根據環保署統計，截至2005年底，台灣機車密度為每平方公里548.88輛，係美國的21.2倍、日本的2.28倍、德國的3.61倍。在環保共識論壇的網路投票中，贊成進行汽機車總量管制的網友，高達76%，也有68%投票者認為應「強化大眾運輸系統」來配合車輛總量管制。龐大的車輛密度，不僅造成嚴重的環境空氣污染問題，對交通阻塞、意外事故及社會安全等均有一定程度的影響。但目前環保署僅從改善空氣污染著手，加嚴新車排放標準、實施使用中車輛定期及不定期檢驗、加速淘汰老舊車輛、推動使用低污染車輛及清潔燃料、改善油品品質等措施。環保共識論壇95年第二個討論主題「您是否贊成汽機車採取總量管制？」邀請於幼華教授擔任主談人，在引言中介紹了「總量管制」的概念，在都市發展領域內，認為是對建蔽率、容積率等之管控；或者在改善市區交通壅塞以及降低廢氣與噪音污染有效的措施。而在「您是否贊成汽機車採取總量管制？」票選活動中，贊成

內政部營建署近日重申，類似每年春天在墾丁國家公園舉辦的「春天吶喊」戶外演唱會實屬非法，雖然給國家公園帶來商機，卻製造出不少交通和垃圾問題，有違國家公園保育生態區的使命和功能，因此從今年夏天開始，墾丁國家公園管理處將加強取締類似的演唱會活動。每年春天在墾丁國家公園私人露營場六福山莊舉行的「春天吶喊」演唱會，號稱是全台灣最熱鬧的「地下音樂嘉年華」。從1995年開始，標榜好玩、放鬆、自然、藝術及原創音樂理念的春天吶喊音樂會，總是吸引全球數百個樂團上台輪番競秀、進行馬拉松式的接力演唱，且規模一年比一年盛大。每到4月音樂季的時候，總是吸引數萬人湧入國家公園，使原本只要5分鐘的車程拖長達2個小時、附近居民受到人潮與噪音的打擾、所產生的垃圾更是平日恆春鎮1個月的分量。不只是春天的音樂嘉年華，墾丁迷人的沙灘、夢幻般的夜景，也吸引許多主辦單位的青睞，不論是室內或戶外，常有演唱會舉辦。不過，在國家公園區內舉辦

花蓮吉安鄉南華村一座閒置菸樓，在社區人士與國內外志工合力下即將重新啟用，於8月16日正式揭幕！這項計畫由南華社區發展協會與村民協力推動，而台灣環境資訊協會、台灣拜耳公司共同主辦的「2006生態工作假期」在8月5日至8日帶領志工參與修復工作，來自5國的30位志工提供超過300小時的志願服務，完成部分菸樓的修復，今（8）日志工與居民一同將「花蓮南華社區風華再現記事」紀念牌掛起，象徵為南華傳統文化歷史的復興盡了一份心力！8日志工完成最後階段的工作項目後，遵循傳統儀式，眾人在菸樓前敬神答謝，感謝土地公保佑工作期間風調雨順、一切平安，工作假期圓滿結束。帶領眾人完成工作的邱琳福師傅代表「擲筊」，詢問土地公是否一切滿意，結果一擲即得「聖茭」，似乎感受到連日來志工的辛苦付出。志工們也各各開懷滿面。隨後台灣環境資訊協會顧問張崑雄、南華社區總幹事、台灣拜耳公司總經理李克、南華社區發展協會理事長溫文谷，一同為此

2006生態工作假期今(7)日邁入第三天，花蓮吉安鄉南華村依舊熱鬧非凡，30位國內外志工和手藝精湛的老師傅齊聚老菸樓，進行工作室裝潢、木梯製作與傳統泥牆立面施作等復建工作，從志工與老師傅互動中，充分體現了文化傳承的精隨，讓來自德國、台灣拜耳公司總經理李克（Harald Liedkte）忍不住表示，擁有如此豐富的文化資產與地方耆老，南華社區的居民實在很幸運！ 台灣環境資訊協會理事長李永展認為，志工透過實際參與參訪，可互為搭配，從中體會閒置空間再利用的另一層重要意涵──文化傳承，從實際動手作的過程中，而不是從書上、影片，才能深切體驗老人家的智慧。志工做工之餘參訪松園別館，在花東文教基金會執行長林正宗解說下，以他山為師，認識另一個閒置空間再利用的典範。曾去過松園別館的台灣拜耳公司財務長陸思齊（Thomas Lutovsky）也很肯定這種修復建物、重建歷史的作法。他認為這對教育下一代來說是很重要的

