宜蘭

原本靜謐祥和的宜蘭員山鄉，因為永侒實業的開礦案而變得不安。今（8）日上百位當地居民聚集在員山鄉內城村的不老學校內舉行記者會，反對永侒實業在大安埤山開礦，有許多當地年長者拄著拐杖、推著輪椅來參加，也有年

宜蘭縣永侒實業申請在員山鄉中華村、內城村的礦業開發案，預計將縮小開發規模；永侒實業5日發出聲明表示，原開採總面積約31公頃，將縮小至約18公頃，剩下約6成，內城的基地將全部不開採。但中華村及內城村民仍

因環評限制不得量產的科技部新竹科學工業園區管理局宜蘭科學園區第一期標準廠房近滿租，第二期廠房今天舉辦動土典禮，科技部長陳良基說，將加速爭取開放量產，創更高產值。竹科管理局28日在宜蘭科學園區舉辦第二期

宜蘭縣山區常有大批獼猴出沒，農民吳志祥在員山、礁溪鄉交界處山區栽種蓮霧、佛手柑、蜜柑、福柑，總面積約13公頃，中秋節過後，蜜柑、佛手柑等柑橘類水果，陸續進入成熟及採收期，未料山區猴群肆虐，果樹上結滿的

交通部鐵道局研議「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」，從台北南港到宜蘭市路線近50公里，行駛時間只要13分鐘，總經費初估955億元，不過初步規劃路線將通過翡翠水庫集水區。台北翡翠水庫管理局23日指出，為避免

宜蘭縣政府昨（22日）舉行「第七屆宜蘭縣環境教育頒獎典禮」，員山鄉中華村社區發展協會理事長陳明華獲獎出席；近期，永侒實業在中華村申請採礦，引起地方反彈。縣府環保局竟要求陳不要在頒獎典禮談採礦案，最後更

一艘來自中國的報廢運砂船，上月28日擱淺頭城鎮大溪海岸，一度成為大溪海岸熱門的打卡熱點。這艘「幽靈船」最早先漂到日本海域，最後再順著海流往台灣漂，27日出現在東北角外海，隔天中午擱淺在大溪海岸邊，航港

蘇花改各隧道中以觀音隧道7.9公里最長，其次是谷風隧道4.6公里，兩座隧道以60公尺鼓音橋串連，合計12.6公里，長度僅次於雪山隧道12.9公里。為了即時排除隧道內的空氣汙染物及火災濃煙，蘇花改工程處

宜蘭縣政府研擬辦理「內尚地區農地重劃案」，研究員山鄉內城村及尚德村約668公頃的農地重劃可行性，要新設農水路，盼提升農業生產，估計將影響4700多筆農地及2415名地主的權益。因該案位在深溝淨水場周邊

野溪的美與放，地方的阿公阿嬤最知道。一個下雨的午後，宜蘭頭城梗枋溪畔，村子裡的老一輩聚在橋下閒聊。溪流是他們以前玩耍的地方，抓魚蝦的記憶與溪水氾濫的噩夢，都隨著野溪整治而變得不一樣。「以前的蝦好多，大

南方澳跨港大橋意外，造成6名外籍漁工身亡、9人輕重傷，500餘艘漁船進出港受到影響，繼2日臺灣港務公司承諾補償罹難者家屬新臺幣500萬元，3日交通部長林佳龍表示，將補償因事故無法出航的漁民計1億200

「隔個鐵路，為什麼會差那麼多？」8月溪流日的夥伴問。趴在水中看魚的我們，像是從鬧市突然轉進清冷荒漠。或許取水口下游懸浮水面的藻、和試圖衝過水閘、擠在水門下的魚群，已經回答了這個問題。利奇馬颱風的外圍環