南投縣信義鄉地利村元旦（1日）辦理校聯會運動會，但因進行鋸木競賽、裝置藝術等需要木料，因此向林務單位請求提供，南投林管處尊重原住民族習俗，而無償提供柳杉，也是中部地區首次依「原住民族依生活慣俗採取森林產物規則」核准案例。近年中央正視且尊重原住民族的傳統習俗、文化及價值觀，農業委員會去年會同原住民族委員會研議訂定「原住民族依生活慣俗採取森林產物規則」，在不牴觸現有法令下，保障他們的合法權益，同時於去年7月4日由兩會共同發布施行。而今年元旦適逢地利村辦理校聯會運動會，唯鋸木競賽、裝置藝術等原民傳統活動項目需要一些木料，但國有地林木不得私自砍伐，當地達瑪巒部落因此召開部落會議，並依上述規則提出請求，盼南投林區管理處協助提供林班地疏伐殘材。南投林管處表示，評估確認鋸木競賽、裝置藝術等均符合原民傳統文化，且獲當地部落會議通過，依法公告14日無利害關係人提出異議，因此依規同意無償提供巒大事業區第59林

澳洲新南威爾斯消防當局31日證實，本次野火季出現第三名不幸犧牲的消防人員，起因是他所搭乘的消防車，遭威力強大的火龍捲掀翻。澳洲新南威爾斯鄉村消防局（Rural Fire Service）局長費茲西蒙斯（Shane Fitzsimmons）表示，這起悲劇疑似是因為主要火場前方，因為熱對流柱突然坍塌導致氣候不穩，不斷產生強風和旋風，並在火場上形成火龍捲。由於情況來得突然，讓現場消防人員措手不及，重達10公噸的消防車就這樣被火龍捲給捲起、掀翻再摔回地面，車內消防人員因此受困，其中年僅28歲的義消塞繆爾．麥克保羅（Samuel McPaul）不幸喪命，同車另外兩員則是受到輕重傷。他是新南威爾斯地區這個野火季以來，第三名殉職的消防人員。另外兩名分別為32歲的基頓和36歲的歐德懷爾，19日晚間在雪梨近郊和失控野火奮鬥時，因消防車撞到倒下的樹翻覆，不幸身亡。

屏東縣政府7月份起舉辦綠鬣蜥換老鷹紅豆活動，結果半年捕捉到2000多隻，加上屏東野鳥協會捕捉的，今年共捉到4000多隻綠鬣蜥，縣府表示，明年持續辦綠鬣蜥換老鷹紅豆活動。縣府農業處今天發布新聞稿表示，南部地區很多民眾幾乎都在野外看過綠鬣蜥，牠的幼體顏色翠綠賣相討喜，原本是由業者引進當作寵物販售，不過隨體型增長外觀也逐漸改變，成體外觀酷似「酷斯拉」，市場價格快速下跌，便遭民眾及業者大量棄養，造成野外族群迅速擴散，並啃食農作物，嚴重影響農民生計及危害本土生態環境。為了抑制綠鬣蜥野外族群持續擴散，屏東縣政府自民國102年起啟動執行防治外來侵種計畫，及補助屏東縣野鳥學會進行捕捉及族群調查，並以民眾通報及河川、溪流附近區域為主要移除地點，防止綠鬣蜥繼續擴散危害。農業處長黃國榮說，縣府歷年捕捉綠鬣蜥數量從102年26隻、103年51隻、104年346隻、105年424隻、106年1068隻、107年10

菲律賓有關當局今天表示，耶誕假期間颱風巴逢（Phanfone）襲擊中部地區，死亡人數增至50人，另有五人失蹤、142人受傷，這是今年菲國最致命的颱風。法新社報導，巴逢狂風挾帶大雨侵襲，許多民宅和商業大樓受損，主要災區在中部維薩亞斯群島（Visayas），有200多萬人受到影響。由於災害規模龐大，至少有8萬人仍在緊急避難中心，而且可能還要留到新年過後。當地人稱颱風巴逢為「烏蘇拉」（Ursula），是今年侵襲菲律賓的第21個颱風。許多颱風威力強大，橫掃農作物、摧毀家園，也破壞基礎設施，讓數百萬人一貧如洗翻不了身。

