能源轉型

巴塔哥尼亞自然基金會（FPN）今天表示，環保人員在阿根廷的中大西洋沿岸救起20幾隻全身被原油覆蓋的企鵝，其中2隻已經死亡，另有4隻情況危急。這個私人的非營利環保組織在聲明中指出，這些麥哲倫企鵝在遠離牠們的自然棲地被發現，不但嚴重營養不良，且有脫水現象。他們並沒有解釋為什麼企鵝會全身都是油污。FPN表示，當務之急是先將這些企鵝清理乾淨，並餵食讓牠們回復健康。 這些企鵝生活在瓦迪斯半島外，一處3萬6千公頃的自然生態保育區，當地被聯合國教科文組織列為世界遺址，以鯨魚、海象、企鵝、各種鳥類、野生羊駝等生物聞名。

貓纜啟用1年，北市府風風光光舉辦使用突破500萬人次的活動，但貓空地區商家在這1年當中，殷切期盼貓纜帶來商機的希望卻是落空，不禁令人想起，當初市府興建貓纜初衷乃在振興貓空地區整體商機，如今初衷未達成卻在枝節的搭乘人數中大肆慶祝，頗有捨本逐未之憾。 貓纜帶來的人潮，的確是在市府當初評估之外，仔細分析這些人潮，多數屬來去匆匆的觀光客，來回各搭一趟，根本未踏進貓空地區，只是在纜車的貓空站內穿梭，如何帶給地區商機 。 市府已經忘了當初興建貓纜的功能及初衷，振興貓空商機及讓貓空土地分區使用合理化，才是貓纜興建的真正目的，如果只在乎搭乘人數多少及帶來的票券收入，相信以北市府的財政情況，應該不差這個錢，可惜的是，市府高層迄今仍「沈迷」於貓纜搭乘人數再三創新高的喜悅中，貓空商家苦等無人的感嘆卻未聽見。

台灣高雄前鎮河畔的綺麗屋花藝工坊，雖然沒有陽台，不過在花卉老師吳美意的巧思下，屋簷被改造成小花園，季節花草讓這裡總是生氣蓬勃。吳美意說，小花園不僅美觀，還能遮陽蔽日，幫她省下很多電費。 吳美意說，因為房子沒有陽台，所以她把腦筋動到屋簷上，硬是把屋簷改造成小花園，這個小花園不僅有花草，甚至還有幾株小樹。她說，除了隨著季節種植不同的花草樹木，植物選擇可是有學問的，例如可以防蚊的馬纓丹，解決了住在河畔蚊蟲多的問題。 草木阻隔了炙熱陽光，即使夏天也不用開冷氣，省下很多電費；淨化空氣的功能，連購買空氣清淨機的錢都免了，符合現今節能減碳的潮流。

全球氣溫在近一百年當中開始快速上升，光是1995~2006年的12年中就有11年位列最暖的12個年份中。北極向來是溫室效應最顯著的地區之一，直觀來看北極融冰可使航道開通，並使天然氣與石油等資源開發更容易，然而此種思維因忽略了洋流平衡機制的重要性，而有欠周延。事實上，北極長期扮演吸收赤道等低緯度地區過多熱量的角色，由於海洋透過洋流系統可調節各地氣候，若暖化持續下去，也許不再有洋流，對地球生態將造成相當嚴重的衝擊。台北大學自然資源與環境管理研究所教授張四立表示，全球暖化的嚴重性除了自然生態面之外，在人文面上還牽涉到能源與資源的耗竭與爭奪。不論情願與否，為減輕暖化可能造成的後果，力行節能減碳誠然已蔚為趨勢，這對任何政府在制定能源與產業相關政策時皆有影響。正確的價格 最適的配置溫室氣體減量的關鍵點在改變人類的行為，張四立說：從經濟角度來說最重要的是使所減的量反映在價格上，因為價格是資源配置的指標，

2008年墨西哥灣的死海區（dead zone）面積又要創下最高紀錄，聯邦與國家科學家7月15日表示，美國的玉米產量遽增是使情況惡化的罪魁禍首。死海區指一個含氧量不足以維繫水生生物生存的水域。研究團隊預測，2008年夏天死海區將達到22791平方公里，大約是紐澤西州的大小（台灣面積約36000平方公里）。美國國家海洋大氣總署（the U.S. National Oceanic Atmospheric Administration, NOAA）、路易斯安那大學海洋協會（Louisiana Universities Marine Consortium）與路易斯安那州立大學（LSU）預測死海區會達到自1985年官方監管以來的最大範圍。美國最大河密西西比河灌溉了美國境內40%的土地，包括大部分農業中心地帶和玉米帶，帶著豐沛營養的河水，每年就在路易斯安那州和德州海岸線外匯集成死海區。更北邊的明尼蘇達

諾貝爾和平獎得主、美國前副總統高爾17日，呼籲美國人效法當年登月精神，十年內完全放棄以化石燃料發電，改用太陽能、風力等不會產生二氧化碳的環保能源產生電力，解決地球暖化與國家安全危機。高爾在白宮附近舉行的一場能源會議上說，「美國的生存」與「人類文明的未來」已經陷入危機。美國過分依賴進口原油，嚴重威脅國家安全，而氣候變遷產生的數億氣候難民，遷徙時恐使世界各地動盪不安。高爾說，要在2018年徹底停用煤礦等化石燃料發電，美國的核能發電量必須維持在目前的水準，太陽能、風力、地熱與新式環保煤炭發電的利用率則必須大幅提高。美國也必須投入鉅額資金研發節約能源與連結現有輸電網路的新科技。高爾認為，要達成上述目標，最重要的政策變革是對燃燒消耗石油、煤礦者開徵「碳稅」，同時減徵薪資稅。 他說，大幅提升再生能源使用率的最大阻礙之一，是如何使美國的輸電網路升級，藉此將太陽能板、發電風車與水壩產生的電力傳送至各個城市

