生活環境

城市裡的水黃皮。攝影：黃淑玲10月的城市裡，遇上滿地粉紅落英，幸運的你恰好行過樹下，冷冷的秋風起，這片色彩，溫暖了旅人寂寥的心。10月的花，也不知孕育多久，才結成樸質如大地色彩卻飽滿的豆莢，高高掛在樹梢，零星地隨著落英飄下。水黃皮豆莢，是受歡迎手作的材料之一。攝影：黃淑玲大D說，可愛的種子，哪捨得種它呢？當然要好好的保存。我不以為然，回他：「是顆種子，就會發芽，就該有長成大樹的機會。哪捨得當標本呢？」又稱水流豆的它，是因為沉甸甸的豆莢，小心呵護住水黃皮肥碩的種子，外殼具備保水足以漂流尋找適合落腳處的特質，耐水耐旱，只為長途旅行尋找落腳處，水黃皮大樹媽媽知道，貧瘠的家，只有把孩子送到更遠處，以她耐旱耐曬耐陰耐濕耐旱的刻苦阿信本質，順著水流，靠哪裡的岸都能落腳。在花季中經過水黃皮樹下，才發現住家旁竟有如此多數，沉默佇足都市邊角，徐州路市長官邸、228公園…..，發芽率超強的個性，很適合培育種子

不說自明，奇幻的瞇瞇眼昆蟲影像肯定是人為所設計，不然怎會身處桃色危機呢？身為設計者的我承認，這影像絕非自然環境下所拍攝，故事卻是自然發生的。迷幻的複眼好似綠寶石掉入桃紅色染缸，超現實的影像並非在戶外拍攝，故事卻是自然發生，牛虻原本就出現在玻璃上，我只是加上紅色背景紙。（桃園拉拉山）Nikon D300，60mm微距鏡頭，手動曝光，光圈f/22，快門1/125秒，ISO400，自製雙閃燈手持拍攝。攝影：楊維晟彼時造訪拉拉山自然保護區，回程時遇到夏季山區常見的午後雷陣雨，我等一行人為了避雨躲進園區入口處的販賣部，狼狽的不只我們，尚有玻璃桌上一隻複眼極為美麗的虻（某種牛虻），牠一動也不動早我們一步霸佔玻璃桌，沒有雨淋也無受傷跡象，或許是驟降的氣溫讓牠活力全失，彩色的複眼散發不出任何光彩。我們沒有移動牠，也沒打算換個自然背景（算是偽自然），牠出現玻璃桌上就是自然，拍攝過程中我們小心地避免傷害到牠，

以輔導「高關懷」學生為主的名間鄉「吉甲學生中心」，因應耶誕節即將到來，發揮創意，蒐集約6000個寶特瓶，打造出一座約六層樓高的寶特瓶環保耶誕樹，將於12日舉行點燈啟用儀式，也盼藉此喚起社會各界共同落實節能減碳工作。為讓學生們度過有別於往日的耶誕節，該中心在兩個月前便著手蒐集寶特瓶，並分工合作，有的負責在瓶蓋打洞安裝燈泡，有的協助將瓶身串起來，最後打造出48圈、高約16公尺的耶誕樹，昨日出動大型吊車，順利將耶誕樹吊掛安置在名間鄉立體停車前圓環平台，儼然成為地方新地標。焦恩禮說，在耶誕樹製作過程中，除了讓學生們學到資源再利用的好處，許多居民見狀也紛紛加入回收寶特瓶行列，潛移默化中讓民眾建立更正確的環保觀念，凸顯環保耶誕樹的教育意義。

後勁反五輕、林園反三輕，1987年解嚴後，台灣反公害抗爭運動的開端從高雄開始。為什麼是高雄？自日治時期開始，高雄承擔著工業城市的宿命，跟隨而來的是高污染、高耗能的產業發展，犧牲人民健康和自然環境作為代價，自此反對污染的環境運動未曾停歇。2014年發生的石化氣爆，震驚了所有高雄市民，讓人不禁深思，這條追求環境正義的未竟之路，盡頭在哪裡？高雄市立歷史博物館在2015年底後勁中油高雄廠關廠前，策畫了「未竟之路—高雄環境運動啟示錄」特展，回顧高雄環境運動的歷程，透過展覽讓參觀者了解過去在高雄發生的重大公安事件和環境運動。3日，高史館館長王文翠的特展開幕記者會上說：「希望能讓大家對環境運動的參與者能夠感同身受，對這塊土地更加疼惜，展覽也期望參觀者不只是觀眾，能對經濟發展和環境運動間有所省思。」環境運動  是高雄歷史重要的一部分王文翠指出，這次展覽在去年八一氣爆後開始策劃，當時與地球公民基金會、美濃愛

