生態保育

屏東縣林邊鄉鎮安濕地的布袋蓮清除不易，鄉公所卻發現當地生態完整，布袋蓮竟然提供鳥類棲息地，鄉公所決定「將錯就錯」，在鎮安濕地開闢賞鳥步道，並利用布袋蓮營造1座鳥樂園。鄉公所秘書周進華說，林邊大排水圳的水閘門曾失修多年，後來經鄉長鄭信政修復水閘門，加以關閉，以防堵海水倒灌，卻沒想到，當時關閉水閘門，在大自然的巧手打造下，竟然擁有了一片紫色花海及鳥群棲息地，鄉公所幾經商量後，最近得到縣長曹啟鴻協助，雇請工人在鎮安濕地清出1條水道，疏通積水，解決排水問題，但也保留部分布袋蓮提供鳥類棲息。鄉公所規畫利用台鐵東港支線已廢棄的舊鐵道，闢出賞鳥步道，讓民眾以後可以進入鎮安濕地，欣賞紫色花海及鳥群，為林邊鄉打造獨特的「鳥」樂園。

台東縣政府3年前著手進行蘭嶼原生蝴蝶蘭早生、晚生種苗培養，3年來，已在蘭嶼島上栽植原生蝴蝶蘭種苗1200株，也透過GPS（衛星定位儀）標定其中150個種株，經觀察發現近9成株苗復育成功。鄉長江多利表示，蘭嶼過去就是台灣原生蝴蝶蘭的故鄉，因人為的開發、採摘，幾乎從蘭嶼消失。經縣府、台東區農業改良場、國立台東專科學校提供經費與技術協助，復育蝴蝶蘭成果愈來愈好，復育工作會持續進行，並擴大蝴蝶蘭的復育效益，把蝴蝶蘭重新種回蘭嶼，讓蘭嶼名符其實成為「蘭」嶼。台東農改場作物環境課長羅聖賢表示，在蘭嶼進行原生蝴蝶蘭復育的植株，是以島上原生蝴蝶蘭植株為母本育種，利用雜交技術培育果莢，再以組織培養大量繁殖實生苗。江多利表示，他希望透過居民參與復育蝴蝶蘭的行動，促進居民理解蝴蝶蘭對蘭嶼的價值，從而培養鄉民生態保育意識。

繼英、美、芬蘭、南非與香港等19國訂出「海鮮指南」後，國內學者預計年底也將推出台灣版海鮮指南，依海洋資源與養殖漁業現況，將台灣人常吃水產分類，建議台灣民眾多吃秋刀魚、吳郭魚與鯖魚等，避免食用數量稀少的魚種如野生石斑、野生烏魚及沙魚，保育類的豆腐沙更是「絕對不能吃」。此外，因沿海白鯧魚與曼波魚數量越來越少，最好也避免食用。中研院研究員邵廣昭編撰台灣版「海鮮指南」多年，依照魚種資源的生態恢復力與食物鏈，發展「底食原則」，也就是食物鏈頂端的大型魚成長緩慢且數量少，容易因過度漁捕而滅絕，應避免吃用購買；反之，購買位於食物鏈底層、數量較多的小型魚，對生態衝擊力道較小。他表示，養殖魚數量雖較野生魚穩定，但「葷食」和「素食」養殖魚，對生態衝擊程度天差地別。如養殖石斑魚或草蝦，多是以小魚磨成的魚粉飼料餵食，這也創造「底拖網」捕撈需求，進而危及魚苗生存，妨害海洋資源永續。

地球暖化，不但人心惶惶，生物也會開始搬家。中研院生物多樣性研究中心博士後研究員陳一菁參與英國研究團隊發現，暖化造成生物搬家，且速度比過去認知上快2到3倍，而且高山生態系受全球暖化的衝擊比平地更為劇烈。研究成果刊登在最新一期國際頂尖期刊 「Science（科學）」中。這項研究首度證實生物分布變化與暖化幅度在統計上的顯著相關，意即溫度上升較高的地區，生物播遷的距離也更遠，顯示全球暖化確實造成生物搬家。陳一菁表示，溫度隨著海拔高度遞減的速率遠比緯度來得快。理論上，山區物種僅需小幅向上移動即可趕上升溫變化，但事實卻不然。推測應與山區複雜的地形與微氣候造成的播遷障礙有關，高山生態系受全球暖化的衝擊可能更劇烈。台大海洋研究所所長戴昌鳳研究指出，50年後，氣候變暖，台灣南部珊瑚恐不復存在，未來珊瑚保育的重鎮可能轉移到北部海域，且當菲律賓海域珊瑚也隨氣候北遷下，台灣將成熱帶珊瑚礁與棲地中繼島。

