生物多樣性

日前傳高雄市政府將爭取兩頭大貓熊 [1]，入住壽山動物園。部分官員欲循「團團」、「圓圓」於2008年來台的「木柵動物園模式」。殊不知，「團圓」來台乃自2005年「連胡會」（連戰、胡錦濤於北京會面）「獲贈」貓熊後，申請案歷經政黨輪替，在國內外法律法規、民主程序、經濟、兩岸關係，以及貓熊保育等面向，皆是極具爭議的問題。實際上，為了促成貓熊來台「團圓」，台灣社會和貓熊保育都為此付出了巨大的代價。筆者關注貓熊議題已逾十年，曾在四川近十處大貓熊保護區進行田野調查，採訪了中國最具代表性的大貓熊專家，並且曾受邀與多國專家共同討論貓熊議題。本文將說明「為什麼貓熊不應該到高雄？」禮多必詐大貓熊如此「貴重」，又是中外各國的「搖錢樹」，會輕易的「送」給台灣嗎？這聽起來是不是有些奇怪？1982年，中國已停止將大貓熊作為「國禮」送予外國，也是「貓熊外交」的終結。取而代之的，是1980年代極具爭議性且罔顧動物福利的「

離岸風機進度持續邁進，上緯、達德、中鋼、CIP陸續取得籌設許可，並與台電簽署購售電合約。但位於彰化外海、最早一批開始離岸風場計畫的福海二期風場卻未能通過2018年2月的環評審查，而走向訴願之路。今年2月，行政院判環保署敗訴，撤銷原處分。環保署於昨（13）日重新召開環評審查。歷經一年再審，福海鄰近風場的風機配置都已經明確化，風場間的干擾也比預期低，但海纜從彰化漢寶濕地上岸，鄰近野鳥棲地，恐有疑慮。環評委員要求福海針對周遭風場配置、鳥類調查、海纜上岸等疑慮補件再審，且下次直接進入大會審查。「敗部復活」福海：沒有獎勵也要繼續做台灣的離岸風電開發分三個階段──示範獎勵、潛力場址、區塊開發。福海與上緯、台電同屬示範業者，都是離岸風場的先鋒。不過，福海一期卻被能源局認定進度過慢，不接受展延申請。隔壁的福海二期，則因與漁業經濟利害關係者溝通不良、退縮後規模無法符合示範獎勵要求、一期計畫展延遭否決顯示執行

搶救大潭藻礁行動聯盟13日上午前往桃園市政府前抗議，要求市長鄭文燦兌現選前承諾，保護大潭藻礁。他們表示，選後新上任的高雄、台南市長都相繼喊停轄內有爭議的開發案，台南市甚至將龍崎掩埋場址指定為「暫定自然地景」，呼籲鄭文燦儘速效法辦理。聯盟召集人潘忠政批評，桃園市政府不但不承認失職、無意指定大潭藻礁為暫定自然地景，還拒絕啟動溝通平台以釐清真相，對此表達強力譴責；並表示自下周開始每周三上午10~12點，定時定點到市府前靜坐抗議，宣導保育藻礁的重要，也順便報告搶救大潭藻礁發展情勢。和聯盟共同行動的團體還包括：桃園海岸生態保育協會、桃園市野鳥學會、荒野保護協會等。根據聯合報報導，針對聯盟訴求，市府海岸管理處長林立昌回應說，藻礁生態是桃園重要資產，觀新藻礁持續保護，大潭藻礁則進行相關生態調查，林務局正進行大潭藻礁生態調查，現已完成初稿，進入審議階段。市府也針對藻礁生態進行環境調查與民意訪查等，待報告都

卓蘭大安濕地公園案，區內有沒有石虎引起輿論關注。苗栗縣政府12日發布新聞稿，公布紅外線自動相機在140縣道附近的監測影像，顯示在火炎山隧道兩側及卓蘭鎮周邊均有記錄到石虎出沒；而在濕地公園施工區旁的140縣道為高架段，該區相機主要架設於鄰近道路的大安溪溪床，所拍攝到的石虎主要於夜間出沒，溪床上可發現石虎排遺。縣府指出，研究團隊目前持續於140縣道共架設13台紅外線自動相機進行監測，架設區域大致可分為火炎山隧道周邊以及卓蘭鎮周邊。根據石虎紀錄資料，後續希望能妥善管理濕地公園，讓石虎能使用該地作為聯繫道路兩側棲地的通道，或許能對降低該區域石虎遭路殺風險有正面效益。此外，縣府已準備進行1000萬元的全苗栗縣淺山地區石虎族群數量與分布調查，計畫將分二年執行，未來可估算出苗栗縣的石虎數量，可用於日後保育計畫擬定及重大工程開發的監測依據。據聯合報報導，縣府委託的研究團隊分析140、128縣道、29、52

