能源轉型

「節能減碳」在台灣應該是家喻戶曉的環保名詞，但要從名詞變成動詞就知易行難了，因此還是要不斷宣導（尤其是政策引導），並以各種手法「誘引」民眾跟著做對的事，才能逐步改善環境惡化問題。人是非常依靠視覺來認知與學習的（於今尤甚），所以我始終認為張貼宣導文字是必要的環境教育措施，無論是海報、布條、告示牌、燈箱或小卡片，只要張掛得當，就像廣告一樣，久而久之看到的人多多少少會被「洗腦」。日常生活中許多小動作會對環境資源的浪費與否起很大的作用，例如有意的節約或無意間的浪費使用水、電，對地球環境變遷都會有長遠的影響。現在許多住宿業者會在適當地方張貼（掛）節約用水、用電的告示，就是很好的環境教育措施。太平山國家森林遊樂區內的山莊浴室或公廁洗手台都貼有節約用水的標籤。〈左圖〉武陵富野度假村（渡是錯字）在門把掛有提醒遊客重複使用毛巾告示 〈右圖〉知本老爺酒店在客房床上置放環保告示阿里山頂笨仔聚落數家民宿在浴室貼有

巴西「亞馬遜人類環境研究所」報告顯示，北部馬得拉河（Madeira）興建水力發電廠工程與亞馬遜森林遭濫墾濫伐問題惡化有密切關係。最新資料顯示，亞馬遜森林伐木面積擴大，主要集中在宏東尼亞州（Rondonia）馬得拉河興建吉勞（Jirau）和聖安東尼（Santo Antonio）2座水電廠施工地區，佔去年12月伐木總面積的43%。研究報告指出，水電廠工程明顯助長亞馬遜林地濫伐與非法佔用風潮。巴拉州（Para）吐古魯伊水力發電廠（Tucurui）水庫沿岸城鎮諾沃瑞帕提門多（NovoRepartimento），就是在欠缺對於社會和環境問題考量下興建水電廠，而成為亞馬遜林地遭濫墾濫伐最嚴重的例子。諾沃瑞帕提門多是興建水庫淹沒區被迫遷移的民眾聚居形成的城鎮，只有13年的歷史，卻已經摧毀附近約60%的富庶林地。報告指出，假如居民有計畫地開採，周圍的森林資源將取之不盡；但若繼續以目前的速度進行破壞森林活動

道路帶來了交通的便利，也對經過的自然環境，帶來複雜的影響，對住在兩側的野生動物來說，道路的產生，同時也是惡夢的開始。為了生活，牠們必須冒險橫越，這時候，馬路如虎口，就是最貼切的形容...台灣的道路密度高，平均每100平方公里就有83.3公里的道路，其中規模龐大，總長度超過1000公里的國道，極快的車行速度，24小時不間斷的車流，加上超過30公里的寬度，道路致死的情況，幾乎每天上演。到底高速公路是哪些動物的黃泉路？哪些路段經常有動物車禍？面對漫長國道，要能持續不間斷的收集資料，調查工作該怎麼進行？誰會是最適合的調查人選？來自不同工務段的清潔人員齊聚一堂，透過課程引導，他們將從清潔人員變成國道動物傷亡的調查員。在生態觀察家顧問公司動物部經理劉威廷詳盡解說下，路容清潔人員開始認識平常工作時撿到的動物，也明白了調查任務的意義以及如何執行，實際上路，遇上動物屍體，就不再是快速掃進垃圾桶。高公局還會將

爬上山、望向海、踏進濕地，聆聽居民的言語。一群長期守護環境的律師，安排一場美麗的生態假期，他們拜訪遠方的海角，深深體驗土地的美好，還有它面臨的傷悲...2010年12月，台26線南田旭海段環評差異分析通過，道路面臨開發危機，屏東環保人士洪輝祥與朱玉璽，拜訪屏東縣長曹啟鴻，請教劃設自然地景保護區的可能性。台26開路，不只破壞阿塱壹古道，就算最後道路修改內縮200公尺，開通山區隧道，還是會對台灣東南角的自然原始海岸區域，形成重大危害，一旦路通、人潮湧入，還可能破壞珍貴的物種基因庫。2011年1月，屏東縣政府自然地景委員開會通過，指定阿塱壹古道中，旭海到觀音鼻區域為自然地景保護區，依法半年內不得開發。環保律師詹順貴、台灣農村陣線徐世榮老師、以及蠻野心足保育協會林子凌，長期帶領一群環境律師與志工，關心土地徵收問題，在阿朗壹古道指定為保護區後，也想將關懷力量，延續到東部土地。3天的行程，分別拜訪阿塱

