減碳新生活

台灣溫室氣體總排放量從1990年的1.3億公噸，持續翻倍成長到2018年的2.9億噸，中間排碳在2008、2009年金融風暴時驟降，接下來十年的降幅皆微不足道。氣候異常已非單一事件，舉凡今年初德州的暴

一棟用泥土與竹子蓋成的「新」房子在加德滿都谷地近郊Godavari的一塊土地上，矗立著一棟以泥土和竹子為主要建材蓋成的房子。在對水泥有近乎迷信般信心的尼泊爾，這一棟反其道而行的新房實在少見。建造之時，

若能將行為科學導入政策設計中，並運用最新的電力化、自動化、AI及共享服務等交通科技，就能打造低碳、便利又能符合大眾健康等多方需求的交通模式。武漢肺炎（COVID-19）對運輸部門的前景，帶來許多不確定

世界自然襲產是由聯合國教科文組織（UNESCO）所指定的特殊場域。這些地方若不是擁有其無可取代的生態系，就是替獨特的瀕危生物提供重要棲地。然而，正因為其環境的特殊，在全球氣候變遷日益明顯的情況下，它們

全球與能源相關的二氧化碳排放量下跌5.8%，大減近20億噸，是二戰以來單年最大跌幅！去年起武漢肺炎（COVID-19）疫情席捲全球，各國紛紛祭出封城等限制措施，使得能耗大幅減少，也打亂了智庫對能源使用

2018年已公告之保險商品及受理保險費補助，截至2021年1月底止，已開辦23種品項與35張農業保單，其中投保率前三名皆為全國性保單，承保標的物分別為水稻、農業設施與水梨。

國際氣候智庫「未來地球」（Future Earth）每年會公布10大氣候科學洞察報告，2020年跟前一年的差異主要為COVID-19的影響。

儘管若干太陽能設備起火的案例不多，但僅是一些相關的新聞，或多或少都可能會影響到民眾對太陽能、甚至是再生能源的觀感。日本經產省等單位，持續蒐集案例，研擬對策加以改進；民間的設備廠商也針對這個痛點，推出防

為了過極簡數位遊牧生活（digital nomad），他必須減少自己所擁有的物品，例如搭飛機時只帶隨身行李，不採取拖運的移動方式。「東西少」對他來說等於移動方便，不需為擁有的東西分心或投入管理時間，也

隨著科技進步，人們開始擁抱更亮、更節能的LED燈。然而，隨著開燈的時間變長、燈的亮度更高，「光污染」的問題也跟著惡化，光害對我們和周遭的環境會造成什麼樣的影響呢？國際暗空協會（IDA）在全球對抗著光害

談起河川破碎化，讀者們不一定有具體的概念，但或許對於曾在網路上爆紅的「鮭魚加農砲」有點印象。鮭魚加農砲（Salmon Cannon）的原理，是將醫院運送藥物的氣動管（pneumatic tube）物流

法國高等氣候理事會報告顯示，2020年數位部門碳排放量約為1億5000萬噸，如果全面鋪設5G網路設備，2030年排放量可能會到增加6700萬噸，增幅高達45%。佈建5G基礎建設 法國官方警告：碳排恐增