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專欄

2008-10-22 13:14
鐵道運輸長久以來是陸路交通的主幹,自西元1804年英國出現蒸氣動力機車迄今,已經超過兩百年的歷史,對於生態的衝擊很小,與高污染的汽機車內燃機運具截然不同。台灣於清光緒年間(1887年)已興建鐵道,陸續完成西部幹線、北迴線、宜蘭線及東部幹線,...
2008-10-22 11:59
「兩岸環保與永續發展論壇」最後一晚的餞別宴上,除了主辦單位所製作的活動回顧外,還有一支花絮短片,記錄了更多漏網鏡頭,讓大夥兒歡笑之餘,也稍稍沖淡了在座的離情依依。「大夥兒給趙中來熱烈的掌聲!」席間有人吆喝著,原來,這支影片是趙中通宵沒睡,所...
2008-10-21 23:46
面對全球暖化所造成氣候變遷的衝擊,人類過去的生活及經濟型態造成耗能與二氧化碳的過量排放,減低碳排放量是人類勢在必行的因應策略。從個人的生活習慣到社區營造,從產業結構到跨國組織,都必須調整朝向「低碳」的運作方式。 聯合國環境規劃署(UNEP...
2008-10-21 23:45
「京都議定書」生效之後,「碳權」(carbon right)已成為有價的實質商品,企業或國家,可以將減少的、或用不到的二氧化碳排放量,釋放到市場作買賣,形成一個新興的碳交易市場。由於先進國家若要減少碳排放量,必須付出相當高的成本,可向開發中...
2008-10-21 23:44
隨著全球暖化議題增溫,在京都議定書的框架下,「碳」交易成了最新的投資商品。 由於二氧化碳排放量大都來自先進國家,而如果加入京都議定書,就需進行減排工作,但是先進國家減排的成本太高,導致許多國家不願加入(像是美國至今仍未簽署,引起多個國家的...
2008-10-21 13:57
什麼樣的魔力,可以讓不愛唸書的孩子,愛上學校?而且還讓學校像是永遠挖不完的生態寶藏,一年四季展現不同的自然風情? 「其實,一切都是從校園的資源回收開始。」今年8月初,才剛從台南縣大竹國小,調任到果毅國小校長呂郁靜的答案,令人出乎意料之外。...
2008-10-21 12:42
如同一般的年輕人,對於台灣的文化、價值觀,充滿好奇和疑問;但是一談起環保,卻令人不得不佩服他的機智與應答。這是來自中國安徽省「綠滿江淮環境發展中心」的總幹事周翔,今年25歲,投入環保工作卻已有8年的時間。 本月初,10位中國環保NGO代表...
2008-10-21 12:35
台灣人口密集,在移動上的需求甚切。長期以來,台灣在汽機車等私有運具上的管理,都採自由開放的態度,隨著化石燃料、能源的耗竭危機,以及產生的有害氣體造成身體以及環境的破壞,一股低碳行動的聲浪,逐漸壯大,在台灣,低碳行動成為一股新生力量。 低碳...
2008-10-21 10:31
隨著海底深度增加,光線也隨之遞減。在此黑暗中,深海生物的視覺作用已受到嚴重的限制,此時觸覺式的感知能力扮演絕對重要的角色!而發達的嗅覺則讓雄性鮟鱇魚在茫茫的深海世界裡,尋覓到佳人芳蹤;當然,對許多底棲性生物而言,食物的味道比起任何的感覺都還...
2008-10-20 16:44
「全球暖化、氣候變遷」已是地球公民不可不知的迫切議題,唯有了解暖化對我們的生活造成何種影響與改變,我們才能知道如何行動。由台灣環境資訊協會與國立臺灣科學教育館共同舉辦的「暖化HOT到家」節能減碳系列講座,上週六(26日)邀請了台南北門社區大...

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