許芷榕

台灣人喜歡居住在狹稠的土地上,像台灣的山,喜歡擠在一起取暖。
  • 調整生活方式也是一種解方 聯合國最新減碳路徑報告出爐

    調整生活方式也是一種解方 聯合國最新減碳路徑報告出爐

    聯合國政府間氣候變遷專門委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)4日發表了如何遏止溫室氣體排放以避免嚴重暖化的重要報告。《路透社》報導,這次發表的報告處理到抑制碳排的議題,因此成為在各國間較有爭議的一份報告。有些科學家形容,這次的協商過程「極為折磨」,IPCC也因此被迫將發表時間延後六個鐘頭。由於各國代表對報告中的措辭爭論不休,在週一公布最終版本的決策者摘要之前,他們經歷了整個週末馬拉松式的加時協商,最後才簽名送出。「不同國家有不同的利益考量,」IPCC共同作者、氣候科學家明克斯(Jan Minx)說,「每個人都想要確保他們的考量有被解決,但擁有最後決定權的是科學家們。」《衛報》表示,就他們所知,印度、沙烏地阿拉伯和中國對於報告中與發展中國家的減排融資,以及逐步淘汰化石燃料有關的訊息有意見。不過科學家強調,最終版本的決策者摘要

  • 擺脫對俄能源依賴 歐盟提五年計畫 年底先砍2/3俄天然氣進口

    擺脫對俄能源依賴 歐盟提五年計畫 年底先砍2/3俄天然氣進口

    歐盟國家每天花費近10億歐元向俄羅斯進口石油、天然氣和煤炭,可說是間接挹注俄羅斯總統蒲亭的戰爭經費。對此歐盟成員國上週達成協議,要「盡快地」淘汰對俄羅斯的能源依賴。歐盟目標2027年淘汰對俄能源依賴 時程未寫入「凡爾賽宣言」歐盟10日於法國巴黎郊外的凡爾賽(Versailles)舉行為期兩天的領袖會議,歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)表示,「我們將在5月中旬提出一項計畫,目標2027年逐步淘汰向俄羅斯進口石油、天然氣和煤炭的依賴。」但出席該會議的27個成員國,並未將2027年這個結束時程寫進「凡爾賽宣言」(Versailles Declaration)中。

  • 火光沖天 俄羅斯佔領歐洲第一大核電廠

    火光沖天 俄羅斯佔領歐洲第一大核電廠

    (最後更新時間:3月18日11:30)這是史上第一遭,激烈的軍事衝突發生在大型核電廠周遭。烏俄戰爭延燒,繼俄軍佔領廢棄的車諾比核電廠,烏克蘭另一座札波羅熱核電廠也遭俄羅斯佔領,甚至受到戰火波及,這不但是一座營運中的核電廠,還是烏克蘭1/5電力供應的重要電力設施。3月18日11:30更新本篇報導於3月18日結束更新。3月16日16:30更新國際原子能總署署長葛羅西(Rafael Mariano Grossi)15日表示,據烏克蘭消息指出,車諾比核電廠已恢復供電,並不再需要倚賴柴油發電機的緊急發電。上個週末,烏克蘭的專家小組成功修復其中一條連結車諾比核電廠與外部電網的線路,因此電廠在中歐時間(CET)14日即已恢復供電。烏克蘭核能監管單位表示,目前尚不確定是否能修復另一條高壓電線。自俄軍入侵以來,車諾比核電廠內的211名技術人員與保全,至今仍未能輪班。葛羅西表示,他們正在「極大的壓力之下工作,

  • 俄烏開戰衝擊能源安全? 德國叫停北溪2號天然氣管線審查 外媒直指六大看點

    俄烏開戰衝擊能源安全? 德國叫停北溪2號天然氣管線審查 外媒直指六大看點

    面對俄羅斯向烏克蘭開戰的衝突,約有一半天然氣進口自俄羅斯的德國,目前已中止北溪天然氣2號管線(Nord Stream 2)的最終審查程序。這條連結俄羅斯與德國的天然氣管線雖然已於去(2021)年9月完工,但尚未開始運作。德國政府這一決定是否意味這項經濟合作即將告吹?歐洲的天然氣供應鏈是否存在著風險?德國政府對於天然氣的態度是否就此改變?關注能源轉型的德國媒體《Clean Energy Wire》,對於該決定背後一連串的問題,精簡出六項與能源議題最迫切相關的問題與答覆。一、德國中止北溪天然氣2號管線的最終審查程序意義何在?北溪天然氣2號管線多年來被強調為只是單純經濟上的合作計畫,但德國總理蕭茲(Olaf Scholz)這次的中止行動代表著,德國政府首次對外推翻這項說法。儘管這項建設讓歐洲鄰國和世界各地的合作夥伴感到不安,直到現在德國政府仍然支持北溪2號。此外,德國中止北溪2號的最終審查程序,