不滿屏東縣政府將阿塱壹古道牡丹鄉旭海至觀音鼻段劃為暫定自然地景保留區，又計畫從今年9月起阿塱壹古道實施遊客總量管制，限定每天300人；牡丹鄉代會主席潘壯志昨怒批縣府違反原住民基本法「應徵得當地原住民族同意」條文，他說，不要逼他們「封古道」抗爭。潘壯志說，縣府將旭海至觀音鼻段劃為暫時自地景保留區，今年2月公告，最近又宣布延長半年，並計畫申請為永久地景保留區，完全未徵詢牡丹人意見，用意就是阻擋已通過環評的台26線台東縣達仁至屏東旭海路段貫通工程施工；連限制阿塱壹古道每日遊客人數，也是自己說了算。他說，原住民基本法第22條規定，政府於原住民族地區劃設國家公園、國家級風景特定區、林業區、生態保育區、遊樂區及其他資源治理機關時，應徵得當地原住民族同意，並與原住民族建立共同管理機制；法條規定的很清楚，「我們將據此向監察院陳情，不能任由縣府蠻幹」。  

農委會三年前針對外來種鳥發佈通緝令！全面通緝適應力超強，青蛙與蜥蜴、昆蟲無所不吃，對本土鳥類生態造成嚴重威脅的進口寵物鳥「白腰鵲鴝」，通緝到案770隻，已將牠的族群數量壓低。農委會特生中心助理研究員范孟雯解釋，白腰鵲鴝適應力超強，從低海拔丘陵、公園、森林都曾發現蹤跡，雲林縣古坑族群數量最多。牠還會利用現成樹洞築巢，與棕面鶯、黃嘴角鴞等保育鳥類爭奪生存空間；每年繁殖季半年，每次生3至5顆蛋，育成率約47％，每年至少可生8隻小鳥，是農委會發布通緝的八種外來鳥類之一。嘉義縣野鳥學會前總幹事何應傑說，白腰鵲鴝攻擊性強，只要發現其他鳥類侵犯就攻擊至對手死亡方休，養鳥人不應亂放生。特生中心呼籲民眾若發現牠蹤跡，可撥打（049）2761331轉141通報。

有「亞洲最美百合花」之稱的艷紅鹿子百合瀕臨絕種，淡水的退休教師陳聰明近年復育成功，為了保護這些花，陳甚至把花種在自家祖墳上，但他歡迎民眾來參觀這罕見的台灣種原生百合。陳聰明說，台灣原生百合有四種：台灣百合、鐵炮百合、細葉捲丹、艷紅鹿子百合。尤以艷紅鹿子最特殊，原產在新北市低海拔山區如萬里、平溪、石碇等地的峭壁岩縫，被譽為「岩壁上精靈」、「亞洲最美百合花」、「七夕花」等。由於這種百合非常稀有又兼具藥用和觀賞價值，早年曾經被大量採集，被列為「嚴重瀕臨絕滅」。陳聰明在三年多前，收到友人贈送二顆「艷紅鹿子百合」球莖，激起培育興趣，在全省四處蒐購球莖後在淡水楓樹湖山區種植，一年後就成功繁殖到400多株，卻陸續被偷了幾十株。目前他仍種了200多株，位置就在楓樹湖「跤頭趺崙登山步道」旁，遊客很容易接近，但已不像從前集中栽植，而是分散在6個不同區域防竊。  

想看保育類鳥類，不用到深山去。有不少市民漫步在公園裡，就能在樹影間發現台灣藍鵲的蹤影。這種保育類的「藍色精靈」穿梭在公園之間，對從小在都會長大的民眾，是個新奇的體驗。台北市野鳥學會統計，在北市與新北市山區中，約有近千隻的台灣藍鵲，以北市來說，台灣藍鵲大多分布在內湖、士林，陽明山區居多，南港區跟文山區也都有，最主要都棲息在丘陵地區。鳥會總幹事何一先表示，台灣藍鵲屬於雜食類，都市對牠們來說，生存條件並不會太困難，在大安森林公園就常常看見。何一先說，台灣藍鵲的數量一直都非常穩定，列為保育類的主要原因，是因為牠的顏色特殊，如果從保育類除名，可能引起不肖商人的覬覦、捕捉進而販售。  

