時事新聞

為了快速發展經濟，產量最豐的煤，很自然地成為中國最主要的發電原料：平均每7到10天就會設立一座新的火力發電廠。燒煤的電廠同時會產生二氧化硫跟二氧化碳，危害環境及人體健康，在未來25年間，中國所產生的溫室氣體，將超越所有工業國家排放量總和。今年4月間由中國北方產生的污染雲，甚至飄過半個地球在美國造成含有高量硫化物、碳、以及其他有害化合物的落塵。一般國家的火力發電會使用石油或天然氣，並由於技術較先進，一方面可以生產出比中國發電廠多20％到50％的電，另一方面又可以降低排放到空氣中的污染物。但對中國來說，煤炭是最方便的自產能源，而先進技術跟濾過裝備都需要額外開銷。因此，老式高污染低效率的發電機組充斥，且超齡使用。中國的空氣污染越來越嚴重，1年2600萬噸的硫化物排放量，佔全球總排放量的6分之1。專家警告，如果中國再放任不管，未來10年間，排放量還可能暴增1倍。

「美國之音」報導，巴基斯坦擬從中國購買兩座價值12億美元的核電廠，預料這項交易將於15日舉行的上海合作組織峰會結束後確定。軍事專家認為，儘管巴國向中國購買的新核電廠有可能具有生產核燃料的能力，但此一交易不大可能引起美國太大的反應。 消息人士向巴基斯坦英文報紙「黎明報」透露，巴基斯坦總統穆夏拉夫在這次峰會上將與中國領導人就範圍廣泛的議題進行會談，目的是促進兩國在經濟和防務方面合作，而會談重點將是從中國購買兩座裝機容量均為三百兆瓦的核電廠，以便在某種程度上滿足巴基斯坦日益增長的能源需求。

來自英國數個最具影響力企業的14位高階主管7日受英國首相布萊爾之邀，於唐寧街官邸內商討氣候變遷議題，並表示支持布萊爾大刀闊斧採用各項預防氣候變遷之措施。商業鉅子們隨後公開表示相當樂意與政府合作，以鞏固英國在關於氣候變遷7項特定領域中的領導地位。

數百艘漁船在土耳其海域抗議載運危險物品的貨輪通過「伯斯普魯斯海峽」，抗議油輪通過狹窄的海峽威脅當地的環境及伊斯坦堡的歷史遺產。「伯斯普魯斯海峽」是黑海連接地中海的唯一通道，同時也是全球海運最繁忙的海峽之一。每天都有許多載運石油及天然氣的貨輪通過，不過，由於海峽狹窄、暗礁遍佈，危機四伏，過去十年就發生過250起嚴重意外，危及環保及伊斯坦堡沿岸的歷史建築。

八色鳥國際研討會10日在斗六市教師研習中心登場，農委會副主委林國華等人，簽署、發表八色鳥保育宣言，台大教授李培芬指出，台灣現有保護區無法有效保護鳥棲地；林務局長顏仁德說，為保育八色鳥，將在雲林國有林班地，依野生動物保育法，劃設公告「重要棲息環境」。 林內鄉是已知全世界八色鳥族群最多地區。宣言說，「湖光山色不能沒有八色鳥，八色鳥讓雲林天空比彩虹多一色，期盼生生世世與八色鳥相約在幽情谷」，研究八色鳥權威學者，台大教授李培芬、特種生物保育中心助理研究員林瑞興指出，台灣已知八色鳥數量3000隻，以斗六、林內鄉的544隻（272對）最多。他們說，八色鳥保育是國際課題，護鳥要先保護棲地，但保育面臨湖山水庫開發、野溪整治、陸砂開採威脅，建立保護區可先從國有林地開始。尹伶瑛說，農委會支持，劃設棲地咬狗段超過500公頃陸砂禁採區，讓湖本村從砂石村，變為生態村。

