巴西科學家發現自己國家周邊海域的鯊魚體內，竟測出含有一級毒品古柯鹼。這項檢測結果也意味著，非法濫用物質的影響範圍，已不僅只侷限於人類，而是連動物體內都可以測得到。不過，科學家對於為何這些鯊魚會「吸毒」，目前也僅有二種解釋，尚無法完全確認原因。巴西鯊魚竟測出古柯鹼？過往研究：「遺毒」已不是新鮮事根據《大環境期刊》（Science of the Total Environment）中一篇討論「古柯鹼鯊魚」的研究指出，科學家在里約熱內盧解剖了13隻巴西曲齒鯊（Rhizoprionodon lalandii）後發現，這些曲齒鯊全數體內都測出古柯鹼陽性反應。據英國《衛報》（The Guardian）報導，巴西注重水污染相關研究的「聖保羅州研究基金會」（FAPESP）即表示，水中殘留的高濃度古柯鹼，已經對聖保羅州內桑托斯灣的棕色貽貝、牡蠣和鰻魚造成嚴重的污染。

奧運剛閉幕，加拿大代表隊的精采表現記憶猶新。今年服裝由加拿大本土廠牌、有「最美瑜珈服」之稱的Lululemon負責，羨煞許多隊伍。但在開幕前，環團向法國控告Lululemon漂綠，要求撤下品牌宣稱的「地球友善」，並稱「加拿大運動員應該得到更好的（運動服飾）」。碳排上升材質難回收 「地球友善」遭控是宣傳用語時尚運動服飾兼具機能、舒適、美觀，近年受到大眾喜愛，Lululemon順勢崛起。2023年淨營收增長19%，達96億美元，躍升為全球第四大最受歡迎的運動品牌，僅次於 Nike、Adidas 和 Puma。Lululemon在2020年喊出「人性、健康、地球友善」（Be human. Be well. Be planet.）三大支柱，持續推廣環境理念，累積人氣。7月24日，加拿大環保組織Stand.earth採取法律行動，向法國競爭、消費和反詐騙總局（DGCCRF）控告Lululemon漂綠

雪白色頭頸、一身棕黑羽毛的「白頭海鵰」（Bald eagle）印在美國國徽上超過兩世紀，象徵獨立、自由的精神。報章雜誌都寫牠是美國國鳥，直到近日，美國參議院通過法案要將白頭海鵰立為國鳥，大家才驚覺誤會大了。原來，白頭海鵰「有實無名」已經242年。242年國家門面卻非國鳥白頭海鵰分布在北美，體重3~6.5公斤不等，展翅可達2.6公尺，目光如炬，威風凜凜。1782年，美國國會通過國徽設計，正中就是象徵獨立、自由的白頭海雕。自此，官方文件、貨幣、旗幟、公共建築都有牠展翅的身影。「白頭海鵰是美國國鳥」的「印象」深植人心，但收集4萬多件白頭海鵰紀念品的作家庫克（Preston Cook）卻找不到證據。他發現，國會從未正式指定過任何一種鳥為美國國鳥。 「國家哺乳動物是美洲野牛；國花是玫瑰；國樹是橡樹。該是時候，讓白頭海鵰成為名符其實的國鳥。」庫克說。庫克與佛羅里達大學歷史學教授戴維斯（Jack E.

美國共和黨總統候選人川普（Donald Trump）接受特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）線上X平台專訪，即時數據顯示有超過130萬人收聽這場約45分鐘的對談。兩人分享彼此對氣候、能源政策的政治觀點，不過氣候變遷相關言論引起批評。資深氣候活動家、350.org聯合創始人比爾（Bill McKibben）稱這是史上最愚蠢的氣候對話。電動車對話重點馬斯克在川普7月遭遇暗殺行動後，發聲表態支持川普。這讓過去一直對電動車（EV）持懷疑態度的川普在造勢場合上表示，「我支持電動車，我必須要支持，因為伊隆（馬斯克）強烈支持我，所以我別無選擇」。這次川普也在直播中鬆口，特斯拉（Tesla）生產的是「一款偉大的產品」，不過「這並不代表每個人都應該擁有一輛電動車，但這些都是小細節，你的產品很棒。」川普還不忘提醒，生產電動車也需要化石燃料。民主黨為購買電動車民眾提供最高7500美元抵稅額，特斯拉正是受益的

