能源轉型

由中國全國政協人口資源環境委員會、北京大學和中共貴陽市委、貴陽市人民政府共同主辦的2010生態文明貴陽會議7月30日在貴陽召開。作為2009生態文明貴陽會議的延續和深化，2010生態文明貴陽會議的主題是「綠色發展-- 我們在行動」。會議致力於為各方搭建一個技術交流、信息互通、成果共享的開放平台。與會者圍繞低碳經濟、綠色發展和生態文明，突出討論轉變經濟發展方式，深入探討綠色就業、綠色產業、綠色消費、綠色運輸、綠色貿易等前瞻性問題，提供建設性的對策建議。會議將發表《2010貴陽共識》。據悉，貴陽市已被中國國家發改委確定為全國低碳試點城市。會議期間交流了國內外生態文明建設的案例。貴陽市與聯合國開發計劃署簽訂了生態項目合作協議，在低碳經濟、綠色產業發展以及綠色照明方面開展合作﹔落實國家2020年溫室氣體自主減排目標，制定並發布了2010-2020年低碳發展行動計劃綱要﹔掛牌成立了貴陽環境能源交易所

強調「低碳」概念的新店市中興低碳停車場於7月31日開幕，規畫設計注重環保概念，外觀以鏤空方式達到自然風與自然光照明， 另以優惠停車方式鼓勵民眾使用節能載具，電動車停車未滿7天不收費、一般車輛停車沒超過半小時也不用錢；未來更將設置電動車免費充電站，成為全國首座低碳公共停車場。中興低碳停車場是裕隆公司完成自辦市地重畫，興闢後捐贈給台北縣政府，再由縣府委外經營，興建經費1億5千餘萬由裕隆公司全額負擔 。交通局長林重昌指出，停車場一樓設置20格電動車專用停車區，並預留充電線路，但因國內電動車電力插頭型式尚未統一，停車場將在工研院統一插頭規格後的3個月內設置充電站，且日後充電免費。縣長周錫瑋強調，台北縣積極推廣低碳城市，未來將繼續推動綠色交通，持續發展低碳環境。

台北市無車日不封街了！北市府去年在東區封街舉辦「無車日」，但封街區域內無車，區域外卻塞車惹民怨。市府交通局決定今年不再封街，要讓無車日回歸生活化，也不再特別強調自行車，要進一步推廣「不開車」的無車日基本精神。市府交通局綜合規畫科長沈慧虹說，今年更徵求民間企業加入「每周一日不開車」的簽署並結合商家優惠，預計派出「無車大使」在捷運、公車站、轉運站等轉乘點發出一萬張「無車認同卡」，憑卡就可在8月16日至9月18日期間享優惠。今年無車日邀長期關注環境議題的音樂人馬修連恩擔任代言人，9月18日在公館水岸將有盛大夏日主題派對。

30日，上海世博會最熱門展館之一的石油館迎來了特別活動日。三家參展企業中國石油、中國石化、中國海油在活動現場發出「節約石油、綠色發展」的倡議，呼籲全社會攜起手來節約石油和天然氣等能源資源，不斷提高能源利用效率，加快開發清潔能源，積極推動能源多元化發展。通過加強低碳技術合作與交流、堅持安全清潔生產，走低能耗、低污染和低排放的可持續發展之路。活動當天，油氣田開發專家王德民、石油化工專家關興亞、海洋石油工程專家曾恆一，這三位石油石化行業的中國工程院院士也擔當起「專家講解員」。

交通部長毛治國7月31日參加阿里山公路五虎寮橋通車典禮時表示，八八水災受創嚴重的阿里山公路59和71公里處路段，截彎取直橋梁工程，預計民國１００年底前完工，可改善逢雨坍方窘境。縣府指出，新建五虎寮橋全長490公尺，橋寬19公尺，興建經費新台幣 4億6800萬元。橋的名牌以山豬做為圖騰元素，以突顯阿里山鄒族的地域文化，橋梁位置是遠眺阿里山的最佳位置，風景秀麗，美不勝收。毛治國指出， 在阿里山公路59和71公里處路段所進行的截彎取直橋梁和邊坡打入排樁工程，預計民國１００年底前完工，屆時就可免除阿里山公路遇雨就坍方的窘境。張花冠再度向毛治國建言阿里山高山纜車對地方發展觀光的重要性，同時爭取阿里山公路頂六至五虎寮段沿八掌溪畔新闢觀光道路所需的興建經費。毛治國認為構想很好，共同努力。

知名的英國資深時尚設計師 Vivienne Westwood 幾個月前在倫敦參與一項氣候變遷活動時，再次呼籲人們至少半年不要買衣服，除非需要時才買，而且買的時候最好挑選有品質的以減少沒必要的浪費。 呼籲人們少買衣服，出自一位時尚設計師之口，確實另人注目。在這個買衣服有時如同買糖果的年代，買衣服不再只為了基本需求，而成為一種人們滿足自我感受與心裡需求的方式，初聽到「半年不買衣服」，可能不少人與我一樣，也會感到猶豫吧！以「需要」的角度來看，半年不買衣服對現代的人們來說應該都不會構成問題，但是卻不是很容易去實踐，因為生活在現代社會型態的我們，習慣追逐的早已是「想要」的層次，而「需要」的定義，也大異於舊時社會的精神樣貌，有著多樣的意涵。衣著對現代人來說，不但是一種外在自我風格的展現，更牽連著現代世俗價值或是集體的習性與觀點。對都會區的人們來說，服飾的採買更已經演變成為一種生活樂趣，甚至是一種獲得短

