污染治理

核二廠一號機預計2021年底停止運轉，台電29日在萬里區公所舉辦環評公聽會，針對400束燃料棒將興建室內乾貯設施，允諾「地方回饋金不會少！」，居民悍拒回饋金，堅決反對到底。蔡政府計畫在2023年完成核二廠一、二號機全面停止運轉，台電與開發單位29日進行第二階段環境環評公聽會，現場湧進上百名鄉親。 台電保證停役期間的地方回饋金不會低於營運，但藍綠民代不領情，新北環保局也表態絕不答應新北市成為核廢的最終處置場。台電再度重申新北不會是高放射性廢棄物候選場址，「北海岸反核行動聯盟」執行長郭慶霖指台灣核廢料相關條例不完備，現只有低放射選址條例，並無高放射條例，質疑台電要如何保證？台電則回應，會堅持硬體設施安全，密切討論相關配套措施。

新北市環境保護局29日傍晚接獲民眾通報，位於汐止區南陽街瀝青廠冒出濃濃黑煙直衝天際，經派員稽查該瀝青廠因突發事故造成大量空氣污染物排放，違反空氣污染防制法第33條規定，將處以10萬元至2000萬元罰款，並要求廠方停止試車至改善完妥才可恢復。環保局發言人孫忠偉表示，該工廠主要從事瀝青拌合作業，廠房內設有空氣污染防制設備，並領有固定污染源操作許可文件，因操作內容調整，將部分污染源逸散廢氣導入防制設備，並加強現場堆置原料圍封性，有向環保局申請許可異動並在進行試車作業中。廠方事發後立即停機檢修，目前已無排放黑煙情形，然瀝青廠未於事故發生一小時內向環保局報備，已違反空氣污染防制法第33條規定，環保局除當場依法告發，命其停止試車並要求改善。

前高雄市長韓國瑜遭罷免後，近日高雄市民和市議會將選出新市長和議長，面對新的市政團隊，公民團體連番發出呼籲，要求三位候選人正視高雄長期以來的環境議題，並應主動說明相關環境爭議的解決方法，不要用口水和泥巴戰蒙混過去。7月31日是高雄氣爆六週年，地球公民基金會與大社環境守護聯盟、金煙囪文化協進會30日召開記者會，提醒市民高雄市地底的石化管線一直存在且穿越市區，呼籲新市長必須面對石化氣爆風險，要求檢討風險管控機制並縮減石化業的規模。29日南部反空污聯盟等多個環保團體則在市府前，要求市長候選人在8月1日政見發表會上針對重大環境爭議提出見解和對策，包括空污、水污、廢棄物、石化工安和都市規劃等環境政見，候選人都不該拖延閃避。秀出18吋輸送乙烯的石化管線模型，地球公民基金會副執行長王敏玲說，目前高雄市地底仍有71條工業管線，且存在住商區之間。其中一條乙烯輸送管甚至長達29.92公里，穿越10所國中小學校，

為改善全國空污，政府持續推動老舊車輛汰舊換新補助。環保署空保處今（30日）表示，2017年以來，老舊機車已淘汰約124萬輛；大型柴油車則汰換3萬餘輛，污染量一共減少了7.5萬噸。此外，環保署也提醒，舊機車汰舊換新在今（2020）年底前有早鳥補助方案5000元，明年將會降為3000元，盼民眾把握。大型柴油車補助，也已延長至明年12月。大型柴油車空污減量 相當於同年嘉義縣90%排放量環保署空保處今召開記者會，公布近年老舊車輛汰換減量成果。2017年至今年6月，已淘汰老舊機車約123萬947輛、一至三期大型柴油車約3萬7966輛，共減量至少7萬5000噸污染物排放。空保處處長蔡孟裕說，2017年至今，機車汰舊所達成的污染物減量成果，相當於嘉義縣2016年40%的空污總量；而大型柴油車減量成果則等於同年嘉義縣約90%的排放量。

