高鐵
衛環及勞工委員會19日上午審查「噪音管制法修正草案」，國民黨籍立委楊瓊瓔質詢時指出，高鐵附近的居民，經常為噪音所苦，若高鐵未改善也沒有罰則，高鐵是一家公司，環保署為行政部門，不應該圖利高鐵。她要求應該授權各縣市政府，就噪音標準去處理。
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台灣的水雉數量一度少到僅剩20多隻，經過環保團體的積極復育，族群數量上升，專為水雉打造的復育區也面臨轉型的契機。究竟園區經營的背後有多少苦楚？當菱角產業沒落，僅有一個13公頃大的人工溼地，能否為水雉的未來燃起生機？我們看見有一群人還在努力，...
隨著高鐵的班次逐漸增加，台灣島內一日南來北返的生活模式改變了我們的時空想像，高科技壓縮了空間，節省了時間，也拉近人與人的距離；從輪椅族的角度來看，包括軟體和硬體的相關設計，高鐵所到之處可謂一片平坦與友善；但是，離開車廂踏出場站之後，距離市區...
高鐵22日上午舉辦研討會，高鐵執行長歐晉德表示：希望推出「自由席」能夠抒解民眾購票、取票的麻煩。至於自由席的票價，歐晉德說：為了避免衝擊台鐵的中短程旅客，自由席與對號入座的票價將不會有太大的差距，而高鐵增班之後，尖峰時段，10分鐘左右就有一...
台灣高鐵速度快，電磁波也很強？台灣電磁波公害防治聯盟檢測發現，高鐵車廂內的平均電磁波值，每平方公尺約6萬微瓦，若以美歐最新建議的1000微瓦作為安全限制值，台灣高鐵電磁波強度已超出這項檢測值的60倍，對乘客健康可能造成傷害。
環保署空保處...
嘉義縣高鐵特定區的廣大工地裡，原有一處木麻黃林，黑翅鳶常年在此築巢育雛。4年多前，在地人土意外發現這處黑翅鳶棲地，紛紛加入保護行列。由於黑翅鳶對於環境改變十分敏感，4年8巢中，只有3窩繁殖成功。
因抵不住高鐵特定區開發工程的壓力，這處珍貴...
高鐵自96年1月5日通車以來，高鐵沿線居民頻頻反映噪音影響其居住生活安寧，並要求高鐵公司提出具體改善方案，環保署要求高鐵應於平時重視噪音訪視工作，建立噪音應變機制，加速對高鐵沿線零星住戶補助設置防音設施，且針對現行高鐵噪音以小時均能音量管制...
彰化縣境內不僅有高鐵全線最長的八卦山隧道，出了山洞口之後高架的鐵道更橫跨整個南彰化平原，約有數百公頃的農地，被高架的工程所切割，因為高鐵主結構工程沒有融入原有相當暢通的水利灌溉系統與平面農路，造成灌溉水系嚴重被阻絕、運輸農路慘遭破壞、每逢豪...
每日約有40班次的高鐵在通車後，因在西螺鎮貫穿埔心、福田部落，受到每幾十分鐘就有1班列車通過的影響，使得居民反映瞬間噪音擾人；縣環保局13日特在埔心高鐵旁民宅頂樓，架設1台監測器，以監測高鐵噪音，若分貝超過標準，將依法開罰，要求改善。
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因農用水路遭破壞，鄰近高鐵特定區的洽溪里30餘甲農田，近年都因缺水無法正常耕作，立委彭添富7日與相關單位溝通後，要求桃園農田水利會月內確認所提改善計畫是否可行，工程完成前、農業局應就停灌休耕農田專案補償，也承諾會向中央爭取支援。
看到高鐵...
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