一群愛好傳統麵包烘焙、主張「慢活」生活態度的人士，於上個週末（5、6日）特別邀請來自美國的傳統爐匠師傅Alan Scott來台舉辦一場小型的工作坊，在淡水一處農場裡，與學員們共同動手製作柴烤麵包爐。本次活動除傳授製作技術之外，也希望可藉此推動社區麵包坊的概念，凝聚社區意識。Alan Scott從事製作傳統柴烤麵包爐已有20幾年的經驗，本身也是一位自然發酵麵包的烘焙師，更是簡單生活的實踐者。由他所設計製作的麵包爐特別重視良好的保溫效果，升火一次，多可保持上百度的溫度數天，除了在高溫下可烘焙麵包之外，在不同的溫度狀況下，亦可煮食不同的食材，確實達到節約能源的效果。而這樣的爐灶設計，不需要高科技的材質，僅是遵循前人的智慧，順應自然物理的現象，利用一般隨手可得的磚塊、水泥等即可製成。 本次活動的主辦人鄭景元表示，在自己動手拌水泥、砌磚的過程中，就是一種「慢活」生活的實踐，與製作手工麵包的心情與過程

由台灣環境資訊協會與台灣拜耳公司合辦的2006年生態工作假期今（6）日步入第二天。30位國內外志工經過第一天花蓮南華村自然人文風情的體驗，今天正式「上工」！上午集合時間一到，志工們整裝待發，騎鐵馬前往菸樓，在73歲的邱琳福等老師傅的指導下，分3組施作，假期間將完成菸樓修復工作，包括釘製工作室內魚鱗板、製作通往菸樓上層儲藏室的木梯，以及菸樓外側的泥牆。台灣環境資訊協會理事長李永展認為：「老師傅教導志工從做中學，志工可以親自體驗老師傅的傳統技藝，了解維護古蹟和保留傳統建物的重要性，很有意義。」志工們鬥志高昂、聚精會神地看著師傅的示範與解說，台灣拜耳公司總經理李克（Harald Liedkte）也捲起褲管，與其他志工一同體驗傳統的泥牆製作，他表示，來到南華村一邊學習老師傅的傳統技藝，一邊重回童年玩泥巴的樂趣，充分發揮了工作假期既可玩樂又能學習的目的。志工依工作內容分為三組，第一組由陳武忠、李英昌

黑潮海洋文教基金會於8月4日周五召開記者會，公布自2000年來監測台灣海灘廢棄物的成果。5年餘來該基金會與美國海洋保護協會（The Ocean Conservancy）合作，在基隆、台北、台南、高雄、花蓮等地的海岸進行了超過百次的淨灘與廢棄物監測紀錄，並針對垃圾樣本作分析、了解廢棄物來源，希望能對症下藥、減輕人類廢棄物對海洋造成的影響。根據該基金會的監測報告，台灣的海灘廢棄物主要來自陸地活動以及廢棄物處理流程不當，以花蓮北濱海岸為例，在所收集到的2萬6千多件廢棄物中，90%的來源為「海岸遊憩與日常生活」與「傾倒廢棄物」，只有3%來自海上活動與船隻；根據環保署「海岸地區環境清潔維護計畫」，設置於海岸的垃圾掩埋場若是處理不當，當暴雨、颱風時，廢棄物亦隨著沖入海洋。

來自台灣、日本、英國、德國與瑞典的國際志工，今（5）日齊聚花蓮吉安鄉南華村，頓時讓這淳樸寧靜的客家村落一時間熱鬧了起來，四天三夜的生態工作假期自此揭開序幕！30位國內外志工將接受老師傅傳統技藝的洗禮，運用自然素材修復傳統建築──菸樓，並在專家導引下體驗花蓮的風土民情，進行一趟深度的文史、生態之旅。今天是活動第一天，志工們齊集在山緹民宿舉行簡單的歡迎式。環境資訊協會常務理事李進興代表主辦單位歡迎大家，他表示：「常常有人懷疑怎麼會有人這麼傻，自己交錢來參加活動，還要幫忙作工，聽起來很不可思議。但這個活動真的很有意義，我們在工作中，不但可協助傳統農村的景觀復舊，其實也從服務對象身上學到很多。」台灣拜耳公司總經理李克（Harald Liedtke）也說，「拜耳一直以企業責任自許，也很支持這樣有意義的活動；個人到台灣還不到一個月，對台灣充滿好奇，相信能透過這次活動更瞭解台灣。」志工們臥虎藏龍，一些志