中國水利部長江水利委員會日前召開水旱災害防禦工作動員部署會，分析研判今（2019）年長江流域氣象水文偏差，在主汛期總體降水量偏多，下游有可能發生嚴重的洪澇災害。根據氣象部門預報，長江流域今年以來受到聖嬰現象影響，降水整體偏多兩成，其中長江上游偏少一成，長江中下游明顯偏多達到三成；降水偏多地區以兩湖水系最為明顯，該地近期持續陰雨，多條河流水位超過警戒，甚至引起洪水。受長江中下游降雨偏多等影響，兩湖出口與中下游幹流主要站點水位明顯偏高。數據顯示，長江中下游七里山、漢口、湖口、大通等站點的3月水位居高不下，普遍高於歷史同期約4公尺，皆位居往年同期紀錄的前幾名。預測也提及湖南、江西6日即提早進入汛期，較往年提前26日。

3月12日植樹節當天，位於屏東來義鄉的「部落之心──排灣民族學校」預定地上，副總統陳建仁手持排灣部落故土，放入台灣赤楠的樹穴中，為總統植樹儀式拉開序曲。延續過去兩年逐漸建立的植樹節意象──總統植樹結合重要保育政策，今年地點選在歷經莫拉克八八風災重建後的來義鄉，由排灣族人種下象徵民族傳統知識傳遞的「火廣竹」，也為即將動土的民族學校立柱。今年總統植樹，集合了國寶級排灣口、鼻笛製作與演奏的傳承藝師：金賢仁長老、許坤仲長老、謝水能長老；並由青壯年鼻笛傳承表演者少妮瑤‧久分勒分，以及謝水能現場吹奏口、鼻笛；泰武古謠傳唱隊小朋友除了吟唱古謠，在當地部落祭司現場祈福後，手捧故土穿插全場，象徵不忘排灣文化，代代相傳的希望。民族學校預定地，將由屏東縣政府興建一所供排灣族多世代、不同年齡層、老幼共學的場域。民族學校所需的林木資源，也將結合林務局國產材，共同創造山村新價值。陳建仁表示，兩項重要計畫的結合，展現行

新竹縣關西鎮水坑溪近年反復出現溪水冒出大量白色泡沫的污染事件，該溪原有的水族生物「已經死到沒有可以死了」當地鄉親這樣怒罵。最近一週內水坑溪連兩次發生污染，追查水坑溪冒白泡水污事件，縣府環保局今（11日）天會同環保署北區督察大隊到該溪上游工廠進廠稽查，發現某清潔劑分裝業者用以放流清洗工具後所生污水的管線殘留有可疑泡沫，且其廢水未經回收就逕自放流，隨周邊雨排水流入水坑溪，比對前（9）日事發時鄉親所拍到的污水路徑，不排除很可能就是禍首，已採水樣，進一步追查中。縣府環保局表示，這家業者今年1月才在關西運轉，做的是濃縮清潔劑的分裝，因製程中沒有清洗一環，所以相關資料顯示該廠不會排放工業廢水。不過實際上他們仍有清洗分裝時使用的手套等工具，以致洗後的廢水就像生活污水，未經回收就直接放流，最後進入廠區周邊的道路側溝。他們懷疑業者平時放流的廢水水量雖不多，但可能已在周邊溝渠產生積聚，以致遇到大雨就被沖出形成

