我國第一座風場海洋風場10月風光完工，立法委員陳曼麗與賴瑞隆今（19日）舉行「離岸風電成果總體檢公聽會」，邀請經濟部、環保署、海委會、漁業署等各部會，一同檢視目前的最新進展與困境，經濟部能源局表示，前二階段階段性達成，證明確實是務實可行。
至於外界最關心的第三階段開發，由於詳細時程尚未公布，外商代表也把握機會表達立場，能源局則強調還要蒐集各方意見。
外商引頸期待第三階段 呼籲本土化繼續做
經濟部能源局表示，我國離岸風電第一階段已經成功了九成，不只達成示範獎勵誘因的作用，也開始建立起國內產業鏈。
至於大家都非常關心的第三階段開發，蔡英文已先拋出2026~2035年每年1GW，10年10GW的規則。能源局說明，採逐年開發，除整體考慮海域空間運用，也會納入產業關聯、在地化、價格因素，希望國內產業鏈延續。不過，詳細的時程規劃還要等能源局公布，能源局也強調目前還在蒐集各方意見階段。
外商則多對第三階段區塊開發抱持期待。「2025年以後，最大的綠電會來自海上。」安能亞太公共事務經理蔡昇宏呼籲能源局一定要如期進行，以免延誤併網時程。也有業者希望，第三階段的國產化項目必須具有延續性。哥本哈根基礎建設基金（CIP）代表就強調，目前27項國產化項目，在第三階段必須徹底延續，才能照顧本土廠商。沃旭能源代表也提醒，在地化不只是一紙合約的價值，背後長期溝通、技術轉移、地方經營、人才培訓，更是必須在第三階段延續下去。
考量國內技術的成熟度，根據工業局的規劃，在離岸風電產業鏈上，以2021~2022年併網時程來看，此時的前置期發展將以海事工程規劃以及船舶製造等鋼構設施為主，例如鋪纜船、調查船、探勘船隻等。2023年以後將拓展至風力機零組件的製造，例如葉片、機艙組裝、發電機等。
工業局表示，2018年已完成三家業者（達德、沃旭、CIP）的國產化審查，目前正在審查階段的有四家業者（CIP、中鋼、台電、NPI）。工業局估計，2025年因離岸風機製造帶動的相關零組件產業、水下基礎製造、陸上變電站、海事工程船舶、海事服務業等，累計產值將達6363億元。
海洋環境體檢：創建鯨豚觀察員制度、防蝕工法尚待監測
海洋環境也是離岸風電產業當中重要的一環。海保署署長黃向文表示，離岸風電屬海污法規範的海域工程。而在鯨豚生態方面，海保署培訓出我國第一批鯨豚觀察員，並提出「台灣鯨豚觀察員制度管理手冊」（草案），明年將持續修正，要將這套機制更完善，建立起公部門查核、標準作業等程序，提供未來環保署後續審查列入正式項目。
此外，因應未來風場可能產生的鯨豚救傷需求，海保署今年整合成立海洋野生動物救援組織網（MARN），在苗栗崎頂、彰化鹿港新增兩處緊急救援站，因應緊急救援事件，再後送至長期的救援中心。
離岸風電海事工程講究防鏽技術，但不同外商採用的工法也不同。根據國家海洋研究院資料，其中的犧牲陽極工法在全球使用率95%以上，是以釋出金屬離子（鋁、鋅、銦）的方式來防蝕，釋出的鋁有少部分懸浮於海水中。另一種外加電流工法也有可能因陽極帶有較高電壓，使海水電解產生氯氣、氧氣及氫氣，使海水局部酸化，在海流作用下快速稀釋。
考量到可能會影響海洋整體環境，國家海洋研究院提出短、中、長期計畫，將基樁防蝕的可能污染因子納入監測，要求主動進行環境背景值（含水質和底泥）調查，建立數據資料庫。短期間，廠商一年需進行3~4次，主管機關一年需進行1~2次調查。中期則因應風機數量急劇增加，考量加乘效應，將進行風場環境稽查管理，對不合格廠商進行裁處並要求改善。
海洋研究院作為離岸風電生態環境海氣象資訊蒐集平台，但海域調查也涉及敏感資料，國家海洋研究院代理院長邱永芳透露，打算修正海域管理法，未經主管機關許可不得從事海域調查、探勘與測繪。未依規定者將處以新台幣50萬元以上，200萬元以下罰鍰。
漁業總體檢：與風機共生共榮，轉型還要更多溝通
漁業可以跟風場共存共榮嗎？漁船作業碰上離岸風機，漁業署列出兩大漁業轉型方向，一是「離漁」改從事風電產業工作，一是在風場繼續捕魚，但轉為衝突較低的漁法，例如一支釣、延繩釣等，或是娛樂漁業，載客到風場觀光或海釣，以及海域養殖。
漁業署表示，目前台電公司已委託專業學者進行「配合離岸風力發電之漁業轉型研究」。對於未來展望，漁業署的「海洋牧場」計畫也正在付諸實踐，台電預計明年上半年就會完成評估報告，水試所也正進行離岸牡蠣養殖試驗。此外，農委會水產試驗所將在2018~2022年執行調查工作，蒐集海域生態資料。除了研究，漁業署代理署長張致盛說，漁業署還要再多加跟漁民、風電商兩方溝通，邀請彼此「站在對方的立場想一想」。
立委賴瑞隆則表示，離岸風電在台灣是盛事光景，應該創造出多贏局面。他也承諾未來每個會期都會開一次公聽會，蒐集各方意見。
