土地利用

漁業署獎勵建造的第一艘高效率養殖活魚運搬船「泰宏39號」22日首航。總重276噸的泰宏39號是國內目前最大的活魚運搬船，每航次最多可載36公噸，比現有活魚運搬船的運量多出約0.5至5倍；最大船速13節，行駛較現有活魚運搬船快，耗能低、效率高。林姓船主說，泰宏39號維生系統有海水循環、氧氣輸送效率及迅速排水，都比現有活魚運搬船好，且配置溫度控制設備，抽入活魚艙的海水，能調節到最適合活魚載運的溫度。他指出，泰宏39號的運輸成本比過去的節省模式節省約一半，活魚品質也更好；新船新氣象，石斑魚產業外銷添利多，可讓更多優質石斑魚銷往香港及大陸地區。  

金山甘藷又來了，不過這次不是已打響名聲的「台農六十六號」紅心甘藷，而是胡蘿蔔素比台農六十六號多出近一倍的「桃園三號」新品種，金山地區農會命名為「金寶甘藷」，最近採收上巿，因數量有限，想吃的人手腳要快。金山地區農會總幹事李清煙指出，甘藷富含β胡蘿蔔素，在體內可轉換成維他命A，又含有豐富的膳食纖維，是現代人的健康食品，桃園區農業改良場經過多年努力育成的「桃園三號」，表皮呈淡黃色，肉色偏橙，檢驗發現胡蘿蔔素含量，是目前所有甘藷品種最高。營養高、口感佳的「桃園三號」很能適應金山地區土壤及氣候，約120天即可採收；金山地區農會98年花20萬元取得「植物品種權」，期待成為「金山之寶」，所以命名為「金寶甘藷」。李清煙說，金山地區農會獨享五年種苗供應特權，亦即這五年來，只有金山農會所轄的金萬地區能出產。  

100年十大經典好米出爐！共來自58個鄉鎮的好米達人角逐，其中來自彰化竹塘的蔡啟華，以「台稉九號」連續兩年獲獎。今年最年輕得主，是宜蘭縣三星地區的朱緯祥，年僅24歲，種稻才2年。此外，為鼓勵農友以團體賽提升稻米品質，並凸顯產地知名度，今年首度設立「全國團體獎」，分別由台東鹿野、雲林莿桐及屏東東港拿下。農糧署表示，第一階段以品質規格及成份分析，篩選出20大，第二階段，評審以外觀形狀與食味官能，最後評選出10位得獎者。今年才33歲的陳毅鴻，媽媽林金蕊曾是95年、96年度「十大經典好米」得主，，今年以「高雄一四五號」一舉拿到十大殊榮。連莊入十大的蔡啟華表示，今年本來沒信心，最後進十大，「證明自己滿有實力」。蔡啟華表示，101年將不再參賽，要把機會留給其他人。  

花蓮縣壽豐鄉的大閘蟹養殖業者辛苦培育大閘蟹，蟹苗存活率原本就偏低，又遇上大陸非法走私進口貨的打擊，養殖業者大嘆生意難做，希望政府查緝走私協助蟹農解決問題。養殖約4.5萬隻大閘蟹的業者魏文福表示，台灣因寸土寸金，所以養殖規模不夠大，導致養殖密度偏高，且蟹苗存活率相當低，因此養殖成本相對較高，但因採取不施放抗生素和生長激素的作法，再加上經過嚴格的藥物檢驗，品質有保證。魏文福指出，花蓮養殖的大閘蟹存活率約在1成至3成，每隻約養至4兩重時出貨，1斤4隻約賣新台幣1800元至2000元，但大陸非法走私的進口大閘蟹價格卻比本地還低3成至5成，本地大閘蟹完全不是走私貨的對手。魏文福表示，許多大陸非法走私進口的大閘蟹，產地根本不是陽澄湖，這些走私貨的來路不明，且因未經藥物殘留檢驗，已成為衛生安全的嚴重隱憂，希望政府單位能查緝防堵走私，如果同意進口，也應比照本地的檢驗標準和程序，以維護消費者的食用安全。