台灣環境資訊協會台東比西里岸冬季工作假期，在11月最後一個周末圓滿完成，來自台灣各地的七名志工，協助老農疏伐竹林，留下38根可利用的竹子，預備來年打造竹寮的前置作業。在部落三天兩夜期間，勞動、學習、共食、體驗，寄宿部落民宅，融入在地生活節奏，志工的身心得到放鬆與轉化。疏伐竹林。攝影：黃苑蓉。適逢宜人的天氣，志工進入部落的第一天，先參與「部落導覽」，透過部落居民陳春妹（Amoy）的介紹，初識部落的環境、人文與發展歷程。為加強志工與部落的連結，這次加入互動式的大地遊戲─共有18個關於部落的在地知識，志工必須把握各種機會，留意身邊人與環境的線索，找出答案。志工們非常投入這個任務，第一次看到部落導覽的參加者一邊聽、一邊拼命抄筆記。導覽結束時，剛好遇到出身台東的布拉瑞揚舞團「回嘉跳舞」社區義演巡迴至比西里岸，志工們也與鎮民一同陶醉在現代舞的演出當中，感受生命力十足的藝術饗宴。第一天晚間在鎮上新發海產

「給你方便，當作隨便」台東縣東海岸秋冬季節成衝浪天堂，沒公德心衝浪客卻在成功鎮濱臨出海口的溪口社區隨地大小便，甚至大剌剌直接在空屋門前，讓當地居民氣炸，1日召開部落會議要嚴格管控衝浪客車輛進入。鄰長高秀英氣憤指出，當地土地公廟公廁常被衝浪客弄得汙穢不堪，除隨地便溺，塑膠袋等垃圾也隨手亂丟，大家因忍無可忍昨天召開部落會議，決議周休假期在路口放置三角錐，禁止衝浪客車輛進入，並建議土地公廟公廁收費，垃圾請衝浪客帶走。成功鎮鎮長黃博昌也表示，衝浪客隨地大小便，確實嚴重影響當地生活品質，鎮公所曾研議爭取簡易衛浴設備，但因土地無法取得延宕，將在當地設警告牌，請衝浪客發揮公德心。

台南市新吉工業區30日舉行開工動土典禮，市長賴清德、經濟部次長沈榮津等人出席，因地方環保及文化團體有疑慮，市府承諾新吉工業區污水將全面回收再利用。賴清德表示，新吉工業區污水將採高標零排放，打造全國第1個廢水零排放的工業區。台江文化促進會理事長吳銘福表示，市府既然敢承諾廢水零排放，就要承擔起責任，大家將會來檢驗如何零排放，市府也要負起監督的責任。賴清德表示，現在要開闢1個工業區非常不容易，新吉工業區就經過相當辛苦的過程，才有辦法動土，希望後續的七股工業區未來也能夠順利。他表示，為避免炒作，新吉工業區兩年內先只租不售，且於2年內動工，5年內不可交易，如違反規定，市府有權力買回。另外，市府也承諾，新吉工業區將做到廢水零排放，進駐的廠商須符合低污染、低耗水的產業，未來區內廢水須經過3級處理，做為澆灌及冷卻水再利用。經發局長方進呈表示，新吉工業區開發採園區公共工程與廠商建廠同步施工，以加速開發時程，

台南市近來頻傳空污紫爆危機，環保局表示，該局提出包括輔導11家工廠改用天然氣等多項措施。台南市PM2.5濃度指標非常高等級、也就是俗稱的紫爆，已經由去年的四％下降至今年的2．1％，PM2.5濃度呈現改善情形。環保局空噪科長陳幸芬表示，目前台南市PM2.5濃度指標落在「低等級」，由103年的65．1％增加至104年的77％；非常高等級、也就是俗稱的「紫爆」，已由去年的4％下降至今年的2．1％，PM2.5濃度呈現改善情形。陳幸芬指出，該局近年積極管制轄內固定污染源，如每兩年全面清查轄內列管固定源，有效掌握各行業、各工業區空氣污染排放量。近兩年更針對生煤許可申請案要求提出環境改善回饋措施，業者須減量使用生煤才能取得操作許可證，目前22家使用生煤業者已減少污染排放達272公噸。此外，環保局也輔導11家工廠改用天然氣，減少排放達103公噸。

