進行車輛組裝,新車須遠赴日本進行測

  • 七股濕地風雲

    七股濕地風雲

    蚵田,水鳥,廣大的鹽田,是許多人對七股的第一印象。20年前,七股這片全台最大的潟湖,一度要被填海造陸,開發成濱南工業區。當地居民走上街頭長期抗爭,才留下這片自然美景。當初曾捍衛鄉土的漁民,現在卻再度走上街頭,反對劃設國家重要濕地,他們為何如此憤怒?七股潟湖。攝影:陳添寶。圖片來源:我們的島。來自國外的遊客,悠閒吹著海風,用手中相機捕捉眼前景象,讓人很難想像,1990年代,這片布滿蚵架的內海,曾經成為東帝士和燁隆集團的開發標的,要興建石化煉油廠。曾經參與反濱南抗爭的黃炎坤,是七股潟湖第一批經營觀光漁筏的業者。當年,濱南工業區要落腳七股潟湖消息傳出,許多關心開發案的民眾來到潟湖,想了解當地的生態環境,黃炎坤便開始用克難的小竹筏,載人參觀他們口中的「台江內海」。2009年,台江國家公園成立,曾經面臨開發威脅的七股潟湖和沙洲,都納入國家公園範圍,宣告像濱南工業區這樣的大型開發案,再也無法起死回生。

  • 沖繩訪海龜

    沖繩訪海龜

    在日本沖繩,海域有很多海龜,綠觿龜、玳瑁、赤海龜、欖觿龜、革龜等,都是出現過的記錄種,上岸產卵的主要是綠觿龜、欖觿龜、玳瑁等海龜。對於許多遊客,以潛水方式,來和海龜見面,成為人間美事。於是,到沖繩浮潛和海龜相遇,成為內心期盼的事。沖繩海域有許多海龜,吸引遊客到訪。圖片來源:Munch。來到沖繩慶良間國立公園的阿嘉島,二次浮潛找海龜,聽當地浮潛業者介紹,海岸有幾隻固定出現的海龜,晨昏會到岸邊啃海藻,相遇的機率很高。帶著浮潛裝備和水下相機,泡在海中等海龜,一次真的有出現,但是在遠方,浮潛者發現通知周遭,人群上前觀看,但是自己渾然不知,還在水裡拍魚,等到上岸,才知海龜曾來過。離開前不死心,回到岸邊等,終於看見在遠方,時而浮出海面換氣的海龜頭。也算相遇了!野外海域,看不到海龜。就到美的水族館中,去看看有很多海龜的海龜館。主要分成四個池子,展示不同種類海龜。透過地下層的海景池,可以清楚觀看海龜,並且

  • 泅泳渡浪 海洋史觀跨領域 尋求解讀新航向

    泅泳渡浪 海洋史觀跨領域 尋求解讀新航向

    ※編按:海洋佔全球71%面積,這片廣淼的深藍,深切影響著陸地上的種種發展,但人們往往僅習於以陸域角度思考。若換個方向,從海出發看台灣及世界,對於人與環境的互動,能得到何種新詮釋和觀點呢?台灣史、海洋史學者曹永和(1920~2014)推動「以地範史」,跳脫政治史的限制,從海洋觀點提出獨具一格的「台灣島」史觀。為了傳承曹院士提倡研究海洋史之風氣,去年財團法人曹永和文教基金會首度於淡江大學辦理海洋史國際研習營,第二屆研習營則於18~20日假中興大學舉辦,邀請海洋史相關領域學者專家,多面向切入探討台灣的、世界的海洋文化。第一天邀請到蘇帆海洋文化藝術基金會蘇達貞、中山大學生物科學系副教授顏聖紘分別發表專題演講,顯現出無獨有歷史發言,海洋史作為一門跨專長、跨學科、跨領域的研究學科,寬廣如斯。海洋史擁有跨領域、多元觀點的包容。圖為示意圖,20世紀玻里尼西亞人以獨木舟航海。圖片來源:Wikipedia(C