24日，中國交通運輸部在江蘇無錫召開「車、船、路、港」千家企業低碳交通運輸專項行動總結會暨低碳交通運輸體系城市試點啟動會。低碳交通運輸體系建設試點工作在天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、保定、武漢、無錫等10個城市正式啟動。中國交通運輸部副部長高宏峰介紹，試點工作的主要內容包括建設低碳型交通基礎設施，推廣應用低碳型交通運輸裝備，優化交通運輸組織模式及操作方法，建設智能交通工程，完善交通公眾信息服務，建立健全交通運輸碳排放管理體系。2010年,交通運輸部在全行業組織開展了「車、船、路、港」千家企業低碳交通運輸專項行動。迄今為止，共有1126家交通運輸企業參加了該項行動，覆蓋了公路水路交通運輸行業全領域。據不完全統計，參加企業在專項行動期間節能總量已經超過200萬噸標准煤。

利比亞的示威浪潮已經波及到美國總統歐巴馬的墨西哥灣深海石油開採決策，美國石油期貨25日漲至兩年半新高，美國人因為汽油漲價而荷包失血，共和黨籍和墨西哥灣區民主黨籍國會議員同聲要求政府儘速核發深海石油開採許可，以增加國內石油產量。英國石油公司 (BP)「深水地平線」鑽井平台去年4月爆炸，導致大規模油災後，歐巴馬政府於5月底宣布暫停墨西哥灣深海石油開採6個月，禁令雖然提前在去年10月解除，但海洋能源管理監督暨執行局迄今仍未核發新的開採許可。歐巴馬政府曾表示，石油業者必須證明有能力迅速應付類似的油災，才能在150公尺以下深度進行海底石油開採。但近來中東和北非風起雲湧的人民運動，造成石油供應緊張，美國國內立即恢復墨西哥海上油田的呼聲甚囂塵上。如果沙烏地阿拉伯、科威特和伊拉克這三大石油產國也被捲入，恢復墨西哥灣石油開採的要求預料會更加急迫。

聯合國核武監督部門25日表示接獲新消息，聲稱伊朗備受爭議的核能計畫可能會用在軍事用途，目前低濃鈾儲量大增。國際原子能總署（IAEA）調查伊朗備受爭議的的核能計畫已經數年，爭議至今未解。其中一項指控是伊朗已經製造核子彈的各種研究。法新社拿到一份僅限IAEA內部傳閱的新報告複本，IAEA在報告中指出，伊朗還是拒絕「討論若干可能用在軍事方面的核能工作相關重大議題。」伊朗堅稱它的核能計畫都是和平的。IAEA在12頁的報告中指出，伊朗在納坦茲鈾濃縮工廠主要部門中的低濃鈾儲量，目前已達到3606公斤。

伊拉克最大的拜吉(Baiji)煉油廠，26日破曉前遭到武裝暴徒攻擊，暴徒並引爆若干炸彈，使煉油廠為之癱瘓，一名工程師也不幸喪生。攻擊行動使位於首都巴格達以北約100哩的拜吉煉油廠部分設施關閉，每天提煉15萬桶石油的生產作業陷於停頓，並可能導致伊拉克北部數百萬民眾的燃油、汽油和發電機燃料供應中斷。伊拉克石油部正調查煉油廠受到損害的程度。煉油廠主管說，工廠許多管線、爐子和其他設備被炸毀和燒毀，他擔心得花幾個月才能修好。這是叛亂分子本月間第二次對伊拉克最重要的石油工業發動攻擊。伊拉克經過多年戰亂，經濟凋敝不振，政府約有九成財源仰賴石油。美國2003年出兵伊拉克之後，拜吉煉油廠價值幾百萬元的燃料源源流進黑市，美軍軍官甚至稱之為叛亂分子的財庫。

