生態保育

  • 東台灣海峽白海豚優先棲地保護區劃設十大準則

    東台灣海峽白海豚優先棲地保護區劃設十大準則

    中華白海豚又稱印度太平洋駝背豚,俗名有媽祖魚、粉紅海豚、鎮江魚、白鯃白忌或是海豬。雖然名為「白海豚」,但是剛出生的中華白海豚是呈黑色,年青的會呈灰色,而到成年之後的則會呈粉紅色。白海豚的身長大約是2公尺到3.5公尺,體重大約在150至230公斤左右。由牙齒的分析顯示,白海豚大約可以活到40歲左右。雌性海豚會在10-11歲時到達成熟期,雄性13歲,幼豚會在全年出生,但出生率在春季及夏季稍高。通常中華白海豚一胎只生產一隻,哺乳期為六個月。白海豚一般生活在淺水處,牠們在休息或是遊玩都會集結在靠近沙灘的海域,在捕獵食物的時候,牠們也會在淺水水域出現,應該是跟他們的主要食物為底棲性的魚類有關,包括各種的石首魚、海鯰魚等魚種。而台灣西部海岸的東臺灣海峽白海豚族群估計不到90隻,被國際保育聯盟列為極度瀕危的族群。此一族群分佈在苗栗後龍溪以南到台南曾文溪以北,水深30公尺以內,距離最低潮線3公里的狹窄水域

  • 從台灣為亞洲黑熊發聲(二)

    從台灣為亞洲黑熊發聲(二)

    (承上)亞洲黑熊對於環境的高適應力是我們對於拯救黑熊抱持樂觀的原動力。這個頑強的物種為機會主義者,能夠存活於不同的地景環境,從乾燥多刺灌叢至潮濕或乾燥的熱帶森林,甚至在高緯度地區或高海拔闊葉林中冬眠度過冬天。此區域的其他物種如老虎,當老虎或牠們的獵物因盜獵而族群量降到很低時,老虎的蹤跡便杳然消失了。然而,亞洲黑熊卻仍找到繼續存活的方法,例如,當森林砍伐移除掉了黑熊偏好的食物時,黑熊則會尋覓替代的食物。這並不是說此物種對人類的影響具有免疫力,而是要強調:即使是我們些微的付出及行動,都能夠對這物種的存續有所幫助。這些努力可以從不同層面增加,包括從保護森林、偵查盜獵、教育、減緩人熊衝突、野放收養的熊隻,以至於對熊的生態、族群監測方法、行為、基因、生理和提升照養技術的研究等等。唯有結集這些工作的各種面向,才能為亞洲黑熊建構出一個全面性的保育策略。

  • 黑面琵鷺、魚鷹救傷成功 七股野放歸隊

    黑面琵鷺、魚鷹救傷成功 七股野放歸隊

    受困的黑面琵鷺、疑遭電擊的魚鷹,在農委會特有生物研究中心野生動物急救站的醫療、調養下,已經恢復體力,即將再度歸隊,回到自然的生活環境,並訂今(3)日下午於台南七股黑面琵鷺生態展示館野放。黑面琵鷺屬於過境台灣的冬候鳥,這隻被套上腳環、編號T-42的黑面琵鷺,去(2011)年5月20日,經發現受困在高雄小港地區的中油高松油庫內草地,廠方人員通報高雄鳥會,再由鳥會將黑面琵鷺帶回,送交獸醫初步檢查,認為這隻黑面琵鷺是因長時間飢餓,導致消瘦、貧血與脫水的症狀;再加上當時黑面琵鷺主族群早就北返了,高雄鳥會林昆海表示,黑面琵鷺是群聚的族群,最怕孤鳥迷航,因此在通報高雄市政府農業局後,轉往南投集集的特有生物研究保育中心急救站長期收容照顧。這隻經過救傷的亞成鳥,經特生中心專業照顧、野放訓練與評估,目前已經完全恢復,體重從915公克增加到1,300公克,身體強壯、覓食技巧純熟,足以應付野外生存環境。原本希望能

  • 合歡山武嶺 爭取設遠端監器

    合歡山武嶺 爭取設遠端監器

    台14甲線是南投縣重要觀光要道,但目前只在仁愛鄉清境農場、翠峰路段設有監視器,翠峰以上至合歡山莊路況難以掌控,仁愛警分局今年度爭取將遠端錄影監視系統延伸至武嶺,只要電力、網路頻寬能夠解決,將是全國最高的公路監視器。台14甲線由仁愛鄉霧社至花蓮大禹嶺,全長40餘公里,橫跨南投、花蓮,沿途有清境農場、合歡山等高山觀光旅遊據點,每到假日或是合歡山下雪,大量遊客湧入山區,警方的遠端錄影監視系統只設在清境農場、翠峰派出所,翠峰至合歡山莊的即時路況就無法掌握。仁愛分局今年度計劃爭取在合歡山武嶺停車場增設遠端錄影監視器,近期將進行會勘評估,目前武嶺附近的合歡山莊、松雪樓都有電力、電話,只要電力、網路頻寬沒有問題,今年就能完成建置,將是全國最高的公路監視器。仁愛分局表示,武嶺路段設置監視器,平時對交通、治安狀況能夠多方掌握,雪季期間也能隨時掌握雪訊,機動調整交通疏導勤務,是一舉數得。 