  • 2021是史上最熱一年嗎? 超過400個氣象站破高溫紀錄 台灣也上榜

    2021是史上最熱一年嗎? 超過400個氣象站破高溫紀錄 台灣也上榜

    根據《衛報》,專門研究極端天氣的氣候學者埃雷拉(Maximiliano Herrera)表示,去(2021)年全球有400多個氣象站打破了單日的歷史最高溫記錄。此外,台灣東部的太麻里測站在去年8月11日記錄到40.6°C,也被列入創高溫紀錄的國家之一。埃雷拉收集世界各地的極端高溫資訊,並發布了2021年打破該地歷史高溫紀錄的清單。他和其他密切關注此問題的氣候學和氣象學者認為,2021年可能不會是歷史上最熱的一年,但很可能排名在第五或第六。此外,過去六年仍是有紀錄以來最熱的六年。根據埃雷拉的資料,共有十個國家打破或追平了他們的全國最高溫紀錄,分別是阿曼、阿拉伯聯合大公國、加拿大、美國、摩洛哥、土耳其、台灣、義大利、突尼西亞和多米尼克。有107個國家打破了月高溫紀錄,五個國家打破月低溫記錄。有些地方甚至破了所在大陸或整個地球的高溫紀錄:非洲度過了有史以來最溫暖的6月和9月;8月義大利西西里島上

  • 瑞典+台灣綠色轉型聯盟成立 富豪汽車等在台瑞典企業宣布2030年減碳承諾

    瑞典+台灣綠色轉型聯盟成立 富豪汽車等在台瑞典企業宣布2030年減碳承諾

    我國2050年淨零排放目標即將入法,但已有不少企業提前布局減碳未來。瑞典貿易暨投資委員會台北辦事處今(24日)攜手富豪汽車、愛立信等八家瑞典企業簽署減排宣言,同時成立「瑞典+台灣綠色轉型聯盟」,加強台灣與瑞典企業間的綠色轉型合作,發揮氣候影響力。瑞典駐台代表孔培恩(Mr. Bengt G Carlsson)表示,瑞典是全球碳稅最高的國家,但是高額的碳稅也促使瑞典碳排量下降了29%,且在減碳的同時也能帶動經濟成長。富豪汽車:2025年新車生命週期減40%碳排聯合國格拉斯哥氣候大會落幕不久,締約國仍維持巴黎協定內容,目標本世紀末將升溫限制在1.5°C以內,「綠色轉型」已成為政府以及企業間的重要課題。瑞典貿易暨投資委員會台北辦事處今(24日)宣布成立「瑞典+台灣綠色轉型聯盟」,攜手富豪汽車(Volvo Cars)、台灣沃爾沃(Volvo Group)、特瑞堡密封系統(Trelleborg)、永德

  • COP26關鍵氣候承諾 推動全球9%更靠近1.5°C減碳路徑

    COP26關鍵氣候承諾 推動全球9%更靠近1.5°C減碳路徑

    國際氣候研究權威機構氣候行動追踪(Climate Action Tracker, CAT)發布一份報告,彙整了格拉斯哥氣候大會進行以來的四項減排承諾,包含甲烷、燃煤、交通以及毀林,發現這些倡議讓我們距離「限制全球升溫1.5°C內」的路徑接近了9%,此外每年約可減少22億噸二氧化碳排放量,相當於德國、日本和英國這三國的碳排總量。但是承諾不等於行動,目前地球均溫仍在持續攀升。氣候行動追踪的合作夥伴新氣候研究所(NewClimate Institute)的代表Niklas Höhne表示,目前倡議的減碳幅度仍不足,但若有更多國家加入,減碳力道有望加碼。

  • 美航空業者與亞馬遜聯手 要減少飛機碳排量 Meta也支持

    美航空業者與亞馬遜聯手 要減少飛機碳排量 Meta也支持

    航空業占全球碳排放約2.5%。對此美國主要航空業者與亞馬遜航空貨運公司表示,將攜手努力加速開發以及使用永續航空燃料(SAF),期盼能大幅減少航空業的碳排放量。永續航空買家聯盟表示,亞馬遜航空貨運公司(Amazon Air)、阿拉斯加航空、捷藍航空與聯合航空組成的航空業集團(Aviators Group),將能使永續航空燃料的推動成效加倍,並帶動成本下降與技術革新。環境保護基金會和洛磯山研究機構(RMI)今年4月創立永續航空買家聯盟(Sustainability Aviation Buyers Alliance,SABA),並與多家航空業者以及企業合作,例如波音公司、美國銀行、JP摩根、微軟、網飛和新加入的Meta(舊名臉書)等,共同表態支持提升市場對於永續航空燃料的需求。