台鹼安順廠與線西毒鴨蛋問題等戴奧辛污染問題，動輒由政府出資善後，全民買單。澳洲環境部專家Chris Mobbs 以雪梨港的戴奧辛污染為例，表示污染善後應以釐清責任為第一要務，然後政府應督促污染者負起相關責任。清華大學化學系教授凌永健則指出，應加速建立環境法科學與損害賠償等鑑定技術，來釐清污染者責任，而非全民買單。由環保署、環境品質文教基金會辦理的第4屆環境荷爾蒙及持久性有機污染物研討會9日在台大召開。曾代表澳洲出席《斯德哥爾摩公約》會議的Chris Mobbs應邀發表專題演講，介紹澳洲受污染概況、政府因應《斯德哥爾摩公約》要求所做的「國家實施計畫」（National Implementation Plan, NIP），以及各種調查與源頭減量措施。其中，最引人關注的，是雪梨港戴奧辛污染的處理方式。Chris Mobbs指出，儘管雪梨奧運即標榜是綠色奧運，不過當時卻發現雪梨港的海鮮戴奧辛含量過

林業試驗所副所長趙榮台表示，赤腹松鼠是野生動物，在大自然中有覓食的本能，植物園區裡蘊藏豐富的 果實、種子、花及幼芽供牠們摘實。趙榮台觀察，不少遊客竟將自己吃剩的高油、高鹽的垃圾食物餵食赤腹松鼠，這樣恐怕會造成赤腹松鼠腎臟過度負擔，甚至繁殖太快，進而破壞生態的基本平衡，引來赤腹松鼠的天敵老鷹、蛇等築巢。更令他擔心的是，由於赤腹松鼠並沒有被馴化，人類不當的餵食行為易使動物的本能退化，甚至因為遊客不當的逗弄行為，使赤腹松鼠受到驚嚇而出現自衛性的攻擊行為，危及遊客安全。

岸巡23大隊巡防艇8日在執行海域巡防勤務時，發現大園鄉竹圍漁港區維修的昭伸10號工程船，凌晨因狂風驟雨致船身傾斜進水，船上機油外洩，油汙隨著平均風力高達7級的強風，將油汙吹向外海擴散，海巡署岸巡23大隊上午趕緊用吸油棉清除海上油汙，又通知昭伸公司與中油公司儘速派員善後；另方面通知縣環保局前往採樣、調查，釐清責任。環保局稽查員說，海洋汙染防治法規定，船舶發生意外事件，致汙染海域時，船長及船舶所有人應即採取措施以防止、排除或減輕污染，並通知當地主管機關，昭伸公司均有做到，故不予開罰。

浙江嚴重的地面沉降造成很大的經濟損失，僅嘉興就已損失超過85億元。浙江省政府要求建立地面沉降預測預警系統，積極開展地面沉降對城市規劃、防汛、重要市政建設、地下空間發展的影響和危險性預警。近日更發出《關於加強地面沉降防治工作的意見》，決定到2010年，全省除特殊用途外，禁止工業用地下水，在地表水供水管網到達地區停止開採地下水。

西藏的退牧還草工程始於2004年，先在那曲、比如、改則三縣進行試點，對生態脆弱區和嚴重退化的草原區全面推行禁牧，尚在退化的重點放牧場則推行季節性休牧制，迄今3個縣已落實草地禁牧、休牧130萬畝。2005年起，西藏借助國家資金扶持，全面實施退牧還草工程，涉及36個縣，總投資64億元，規劃禁牧、休牧面積1.12億畝，。目前已實施的項目集中在12個縣範圍內，以藏西北為重點區域。 退牧還草工程初步遏制了草原生態環境惡化趨勢。據測算，禁牧、休牧3年後，草地植被覆蓋度可提升30%左右，產草量可提高60%左右。

中國已克服大熊貓繁育「發情難、交配受孕難、育幼成活難」等關鍵難題，僅2005年內就成功繁殖大熊貓18隻，目前全中國人工圈養大熊貓數量已達183隻。

海南省四面環海，建立海岸防區林帶，是防止颱風災害的有效屏障，但海南省的海防林卻屢遭破壞，目前尚有近250公里海岸線存在海防林斷帶現象。據介紹，海南省海岸線長度為1528.4公里，而海防林斷帶達到247.7公里，佔海岸線長度的16.2%。造成這種斷帶現象的主要原因是人為破壞。目前海防林建設存在四大問題：一是採沙取土、盜伐、圍塘養殖等人為破壞嚴重；二是樹種單一，生態穩定性差；三是優良樹種培育、重大病蟲害防治能力不夠；四是政府實際投入嚴重不足。