據台灣癌症登記中心統計顯示，2019年台灣的肺癌死亡人數為9701人。台灣癌症基金會今（29日）邀集醫界、公衛界對談，並簽署成立「肺癌存活率倍增倡議平台」，希望整合資源來強化肺癌衛教宣導、推動早期篩檢及引入精準醫療等方案，達成2025年肺癌存活率提高倍增的國際目標。8月1日世界肺癌日前夕，台癌邀請前副總統陳建仁、中研院院士吳成文、彭汪嘉康、前台大校長楊泮池、台大公衛學院院長詹長權、台灣肺癌學會理事高尚志等醫學與公衛界專家，共同成立國內第一個由癌症防治倡議團體發起的「肺癌存活率倍增倡議平台」。該平台凝聚三大共識包括：避免致癌因子接觸及落實生活與蔬果飲食的預防、建立早期篩檢早期發現的黃金準則、結合精準治療提升創新藥物之可近性，來接軌國際肺癌治療指引。陳建仁表示，據統計台灣吸菸人口有下降，但肺癌發生率持續上升，可見不只吸菸、空氣污染對健康的危害已浮上檯面，這也是台灣社會轉型與經濟發展所付出的代價

環保監督團體「全球見證」（Global Witness）今天（29日）發表報告指出，2019年全球至少有212位環境保護運動人士遭殺害，對這些在第一線對抗大自然遭破壞的人士來說，去年是最致命的一年。在這些被確認死亡的環保人士中，哥倫比亞和菲律賓就佔了半數以上，分別有64人和43人喪生。「全球見證」在年度報告中說，真正的死亡數字可能更高，因為有部份案例並未通報或通報錯誤，特別是在非洲地區。「全球見證」表示，遇害者中大約40%是原住民，超過2/3的死亡案例發生在拉丁美洲。1/10是女性。數十年來，中南美洲、亞洲以及非洲森林中的原住民社區原始的土地退化或遭破壞，有時是當地或國家政府貪污所導致。去年遇害的環保人士中，有141位牽涉到特定的經濟部門，逾1/3是為了抗議採礦活動。「全球見證」運動者考克斯（Rachel Cox）表示，農產企業、石油、天然氣以及礦藏是攻擊土地和環保人士的最大動力。

受疫情影響，紙餐具、紙容器使用量大增。環保署數據顯示，免洗餐具銷量在疫情期間估計增加了五成。為提高紙容器回收率，環保署回收基管會祭出總經費6700萬元的補助方案，提供餐飲業者最高6500元設置紙容器回收區，目標在今年底達成九成回收率。回收基管會表示，補助只到今年底，盼業者把握。不過，環團也質疑，我國減塑政策是2030年全面禁用各類免洗餐具，為何將大筆經費用在鼓勵回收，而非減量。店家補助最高6500元 盼紙容器回收率年底達九成本月20日的記者會上，環保署公布，參與「紙餐具循環友善店家補助計畫」的店家只要於店內設置廢紙餐具專用回收設施，將回收桶併設垃圾筒及廚餘筒、設置語音播放器提醒設備、張貼宣導海報等，即可向當地環保局申請最高6500元的補助。環保署將發出「紙餐具循環友善店家標誌」供店家張貼，方便消費者識別，也鼓勵民眾到友善店家消費，期望透過落實「清分疊」提高紙餐具回收率。

伊朗又傳爆炸案！西部的克爾曼沙赫省（Kermanshah）不久前傳出某大型車停車場發生儲油槽爆炸，影片可見多輛大型車被燒，火勢猛烈、烏黑濃煙竄天，目前未傳出人員傷亡。綜合外媒報導，伊朗米贊通訊社報導，在當地時間28日上午於多拉特阿巴德（Dolatabad）工業區的停車場儲油槽爆炸，現場火光沖天、黑煙密布，但目前沒有傳出人員傷亡。自6月下旬以來，伊朗的軍事、工業、核設施、煉油廠、發電廠、工廠等重要設施發生一連串的火災和爆炸事件，連德黑蘭的軍方高官住宅區也在24日傳出火警，另外界質疑恐另有隱情。

