能源轉型

美中兩國長期以來圍繞知識產權保護問題一直爭執不休，而在聯合國於印尼巴厘島召開的氣候變化大會上，兩國再次針鋒相對。事情的起因是，中國希望美國等發達國家能降低要價與發展中國家分享先進的可再生能源技術，協助貧窮國家減少對化石燃料的依賴。但這一想法與美國官方的意見相左，因為美國公司不願意降價轉讓新技術，並擔心這些新技術一旦到了中國就會遭到剽竊。然而《聯合國氣候變化框架公約》(U.N. Framework Convention on Climate Change)的執行秘書伊沃•德布爾(Yvo de Boer)卻對這種通過基金以打折價取得知識產權的做法是否可行表示懷疑。德布爾表示，他個人認為這個辦法不太行得通。在他看來，技術是掌握在私營部門手中，私營機構感興趣的並非降價轉讓技術﹐而是投資機會。美國代表倒是支持成立「國際清潔能源基金」的想法，以作為後《京都議定書》時代的一項措施，來為中國、印度等新興國

中國福建廈門市向社會各界徵集意見，討論評估包括倍受爭議的台資化工廠項目以及廈門重點區域在內的環境規劃問題。廈門市政府在其網站上表示，包括對二甲苯工廠建設在內的環保評估報告已經完成，現在環評工作進入「公眾參與」階段，公眾有10天時間可以發表個人意見，市民可以通過上網等方式，查閱這次環保評估報告的內容。今年7月，廈門市委托中國環境科學研究院對包括PX化工項目在內的廈門海滄南部地區進行環境評估。該專家評估報告認為，廈門化工工業區毗鄰海滄新市區是不合理的，因為該地區存在不利於大氣污染物擴散的因素。報告還建議對這種不合理的布局進行必要的調整。今年5月，廈門發生了大規模民眾示威抗議，反對興建台商投資的海滄PX石油化工項目。5月30日，廈門市政府宣佈緩建該項目。PX化工項目是2006年廈門市引進的外資總額達108億元人民幣的一個化工項目。項目選址於廈門市海滄區，有關方面認為項目投產後每年可為廈門市增加8

德國6日公佈史無前例的氣候保護計畫，包括提高能源效率和擴大再生能源使用在內，共有14條法律和行政命令，目標是在2020年前減少40%的二氧化碳排放。聯合國氣候變遷會議目前正在印尼峇里島召開，德國內閣選在此刻通過氣候保護計畫，不僅確保德國在氣候保護扮演的先鋒角色，更希望能拋磚引玉，鼓勵各國共同對抗氣候暖化。德國政府還計畫建立機制，每2年檢討一次全國的二氧化碳排放量，定期修訂相關法令，務必在2020年前達成相較京都議定書基準年1990年、二氧化碳排放減少40%的目標。根據德國環保部的報告，未來全國必須投入310億歐元的經費，才能達到2020年的二氧化碳減量目標，不過最後也省下了360億歐元的能源支出，因此長期來看，投入氣候保護仍具有相當的經濟效益。

美國最老的吊橋之一、布魯克林橋，要接受一點現代化的改造，它將換裝省電燈泡。這是紐約市長彭博環保升級的計畫之一，除了布魯克林橋之外，紐約市的街燈也要換裝省電燈泡。布魯克林橋明年就要滿125歲了，它現在裝的是100瓦的水銀蒸氣燈，紐約市府現在打算換裝24瓦的發光二極體，雖然亮度會比較弱，不過水銀蒸氣燈的平均壽命是2萬4000個小時，發光二極體是它的3倍，橋上的160盞燈，全部換成省電燈泡，估計要花費50萬美元，不過每年可以少製造134噸的溫室氣體。

油價節節上漲，不少上班族棄轎車改騎單車上班，因現行道路系統沒有自行車暢行的空間，造成單車與汽機車爭道。縣府城鄉發展局長李永展表示，城鄉局已有規畫，將在龜山鄉忠義路與中壢市中豐北路，各打造1條6、7公里的單車步道。城鄉局表示，設單車步道的馬路至少要30公尺以上，而且沿線還要有人行道；目前暫行措施是把自行車道設在人行道上，有的是設單向車道，寬度夠的話則設雙向車道；以免單車騎士在馬路上與汽車爭道，容易發生危險。

1208 抗暖化為下一代而走大遊行 緊急號召300 名單車騎士擔任遊行隊伍前導先鋒 響應主張如果你也夢想 台灣有一天能成為單車友善的國度請一定要騎單車 來共襄盛舉！當天會騎車來參加遊行的朋友，請回覆我們一聲，我們將為您準備頭巾與貼紙。 (請寫姓名、電話、帶多少朋友同行，再Email至 [email protected]) 徵求10 名單車志工當天提早半小時(12:30) 集合到國父紀念館附近發放文宣 聯絡人:黃詩芳0928236112/02-29236464*21

3份最新研究報告指出，由於氣候複雜因素，可能讓全球農業面臨急遽且無可預期的衰退，這也是科學家至今所擔憂的問題。 科學家預估，在未來50年，氣候變化將讓發展中國家失去近3億3400萬英畝的主要耕地。在本世紀中期以後，氣溫持續上升，預計將升高華氏9度以上，進而對北方農作物產生不良的影響，全球將成為危險地帶。 研究報告的作者們表示，現存的研究不足以解釋週期性高溫乾旱或大雨的劇烈變化、疾病或雜草蔓延的多重影響，以及其他生態混亂的現象，而由於氣候變遷，這些現象預計在未來會更常見。 從過去65萬年以來的紀錄來看，今日溫室二氧化碳的排放量，已較工業革命之前增加了30%，而二氧化碳的排放，主要來自於煤炭、石油和天然氣的燃燒。3日在巴里島召開，為期兩週的聯合國氣候會議，將針對控制人類溫室氣體排放量協議進行討論，該協議將自2012年京都議定書期滿後開始實施。