舊金山灣區吹起咖啡與餐飲環保新風潮，咖啡館摒棄紙杯，未攜帶隨行杯消費者得付押金租杯子；2020年起巴羅艾托（Palo Alto）的餐廳，全面禁用塑膠餐具、吸管，甚至杯蓋。舊金山起家的藍瓶咖啡（Blue Bottle Coffee）明年元旦起，將試行不提供紙杯的環保策略。沒有攜帶隨行杯的客人，要先墊新台幣90元（約美金3元）的押金租杯子，消費者喝完咖啡後，可自由選擇還杯退款，或保留杯子。藍瓶咖啡執行長米漢（Bryan Meehan）在致消費者的一封信提到，一年製造1200萬個紙杯垃圾，現行裝熱飲的紙杯，仍含有防漏的塑膠塗裝，很難回收；儘管知道消費者可能抗拒而影響業績，但希望藉此帶動全美國零紙杯的咖啡文化。而位在舊金山南灣的巴羅艾托致力於成為第一個無塑膠城市，「零垃圾計畫」的多項作為中，首要改變的是對塑膠吸管與其他塑膠製餐盒的限制令。巴羅艾托市政府要求2020年元旦起，城市裡頭的餐廳都不能再用

鯨豚擱淺事件頻傳。根據台灣媽祖魚保育聯盟提出的數據，台灣海域的白海豚族群，這三年都在60隻上下。學者表示，漁業行為干擾、海上開發案離岸風機，都讓白海豚面臨考驗。白海豚在海面悠游，時而浮出水面，這樣的畫面未來可能越來越少見。台灣媽祖魚保育聯盟提出研究數字，台灣海域附近的白海豚，估計族群數這三年都只在60隻上下，族群數沒有明顯增加。保育人士擔心，現有族群已經面臨老化。台灣媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨表示，「（現存的）這60幾隻，有可能裡面都是年紀很大的，因為小的海豚比較脆弱，牠比較難長大。那如果這60幾隻，大部分都是那種年紀很大的，牠可能年紀到了之後就會死掉，所以，可能就會呈現（族群）快速瓦解。」台灣媽祖魚保育聯盟分析，現有個體老化又沒有新的個體誕生，族群數量一直無法擴大。而目前統計，從2000年到2019年擱淺的個體數就有11隻，更讓人擔心族群數量面臨威脅。而專家表示，最近幾年發現的鯨豚，外觀

經濟部中央地質調查所30日發布新聞稿指出，依據地質法規定，調查完成後公告「活動斷層地質敏感區」（F0020嶺頂斷層），嶺頂斷層地質敏感區全區均位於花蓮縣，北起花蓮溪出海口附近的嶺頂，南至光復鄉富田村一帶，範圍總長約36公里，總面積約11平方公里。地調所進一步說明，除了去年的花蓮地震外，地調所也由定年及地質鑽探資料得知，嶺頂斷層距今3萬年內曾有活動紀錄，符合地質敏感區劃定變更及廢止辦法第5條規定，因此，進一步調查該活動斷層特性、位置及兩側易受斷層活動而錯動或造成地表破裂影響範圍，完成劃定及公告。地調所指出，地質法並無限制或禁止開發的規定，不過，透過公告地質敏感區，可讓社會各界先瞭解地質狀況、作為參考依據。在土地開發前先辦理地質調查及安全評估，事先研擬因應對策及補強措施，提升土地利用，也降低未來發生災害與損失可能性。

在苗栗公館的北河村有一處山貓森林，是由關心石虎、還有山林保育人士集資買下林地，所營造的友善環境。而且今年11月，還有拍到石虎出沒畫面。不過在日前，卻發現有獵人闖入打獵，讓他們很擔心，這裡會不會在保育同時也變成獵人目標。位於北河村苗26線旁的一處林地，一群關心石虎生態的保育人士，集資買下、共同打造3.8公頃的山貓森林，保留山林最原始的模樣，紅外線相機拍攝到山羌、食蟹獴、猴子家族、石虎以及豐富的生態畫面。但日前相機卻也拍到獵人拿著長槍狩獵的畫面，過去在其它未公開的山貓森林林地，也經常有獵人出沒。這讓保育人士十分擔心，珍貴的保育動物被狩獵，石虎的棲地環境也遭破壞。山貓森林計劃召集人吳金樹指出：「禮拜六(12/26)去調查，把自動相機做整個資料搜集，我們也拍到獵人進來打獵了，就他揹著好長一把槍喔。我們努力了十五年，真的從來沒有政府（單位）來問問看你們怎麼做了、做出什麼成效，可是獵人都知道，我們拍到