AI與雲端運算需求，資料中心興起，成為科技競賽的標準配備。不過，日本東京近郊的城市陸續出現反對聲浪。繼千葉縣的流山市、柏市之後，東京都昭島市超過200位民眾也連署要求重審資料中心興建計畫。昭島市民憂破壞棲地、耗盡地下水昭島市是日本東京都內的第七個市，也是重要衛星城。從新宿站往西，搭車1個多小時可達。新加坡物流設施集團普洛斯（Global Logistic Properties, GLP）計畫在此興建大型物流和資料中心。媒體《資料中心動態》（data center dynamics）報導，GLP計劃興建五個園區，總容量600MW，其中四個位在東京，一個在大阪。東京的TKW1已經動土，居民反對的應是TKW2。TKW2包含八座五層建築，總容量295MW。

日本夏天愈來愈熱，玻璃隔熱紙不夠力，停在烈日下的汽車像是大烤箱。日產（Nissan）汽車8月發表新塗料冷漆（cool paint，冷卻塗裝）的試驗成果，號稱可讓車子降溫5-12°C，不僅更舒適，也減少了冷氣能耗。新研發已從實驗室走向可行性試驗。2023年11月開始，Nissan在東京羽田機場展開戶外測試，將冷漆塗在合作夥伴全日空（ANA）的機場服務車上。這輛車型為Nissan NV100的服務車常在停機坪行駛，這裡沒有樹木，成了高溫曝曬的完美試驗場地。NISSAN表示，戶外測試結果令人滿意。汽車表面的溫度最高可降12°C，車內溫度則可降5°C。NISSAN指出，冷漆對於長時間停放在太陽底下的車輛效果尤其明顯。進入車內會感覺涼爽，不需要將空調開到強冷，可減少引擎的負載或電動車電池的消耗。研發超穎材料 兼顧車輛特性新型冷漆使用了「超穎材料」（metamaterial，又稱「超材料」），這是人工

注重健康、健身及保健趨勢的年輕消費者偏好無酒精飲料，受疫情影響的新消費選擇模式正在推動無酒精啤酒趨勢。據調查，至2025 年，非酒精啤酒類別預計將達到230億美元（約新台幣7443億元）。全球規模第一的百威英博（AB Inbev）啤酒集團訂定新目標：於2025年將旗下20%的啤酒都為轉成無酒精和低酒精啤酒。而第二大的海尼根，其零酒精0.0產品自2017年在歐洲上市後，一路上升至2021年成長率十位數，大集團迎合新消費型態轉型做出改變，以維持其領導地位。但美國B型企業Athletic Brewing（以下簡稱Athletic），自2017年成立就決定要翻轉無酒精啤酒市場。

熱浪襲向日本，高溫逼近40°C。七月初，全國在一週就有超過9100人中暑送醫，19人死亡。8月3日，又一波熱浪報到，日本氣象廳和環境省向全國37個一級行政區發布「中暑警報」。日本政府規定，中暑警報發布後，須開設「涼爽場所」（クーリングシェルター）提供民眾休息，知名地標東京鐵塔也入列。7月在日本採訪的環境資訊中心記者團隊特地在大白天的高溫中前往東京鐵塔，看看涼爽場所有何特殊之處。熱浪傷痕 高溫不能輕忽在台灣的我們，或許有點難想像「涼爽場所」的必要性。2003年的熱浪敲響了歐洲的警鐘。這個夏天，超過40度的持續高溫帶走3萬多條性命，在法國就有1萬5千人死亡。當時的歐洲，很多人家裡沒有冷氣，也沒有意識到熱浪嚴重性。這個悲慘的後果，促使歐美國家制定熱浪應變計劃。在氣象預報高溫即將來臨時，「避暑中心」（cooling center）就會開設。上午10點半，鐵塔外的地面熱到蒸騰。受不了暑氣的觀光客撐起

