
在地人談交通:淡江大橋興建之個人淺見
拖延多時的淡江大橋,終於在今年度的4月24日完成了環差分析,筆者居住在淡水沙崙里已35年,在此發表一下個人的看法,其實淡江大橋的興建,影響最多的不是淡水夕照,因為淡水夕照還是有的,只不過會多一個大橋的

在地人談交通:淡江大橋興建之個人淺見
拖延多時的淡江大橋,終於在今年度的4月24日完成了環差分析,筆者居住在淡水沙崙里已35年,在此發表一下個人的看法,其實淡江大橋的興建,影響最多的不是淡水夕照,因為淡水夕照還是有的,只不過會多一個大橋的

節能行為的「推力」
今年開始,家裏多了個小女娃,一家四口的用電量,自然地向上成長。目前全家一個月的用電度數,已達 230度,雖仍比台灣每戶月平均 350度相比少34%(能源局2012),但畢竟這是非夏月的用電量,且已屬台

十月煙火染黑新竹 國慶不是黑污慶典
上個星期,我聽說2013年「國慶煙火籌備委員會」將在「南寮」和「頭前溪」二地選擇一處作為施放國慶煙火的消息。新竹市長許明財表示,他對於新竹市第一次成為國慶煙火施放點感到非常光榮。我同時也聽說立法院長王

常見綠建築迷思大破解
現代人愈來愈重視生活品質與居家節能,對於「綠建築」這個詞彙已經不陌生。然而,由於多數電視節目、房地產銷售文宣對綠建築的解讀都流於片面,反倒讓一般大眾對綠建築產生許多迷思與誤解,這篇文章便針對最常被提出

呼籲英華威公司與地方居民進行實質協商,切勿繼續強行施工!
面對當前苗栗縣苑裡段風機計劃因噪音、距離等問題,所引起的地方抗爭,我們在此呼籲英華威公司停止強行施工的做法,正視地方居民所提出的擔憂。福島災後,台灣社會漸漸形成廢核共識,綠盟一直以來都主張以能源稅、提

崎頂大開發:百年世耕農的傷悲
台灣工業區開發,越演越烈,從早期不斷徵收破壞優良農地之後,現今又朝向生態農地開發,新北淡海二期與苗栗崎頂二個開發區,都是丘陵、樹林、溪流、農田的地理環境,生態多元豐富,卻成為新一波工業區邀開發破壞的區

都更釋憲出爐:整修發動程序,無助決定爭議
都更條例申請釋憲案出爐,其中針對第第10條第1、2項,第19條第3項前段,做出違憲解釋,並且要求一年修法,否則失效的落日條款。其中違憲的條例,釋憲會議要求下列修正:一、適當組織以進行審議,確保利害關係

禁宰活禽 圖利電宰業 傷害生物多樣性
回顧白肉雞垂直整合過程,1986年推動電宰,20年後產業垂直整合完成,平均養殖數從2002年四萬兩千隻成長到2010年五萬六千隻。養殖戶數則從2002年937戶降到2010年638戶,300戶被迫離開

給1988年8月過世的瓦西里,兼致過去與未來的車諾比受難者
他們並沒有登記我們 而我們的死 也跟核災無關。 沒有花圈的遊行 也沒有哀傷的樂隊。 我們被當成揮之不去的壓力 或是難纏的遺傳性疾病 一筆勾消… 然而我們──我們不過是社會急速發展的代價 為某些人吃得太

依然在路上——記貢寮和東海岸的相遇
「這30年來,如果貢寮人有一年、有任何一個念頭,因為覺得沒希望而放棄了,那麼反核運動就不可能一步步走到今天,也不可能有20萬人上街的盛況了。他們總是在想,還可以做些什麼呢?還能夠嘗試些什麼吧!於是上街

地球日反思:環境與貿易自由化
「南方崛起」的標題多少是為了引人注目,觀之整份報告的要旨,實為凸顯南方國家對於全球貿易的供獻(1980年到2010年,南方國家在商品貿易總量的份額攀升到47%),而非這些國家總體國力的崛起,更遑論趕上

別讓島嶼失去詩
傳訊者,我的都蘭朋友小竹和她的朋友在路上走著, 沿著美麗的東海岸慢慢走,為我們一一指認、辨識、記憶 台灣山海的美好, 為我們一一指認、辨識,、記憶 貪婪開發在島嶼留下的慘痛傷痕。他們一個部落一個部落傳