能源轉型

今日（9）上午，國民黨總統候選人侯友宜召開能源政策記者會，結合過去韓國瑜、馬英九的班底杜紫軍、梁啟源等國民黨國政顧問團成員，提出2050的能源願景，看似新瓶，但裝的還是舊酒，再度依循國民黨傳統，把核電當作萬靈丹，不但已經進入除役關廠的核一、核二要重啟，核三要繼續用，連已經被全民公投否決、沒有完工的核四也要評估重啟。核電已爭議這麼多年，如今電廠都已要屆齡退休，難道又要走回頭路？看到過去新北市的侯市長，多年所說的「核安」優先，如今卻為了選舉說改就改？令人感到荒謬與遺憾！今日的侯友誼說服過去的侯市長？ 今是昨非的荒謬改口過去的侯市長儘管不反核，但作為擁有三個核電廠的新北市而言，至少會務實地提出核廢料永留新北市怎麼辦？發生核災新北市怎麼辦？「沒有核安、沒有核電」雖然曖昧不清，但至少是市民本位的務實態度，但如今台灣的核電現況沒有改變，改變的只有侯市長的身份，從保護新北市民安全優先的態度，轉身變成選舉

「台灣碳權交易所」昨（7）日正式開幕，董事長林修銘說明，碳交所將分「自願減量額度」、「增量抵換」及「國外碳權」三大交易版塊。其中國外碳權最快可在年底前上架。總統蔡英文出席開幕典禮時強調，碳交所可透過經濟推動減碳誘因，也能促進低碳科技研發、人才培育，帶動綠色經濟循環。萬眾矚目碳交所開幕 交易分三大區塊「台灣碳權交易所」昨日於高雄總部辦公室舉辦開幕典禮，碳交所董事長林修銘表示，台灣的產業如半導體、資通訊或紡織等產業居國際舉足輕重地位，面對國際碳邊境關稅實施壓力、品牌大廠對供應鏈的減碳要求，或是企業自我的碳中和承諾，有著諸多挑戰與壓力。於此趨勢下，碳定價是國際普遍採用管理的工具，但同時為了支持碳定價有效運作，而成立碳權交易所。總統蔡英文、行政院長陳建仁、環保署副署長王雅玢、國發會主委龔明鑫等人均出席昨日開幕典禮。蔡英文致詞提到，將碳權放在交易市場上流通，可為企業帶來經濟效果，創造減碳的誘因，也能

碳權交易所是什麼？會像股票一樣，每個人都可以買賣嗎？我是個人，我能不能藉由碳權交易所，來購買碳權，號稱碳中和呢？一、台灣「碳權」交易所，交易的內容為何？ 你可能聽說過國外有碳交易市場，不過，國外碳交易的對象分為兩種，一是碳排放配額（Allowance）、二是碳抵換額度 （Carbon Offset Credit）。國內尚未實施總量管制，因此，8月7日成立的「碳權交易所」會侷限在自願減量的交易，也就是碳抵換額度。有了交易平台後，大家容易掌握碳權供需情況，也會有更多選擇。二、我家種樹也能換成碳權嗎？購買電動車、種多少棵樹，就能換得多少碳權？我家裡種樹也能獲得碳權嗎？碳權認定有嚴格的標準與科學依據。以國內來說，要取得碳權，必須採用環保署認可的方法學，並接軌國際規範，包括可量測、可報告、可驗證（MRV原則）以及具外加性、保守性、永久性、避免傷害、避免重複計算。經過環保署及第三方驗證機構把關，才會獲

今天（7日）台灣成立碳權交易所，你可能聽過「歐盟碳權價格每公噸破100歐元」的新聞，但國內碳權交易所跟歐盟的碳權一樣嗎？各國碳權都這麼貴嗎？答案是否定的。在國際碳市場上，主要分成碳排放配額（Allowance）、交易與碳抵換額度（Credit）兩種交易。歐洲碳市場以排放配額為主；國內的「碳權」則屬於第二種，碳抵換額度的交易。來看看他們的差異吧！一、來源大不同碳排放配額（Allowance）：來自「總量管制與交易」（Cap and Trade）的概念。政府根據過去排放資料設下一個公司可排碳的限額（排放配額）。若排放低配額，就可將「額外多減」的量拿出來交易。例如A公司獲得100公噸二氧化碳當量的排放配額，實際排放80公噸，則20公噸可拿出來交易。減碳不足的B公司，則藉由交易購入排放配額來滿足政策規範。這項制度可以讓減碳獲得實質經濟效益。