電商平台正在加劇野生動物的危機。最新研究顯示，大型電商平台Etsy和eBay成為彩蝠（Painted Woolly Bat，學名：Kerivoula picta）交易的管道。這種分布於南亞及東南亞的野生蝙蝠有著鮮豔橙色翅膀，搭配黑暗的蝙蝠形象，成為萬聖節、耶誕節或黑暗哥德風的裝飾品。高漲的需求可能促使更多獵人到叢林裡捕捉牠們。彩蝠棲息於東南亞、南亞和中國。黑暗的形象搭配上亮麗的橘色，讓牠成為萬聖節與哥德風的熱門裝飾品。彩蝠在受脅物種紅皮書裡列為「近危」（Near Threatened, NT）物種，沒有人工飼養個體，市面上的蝙蝠都是從野外捕捉。一般談到野生動物非法貿易時，常想到象牙、犀牛角、老虎的產製品等，很少人知道蝙蝠也有非法交易。《歐洲野生動物研究期刊》（European Journal of Wildlife Research）近期一項研究分析了購物平台上的蝙蝠商品，發現美國消費者對

牛隻打嗝跟放屁都會產生溫室氣體甲烷，有些國家打算課徵牛屁稅，也有科學家正研究如何減少牛的甲烷排放。現在，第一款低甲烷牛奶「Eco-Milk」在澳洲塔斯馬尼亞（Tasmania）開賣，消費者在超市就能買到。「Eco-Milk」由塔斯馬尼亞家族牧場Ashgrove與新創公司Sea Forest合作開發。牛飼料添加特殊海藻，可以減少25%的甲烷排放。一瓶2公升售價5.5澳幣，約新台幣118元，比一般全脂牛奶多新台幣5元左右。馬斯塔尼亞家族農場與新創的合作牛、羊等反芻牲畜在消化纖維素時會產生甲烷，這是第二大溫室氣體，20年期間捕捉大氣中熱量的能力是二氧化碳的80多倍。全球畜牧業有超過10億頭牛、12億頭羊，排出的甲烷約占全球總量的三成。Ashgrove總經理班奈特（Richard Bennett）告訴《路透社》，他們今年2月起在牛飼料中添加含海藻萃取物SeaFeed。牧場1/5的牛、約500頭參與

美國科技大廠亞馬遜（Amazon）不僅打造出全球最大的電商平台，同時也是世界最大的綠電企業買家。近期，亞馬遜公布2023年永續報告（Sustainability Report），不但達成了100%使用綠電的新里程碑，比原訂2030年的目標提前7年實現。然而，這份看似亮眼的永續成績單卻遭內部員工質疑。他們認為亞馬遜採用較寬鬆且環境效益較差的綠電憑證方式，有漂綠的嫌疑；加上未來AWS（亞馬遜雲端運算服務）大舉建設資料中心的情況下，可能導致碳排量迅速增加。科技巨頭的減碳之路，究竟面臨了哪些質疑？質疑一、100%綠電有瑕疵，員工指出近7成僅靠憑證報告指出，亞馬遜在全球投資超過500個風力及太陽能計畫，金額達數10億美元，能滿足該公司在27個國家的資料中心、辦公大樓、賣場及物流中心的需求，幾乎等於760萬個美國家庭的使用量，而且是連續第四年成為「全球最大再生能源採購商」。但亞馬遜所稱的使用100%綠

氫能是淨零碳排的兵家必爭之地。澳洲風光條件良好，很早就注意到氫能，在2019年提出氫能策略，但五年過去，澳洲並未成為氫能強國，反而落後於美國、中東。今年5月，澳洲再度加碼補助綠氫，在亞洲氫能買家大舉布局氫能供應鏈的時刻，澳洲能贏回氫能訂單嗎？澳洲氫能「太貴」投資者卻步今年4月，《標普全球》（SP Global）報導，澳洲綠氫昂貴，即將失去供應鏈訂單。澳洲約有156個綠氫或低碳氫計畫，預計總產能約1000萬公噸，其中約146個是綠氫計畫。但實際上，投資者裹足不前，僅三個計畫達到最終投資決定（Final Investment Decision）。《標普全球》指出，2021年以來，因電解槽成本增加20%~45%，仰賴電解法的綠氫成本跟著上升。全球大通膨也讓工廠建廠成本大增，這些都不利澳洲。相對的，中東國家的低碳氫是利用既有設施，影響較低。氫雖是低碳能源，但依不同製造方式，碳排也不同。藉光電或風電