環保署23日審查水利署南區水資源局提出的「曾文水庫越域引水環評結論變更」，主要變更是莫拉克災前已貫通的西引水隧道，還沒完成襯砌保護導致隧道坍塌，這次提出襯砌斷面由馬蹄形改成圓形。審查結論初審通過，但要求南水局在報告中補充說明，莫拉克災後當地環境造成的改變，經委員同意後送環評大會。另附帶建議，天然氣引起火災氣爆問題，未來施工應做定點監測，不要造成工安問題。環團 ：應重作環評水資源保育聯盟台北主任粘麗玉在會中再次提出，莫拉克災後，相關災情是否因曾文越域引水工程引起尚未釐清，因此所有工程都應停止。另外，曾文越域引水工程的環境影響評估是在莫拉克災前完成，災後環境已變，如果要施工，應重新做理環評、現勘、以及公聽會。但這次工程變更僅以變更內容對照表處理並不合法。另外當地民眾在莫拉克災後對曾文越域引水工程已產生疑慮，非常擔心這次新提的工程變更會引發災情，粘麗玉質疑水利署南水局並未與當地民眾充分溝通。但環

大台北地區民眾的飲用水源翡翠水庫，被發現竟然有人在集水區的北勢溪畔亂傾倒垃圾，甚至把這裡當成私人焚化爐，恐怕影響大台北地區500萬人的飲用水，業者知道環保局上門稽查，還異想天開用雜草掩蓋，甚至把責任推到遊客身上，說垃圾都是遊客丟的。撥開雜草，裡頭全是垃圾，就像垃圾山，而這裡竟然是翡翠水庫上游集水區北勢溪畔。露營區業者：「這個鋪平要種菜啦。」記者：「這不是你亂倒的嗎？」露營區業者：「不是、不是，這個是要種菜的，你沒看草蓋起來還燒過，這是人家以後要種菜的。」記者：「不是你丟的？」露營區業者：「沒沒沒。」被檢舉亂到垃圾，露營區業者極力否認，不過仔細看，鋁箔包、便當盒、塑膠袋，的確很像露營民眾會丟棄的垃圾，眼看騙不下去了，業者竟然把責任推給遊客。露營區業者：「那些露營客人，那些團體到底是誰丟的，這很難說，你說是我丟的，根本講不通。」傾倒垃圾的人把這裡當成私人焚化爐，直接露天焚燒，如果裡頭釋放出來的

位在台北港與林口火力發電廠附近海域，被民眾發現海面出現一大片紅色，綿延1公里之遠，環保局人員在沙灘上發現遍地的紅色染劑，懷疑有不肖業者為了省錢，將廢棄物倒在海灘上，污染了整片海域。放眼望去，海平面分成紅、綠兩種色，這可不是天然奇觀，而是不肖業者把染料倒在海灘上，海水漲潮就把染料往海裡帶，以為神不知鬼不覺，但紅海景象實在太嚇人。環保局人員：「是被偷倒污泥，這個污泥隨著海浪的影響，估計已經離岸邊，距離可能已經到將近有1公里的寬度。」被傾倒廢棄染料的地點，就位在台北港與林口火力發電廠附近海域，仔細看，從路口到傾倒定點都能看到染料痕跡，隨著海浪拍打，現場傳來陣陣的化學味，環保局人員穿上防護衣，立刻進行採樣。由於位於省道旁，交通便利，這裡成為不肖業者傾倒廢棄物的天堂，這漾的情況已經不是第1次，地上龜裂的泥土其實也是被亂倒的廢棄土，讓附近民眾實在忍無忍。當地居民：「那天想說，怎麼有車子在外面，回家後隔

位於高雄市的西南方，小港區大林蒲海岸的南星計畫區，經過20年來的經營，綠樹成蔭，自然樣貌多元；更因地形突出於海面形，成為候鳥從海面飛進陸地之首抵站。如今在計畫區範圍內的遊艇專用區即將動工，保育團體呼籲謹慎施工，為候鳥保留綠地。政院經建會於2010年初推動的「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」，高雄市政府選定南星計畫區佔地100公頃的用地做遊艇專區，目前即將動工。高雄野鳥學會憂心地貌隨之倏變，呼籲市府兌現生態城市的支票，而保留既有的樹林綠地，就是最簡單的保育。南星計畫區原為避免大林蒲海岸線節節退縮的補救計畫，工程師以建築廢棄物、砂土以及中鋼煉鋼所衍生的爐石，混合後填充海岸，慢慢形成陸地，使沿岸土地不再被海浪侵蝕，並增加一片新生地。目前樹齡約20年的人造林，除了形成良好的綠籬緩衝帶，隔絕大卡車喧囂的噪音和空氣污染外，也逐步成為地方居民運動健身、休閒的好場所；高雄鳥會指出，這也是春秋候鳥過境期間，