對於機車貨物稅存廢問題再度引發討論，財政部次長李慶華今 (24) 日指出，目前修法仍傾向鼓勵民眾汰舊換新，給予貨物稅減免優惠，至於業者提出的免徵或調降貨物稅方案，財政部會廣納各方意見後與相關部會討論研究。汽機車汰舊換新減徵貨物稅方案即將在明 (2021) 年元月落日，財政部本 (7) 月初預告，擬將優惠再延長5年，也就是到2026年元月止，維持機車減徵4000元、汽車5萬元額度，目標力拚下會期三讀過關。不過，日前業者抨擊，機車課徵17%貨物稅是造成車價過高的主因，主張機車應免徵貨物稅，才能降低民眾購車負擔，並讓首購族也享有購車優惠才公平合理。

台中市政府環保局日前稽查百貨公司，超級市場及量販店等業者，共查核21處販賣據點、345件禮盒產品，未查獲過度包裝的禮盒商品，若確認違法，每件最高將處新台幣15萬元罰款。但環保團體指出最容易發生過度包裝的送禮季節應該是中秋節丶過年，不少禮品「虛胖」，靠環保稽查事倍功半，消費者應適度反應「不喜歡」、「拒買」業者才會改進。環保局表示，一般包裝與實際產品體積比值，應小於1。業者推出禮盒產品前，應檢視是否符合「限制產品過度包裝」的規定，減少廢棄物及資源浪費。資源回收再利用法即針對禮盒包裝層數（糕餅為三層以下，加工食品、化妝品為二層以下）及包裝體積比值等做出規範，業者可至行政院環境保護署「限制產品過度包裝試算網頁平台」查詢。

每天晚上7點到9點，是台東東海國宅最熱鬧的時間，居民提著大包小包的資源回收物來到回收站，分門別類地把回收物送進該去的袋子裡。台東大學教授劉炯錫是東海國宅住戶，2019年9月，台東縣議會通過重啟焚化爐，促使劉炯錫下定決心，在自己的社區推動細分類回收。在還沒有設置細分類回收前，東海國宅只有粗分成垃圾、廚餘和資收物（資源回收物）三種，垃圾子車常常爆滿，而混雜的資收物，也造成回收人員的麻煩。東海國宅的細分類回收站，是從回收商可以買的角度來做細分，將資收物分成20幾類。剛開始實施細分類時，居民有時還會搞不清楚，要怎麼丟，但半年過去大家已經非常熟練。劉炯錫觀察，自從實施細分類後，社區垃圾量減少六成左右。東海國宅的成功經驗，讓劉炯錫和看守台灣協會更有信心，將細分類回收推廣到其他地區。2020年5月，看守台灣協會也和台北市環保局合作，在文山區清潔隊景美分隊，設置細分類回收站，回收站工作人員會熱心地引導民眾

最近幾年，垃圾危機在許多縣市浮現，有的縣市垃圾堆積如山，有的縣市焚化爐卻燒不滿，問題出在哪裡？20年來，台灣的垃圾政策進步了嗎？面對垃圾危機，解方又在哪？清運業者裝載滿滿一車的廢棄物，進入台中文山焚化廠，倒進閘門前，得先看看，裡面究竟是些什麼。文山焚化爐運轉至今25年，是台灣24座焚化爐中第二老的，近年來因為垃圾熱值提高，焚化量能剩下原本設計量的三分之二。焚化爐能夠燒多少垃圾，要看垃圾的熱值而定，塑膠類的熱值高、廚餘類的熱值低，太高太低都不行。在垃圾儲坑裡，抓斗正來來回回把不同熱值的垃圾，放在不同位置。操控人員會觀察燃燒狀況，將不同性質的垃圾送進爐中，維持焚化爐的穩定性。文山焚化廠廠長茅士強說，焚化爐最怕的是塑膠垃圾，因為塑膠中的氯，會產生酸性氣體腐蝕爐體，可說是焚化爐的殺手。太多不適燃的廢棄物，會導致焚化爐破管停爐、壽命減短，南部曾有焚化廠因此一年停爐達52次。這些不適燃垃圾，像是工廠的