  • 巴黎氣候協定推手嘆COP26目標太疲軟、烏干達女性稱全球被承諾淹沒

    巴黎氣候協定推手嘆COP26目標太疲軟、烏干達女性稱全球被承諾淹沒

    編按:第26屆聯合國氣候大會(COP26)正在英國格拉斯哥舉行,編輯室將帶來每日大會重點整理。11月11日今天的主題是「城市、地區與建築環境」,同時也是COP26大會表定倒數第二天。C40宣布成立「乾淨建築行動聯盟」(Clean Construction Action Coalition)由全球近100位市長組成的C40城市氣候領導聯盟,今天宣布成立新的「乾淨建築行動聯盟」(Clean Construction Action Coalition),以因應全球建築部門迫在眉睫的減排挑戰。C40表示,工人是建築業減排行動中不可或缺的一份子,因此C40也和國際建築與木工組織(Building and Wood Workers International)聯合發表聲明,以確保公正轉型。

  • 電動賽車現身、倡議者按「腳踏車鈴」呼籲低碳交通轉型

    電動賽車現身、倡議者按「腳踏車鈴」呼籲低碳交通轉型

    編按:第26屆聯合國氣候大會(COP26)正在英國格拉斯哥舉行,編輯室將帶來每日大會重點整理。11月10日COP26開始前,英國首相強生(Boris Johnson)就曾聲稱,本屆COP的「四字箴言」是「碳、錢、車、樹」(Carbon, Cash, Car, Tree),期望在減排、氣候融資、汽車產業轉型與杜絕濫伐四個領域取得進展。今天是COP26大會的「運輸日」,各國在陸運、空運與海運等三大部門,皆有新的承諾產生。11車廠、33國承諾 2040年全球停售燃油車 Uber車隊也加入轉型運輸業占全球溫室氣體排放的1/5。國際能源署(International Energy Agency)先前曾指出,2035年之前應停止銷售化石燃料動力車,以免全球升溫突破危險閾值。

  • 裴洛西宣示美國重返氣候舞台 英國首相強生將「搭火車」重返會場

    裴洛西宣示美國重返氣候舞台 英國首相強生將「搭火車」重返會場

    編按:第26屆聯合國氣候大會(COP26)正在英國格拉斯哥舉行,編輯室將帶來每日大會重點整理。11月9日今天大會的兩大主題為「性別平等」與「科學和創新」。男性擘劃的世界造成太多傷害 應「以女性主義的角度談氣候變遷」聯合國報告指出,因為氣候緊急狀態而流離失所的人民中,有80%都是女性,她們正不成比例地承受著氣候變遷帶來的衝擊。今天會中許多原住民女性與政治人物——如蘇格蘭首席大臣施特金(Nicola Sturgeon)與美國聯邦眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi),皆呼籲各國提高對女性的資助。玻利維亞環保團體執行長芃賽(Angelica Ponce)說,「由男性規劃的這個世界,造成許多破壞。世界應該要開始以女性的角度思考。如果世界的運作是由女性所擘劃,那麼婦女與孩童將不再遭受暴力對待。」

  • 2022氣候變遷績效指標 各國氣候中和競逐已經啟動

    2022氣候變遷績效指標 各國氣候中和競逐已經啟動

    今天(9日)出爐的一份最新排名報告,揭露全球60個國家與歐盟在減緩氣候變遷上的進展。位列「零碳競逐」領頭羊的有丹麥、瑞典、挪威等北歐國家,而澳洲、南韓、俄羅斯、沙烏地阿拉伯與哈薩克等國,則是表現最差的幾個國家。台灣今年排名第60名,較去年下滑三個名次。而根據排名報告,今年仍沒有任何一個國家採取將全球升溫控制在1.5°C內的必要路徑。疫情影響有待觀察 端看經濟振興是否加速減碳德國看守(Germanwatch)、新氣候研究所(NewClimate Institute)與氣候行動網絡(Climate Action Network,CAN)今天公布最新「氣候變遷績效指標」(Climate Change Performance Index,CCPI 2022),前三名一樣是從缺,沒有任何一個國家得到「非常好」(very high)的總分,也就是說,沒有任何一個國家採取將升溫控制在1.5°C內的必要路