後勁反五輕在環保史上歷史悠久，跟五輕做鄰居，後勁居民的感受是如何？在2005年6月5日，環保團體辦了一場「我要活下去」大遊行，後勁居民也北上參與，他們帶著後勁地區抽出來的深褐色的地下水；在同一場遊行，台西蚵農也在反八輕跟大煉鋼廠，所求的，也是希望有個可以生活的空間。如果我們了解石化產業的衝擊，是否更會去反思，在看到石化產業高額收益的背後，當地人民犧牲了什麼？整個社會又失去了什麼？懸浮的微粒像薄霧般鎖住高雄的天空，讓人看不清城市的面貌。高雄是個工業城市，重工業群聚，讓高雄人失去了乾淨的空氣。在環保署的監測資料中，高高屏的空氣品質總是倒數第一，當全球暖化的議題在國際發燒，高雄市每個人每年平均排放量的二氧化碳為34公噸，是世界平均值的10倍，名列世界城市排行榜的第一名，其中，工業的總排放量就占了60%。高雄有名的半屏山，山腳下是中油的高雄煉油廠，一般稱它為五輕，緊鄰著五輕的聚落就是後勁。1946

台中慈濟醫院樓梯使用率超高，貼有「健康第一步」、「初十階．發好願」等字句，鼓勵員工、病患多走路。院方表示，地球暖化情形日益嚴重，每位世界公民都有責任，少搭電梯多走樓梯，省能又健康。院方指出，地球暖化是全球關注的環保議題，目前還有很多國家仍使用燃煤火力發電，無法避免排放二氧化碳，身為世界公民的一份子，民眾能做的就是減少能源耗損，多走路少搭電梯就可減少用電量，走路還可以健身，可說是一舉兩得。醫院推動的這項環保政策，獲不少探病民眾及走路無礙的病患支持。病患說，縣內各界近來一直為了是否同意讓「龍風火力發電廠」設廠陷入長考，監控全球二氧化碳排放量的資料庫網站「二氧化碳監控行動」，日前公布今年統計資料顯示，台中火力發電廠排放量4130萬噸「全球第一」，縣民更應身體力行減少能源耗損，這才是真正愛護土地的作為。

中國希望富裕的經濟大國支持一項在窮國加快推廣溫室氣體減排技術的基金。中國試圖說服參加全球氣候變暖談判的代表，責任核心屬於西方國家。為了取代2012年到期的《京都議定書》，部分富國已表示，新的協議必須為所有排放大國定出額度限制。中國要求富國在技術以及大幅增加資金方面作出明確承諾，該基金用於抗擊由全球氣候變暖帶來的乾旱、洪水及海平面上升。北京師範大學胡濤(音譯)表示「真正的障礙是美國，中國肯定是所有解決方案的參與者之一。但必須是在發達國家努力減排，並幫助我們減排之後，我們才會有回應。」中國稱，全球變暖是由於富國長期以來的污染造成的，因而要求中國接受減排額度是不公平的。中國高層氣候變化問題決策者高廣生上周向路透社表示，由於外國政客和公司擔心知識產權失竊、失去利益和敏感技術等問題，中國希望獲取清潔能源裝置的希望遭到阻礙。北京大學氣候變化談判方面的專家張海濱表示，資金支持可以促成聯合研究項目，幫助發

據報導，中國已同意在廣東省興建投資預計50億美元的煉油及石化項目，由中國石油化工集團公司和科威特石油天然氣總公司共同控股。中石化通過旗下媒體「中國石化報」透露，中國和科威特合資的煉油廠，將可能實現平均每天煉油30萬至35萬桶的產量，進而確保科威特向中國的原油銷售佔中國當前進口量的10%左右。此前，中國最常用的海外找油途徑有兩種：一是直接透過石油貿易買入，二是與產油國共同開發當地油田提取份額。如今，中國開闢出第三條海外找油途徑，即吸引沙烏地阿拉伯、科威特等產油國到中國開設煉油廠，以換取充足的石油供應和相對平穩的油價。隨著亞洲國家經濟快速發展，科威特將到亞洲國家尋求機會，為此，科威特石油商還把代表處設在北京；作為能源消費大國的中國，有望從科威特獲取長期穩定的石油供給，以減緩在長期國際油價波動中所遭受的困擾。

近來騎腳踏車旅遊的風氣盛行，位在花蓮南區的玉山國家公園管理處南安遊客中心，也提供腳踏車讓遊客免費借用，以推廣生態旅遊。此外，玉管處還提供6條腳踏車路線讓來訪遊客參考，遊客可依自身的時間及體力來選擇參觀的景點。為顧及遊客安全，借用腳踏車時，每輛腳踏車皆配置一頂安全帽、一附鎖及鑰匙，如遇雨天即不外借腳踏車，遊客在借用腳踏車時可向服務人員索取內含南安遊客中心周圍景點的導覽摺頁。內政部營建署玉山國家公園管理處表示，為提供遊客方便觀賞自然景觀，特於南安遊客中心備有腳踏車供遊客免費借用，以推廣生態旅遊。想要享受慢遊鄰近部落美景、農村稻田風光、古道尋幽探訪的朋友，請至南安遊客中心服務台洽詢。或洽詢電話：049-2348205；03-8887560；03-8880742。