醒報現場節目以「今夏高溫破紀錄 未來更熱？」為題，請到中研院地科所研究員汪中和、台大大氣系教授徐光蓉、氣象局預報科長賈新興，討論未來台灣要怎麼面對炎夏。徐光蓉以糧食為例，認為天氣若持續高溫，應期將稻作耕種縮短，或者更改品種以適應炎熱的天氣；汪中和則認為，發展替代性能源已成當務之急；賈新興表示，未來中南部的乾旱期將長達半年，乾旱使得常態水資源的利用更加重要。鑑於全球氣候的變遷，如何因應不斷上升的高溫並調整改變，將不僅是台灣而是世人必須面對的真相。

首爾空氣質量管理部負責人Lee In-Keun表示：「我們正在設置先進的操作系統，以便與其他先進城市的電動車充電設施相匹敵。」計劃在今年年底前設置超過100個電動車充電站。為了促進這種環保汽車的使用，必須確保公共停車場有足夠的電動車停放空間，能夠容納至少2輛電動車，且將在首爾25個區的每個區辦公樓至少設置1個充電站。由於認識到電動車充電設施缺乏是推行這種環保汽車的最大障礙，市政府於5月28日與3家總部位於首爾的大型零售商簽訂了協議。該協議允許上述超市的顧客在今年年底前免費使用充電設施，為其電動車充電。不過，首爾市政府和上述三個商家都同意，將共同努力在未來繼續提供電動車免費充電服務，並且將給予電動車駕駛員進一步的優先權。

台灣天然氣的蘊藏量又有新發現！苗栗縣公館鄉的出磺坑，是台灣最古老的油礦田，清朝嘉慶年間就開採原油，已經有超過百年歷史，因為評估油礦下面還蘊藏可供開採利用的天然氣，中油在去(2009)年8月開鑽老油田，今(2010)年5月鑽到井深3800公尺，就發現有11層未開採的含油氣層，估計蘊藏的天然氣超過10億立方公尺。中油評估，出磺坑145號井是由下而上的生產方式，先採收深度3000餘公尺儲集層的油氣，將來再採集較淺層次的油氣，估計每天約可生產天然氣5萬立方公尺。而出磺坑可生產的儲油氣層很多，如果只單以一口井採收，並不符合礦區的經濟效益，因此中油打算在出磺坑145號井的工程完峻後，同一井坪將會加鑽2至3口的 新井，採收其他較淺層次的油氣。預計出磺坑145號井的油氣可在明(2011)年底加入生產，大約可生產20年。

大陸重要產媒區山西大同市將垃圾經過特殊處理後，可替代煤炭成為發電的新動力，估計年發電量約2億度，提供大同市30多萬居民1年的日常用電量。新華社報導，有「中國煤都」之稱的山西大同是大陸最大的動力煤基地之一，但經過多年開採，煤炭資源已接近枯竭，因此山西近年來開始推廣「垃圾發電」。「垃圾發電」可以節約土地資源，杜絕掩埋造成的土地污染、水污染和空氣污染，實現無害化、減量化及資源化，促進環境和經濟的永續發展。中國的垃圾通常是廚餘垃圾、水分高熱值低、殘渣多、沒分煉等特點。為此，負責籌建的中國中德環保有限公司，設計了適合中國垃圾特點的焚燒發電設備。據了解，透過加深爐膛，讓垃圾焚燒時溫度不低於攝氏850度，煙氣在高溫層停留時間超過3秒。經過在爐排上反覆翻滾，垃圾、秸稈能夠充分地混合燃燒。此外，活性炭纖維氈與布袋除塵器能有效去除煙氣中的灰塵和殘留戴奧辛 (Dioxin，大陸稱二噁英)。經中國國家環保部監測分

受豪大雨影響，六龜鄉多處便道、便橋封閉，寶來地區再度成為孤島，六龜鄉代會主席潘星貝27日下午搭乘怪手冒險渡溪向外求援，痛批政府從去年88水災後，漠視災區重建，讓災民每逢下雨天就要面臨受困的窘境。潘星貝說，從2009年88水災後，新開部落對外連絡的新寶大橋斷裂，縣府卻直到2010年6月底才完成發包重建的作業，期間施作的涵管便橋一直沒有進行疏濬，涵管底下積了很多淤砂，才會讓便橋再度被暴漲的溪水沖斷，造成新開部落百餘戶住戶受困。潘星貝多次拜託承包疏濬作業的廠商疏通河道，卻一直不被重視，他自己花錢找來怪手清疏，還被承包商恐嚇違法；就連26日夜裡便橋被大水沖毀，他通報縣府相關單位派員處理，過了20小時才見怪手下水施工護住僅剩的涵管，讓他實在氣憤難平，直言等天氣放晴，要好好向縣府和相關單位算總帳。

河南省欒川縣一條「零鋼筋」的大橋在洪水中垮塌，官方證實在37名已確認的死者中，有3人是外地遊客。7月24日，位於欒川縣潭頭鎮湯營村、233.7米長的伊河橋整條垮塌，橋面上的數十人落水。副省長劉滿倉指，事件是一場特重大事故，但「完全可以避免」，原因是地方對山洪災害防範知識宣傳不夠，基層防災意識薄弱，預警和組織群眾撤退、轉移不及時。對有安全問題的危橋、險橋等公共設施，也沒警示標誌，發生洪水時也沒組織人員把守。伊河橋是該河段上下游4公里內，唯一連接南北兩岸的橋，但垮塌的橋面和裸露的橋墩，未見有鋼筋。