農委會水產試驗所人工繁殖觀賞魚，動力不僅來自「市場」，也來自不得不「自救」的生態復育壓力。農委會表示，台灣沿海珊瑚礁生態系豐富，但因水族業者大量捕捉；野生珊瑚魚抓光後，觀賞魚公司大多外移到東南亞。台灣的觀賞魚復育研究部分源自一名公務員的「焦急」。水產試驗所東部海洋生物研究中心副研究員何源興是資深潛水客，十年前某次潛水時，驚覺以「珊瑚礁生態系」著稱的東海岸海底竟然「主角不見了！」珊瑚礁生態系獨剩珊瑚與海葵，卻不見小丑魚與藍倒吊等魚群穿梭。捕捉觀賞魚對生態戕害還不只「抓走主角」。知情人士透露，小丑魚與藍倒吊等魚穿梭海底珊瑚間，與有毒性的海葵「共生」當保護傘，使「活捉小丑魚」難上加難；水族業者多以氰酸鉀「毒昏」附近海域的魚，潛水伕再一一撿拾高價觀賞魚，至於其他被「毒昏」的魚兒有些不敵毒性「一覺不醒」，幾乎每抓一條小丑魚就有其他4、5條魚陪葬。  

1997年3月號的《大地地理雜誌》，刊載了一篇徐仁修的文章，篇名〈千面怪客毛毛蟲〉。對於還未實際接觸昆蟲，還未開始觀察昆蟲的我來說，這些小生物帶給我的震撼是極為強烈的，我對這篇文章留下了印象的深刻。〈千面怪客毛毛蟲〉後來收錄於徐仁修的《動物記事》一書。我從架上抽出《動物記事》重溫徐仁修所拍攝的毛毛蟲照片與撰寫的文字。關於篇名的「千面」二字，徐仁修在一張照片的文字說明這麼寫道：「燈蛾毛蟲把蛻下的頭殼留在頭上，如此經過四次蛻皮，成了五頭相疊的怪獸，與神話上的『千面』有異曲同工之妙。」當然，我相信篇名的「千面」二字不只指向這隻「五頭怪蟲」，同時也指涉台灣數百蝶類與數千蛾類幼蟲所構成的千種面貌。2010年11月27日，我也拍到了一隻多頭怪毛毛蟲，乍看是「三頭怪蟲」，但實際上讀者可以仔細觀察三顆明顯黑頭的右方，有一不明顯的琥珀色小頭，換言之，我拍到的勉強可稱為「四頭怪蟲」。《台灣蜘蛛觀察入門》一書的

東華大學兩棲類保育研究室最近以溫度、濕度與海拔等環境因子，推算出多種蛙類的分布圖，呈現出在沒有人為污染的情況下，原本適合蛙類生存的家園。龔文斌介紹，研究團隊是使用預測軟體Maxent，用已確認的物種分佈點，搭配適當的環境參數，來推估物種的潛在分佈情形。若能以此「及早發現稀有物種，對於保育將會是非常有助益的。」另外，推估結果也顯示，預測資料與實際調查資料有極大的落差，原因可能是部分地點人類難以進入調查，但也可能是人為棲地破壞的影響。舉例來說，研究人員龔文斌最近在該機構發行的《青蛙小站電子報》為文指出，台北赤蛙可能的棲息地域主要分布在北部及南部的平原及丘陵地區，但實際的調查紀錄卻顯示，目前已知的分佈點侷限在新北市、桃園縣、台南縣和屏東縣的幾處水田和埤塘。由於台北赤蛙本身對環境相當敏感，特別是對毒物的耐受性非常低，因而近10年來因為人類大量在濕地、草澤等台北赤蛙的棲息地上傾倒廢土，加上水田休耕、

阿里山森林鐵路獨立山車站附近，有1棵二葉松老樹，100多年前日人在興建鐵路時，老樹剛好位於規劃路線內，日人為了保育，將鐵路向右偏移了5公尺，使得這棵老樹得以生存至今。嘉義林管處將於20日在獨立山「步道趴趴走」活動，細數獨立山鐵道興建的艱辛。林管處人員指出，阿里山鐵路獨立山段的「螺旋狀」爬升設計，是日本工程參考蝸牛的紋路所興建，在世界各國的登山鐵道中，可謂絕無僅有，相當特殊。不過，很多人不知道，日本人當年在興建這條高山鐵路時，可謂耗費苦心。其中，位於森林鐵路28.3公里旁的獨立山二葉松，就是因日人為了保育它，硬是將鐵路往右偏移了5公尺，才使得這棵二葉松得以存活至今。如今，這棵綠意盎然的老樹，矗立在鐵路旁，見證鐵路的興衰，儼然已成為獨立山的自然地標。民眾可於20日參加「步道趴趴走」活動，親自到獨立山探尋這棵老樹。