正當台灣研究團隊領先全球，率先解開黑面琵鷺基因組定序，顯示棲地質量的維繫是族群擴大的基礎。然而，冬季原是許多小水鴨、琵嘴鴨、赤頸鴨等雁鴨科，以及鴴科、鷺科覓食棲息的高屏溪口，卻出現水鳥集體暴斃的現象。暴斃水鳥確認感染肉毒桿菌C型毒素今年由於暖冬，氣溫偏高，南部久旱不雨更形明顯。2月底，由鳥友通報高屏溪畔發生雁鴨科水鳥大量死亡，染病的水鴨無法划水、飛行，身體還會不自主的抖動，高雄市、屏東縣政府陸續進行檢疫措施，屏縣農業處動物保護及保育科將採樣的小水鴨檢體，送農委會家畜衛生試驗所檢驗，在小水鴨體內檢驗出肉毒桿菌C型毒素。屏縣府動防所長李永文表示，肉毒桿廣泛存於自然界中在土壤、湖水、河水及動物的排泄物內，在厭氧環境中則形成芽胞，產生強烈神經毒素，導致肌肉麻痺。他解釋，逢高屏溪枯水期，平常即帶有肉毒桿菌寄生的底棲性魚類，存活時並不會有肉毒桿菌毒素產生，但因此時期氣候變化大、水質不穩定，造成魚蝦類死

爭議多時的茄萣1-4號道路開發案環評，在地居民和環團兩度提起行政訴訟，昨（12）日高雄高等行政法院判決居民敗訴。由於1-4道路一旦開闢，將切割黑面琵鷺的重要棲息地，且對茄萣當地交通改善無明顯必要性，長期關心茄萣濕地生態和地方發展的保育團體及民眾，到場聆聽判決後感到相當失望。環團在會後舉行記者會表示，將不排除上訴到最高行政法院，且呼籲新市府懸崖勒馬，終止1-4道路的開發，完整保留茄萣濕地，並要求內政部將茄萣濕地評定為國際級濕地， 以保護黑面琵鷺在台灣、也是全球前三大的重要棲息地。環團：市府環評程序合法，不代表開發案的內容沒問題本案纏訟超過三年，2016年1月第一次環評結論遭法院撤銷，但市府隨即重啟環評，並在同年8月再次通過環評審查。2017年居民與環團再向法院提起行政訴訟，但最終法院判決駁回本訴訟案。根據法院新聞稿說明判決理由，高雄市政府工務局新建工程處為本案的開發單位，因此在環評大會審查時

日本一群科學家將一隻冰凍的長毛象細胞移植至老鼠細胞中，並成功誘發此2萬8000年前的細胞出現活動，但要讓長毛象復活仍很遙遠。日本近畿大學研究團隊成員宮本圭表示，當中五個卵細胞出現細胞分裂前會形成的紡錘體。他告訴記者：「這代表儘管已經過了無數年，細胞活動仍能發生且部分活動能重新創造。」但宮本圭說，沒有任何一個卵細胞產生長毛象重生所需的細胞分裂。他表示：「我們還沒看見細胞分裂，離讓長毛象復活還很遙遠。」研究結果刊載於「科學報告」期刊（Scientific Reports）。

有人愛一座山林，有人熱愛一片土地，也有人熱愛一條溪流，然而大多數的人沒有機會去愛上一個環境與自然的協調美好，為了讓人們感受到河流與故鄉雙溪的美好，台北近郊的雙溪正在發起一項為河流而走的故鄉重生運動。東北角的雙溪鄉原本是個平靜的小鎮，去年（2018）由於前瞻計畫預計在雙溪支流丁蘭谷興建水庫而引發爭議，居民自組反水庫自救會展開行動，在去年3月17響應國際河流行動日舉辦河流音樂節活動。雖然順利暫緩了雙溪水庫開發計畫，但是地方上雙溪的發展困境依然沒有突破。於是到今年的3月17日，居民再度發起國際河流日行動，以「為河流而走」、「守護丁蘭谷」為訴求，希望藉由在地人的經營，在外地朋友與訪客的見證下，推廣雙溪的人文地產景、河流與鐵道匯集於舊礦城小鎮的獨特人文美景。企盼為人口逐漸凋零的地方帶來生氣與活力的發展，重新看見自身人文與自然條件，找到雙溪自身另立發展途徑的起點。

日本一艘高速船今（9日）天從新潟港駛往佐渡島時，疑似撞擊到海洋生物，造成船上乘客121人中約有逾70人受傷，其中有五人傷勢較重，但意識清楚，由醫療直升機轉送醫院醫治。日本放送協會（NHK）報導，這艘高速船大約是在日本時間中午12時10分左右，從新潟市新潟港前往佐渡市兩津港途中，疑似撞擊到可能是海洋生物的物體，高速船所屬的佐渡汽船公司獲報後報警。高速船在事發後仍可自行航行，最後比預定時間晚一小時抵達兩津港，受傷民眾被送到醫院診治。警方與新潟海上保安部等單位，正在調查詳細事發經過。