中國為了減少空氣污染，在華北地區以高壓政策推行「煤改氣」，結果導致民眾開銷多增兩倍，捨不得取暖。專家說，煤改氣是「政績工程」，在某些地區不符成本效益。中國能源報22日報導，北京周邊許多農村居民反映，「以前拉一車煤能燒3年，同樣的錢，現在燒氣一年就沒了」。有民眾說，住在約30坪大的房子，燃氣費一年至少要人民幣4000多元（約新台幣1萬8000元）。甚至還有郊區的居民表示，一個冬天4個月下來，大約要花一萬元，而且還不一定就很保暖，睡覺時電暖器、電毯全都用上。在降低城市細懸浮微粒（PM2.5）的目標下，2017年兩度發布京津冀及周邊地區大氣汙染防治方案，推動冬季清潔取暖，要求在「2+26」個城市全部實行民用供暖從燒煤改為天然氣。

台灣雲豹是農委會公告「瀕臨絕種」野生動物，幾十年來沒有出現的跡象。台東縣達仁鄉安朔部落傳出，去年及今年初，至少有兩組共六位巡守隊人員在阿塱壹目睹活生生台灣雲豹。安朔部落會議已授權南島社區大學募款，將進行雲豹生態調查，但排除政府機關。去年六月達仁鄉安朔部落（阿塱壹部落）成立傳統領域巡守隊，台東大學教授劉炯錫聽聞隊員目擊台灣雲豹，最近到安朔部落訪談，他認為可信度相當高，只是，都很突然，沒有留下證據。劉炯錫表示，有一組二人巡守隊員描述，騎機車到山路時，突然一隻台灣雲豹，就在輪胎前跑過，一下子就不見了；另一組四人則是在晚間，先用探照燈看到山崖上有山羊，結果又一隻台灣雲豹衝向山羊，像是要獵捕，但一下，羊跟豹都消失了，他們沒有看到完整豹獵羊的過程。劉炯錫說，事實上，他在台東聽聞的雲豹目擊事件不只這兩件，他有多位原住民朋友都描述過看過雲豹。安朔部落會議日前已行文台東縣政府、台東林管處等多處單位，內容指傳

澳洲20日正式宣布，棲息在大堡礁一帶的囓齒動物珊瑚裸尾鼠（Bramble Cay melomys）滅絕，據信成為全球首個因人類引起暖化而絕種的哺乳類動物。昆士蘭省（Queensland）研究人員確定這種動物絕種的一個關鍵因素，「幾乎可以肯定」是過去十年海平面上升，淹沒珊瑚礁上這塊低窪沙洲，使得珊瑚裸尾鼠棲地急劇減少。珊瑚裸尾鼠絕種有跡可循。研究人員2014年完成一項範圍廣泛的調查，目的是追蹤珊瑚裸尾鼠的下落，但並未發現牠們的蹤跡。2016年公布的一項研究顯示，有關澳洲北部托勒斯海峽（Torres Strait）區域海平面上升和極端氣候的已知資料，「珊瑚裸尾鼠減少的根本原因指向人類引起的氣候變遷」。

日本2011年發生311大地震引發海嘯造成福島核災事故，橫濱地方法院20日勒令政府及東京電力公司支付4億1960萬日圓（新台幣1億1708萬元）給152名被迫逃離家園的居民。法新社報導，這份判決書是日本政府第五度被要求為這起發生在日本東部的災難負責。2018年3月，日本西部的京都地方法院裁定政府和東京電力公司有責，需賠償110名居民1億1000萬日圓。然而，東京附近的千葉地方法院2017年9月也對類似案件作出判決，僅認定東京電力公司需負起賠償責任。

中國瘋吃驢皮製補品「阿膠」，因需求量大，積極向外買驢，先前造成非洲驢大危機，如今禍延巴西驢。巴西警方近期接獲多起民眾匿報驢子出口中國前被活活餓死的案例。上月底，巴西東北部巴伊亞州內地城市卡努多斯的居民向當地警方匿名投訴，約200頭將被宰殺並出口到中國的驢在一座農場餓死，另外800頭牲畜也面臨相同命運。這兩起案件引起當局對大量動物死亡的注意，按照這些驢因屠宰或在卡努多斯（Canudos）和伊塔培廷加飢渴而死的速度，驢子幾年內可能在巴西面臨滅絕的危險。最近幾年，巴西與中國的貿易協定促進了驢出口。農業部指出，2016年巴西出口2萬4918公噸的馬、驢和騾，主要銷往中國和越南。去年出口22萬6432公噸，在短短兩年內提高808%。自2016年以來，巴西的驢屠宰不斷增加，驢皮外銷到中國煎煮濃縮後，製成具藥用價值的固體動物膠「阿膠」。

中國官方18日發布粵港澳大灣區發展規劃綱要，以專章講述「推進生態文明建設」，表示要像對待生命一樣對待生態環境，實行最嚴格的生態環境保護制度。根據綱要，大灣區要打造生態防護屏障、加強環境保護和治理以及創新綠色低碳發展模式，並提到要建立環境污染「黑名單」制度，「著力解決人民群眾關心的環境保護歷史遺留問題」。珠三角一帶台商從事傳統產業的仍多，包括鞋業、紡織、玩具製造等。深圳台商協會會長陳忠和告訴中央社記者，他經常告訴會員企業，不要再用關說或走旁門左道的方式應對當地環保要求，「政府在進步，要更積極融入所在地的政策」。在東莞從事約30年製鞋業的和信泰事業集團副董事長吳坤正，對於當地勞力密集傳產的未來不太悲觀，因為兩三年前已經經歷一波嚴厲的環保政策，像是膠水、油墨、印染、電鍍、化工等具污染性的產業「已經整治得差不多」，剩下的被集中在專區。粵港澳大灣區由「9+2」城市組成，包括：廣東九市（廣州、佛山、肇