  • 合歡山步道單車「禁」入

    合歡山步道單車「禁」入

    太魯閣國家公園管理處合歡山管理站接獲民眾反映,經常有車友將自行車騎入合歡山區步道內,對自然生態及高山植物造成危害,將加強巡察避免闖入情況持續發生。合歡山管理站主任郭傳鎮指出,連日來多次接獲反映,有部分愛好刺激的自行車友,在成功完成武嶺山區的攻頂行程後,常順道將自行車騎入步道內,挑戰崎嶇山徑並欣賞高山自然生態,但因步道較窄,常會撞及旁邊的高山杜鵑及箭竹林,影響當地自然生態甚鉅。合歡山管理站發現,自年前開始,合歡山自行車攻頂挑戰行程開始流行後,即有部分車友將自行車騎進合歡主峰及合歡北峰登山步道的狀況,但他們一見到巡察人員就立刻離開,管理站除勸離外,並未開單告發。郭傳鎮說,依據國家公園法第14條第7款規定,目前除執行公務車輛及經許可車輛可進入合歡主峰、合歡北峰步道外,其餘一律禁止進入,將把禁止事項置於登山口的告示牌上,並派出巡山員加強巡邏,遏止這類破壞生態的狀況發生。 郭傳鎮說,依據國家公園法第

  • 為何東台灣海峽白海豚為一獨立族群?

    為何東台灣海峽白海豚為一獨立族群?

     生存在台灣西海岸的中華白海豚是由不到90隻的個體所組成的小族群,而死亡的個體持續的被發現和報導,顯示這個族群可能走向消失(decline)的途徑。被IUCN列為極度瀕危的東台灣海峽白海豚族群,任何個體的消失對於族群的維持與延續都是相當的危險。從族群生物學的角度來看,個體的入添(recruitment)可以是由有性生殖繁衍出的新個體,或是經由族群間的個體遷移(migration)產生,來維持族群的數量。同時,在生物學上,族群的特徵可以由不同的外型特徵(trait)或是遺傳(genetics)等方式加以定義。另外,族群的定義也因為不同物種的生活史特性,而會有所不同。因此,東台灣海峽白海豚族群保育策略制定時,就有相關的問題被提出。例如,東台灣海峽白海豚族群是否為獨立的族群?他們跟距離台灣不到兩百公里遠的大陸沿岸族群是否有交流的現象呢?因為,証明東台灣海峽白海豚族群為一獨立的族群對於東台灣海峽白

  • 從台灣為亞洲黑熊發聲(一)

    從台灣為亞洲黑熊發聲(一)

    熊科動物不論在生態保育或文化層面上,向為受到矚目的明星物種,然而有關亞洲黑熊的區域性國際研討會卻已有十餘年未曾舉辦。在行政院農業委員會特有生物研究保育中心、行政院農業委員會林務局、內政部玉山國家公園管理處、台北市立動物園、國立台灣師範大學及國立屏東科技大學的共同號召下,結合世界自然保育聯盟(IUCN)熊類專家群共同主席、地區主席、美國、英國、俄羅斯、日本、中國、印度、泰國、柬埔寨、寮國、越南及台灣等18國、超過30位以上的專家學者,在2009年11月17及18日假台北市立動物園舉辦「2009亞洲黑熊保育國際研討會(2009 International Symposium on Conservation of Asiatic Black Bear)」。會後實地參訪期間,並於特有生物中心低海拔試驗站,針對亞洲黑熊保育相關議題,進行2場專家討論會(Workshop)。整體活動對亞洲黑熊的保育凝聚

  • 人為投毒 河北衡水湖畔百隻喜鵲死亡

    人為投毒 河北衡水湖畔百隻喜鵲死亡

    衡水湖北大堤一片樹林裡近百隻喜鵲屍橫遍野,有的掛在樹枝上。2011年12月31日,衡水濱湖新區管委會相關負責人稱,進一步分析確定,此次喜鵲死亡是一起通過投毒獵捕野生鳥類的違法犯罪案件。關於滏東排河南岸樹林中喜鵲死亡一事,根據衡水市動物防疫站的診斷意見,衡水濱湖新區管委會迅速聯繫中國人民解放軍第307醫院。該院毒檢室主任於2011年12月30日對送檢樣品—死喜鵲、玉米粒(在喜鵲死亡地附近滏東排河北岸一級平台麥田中發現的疑似毒餌)實施了檢測,採取了REMEDIHS分析法、氣相色譜質譜法等一系列檢測方法,8個小時後,以最快速度出具了檢測報告,在送檢的「玉米粒」中檢測到對硫磷、治螟磷、辛硫磷;在送檢的「3隻死喜鵲的胃內容物和肝臟」中檢測到呋喃丹。檢測報告出來後,衡水濱湖新區管委會鳥類保護專家立即返回衡水向單位領導報告情況,進一步分析確定:此次喜鵲死亡是一起通過投毒獵捕野生鳥類的違法犯罪案件。他們再