財政部國產署表示，將於2020年上半年分兩批，標租七宗國有地，提供民間設置太陽能光電發電設備，面積合計逾11公頃，分別位於嘉義、台中等地。配合行政院政策目標，預計在2020年將整體太陽光電裝置量提升至6.5GW（十億瓦），國產署盤點可用國有地，並以多元方式釋出，其中一環為主動提供適當標租標的，供民間業者設置太陽能光電發電設備。國產署主秘王彩葉指出，國產署2019年首度釋出國有地供太陽光電業者標租，共釋出四宗標地，全部順利標脫，面積合計高達6.7公頃，預計發電量約9.1MW（百萬瓦），分別位於台中后里、台南善化、高雄美濃及嘉義布袋；且每次標租都吸引多家廠商投標，得標底價也一路升高，最高一宗來到「未來售電收入的15.22%」。王彩葉說，由於業者詢問依舊熱烈，目前已初步盤點七宗國有地，預計在2020年2月及4月分兩批釋出標租，標租底價一樣訂為「未來售電收入的3%」。王彩葉表示，其中有兩宗標地位於

農委會首度辦理「國家農業科學獎」，國立屏東科技大學森林系教授陳美惠所帶領的社區林業研究團隊，長期推動林下經濟及循環農業，發展生態旅遊永續經營，榮獲最優團隊。屏科大今（30日）表示，社區林業研究團隊長期深耕地方，投入里山資本的保全及活化，15年來，在屏東台26線、台24線、屏185線及高雄六龜區等地，致力發展友善環境的根經濟，研發生態旅遊、林下經濟、循環農業與產業6級化的社區發展模式，並在高雄市六龜區成就了全台灣第一個社區參與經營的自然保護區。屏科大指出，研究團隊帶領山村居民一起養蜂、種植蕈菇與金線蓮，開辦培訓班培訓來自全國各地的社區居民，並在學校設立森林養蜂場及段木香菇場的人才培訓基地，教導學生及社區居民相關技術知能。除此外，團隊也媒合農產品加工製造加值，透過照顧社區部落生計，使環境得以永續，文化得以傳承。

為於東京鄰近台場、夢之島附近的辰巳國際游泳場，屋頂兩根樑柱被發現建築時使用石棉。日本傳媒報道，游泳場在1993年建成，屋頂為了隔熱，建築時使用了石棉材料。由於材料被鋼根包圍，而且位於屋頂難以靠近，因此不會有即時危險。共同社報道指東京都在2017年作樓宇檢查時判斷建築物安全，但由於為準備東京奧運，場館在2018年裝修，或令石棉材料曝露出來。根據日本法律規定，在為含有石棉的建築物進行裝修時，應先把含石棉的部分移除並密封起來。但由於場館的裝修屬「小規模」，因此東京都政府決定不作特別處理。當局目前正進行緊急補修工作，確保把使用石棉的建築部分密封起來，以便讓賽事順利舉行。長期吸入石棉可對健康造成嚴重影響，可誘發肺塵病、石綿沉滯症、肺癌等肺部疾病。

比利時首都布魯塞爾過去曾有「塞車之都」稱號，近年實施低排放量特區政策，禁止污染嚴重車輛駛進市區以對抗空氣污染，根據最新調查，2019年空氣品質呈現改善。布魯塞爾是歐盟總部，人潮帶動當地繁榮，但上下班時間龐大車潮讓人難受，2010年一項歐洲塞車排行榜指出，布魯塞爾駕駛人每年因塞車平均在馬路上浪費65個小時，因此也被戲稱為塞車之都。歐洲環保署（EEA）指出，比利時是暴露於二氧化氮（NO2）死亡率最高的歐洲國家之一，而這種氣體主要來自柴油引擎，因此對抗空污成為比利時努力目標。根據比利時區域環境署（Belgian Interregional Environment Agency）30日公布最新報告，比利時空氣品質在2019年繼續改善，一些最嚴重的污染物濃度持續下降。在空氣污染物方面，比利時2019年二氧化氮（NO2）濃度持續緩慢下降：與2018年相比不同地區年平均濃度下降5%至10%。比利時抗空污