名列世界三大民俗慶典的鹽水蜂炮落幕，台南市政府環保局為了解蜂炮對空氣品質的影響，派員於現場進行空氣品質的監測。監測結果發現，主炮城19日晚間9點在鹽水國中操場開始施放後，當晚9至10點蜂炮施放高峰期間，鹽水國中現場監測到尖峰最高值一度高達3022μg／m3，超出法定24小時平均標準值86倍。鹽水國中主炮城集中施放的9點至10點期間，PM2.5濃度平均值338μg／m3，不僅超出平均值9倍，相較於沒有施放蜂炮的17日平均濃度25.9μg／m3，更高出13倍，但是受影響的區域僅在炮台活動場地附近。不過，晚間10點30分施放完畢後，濃度隨即下降。 環保局強調，PM2.5高濃度是短時間現象，且影響區域範圍有限，因活動現場民眾口罩等防護裝備相當俱全，煙霧對身體造成影響有限。

內政部營建署及台南市農業局補助「學甲濕地保育行動計畫」，由台南市生態保育學會委由學甲國小團隊執行，創作出「學甲濕地故事繪本」，20日正式出版，是全台首度以濕地為主題的繪本。學甲濕地現址在20多年前，因為氣候變化海平面上升，以及養殖業者超抽地下水，使得地層下陷，土地逐漸鹽化、下沉，不得不廢村遷址，後來以長達10年時間，採生態、休耕模式，讓地力自然恢復，農地轉型復育成濕地，「學甲濕地生態園區」也在2012年成立，由台南市政府、學甲區農會及台南市生態保育學會共同經營，朝生態保育、教育及觀光旅遊方向發展。「學甲濕地保育行動計畫」執行單位台南市生態保育學會，委請經驗豐富的學甲國小團隊創作繪本，校長蔡玉葉、主任方啟丞以及美術老師彭瑋萍從3到5年級選出12名同學組成團隊，實地踏查濕地，再讓學生畫出自己觀察到的生態樣貌，從超過50幅作品精挑細選，彙集成38頁的繪本，成為環境教育向下扎根的最好教材。

花蓮太魯閣國家公園錐麓斷崖一帶，三年前曾發生近萬平方公尺大規模坍方，造成台8線176公里處交通阻斷，歷經三個多月搶通，同路段日前又發生落石砸穿公車頂部，乘客命大閃過落石，對於落石意外頻傳，公路第四區養護工程處目前正在研擬該處納入2019年度明隧道設計範圍。第四區養護工程處太魯閣工務段長張宇博說，錐麓斷崖風化嚴重，也一併進行錐麓斷崖地質探查，作為明隧道設置基礎，明隧道建置將於錐麓隧道為基點，往東西向延伸長度，並納入近年落石熱點地段，初步評估、設計報告將於2019年度完成，最快2020年動工。

魏嘉賢20日前往垃圾掩埋場會勘，春節9天連假，花蓮湧入30萬人潮，花蓮縣內各掩埋場待焚垃圾堆積如山，全縣累積逾8600公噸。而宜蘭利澤焚化爐23日將進行年度歲修20天，預估利澤停爐歲修期間，花蓮市估再增加1400噸垃圾，縣內累積待燒垃圾將破1萬噸，除呼籲民眾垃圾減量，盼縣府也需找出自行處理大量垃圾解決方案。花蓮縣環保局表示，全縣一天約產生130噸垃圾，其中又以花蓮市與吉安鄉垃圾量最多，目前積極透過國發會向宜蘭協調爭取增加焚化量，同時也規劃在吉安鄉設置密閉式垃圾轉運站，堆置北區五鄉鎮垃圾，一舉解決北區鄉鎮露天垃圾場惡臭、污染問題。

玉山國家公園西北園區1月12日、15日、17日陸續有台灣黑熊現蹤排雲山莊、塔塔加遊憩區鹿林小屋、楠梓仙溪保育研究站，翻找垃圾桶甚至爬窗進入屋內翻箱倒櫃找食物，玉山國家公園管理處除陸續撤除垃圾桶，也呼籲遊客一定要將垃圾、食物、廚餘帶下山。台灣黑熊活動範圍廣，玉山國家公園花蓮縣大分山區是分布熱點之一，但屬西北園區的塔塔加出現黑熊足跡則非常罕見，連服務近30年的玉管處副處長林文和也坦言，這是他「印象中」第一次有確切證據顯示台灣黑熊出沒塔塔加，上次約10年前「有民眾傳聞」。

新北市捷運環狀線目前進行捷運車輛試車測試階段，但從試車開始，噪音就一直造成附近民眾的強烈困擾，尤其是板橋站的區段，列車行經常發出尖銳煞車聲，尤其是夜深時更加誇張，嚴重影響附近居民睡眠的生活品質。新北市捷運工程局副局長詹榮鋒說，目前已與台北市捷運工程局協調初步編列新台幣850萬元來防治噪音的工程，也希望能提升附近市民的生活品質，優先解決市民建議及反映。新北捷運局長李政安表示，前一陣子在測試列車性能，確實因此有較大噪音，除了板橋站附近外，還有景平路、民生路及思源路等許多路段，都引來很多民眾投訴。近來已要求台北捷運局加強減噪，不僅在隔音牆上有直立牆的就盡可能改為倒L型牆，壓克力牆面加貼隔音棉等，大概可減2到6分貝；在列車方面，除了減速及鋼輪鋼軌進行削圓切割及磨平下，大概能減約7分貝，如此就能減少不少噪音。李政安強調，目前已要求台北市捷運工程局積極減噪改善中，希望趕在5月左右進行班表穩定性測試前完