油價接連調漲，苦了開車族與機車族。但在「環保共識論壇」網路討論版上，網友們對「政府補助購買電動機車或環保汽車」並不熱衷，反而對整體性的交通政策與稅制改進，有較多的討論。目前討論的內容顯示發言者具備環保動力科技補助、課稅等方面的知識與熱誠，為此議題增加多元觀點。 蕭代基教授在引言中特別說明，本議題討關心「減少移動汙染源（機動車輛）的空氣汙染排放量」以及作法。目前台灣在降低移動汙染源的空氣汙染排放量的作法有兩大類，第一類是行政管制，加嚴排放標準與加強稽查檢驗制度、淘汰高汙染汽機車、油品品質改善與交通管理的作法；第二類是增加經濟誘因，如補貼民眾購買電動機車、電動自行車、低汙染噴射引擎、油電混合車。補助公車與汽車改用天然氣、生質酒精或生質柴油等等作法；以及依據《空氣污染防制法》第16條「依其排放空氣污染物之種類及數量，向銷售者或使用者徵收，或依油燃料之種類成分與數量，向銷售者或進口者徵收。」

環保署近期即將宣布放寬廢污水再利用的相關政策，包括回收水用於澆灌、抑制揚塵的規定，並取消諸多的申請限制，未來屬於無毒有機性污染的廢污水，處理過後只要符合放流水標準，都可用於澆花、洗地、沖廁所等用途，預期是政府諸多「節流」的用水政策之後，有效的「開源」政策。全球水資源匱乏，廢污水回收利用已是世界潮流。受限於地理環境與氣候狀況，台灣名列全球第十八缺水國，根據水利署推估，至2021年時，台灣的用水需求將高達200億噸，但屆時的規劃水源僅能支應192億噸，尚不足8億噸；若廢污水回收再利用能完整落實，預計可提供6億噸的再生水源，值得全民重視配合。環保署水質保護處王嶽斌科長指出，環保署推行廢污水回收利用其實已經有一段時間了，廢污水在經正常處理後，水質已相當清澈，應可用於澆灌花木、抑制揚塵；但現行「土壤處理標準」對這些用途的用水規定甚嚴，若要使用回收的廢污水，還需要另外提出許可審查、土壤特性調查、地下水

在桃園大溪特殊的三層河階地形中，由於第二階沒有上層山區蜿蜒的交通不便，也沒有下層窪地的水患之虞，所以開發得最是繁華，目前是大溪鎮中心所在地。也因為如此，大溪的第一階，月眉，至今仍保有相當濃厚的農村風光與氣息，花海、稻田、古宅，由於從北二高下來一拐彎就到，月眉不知成為多少都市人遠離喧囂的密境。不過在2006年2月，全國加油站，卻決定在大溪月眉興建子公司遠興化工廠。由於遠興廠位處大台北的水質水量保護區，加上預計設置18座總儲存量5700公稟的超大型油槽，已經引發當地居民將近半年的激烈反對，雖然在抗爭下，遠興於6月30日停工1個月，但隨時有可能會復工，為了保存月眉這個難得的淨土，當地民眾已經組成「愛鄉土反化工自救會」，準備長期抗戰。「從任何一條法律來看，這座化工廠，都是不能興建的。」自救會會長黃文中這麼說。 迴避環評 從衛星空照圖來看，遠興化工右側緊鄰的，就是供應大台北地區用水的板新給水廠支流草

近年來南投縣濁水溪沿岸持續進行疏浚減災工程，來往砂石車排放濃濃黑煙，空氣污染嚴重，環保署發現，部分砂石車業者貪圖暴利，使用硫含量超標的地下油品，造成嚴重空氣污染；且在油價飆漲下，違法情形似有增加趨勢，環保署正加強稽查，對違規者處以新台幣5萬到10萬元不等的罰鍰。 環保署自2004年起開始稽查使用違法漁船用柴油的砂石車，2006年上半年，環保署會同環保警察隊及南投縣環保局，於南投縣內重點路段執行路邊攔檢6次，總共攔車285件、油品採樣37件，發現違規使用含硫量超過管制標準的柴油車9件，非法油品硫含量多在1,000-6,000ppmw，超出柴油車硫含量成分標準50ppmw上限規定近百倍，依照「交通工具違反空氣污染防制法裁罰準則」，處新台幣7萬5千元罰鍰。 環保署認為，非法油品的主要來源可能是漁船用柴油外流。不少砂石車未在合法加油站加油，漁船用油較合法加油站之柴油便宜，應有暴利可圖。近年來油價一