  • 自撤自砍也無效 新竹關西水泥復採併案 再打入二階環評

    自撤自砍也無效 新竹關西水泥復採併案 再打入二階環評

    「繼續容忍(下去),環評制度會毀於一旦!」面對新竹關西石灰石復礦環評案,環署副署長詹順貴在專案小組會議說了重話,對於此案先前以技術性撤案、縮小面積來規避二階環評的作法,直批濫用權利。「浪漫台三線」計畫在5月新政府上任時,由於立委黃昭順的烏龍質詢而廣為人知,然而其在新竹關西路段的客家人文風情,卻面臨水泥開採危機,恐成「爆破台三線」,讓數十位鄉親北上表達反對立場。數十位新竹關西鄉親,一早便到政院前表達反對採礦案。攝影:賴品瑀。環署26日下午進行「羅慶仁(代表人)等所領臺濟採字第5645號礦業權及羅慶江所領臺濟採字第5647號礦業權申請核定礦業用地環境影響說明書」專案小組初審會議,這是兩案遭到併案審查後的第一次初審。在小組審查時,副署長詹順貴到場參與討論,建議這個案子應該維持先前專案小組所建議的進入二階環評。若業者執意留在一階環評,他認為應直接駁回。 詹順貴更點名經濟部礦務局說清楚20年來「水泥

  • 台越林業相挺 梯田造林交流增互利

    台越林業相挺 梯田造林交流增互利

    農委會林務局表示,日前「2016台灣越南生物多樣性保育研討會」會後持續交流,台灣將向越南效法兼具生態保育的梯田作法,越南為達成氣候協定將了解台灣造林方案。拜會中台越雙方互贈禮物。圖片來源:林務局提供。新南向政策的推展,不僅於經貿往來,社會、文化、保育等各種層面的互惠交流,更能深入兩國人心。日前越南農業及農村發展部林務局、科技部及越南林業大學等代表團共11人來台,進行雙邊林業經驗交流。20、21日參與在南投舉辦的「2016台灣越南生物多樣性保育研討會」,前天(24日)越南國立林業大學副校長陳光保、越南農業部林務局副組長阮武林也北上台北,與林務局進行交流。林務局副局長楊宏志表示,雙邊確定可在諸多林業與生態保育上進行合作。林務局保育組表示,此次拜會短暫,雙方先建立聯繫窗口,互相保持聯絡。台越雙邊未來將互訪,積極商討後續合作推展模式,未來更可考量簽署合作備忘錄。合作層面包含林業經營、自然保護區域經

  • 產官學合作幫助在地農友 打造新北小暗坑生態村

    產官學合作幫助在地農友 打造新北小暗坑生態村

    由新北市政府環境保護局建安低碳推廣中心,與三峽小暗坑茶農合作,以友善環境的種作方式,催生出「小暗坑火金姑茶」,日前在75區茶園裡進行非點源污染物處理人工濕地的營造,東南科技大學觀光與生態旅遊系徐貴新主任也應邀提供經驗分享,並加以指導。這項營造作業,是將濕地導入茶園,以處理茶園內多餘的營養鹽,同時復育螢火蟲,藉由對環境相當敏感的指標生物螢火蟲,來做為茶園友善土地耕作的生態標章認證,以提供社會大眾更健康更無毒的茶葉。李秋維里長表示,三峽小暗坑社區內原野林相豐富,四季都可以看見螢火蟲的蹤跡,生態環境保育良好,希望未來能將生態、生產與居民的生活結合,以發展茶文化及生態教育旅遊為目標,兼顧環境保護與產業提升。范添貴班長也表示,這幾年他帶頭以祖先們種茶的精神和智慧,不靠任何農藥和化學肥料耕作,其實除了自己身體變健康外,在販售茶葉茶青時,也能更有自信的向來購買的民眾保證「喝我種的茶是最健康的」。徐貴新主

  • 找到生態崩壞關鍵 學者取名「金絲雀物種」籲保育

    找到生態崩壞關鍵 學者取名「金絲雀物種」籲保育

    貓熊、北極熊、黑面琵鷺等「明星物種」往往吸引社會大眾及媒體的目光,甚至成為影響政府決策的利器,不過英國南安普敦大學永續科學系講師戴克(James Dyke)在《衛報》撰文指出,許多為人所忽略的稀有物種消失,其實是生態系統將要崩壞的指標,學界便將這些物種稱為「生態系金絲雀」(ecosystem canaries)。雲南洱海,是戴克參與的研究監測的案例之一,說明了失去基礎物種的生態系統,被大量的矽藻所佔領,沒有任何其他動植物。圖片來源:Tangqiu(CC BY-NC 2.0)。除了明星物種 這些生態金絲雀更關鍵「生態系金絲雀」(ecosystem canaries),緣由是採礦者常用金絲雀偵測地下是否有有毒氣體,而研究指出,生態系統是否健康、具有韌性,可從許多關鍵物種的存在與否看出端倪。也就是說,生態系統受到壓力時,生態金絲雀就是第一個消失的物種。戴克說,生物多樣性可增加生態系統的韌性;物種

