賴慧玲

剩食問題在歐洲已漸受各國政府重視。今年7月，歐盟議會督促會員國，鼓勵各大超市將未售出的食物捐做救濟之用，而非直接丟進垃圾桶；在法國，政府已立法禁止大型食品零售商丟棄仍可食用的食品，必須以捐贈等方式處理

為了改善空氣汙染，去（2014）年巴黎政府推行新政策，凡車牌號碼末位數為偶數的車輛，必須禁止上路一天。但有研究分析資料顯示，任意減少路上的車輛總數，長期下來反而會讓空氣汙染更嚴重。

「我認為非常特別是，很多人重拾了希望。因為很多人認為人民無法要求政府做到我們希望他們做的事。... 他們原本以為這種行動不可能成功，但我們的勝訴帶給他們更大的勇

編按：2015年6月，荷蘭一個具有里程碑意義的環境公民訴訟勝訴，要求政府必須強化它的氣候政策。正在荷蘭就讀的慧玲親自採訪到主導這場訴訟行動的環境組織Urgend

在城市生活有許多好處，但噪音、空氣污染、惡劣的交通、日漸消失的綠地，也成了都市居民每天都得忍受的苦難。為了讓城市生活更宜居，勇敢

※編按：Robbert Misdorp 為一位自然地理學家和海洋學家，一生的工作都沒離開海岸。他曾運用海岸研究協助埃及訂定尼羅河三角洲的決策和法案、參與荷蘭河口三角洲計劃、瓦登海以及全球低海岸

※ 本文轉載自 地球公民通訊 福島核災發生後，台灣核四弊端、反核聲浪四起，但政府卻不斷以「經濟成長必然導致電力需求成長」的迷思，宣稱再生能源成本太高，不能放棄核能的既定政策。

高雄氣爆、食安問題、美麗灣環評再度敗訴...今年一籮筐的環境問題，你還記得哪一個？台灣環境資訊協會推出「回望．不忘」2014 十大環境新聞票選（網址 http://goo.gl/xrmDEp），邀請民

9月起，黑心油風暴不斷，再度引發國人對食品工業和食安的高度恐慌。食品工業標榜高科技、高效率的現代管理製程，還有科學檢驗程序和標章背書，但仍擋不住層出不窮的問題食物。每當食安問題爆發，工廠衛生品管不佳、

畜牧業使用大量藥物來防止大型畜牧場爆發疫情，加快牲畜生長。但這伴隨著高昂的風險：細菌可能因此發展出抗藥性，讓治療人類的藥物失效。

畜牧業集中出海口 歐、美、亞洲海域皆有「死區」

立即採取積極大膽的減碳政策，只會對全球經濟成長率造成0.06%的衝擊，但越晚行動，氣候風險和經濟衝擊將會越高。