一、碳抵換（Carbon Offset）是什麼？無論是搭車上班，或是參與一場會議，即便再怎麼環保，日常活動還是會產生二氧化碳。所謂的零碳，並非零排碳的意思，而是透過減碳計畫來抵銷碳排，這就是碳抵換的概念。可以想像成：A公司排碳－B單位減碳＝0二、那些計畫可取得減碳額度？以下列出一些抵換專案的範例，專案還必須經過計算與驗證機制，才能得出具公信力的減碳量。Kasigau Corridor Redd+：保護肯亞的森林棲地和野生動物，每年可減少超過100萬公噸的二氧化碳。 Southern Cardamom Redd+：柬埔寨荳蔻山雨林（Cardamom Mountains Rainforest）是全球的生物多樣性熱點。這個計畫包含保護野生動物和森林，並且透過生物多樣性促成當地村莊的發展。國際小型組織和植樹（The International Small Group and Tree Planti

為穩固在蘋果供應鏈上的競爭力，台積電對綠電的需求日益漸增，台積電董事長劉德音近日更對政府喊話，擔憂台灣再生能源發展趕不上需求。環保團體綠色和平則發起「全台里長挺台積」連署活動，呼籲台積電不應坐等政府提供，而要主動開發綠電。截至目前，台積電中科園區周邊里區共25位里長連署，願提供社區閒置屋頂。據估算，屋頂總面積加起來超過900公頃，相當於455個台北小巨蛋，潛力裝置容量高達900MW。綠色和平邀全台里長連署 送台積電閒置屋頂蓋光電綠色和平發起「陽光呼喚，屋頂募集！全台里長挺台積」連署，邀請全台里長一同響應。綠色和平昨（31日）召開記者會表示，目前已簽連署的25個里區，屋頂總面積加起來超過900公頃，相當於455個台北小巨蛋，潛力裝置容量高達900MW，年發綠電量約10億度，若這些潛力發電量全數開發，估計可讓台積電綠電占比提升至15%。

7月31日罕見保育綠蠵龜爬上岸 南澳神秘沙灘列產卵地調查宜蘭縣南澳神秘沙灘日前發現罕見保育類綠蠵龜。農業處表示，綠蠵龜主要分布於熱帶及亞熱帶海域，北回歸線以南是台灣目前較穩定的綠蠵龜產卵棲地，研究團隊將進一步調查造成綠蠵龜棲地往北移的原因。海洋大學研究團隊已申請將當地列「宜蘭地區綠蠵龜潛在產卵棲地調查計畫」，縣府農業處也將加強保育志工巡守訓練，持續觀察。（中央社報導）淡水宮廟遶境鞭炮、垃圾亂丟 新北稽查10處重罰6萬新北市淡水皇極玄元宮建宮10周年，30日辦平安遶境慶典，卻有部分遶境信徒沿途亂丟垃圾、隨地便溺。新北市環保局31日表示，昨晚已全程監控蒐證，將依法告發，開罰6萬元，並將，並列管玄元宮，後續也將依法求償代為清除費用。（聯合報報導）

7月28日~30日13里反柳營科技園區蓋焚化爐 經發局：僅通過環差未定案台南柳營科技園區內緊鄰污水廠的環保用地，市府為因應永康焚化爐將於2026年歲修，預備新建焚化爐囤燒各工業區、事業廢棄物，讓附近幾個里群起反彈，里民於30日下午趁經發局到當地舉辦公聽會時，集結近千位里民陳抗。里長將13里的陳情書交給經發局，經發局說明，柳營焚化爐是為因應永康焚化爐2026年將進行歲修，才需提前因應，目前僅通過環差尚未定案。（公民新聞網報導）防範措施成功了！ 廬山部落黑熊未再現蹤台灣黑熊18日入侵南投縣仁愛鄉廬山部落養蜂場破壞蜂箱，南投林管處架設自動相機拍到黑熊蹤影，協調蜂農暫停養蜂取蜜等措施，黑熊未再回訪，林管處已開始協助修復蜂箱，發放現金補償蜂農損失，並與部落研商成立黑熊巡守隊自主巡護。林管處強調，只要做好防範措施，黑熊會避開人類生活領域。（自由時報報導）