美濃進入觀光旺季，周休假日吸引大量遊客，11月29日旗山與美濃市區交通大打結，國道10號高速公路回堵1公里長，還有遊覽車在市區街道行駛途中突然停車，要求遊客直接在大馬路中央下車，令人捏一把冷汗。美濃農會白玉蘿蔔季28日開園，加上橙蜜香番茄也進入產季，29日大量來自屏東、高雄、台南的遊客湧入旗美地區，國道10號末端整天塞車，無論是前往旗山或美濃，中華路、旗屏一路、中山路、民族路及中壇等路段有如超大型停車場，許多民眾困在車陣中動彈不得，怨聲載道，直呼「掃了遊興」。有美濃居民表示，中正湖是觀光熱點，竟有一部大型遊覽車在車道中央臨停，遊覽車司機不顧後方車輛回堵，為貪圖方便，直接在快車道上讓老人家下車，老人家走路慢，後方車輛氣憤司機缺乏公德心，也替下車乘客安危擔心。美濃在地民眾說，希望遊客能多利用非假日前往。「國道10號塞車塞了一公里！」黃姓旗山居民說，29日下午從高雄市區返回旗山，在高速公路上堵很

台北市交通局將投入2.7億元執行「鄰里交通改善計畫」，停管處表示，目前新營里、大學里已通過會勘外，另有30個里已申請加入，將畫設停車格並增加綠色人行道，增加停車空間，改善紅線違停的情況。柯文哲11月30日表示，12月1日停車位全面收費的政策不變，至於是否開放6米以下巷道不收費時，他認為應視是否參加「鄰里交通改善計畫」而定。他說，看過示範里新營里後，發現巷弄變得較為寬敞，只要畫出了綠色的人行道，大家就比較不會亂停車，比畫禁止停車的紅黃線還有效；另外，因為畫設停車空間，違規停車的情形也隨之減少了，如此一來，可以確保行人安全，危急時也有足夠的消防救災空間。交通局指出，2016年也將有60個里同意畫設十字型綠色人行道，全台北市共456個里，照時程安排將在2022年全部完成計畫。

長鴻公司跳票事件，影響60多家下游協力廠商領不到工程款，廠商自救會11月30日到高鐵雲林站抗議，揚言3天內解決，否則持續抗爭。高鐵雲林站12月1日通車啟用，但是下游協力廠商工程款未了，自救會30日到場拉白布條抗議、遞交陳情書，居間多次協調的立委劉建國也參與，呼籲高鐵公司不應「高高在上」，希望交通部、高鐵局都重視解決。雲林高鐵站自救會會長廖欽智率成員高喊「只顧通車，不顧生計」，要求「高鐵公司，付我工錢」，長鴻公司仍有履約保證金新台幣1.7億元，盼高鐵公司儘快解決下游協力商未得工程款1.6億元。台灣高鐵公司副總朱登子指出，在10月下旬2度將原應支付長鴻公司款項新台幣8200萬元，以監督背書轉讓方式，由下游協力廠商領取。朱登子表示，部分協力廠商與長鴻間存在未支付工程款或保留款爭議，致無法包含於與高鐵公司的新約，此為部分廠商與長鴻公司的債務，自救會應亟思爭取解決之道。

電動車品牌Gogoro今天宣布舉行「聖誕騎蹟」活動，即日起只要民眾到門市試乘，加上現有車主在12月21~25日間，所有的騎乘里程，都會由Gogoro轉換成環保基金，贊助台灣環境資訊協會進行環境教育講座。台灣環境資訊協會秘書長陳瑞賓對此表示感謝，並肯定Gogoro推廣電動機車以改善市區空氣污染的努力，「也期許Gogoro共同思考如何從源頭改善，進一步推動能源轉型。」Gogoro行銷副總彭明義說明，企業的目標以改進大都會區能源分布與管理為主，「為了進一步響應全球環境保護工作，於聖誕節期間推出『聖誕騎蹟』每騎1公里捐1元活動，希望讓消費者與車主一面體驗與享受Gogoro騎乘之樂，同時為更潔淨的城市多盡一份心力，讓台灣的下一代學習到每個人都有守護這片土地的義務與力量。」騎Gogoro1公里換1元  支持環境教育活動