  • 反劃進白海豚棲地 漁民爭生存權

    反劃進白海豚棲地 漁民爭生存權

    林務局將北起苗栗縣南至雲林縣海域劃設為稀有動物中華白海豚重要棲息地,但遭漁民反對,昨天(23日)到雲林與漁民溝通,強調這麼做是為了海洋資源保育,但多數漁民仍強烈反對,要求政府保育白海豚前,必須先保障他們生存權。農委會保護白海豚,二年前將苗栗縣龍鳳港到雲林外傘頂洲海域,劃設為中華白海豚重要棲息地,但漁民反彈聲浪不斷,遲無法正式公布,林務局棲地經營科長黃群策昨於雲林區漁會與雲林縣漁民召開座談會溝通,強調生態保育重要性與海洋資源永續經營的重要性。 保護海洋資源 林務局盼支持與會多數漁民則反批林務局僅照顧白海豚,沒有關注漁民的生存,日後重要棲息環境範圍劃定,形同變成一處海洋保護區,漁民捕魚海域大幅限縮,他們生存權有誰關心?儘管黃群策再三保證林務局一定兼顧生態保育與漁民權益,但多數漁民還是反對設白海豚重要棲息環境。漁民吳昭學甚至反諷「我頭髮也白了,白海豚有我可愛嗎?」他不滿漁民與白海豚都是靠捕魚維生

  • 墾丁設浮潛專用道 避踩珊瑚礁

    墾丁設浮潛專用道 避踩珊瑚礁

    墾丁國家公園西海岸瑰麗的珊瑚礁生態,每年吸引數以萬計的遊客前去浮潛或潛水,遊客下海直接踩踏岸際珊瑚礁,經年累月已踩出一道缺口,對珊瑚礁造成難以彌補的傷害,為不讓「傷口」繼續惡化,墾管處決定仿效綠島建浮潛專用棧道。墾管處得知台東綠島有設浮潛專用棧道,日前派人前往取經;課長曾添丁說,綠島浮潛專用棧道從沙灘通往水域,為永久性的水泥材質,長約30公尺,寬約1公尺,人員完全避開岸際珊瑚礁。 墾管處計畫先在後壁湖核三廠出水口的浮潛熱點施作,未來再擴大到其他浮潛和潛水熱點。但是也有地方生態保育人士擔憂,「將浮潛專用棧道設在珊瑚礁上,反而是對棧道下方的珊瑚礁造成永久性傷害」,在岸際增設人工設施是多此一舉。墾管處說,這是「兩害相權取其輕」的作法,相關海域既然無法禁止人為活動,只能選擇對岸際珊瑚礁傷害最低的作法。

  • 二仁溪不髒了 民眾養灘營造棲地 魚鷹也賞臉

    二仁溪不髒了 民眾養灘營造棲地 魚鷹也賞臉

    二仁溪不髒了!在地團體與民眾歷時九個月的生態調查,記錄到68種生物,相較於去年有顯著成長,不僅有反嘴鴴、紫鷺等稀有冬候鳥駐足,更首次紀錄到魚鷹來停留,顯示整體環境的改善有成,讓二仁溪擺脫污染惡名。黑翅鳶到訪二仁溪。圖片來源:台灣濕地保護聯盟提供。近年來,隨著二仁溪整體環境的改善,高雄茄定舢筏協會及濕盟等團體相繼投入認養河灘地,經過人為營造或自然的演替,下游部分河灘地已逐漸形成多樣化的棲地環境。歷經九個月調查,截至目前總計物種數達31科68種,相較於去年調查的25科49種有顯著的成長。台灣濕地保護聯盟更自去(2015)年12月開始,透過專業人員與志工的合作,展開每月一次的例行性鳥類調查,逐步建立鳥類物種資料庫,同時號召志工的參與及學習,達到公民科學推廣的效益。這段期間特別觀察到反嘴鴴、紫鷺等稀有冬候鳥駐足溪畔灘地,此外,保育類猛禽除了在這一、二年已是二仁溪常客的黑翅鳶,也有單次最多六隻的紀錄

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