地層下陷

2009年莫拉克風災後，以養水種電進行災區綠能產業轉型的屏東縣，又有進一步的創舉。屏東縣政府在林邊建置的「光采濕地智慧微型電網示範區」，是全台第一座社區運轉的智慧微型電網系統實做場域，今年以此案例參加

據泰國《曼谷郵報》7月22日報導，一份最新研究結果顯示，泰國首都曼谷很有可能會在15年內降至海平面以下，有專家警告稱泰國應當考慮遷都。日前，由泰國國家改革委員會牽頭成立的一個委員會向議會提交了一份研究

台灣環境資訊協會與台灣歐洲經貿辦事處合辦為期3天的跨國NGO組織交流行程，27日來到了雲林縣口湖鄉的成龍濕地。距離約90公里，雲林縣海岸與彰化縣海岸面貌大不相同。彰化縣海岸遭受

每年為台灣賺進20億台幣外匯的毛豆，種植過程用水量約水稻的1/4，經濟效益優，以有機種植更對環境友善，有這麼多好處，農委會農糧署與慈心基金會合作，輔導「黃金廊道」沿線農民轉作，搭配二期作水稻，開創省水

高鐵下陷包含雲林地，相關用水遭討論。農委會澄清，雲林地區在休耕地活化復耕及水稻轉旱作兩政策推動下，民國103年地層下陷嚴重的元長、土庫、四湖等三鄉鎮用水比民國102年少，雲林地層下陷與休耕活化政策無關

高鐵沿線地層下陷的、最新監測報告出爐，因為抽取地下水，包括高鐵彰化、以及雲林一帶、有三個路段的地層下陷、又再度擴大，其中、跨158縣道的路段、最嚴重，2014年下沉4.6公分。農地就緊鄰在高鐵雲林站旁

歷經最近一次文蛤大豐收，雲林口湖成龍村觀樹基金會的養殖池放乾了水，等著日頭將池底曬到「避旬」（龜裂）。兩年來，以導入海水靜置後養殖白蝦、文蛤的模式漸入佳境，不過，工作人員仍小心謹慎、按步就班地曬池、清

陳進祥的田，這2年多了個好聽的名字，叫做黃金廊道。從彰化埤頭、竹塘、溪州，到雲林二崙、西螺、虎尾、土庫、元長到北港，高鐵左右各1.5公里的長條狀地區，都叫做「黃金廊道」。黃金廊道是搶救高鐵大作戰其中一

高鐵彰化田中及雲林虎尾新設車站，預計在2015年完工通車。但高鐵中部沿線經過的彰化縣溪州鄉，是縣內地層下陷最嚴重的區域；虎尾新車站所在地，更是雲林內陸的下陷中心，高鐵深「陷」危機，該如何解決？

環署22日下午通過高屏地區水井復抽初審，環團認為此計畫原本要抽10萬CMD（噸/每日），如今還要再新增10萬，擔憂早年屏東里港超抽地下水造成地層下陷的悲劇重演。

成龍濕地高腳屋，歷經多時努力，最近終於取得建造，並選在雲林縣長蘇治芬任內，於上周六（22日）舉辦動工前的上香儀式，全案可望於2個月內正式動工，預計10個月工期，也就是明年此時，有望在濕地一睹高腳屋風采

「台灣的地下水是重要的自然資源，現在中部平原以及沿海地區過去完全透支，若要使用，一定要能收支平衡的嚴格管理，法律和政策都要做些改變。」