法國兩周內發生兩起核能發電廠外洩事件後，核子安全當局及核子巨擘艾爾瓦今天坦承，核能安全需要革新。 環境部長波魯表示，他希望檢討核能產業所有安全措施、檢驗所有反應爐附近的地下水，並評估核廢料儲存場的狀況。他說：「我希望全面徹底檢修」。大眾擔心艾爾瓦的核子設施上周發生外洩事件之際，今天的聲明指出，該公司在法國的一座核子燃料廠也發生外洩事件。當局表示，發生在東南部德龍區羅曼FBFC廠的最新鈾外洩事件，是因為管線破裂導致放射性物質外洩，但是沒有造成環境破壞。

國際原油價格再度下跌，紐約原油期貨下跌超過五美元，每桶跌破130美元，不過中經院院長蕭代基今〈18日〉表示，未來各種不可再生資源價格都會再上漲，主要是因為產油國不願增產與石油產量可能已達高峰，「只要確定石油蘊藏量未來不可能持續增加，油價就會更高，不只是喊到兩百塊，更可能會到三百塊」。 蕭代基表示，基本上國際對石油需求持續成長，根據國際能源總署(IEA)指出，去年全球對石油需求成長率1.1％，今年1.2％，預測五年內會成長至1.6％，雖然歐洲與美國對石油依賴有降低，但是中國與印度需求暢旺，新興國家成長量佔全球需求量九成以上，如果要降低對原油需求，中國與印度就必須要調整國內油價政策。蕭代基進一步表示，不過油價之所以這麼高，最大原因是在於供給，原油蘊藏量沒辦法跟著需求高速成長，加上生產原油投資成本愈高，「現在都要到深海或是北極等地探勘石油」，所以根本原因是因為石油蘊藏量有限，許多專家已經都在思考

輕度颱風卡玫基由東部海面襲來，預料蘇花公路安全問題又將成為焦點，昨日（17日）上午，包括綠黨、化作春泥更護花聯盟、荒野保護協會、臺灣環境行動網、洄瀾夢想聯盟等民間環保團體三十多人，齊聚總統府前凱達格蘭大道，手持一張大型支票，列舉出總統馬英九在選舉期間所開出的東部政見，要求馬英九兌現承諾，給花蓮人兩條安全回家的路：安全的蘇花公路以及買得到票的鐵路座位。馬英九在選舉期間所公布之「花東地區幸福工程」政見中提到：「必須在未來10年內改善花東聯外交通。」並羅列4大項13小項政見，包括未來十年內擴增鐵路客運量、完成鐵路電氣化、增購太魯閣號72輛、採購750輛貨車車廂載運砂石、改善蘇花公路易落石及易坍方危險路段、闢砂石車專用道等。對此民間團體希望在颱風前夕，提醒馬英九能夠記得當初所作的承諾，指示行政院儘速編列預算，立刻改善蘇花公路的安全問題，並讓花蓮人都能方便買到台鐵車票，因為鐵路才是最安全的路，而不是

奧運開幕前夕，華能北京熱電廠二氧化碳捕集示範工程16日宣告建成。這是二氧化碳氣體減排技術運用於中國燃煤發電領域的首例。該工程經過72小時測試後，成功捕集純度99.99%的二氧化碳，達到設計標準。此為中澳兩國政府2007年《關於氣候變化和能源問題的聯合聲明》中的國際合作項目。該工程於2007年12月開工，年可回收二氧化碳3000噸，回收率大於85%。回收的二氧化碳將轉為食品級二氧化碳，可用於飲料、食品等行業。此外，該工程全部採用中國國產設備。

內蒙古自治區巴彥淖爾市產業化辦公室表示，該市計劃到2015年甜高粱種植面積達到100萬畝，年產30萬噸燃料乙醇，建設一個國家級的「生物質能源基地」。據介紹，甜高粱適應性強，土質要求低，並可與向日葵進行輪作換茬，可為發展生物質能源提供原料。自2004年起，內蒙古河套灌區連續種植甜高粱都獲得豐產高糖的栽培成果，平均畝產籽粒150-250公斤，產秸稈5000-6000公斤，而秸稈的含糖量在16%以上。08年，巴彥淖爾市種植甜高粱3000畝。巴彥淖爾市農牧業局的劉樹森介紹，按當地市場原料價格計算，每噸甜高粱燃料乙醇成本為3500元以下，比糧食燃料乙醇成本低1000元左右。巴彥淖爾市有500萬畝非糧地可以種植甜高粱，是目前全國最佳的甜高粱生產基地之一。

京奧重點工程—京津高速公路16日起全線開通，設雙向8車道，日均車流達10萬輛，將緩解北京和天津兩地交通緊張，北京到天津只需1小時。 京津高速全長約135公里，由北京五環路化工橋，延伸至天津市東疆港。其中北京段已於07年開通。