泰國女總理「盈拉」即將在24日，對外宣布她的經濟政策，外界預期，內容包括她在選戰期間對農民所承諾，要提高稻米價格，估計政府將會以超過市價47%的價格來收購；由於泰國目前是全球最大的稻米出口國，「盈拉」為了要實現政治承諾，可能進而推升亞洲米價，連帶引發通膨效應，因此引起國際關注。泰國總理盈拉10月上旬，將高價收購泰國農民稻米，目前市價每公噸9900泰銖，預定收購價飆到15000泰銖，高出47%，雖然消息預定9月24日才公布，但西方媒體已經很緊張。CNN主播：「最近在亞洲的大消息，泰國是全球最大的稻米出口國，全球稻米出口量有1/3供自泰國。」原來泰國不管產米量或出口量，都是全球第一，牽一「米」動全身，他們一漲，國際米價連帶飆升，泰國政治人物要兌現的競選承諾，已經變成國際問題。亞洲金融分析師：「從3月以來，米價已飆升了這麼多，有7.2%，但在同一時期，根據國際貨幣基金公布的糧食指數，卻反而降低了

環保署23日審查水利署南區水資源局提出的「曾文水庫越域引水環評結論變更」，上一次審查是8月25日，審查結論要求開發單位補件再審。由於曾文水庫越域引水工程在八八風災時疑似造成小林村滅村，行政院於2009年9月28日要求水利署停工，以10年時間觀測災後改變再決定是否繼續施工，環保團體認為10年觀測期未到，水利署變更環評結論且急著動工，不具正當性。水利署南水局主任工程司林元鵬在上次審查時表示，工程變更目的是為了防災補強，不涉及曾文越域引水工程復工，總工程3.6億元。八八災後造成隧道部分擠壓變型，地質參數改變，最大總外壓約0.64MPa（壓力單位），原設計的馬蹄型斷面第H級內襯砌設計最大荷重0.71MPa，只略符合需求，改成圓形斷面可荷重1.00 MPa，結構安全性比較好。不過這項工程消息傳出後，也引發當地民眾疑慮，一位民眾表示，死了500人還不夠嗎？到底要死多少人政府才會認清這是大自然反撲？已奄

中國近來因暴雨引發的嚴重水患已經導致9省、300多個縣市受災，至今已有90人死亡，22人失蹤。中國民政部網站報導，9月以來，黃河及江淮地區降雨偏多，造成40多條河川超過警戒線，尤其漢水和渭河出現今年以來最大洪水。豪雨不停導致河南、陜西、四川、重慶、湖北、山東、山西、甘肅及青海等地受災，並迫使近百萬人撤離。當局已經積極展開救援。而氣象預報，未來兩天南部地區將持續降暴雨。

位於日本埼玉縣春日部市的「首都圈外圍排水系統」，在強颱洛克直撲首都時，發揮了高度排洪效率，包括東京都在內的首都圈，並未傳出重大淹水災情。這項被日本人稱為「地下神殿」，堪稱是世界最大的排水設施，因風災而再度成為媒體焦點。強颱洛克在21日從日本靜岡縣登陸，隨即直撲關東及東北地區，洛克不但最大瞬間風速高達每秒50米，24小時降雨量更超過2百毫米。日本首都圈已經很久沒碰過這麼強勁的颱風，所幸颱風過後並未傳出重大淹水災情，這可能要歸功於有「地下神殿」之稱的「首都圈外圍排水系統」。由於東京距海很近，以前遇到大潮時，若有暴雨來襲，河水必定氾濫成災，為了解除首都圈的排水問題，日本選在埼玉縣春日部市，沿著國道16號地下50公尺，興建這條巨大排水系統，1992年動工，2006年全部完工，全長6.3公里。這條排水系統主要由一條長6.3公里的隧道，連接5座高70公尺、直徑30公尺的蓄水豎井，另外，還有一座巨型的調