阿拉伯聯合大公國（阿聯）今年主辦聯合國第28屆氣候大會（COP28），能否拿出亮眼低碳政策備受國際矚目。3日，阿聯宣布新國家能源戰略，要在七年內投資540億美元，讓再生能源供應增為三倍。阿聯也大舉投資氫能，預計2031年年產140萬噸綠氫，2050年增為年產1500萬噸，以成為全球氫能大國。擴大投資 再生能源達三倍根據《美聯社》，阿聯副總統兼杜拜酋長謝赫阿勒馬克圖姆（Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum）在3日的內閣會議後宣布國家能源計畫，要在七年內，大舉增加再生能源供應，以滿足其日益增長的能源需求。計畫還包括投資低碳的氫能、興建電動車基礎設施等。新的國家能源戰略承諾到2030年能源的公共支出增加1500億至2000億迪拉姆（約480億至540億美元）。阿聯《國家報》（The National News）報導，阿聯能源部長馬茲魯伊（Suhail Al

7月26日悲情穿山甲雙腳掌不見 救傷急送醫志工看了也難過被國際自然保護聯盟列為「極度瀕危」的穿山甲，近來遭到動物攻擊的事件頻傳。台南市野鳥學會統計，今（2023）年迄今已接獲10件穿山甲救援通報，其中4件為動物攻擊，包括最近有一隻穿山甲被發現時，雙腳腳掌已缺失見骨，經緊急救傷送醫，仍因傷重於當晚至隔天凌晨死亡。台南社大研究員表示，近20年來台灣的穿山甲保育有成，但因野犬愈來愈多，穿山甲遭到野犬攻擊的事件頻傳。（自由時報報導）大中部離岸風電環評過初審 將設漁民溝通專責單位環保署26日審查大中部離岸風電環評案，風場位於台中彰化外海，屬傳統漁場，環委關心如何維護當地漁民權益、未來是否還能在此海域捕魚等。開發單位承諾，將成立海事協調部門並設置海事協調員，負責整合及控管離岸風場船舶交通作業；未來漁船可進入風場，也會設立安全範圍避免漁網與風機糾纏，並規劃僱用漁民參與風場前期及運維階段的調查及戒護工作。

為達淨零碳排，各國除了設法減碳，也積極發展「碳捕捉、再利用與封存」（CCUS）技術。中油預計在苗栗通霄鑽井，將原本要開採天然氣的區域，改作碳封存試驗，今（25）日進入環評初審。環委認為本案開發規模對環境衝擊有限，應給予試驗機會，決議修正後通過，成為我國第二例通過環評的碳封存試驗案，首例是今年3月過關的台中電廠變更案。台灣第二例碳封存試驗 中油目標3年封存30萬噸二氧化碳國發會去（2022）年提出12項淨零關鍵戰略，針對CCUS喊出2030年460萬噸、2050年4020萬噸的減碳目標，並預計在2025年推出2示範案。

「我們會為了停放自行車，特地跑到這些地方度假，我說真的！」專業自行車雜誌《Bicycling》列出了一些讓單車族想一睹風采的夢幻停車場。這些美麗、有趣又新奇的設計玩出新高度，連非單車族都想排入景點。一、「水下」——荷蘭阿姆斯特丹荷蘭首都阿姆斯特丹兩座「水下單車停車場」今年初陸續啟用。「車站廣場」（Stationsplein）停車場可容納7000台單車，是該市最大單車停車空間。寬敞坡道可以輕鬆騎車或牽車，清晰的位置指引也不用擔心忘記車子停在哪裡。另一座IJboulevard可容納4000台。停車場就在火車站附近，方便交通轉乘。二、「現代感」——荷蘭海牙單車之國荷蘭還有許多令人驚奇的停車場。鄰近海牙中央車站的朱莉安娜女王廣場（Koningin Julianaplein）地下藏著一個充滿設計感的摩登空間。挑高的空間、明亮的白色調，跟藝術設計的牆面，這座單車停車場既簡潔又魔幻。可容納8000台自行