都市計畫
權威期刊《Landscape And Urban Planning 》最近發表新研究，提出一套能協助都市設計規劃者設計出對都市能源、碳、水與污染物流動都有正面影響的設計方式。其中心思想是在規劃過程中融入科學知識，協助都市達成永續目標。
歐...
花蓮縣吉安鄉舊火車站前，一棟80多年的貨運代辦行，因為位在都市計畫道路拓寬的範圍內，一度面臨被拆除的命運，經過屋主不斷的陳情，和向文化單位申請為古蹟，甚至不惜提起行政訴訟，終於獲得最高行政法院，以行政瑕疵為由判決定讞，撤銷徵收拆除的命令。
...
去年板橋江翠派出所進駐石雕公園，移去許多大樹引起當地民眾抗議的紛爭尚未平息，現在又驚傳新莊副都心的最後4個公園綠地，也將成為派出所等機關廳舍瓜分目標，此舉影響20萬人口。擔心公園與綠地將更加的稀少，新莊居民著急的向立委陳情並開記者會求救。
...
淡水河岸建案樓層比高，遮蔽山稜線視野，破壞景觀。新北市城鄉局日前公告淡水、八里地區建案「天際線管制」，未來淡水河岸建案在都市設計審議時，以「GOOGLE EARTH」軟體模擬建物高度，須低於山稜線20％；而竹圍地區建築量體高度雖放寬至100...
近年來的都市重劃、用地變更、容積獎勵問題已經讓台灣的都市完全失控！無視於台灣的環境條件與社會經濟需求，除了不斷向外掠奪自然資源林地，金權的結合更不斷失控的疊加著都市量體的尺度。都市化的「海嘯」在台灣鋪天蓋地的四處蔓延，「容積」已經成為政府和...
突然地，台灣冒出一堆六本木，台北南港台北機廠、華光社區、空軍總部，台中體二用地，高雄海灣城等地，個個縣市都宣稱要打造成為東京六本木，作為推動都更的代名詞。
問題是在日本，長期推動區域機能活化，在內閣直接設立「地域活化統合事務局...
民國3年建造的「吉野驛」（舊吉安火車站）稻香路周邊仍保留許多老建築及街景，卻因30年前的道路拓寬計畫，面臨拆除命運。住在吉野驛一帶的居民，最近發動「募集車站回憶」連署，希望喚起民眾記憶，暫緩拆除。
走進吉安鄉的稻香路末端，懷舊的日式建築映...
我們的生活與法律之間，
有時還有著一種更加強大的力量在發生作用，
使得許多法律還僅僅是一個誘人的美好的願望。
摘自《中國農民調查》
慈濟申請內湖保護區變更案，以不同的目的（1997年規劃建設兒童醫院，20...
依法令規定，公共設施保留地、古蹟都可申請容積移轉。但建商蒐集容積讓房子「長高」，也可能影響附近住戶的生活環境。北市議員點名信義計畫區的皇翔御琚、文心信義G1都有類似問題，容移比例近30％、40％，房子過高，影響鄰居「日照權」。
議員王鴻薇...
關於容積銀行，經建會副主委黃萬翔表示，政府可將公共建設周邊，因都市計畫變更而增加的「增額容積」出售給建設業者。對於業者來說，都市計畫變更帶入收益，購買增額容積，等於是取得相關收益的代價。他強調，「如果政府不去做，這些（指增額容積收益）可能就...
頁面