  • 累犯山老鼠 東檢聲押獲准

    累犯山老鼠 東檢聲押獲准

    森林宵小「山老鼠」請注意,勿再以為盜伐林木只是罰錢了事,臺東關山警分局於數日前查獲廖姓、許姓、莊姓嫌犯等3人涉嫌觸犯森林法,經警調閱資料顯示,該3名竊嫌均有相關前科,移送臺東地檢署時,檢察官鑒於年關將屆,犯嫌交保後,恐有再度犯案之虞,故特向地院法官聲請羈押獲准!關山警分局於數日前查獲廖姓嫌犯等3人,意圖為自己不法之所有,共同駕駛自小客車,至延平事業林區第15林班地,竊取牛樟菇計15.7公克,得手後欲駕車離去,被埋伏守候已久的延平分駐所警員攔獲,案經警訊,3人均對於犯行坦承不諱,警在調閱3人前科後發現,他們都是素行不良的累犯。延平分駐所所長傅松齡見到該資料,為恐其將3人移送臺東地檢署獲交保後,仍會再度返回森林犯案,特請臺東地檢署檢察官向地院聲請羈押,讓這3名犯嫌,能有「充裕時間」來好好反省自己的所作所為,向社會大眾懺悔!該案在臺東地檢署檢察官有充分理由聲請之下,獲地院法官之首肯,聲押獲准。

  • 海策聯盟成立 獻策開發海洋

    海策聯盟成立 獻策開發海洋

    國立中山大學結合產官研單位組成的「海洋策略聯盟」在中山大學成立,將凝聚聯盟資源成立智庫,協助國家及地方政府提升開發海洋的競爭力。「海洋策略聯盟」以海洋為議題平台,將資源整合共享,分組推動海洋產業、海洋資源與科技、海洋生態與保育及海洋教育的發展,為海洋發展競爭力構思具體可行策略;另設有專家學者顧問團,提供聯盟發展方向建言。聯盟結合高雄市政府海洋局、交通部高雄港務局、國立高雄海洋科技大學、台灣海洋科技研究中心、國立海洋生物博物館及海洋國家公園管理處等單位,由中山大學校長楊弘敦擔任聯盟召集人,聯盟各單位主管為副召集人。楊弘敦表示,聯盟結合國內各海洋相關單位專長,整合人力資源,形成規模較大的研發團隊,以智庫角色提供政府建言並積極爭取資源,希望集中各方力量,發揮影響力,凝聚更多國家資源開發海洋。他說,聯盟成員相互關係密切,各自都有研究或相關業務往來,這次透過聯盟成立,更能深入推動海洋相關發展。聯盟未

  • 為何白海豚優先棲地保育不可切割?

    為何白海豚優先棲地保育不可切割?

    確認分佈於苗栗後龍溪到台南曾文溪口、僅存於台灣西海岸不到90隻的中華白海豚族群,2008年由IUCN列為極度瀕危(critical endangered)的族群。過去三年的時間,將台灣白海豚分佈的區域劃設成保護區,一直是各界關心白海豚保育的學界與社會大眾一致的期盼。但是,農委會主管保育的林務局卻遲遲不敢作決定。再加上另有一種說法認為白海豚的分佈可能有所謂的「熱點」或是「熱區」,使得在保育台灣周邊沿海唯一定居的小型鯨類的賽跑上,不斷的喪失先機。到底從事像白海豚這類小型鯨類的棲地保育、或是保護區的劃設要如何取捨呢?從彼得‧羅斯(Perter Ross)博士等人在2010「水域保育」國際期刊的文章,我們可以分析得到答案。首先,我們可以從全世界中華白海豚的地理分佈與生態來看。中華白海豚是一種棲息在東南亞沿岸溫暖熱帶海域的小型鯨類,從中國的南方海域、印尼蘇門答臘到澳洲中北部的淺水水域。而其棲地的形態

  • 反捕鯨人士 以無人飛機監控日本捕鯨船隊

    反捕鯨人士 以無人飛機監控日本捕鯨船隊

    國際反捕鯨人士試圖停止日本每年在南極地區獵捕鯨魚的行動,他們表示利用無人駕駛飛機攔截到捕鯨船隊的位置,並且拍到船隊的照片。「海洋看守保育協會」(Sea Shepherd Conservation Society)表示,日前無人飛機拍攝到出日本漁船Nisshin Maru於澳洲西海岸,這是本季第一次與捕鯨者接觸。海洋看守保育協會創辦人瓦特森(Paul Watson)透過衛星電話向路透社表示,「但是其他的日本船艦會掩護捕鯨漁船,讓他們可以逃跑,我們在伯斯(Perth)西部發現他們的蹤跡,接下來幾天我們將會持續的追蹤,移向南方。兩架無人飛機裝設有照相機和偵測設備,讓海洋守護者可以遠距離監控捕鯨船隊。」瓦特森表示,「發現日本船隊時,海洋看守保育協會的三艘船遠在南極外海。從漁民那得知日新丸號漁船已航經印尼的Lombok海峽,航向南極海後,我們便在這等候它的到來。」海洋守護協會透過「直接行動」企圖阻止

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