「我們一生中從來沒有反對過什麼事。」愛爾蘭人威利‧科爾度夫說。但當殼牌石油計畫要設置一條高壓天然氣管線穿過他的家庭農場時，科爾度夫改變了他平順的處事態度。他和幾個鄰居拒絕允許殼牌公司在他們的資產上作業──這動作使他們入獄，卻獲得了國際關注，稱之為「羅斯柏五人組」。殼牌看上了科里布(Corrib)天然氣油田，這個地方位於愛爾蘭西北海岸之外，超過一又二分之一英里深的海床之下。這塊油田於1996年為人所發現，愛爾蘭政府急於開發它並增加國內能源供應，把開採權轉移給殼牌公司及其合作企業。殼牌計畫要把開採來的天然氣輸往羅斯柏，這個科爾度夫成長的農業小鎮，並藉由一條六英里長的管線送到計畫中的煉油廠。政府核准了殼牌建造這條管線，只有科爾度夫與他的鄰居還擋在這條路線上。羅斯柏五人組被關進牢裡94天，在2005年底獲釋，但自此之後，當地對這條管線與煉油廠的反對不減反增。羅斯柏居民發起「殼牌到海裡(Shell

中國民用航空局局長李家祥24日表示，中國將在未來的5年期間投資1.5萬億元人民幣，建造至少45座新機場，使中國機場的數量達到至少220座。李家祥說，這樣做是為了滿足隨著中國經濟迅猛發展而對民航運輸的大量需求。中國現有機場大約有175座，但其中大約有130座機場處於虧損狀態。但是李家祥說，機場是公共基礎設施，因此不能單純從盈利的角度出發，而要從當地經濟社會的綜合發展全面看待它的效用。據信北京投重資大力開發中國西部較貧窮地方，試圖使他們與東部發達地區更容易連為一體。中國預期將在未來超過北美，成為世界最大航空運輸市場。

經濟部能源局24日在環保署舉行公聽會延續會議，提出台灣「能源發展綱領」政策評估說明書，只規劃未來十年能源發展，不但能源需求增加31%，再生能源規劃卻不到總發電量的10%，顯示只著重核能與火力發電，台北大學經濟系兼任教授王塗發直指這份發展綱領根本是「核能發展政策」，完全是為了擴張核能而存在。公聽會前，由綠色公民行動聯盟、台灣環境保護聯盟、綠黨等環保團體也在環保署前召開記者會，痛批整份報告只有兩種選項，核電、火電綁架能源發展綱領，根本是一場「進一步、退兩步」的大騙局，要求經濟部應退回此綱領。綠色公民行動聯盟表示，「能源發展綱領政策評估」中，經濟部僅提出了兩個政策方案，其一，核一、核二除役，但要增加高排碳的燃煤發電廠；其二，核一、核二不除役，各延役20年，然後再增加「少一點」的燃煤發電廠。綠色公民行動聯盟秘書洪申翰說，如此一來，無論台灣如何選擇，2020年的溫室氣體排放都會比國家減量目標（202

美國科學家表示，太陽已進入活動高峰期，地球恐將遭遇史上最猛烈的太陽風暴，屆時將造成通訊衛星損毀、飛機停飛與長達數個月的大停電。英國每日郵報報導，天文學家21日在美國科學促進會說，以11年至12年為周期的太陽活動，目前已進入高峰期。人類可能遭遇一個宛如「全球性卡翠納颶風」的災難，呼籲全民嚴陣以待。專家表示，太陽大規模爆發可能噴發輻射波與帶電粒子到地球，損害協調電腦、飛機導航與電話網路的衛星系統。如果風暴夠強，甚至可讓股市交易停擺，全球停電數周至數月。地球上周已感受到太陽爆發的威力，這股5年來最強的太陽爆發，以每秒933公里的速度往地球方向噴發帶電離子。這場風暴造成壯觀的極光，也干擾廣播通訊。美國海洋暨大氣總署署長表示：「上一次的太陽活動高峰期約在十年前，當時手機尚未普及，太陽爆發影響不大。不過這次的太陽風暴會使許多人生活依賴的科技產品受到影響。」太陽風暴是由太陽大規模爆炸所造成，這些爆炸會釋