• 保育台灣水韭 移除夢幻湖強勢植被

    保育台灣水韭 移除夢幻湖強勢植被

    為保育珍貴的水生蕨類植物「台灣水韭」,陽明山國家公園管理處與台灣荒野保護協會合作,自3月初開始進行強勢植被移除工作,現已完成。陽管處表示,在移除工作進行中發現萌芽植株約3、40棵以上,夢幻湖的土壤中也含有龐大數量的台灣水韭孢子,在接受陽光的環境下,這些孢子仍有機會能萌發長出植株,近日來東北季風帶來的雨水,也提供台灣水韭更好的生育機制。另外針對夢幻湖岩層錯動湖水滲漏問題,也利用本次植被移除工作的機會在可能滲漏地點,以人工採踏方式進行晶化處理,目前正在監測其效果。而在域外保育部份,陽管處菁山自然中心、冷水坑濕地、二子坪濕地及荒野協會萬里庇護站,分別進行台灣水韭的培育工作,目前生長情形良好。

  • 國家永續政策接受嚴格檢視 砲聲隆隆中蹣跚前行

    國家永續政策接受嚴格檢視 砲聲隆隆中蹣跚前行

    為了提擬今年4月21、22日首度召開的「國家永續發展會議」討論題綱和議題的解決對策,環保署於3月14、17、21、24日,分別於台中靜宜大學、台北台大法學院、高雄醫學大學及花蓮東華大學先行召開分區座談會,邀集政府機關代表、專家學者及環保團體代表進行座談,提供建言。 3月17日在台大法學院國際會議廳聚集超過200位各界代表,針對8大議題進行馬拉松的討論、報告與建議。環保署邀請包括農委會林務局、交通部國工局、內政部營建署、衛生署、教育部、經濟部工業局、水利署、經建會等相關部門,為政府近年針對國家永續所做的成果進行簡報。在精美powerpoint簡報檔的報告下,台灣的永續成效顯著,未來的公部門計畫莫不走向經濟環保雙贏的永續作法,「國家永續」成為一項眾人齊心的目標。 在政府單位的報告中,環保署積極建立國際環保形象、林務局對生物多樣性推動方案的努力宣示、衛生署為全民提供環境污染造成的保健服務、教育部

  • 募集禽流感防疫經費 賞鳥大賽4月7日舉辦

    募集禽流感防疫經費 賞鳥大賽4月7日舉辦

    禽流感在全球造成恐慌,台灣也高度警戒。中華鳥會及所屬之地方鳥會伙伴,從2005年11月份起,便積極於各地執行鳥類群居所在地之監測工作,形成禽流感防疫的第一道防線。為了募集足夠的經費,讓聘請專職鳥友在非例假日執行監測的計畫能夠持續進行,4月7、8日兩日將在全台舉辦賞鳥大賽,募集禽流感防疫經費。賞鳥大賽進行方式是:由3~4位隊員組成1隊,從7日18時起24小時內,依據自行規畫路線,記錄所發現的鳥種,記錄到最多鳥種的隊伍便能奪冠。有興趣參與的民眾,可逕自與各地鳥會連絡報名事宜。

  • 暌違20年 黑鳶重現關渡濕地

    暌違20年 黑鳶重現關渡濕地

    黑鳶來了!暌違了20年,黑鳶近日多次出現在關渡濕地上空,當黑鳶展開狹長的雙翼遨翔,此起彼落的快門聲是迎接稀客最實際的讚嘆。黑鳶就是俗稱的「老鷹」,全台目前總數不到200隻。它們以腐爛的動物屍體為生,是大自然裡的清道夫,也因此現今只有在港灣、水庫、養殖場、垃圾場附近,才能比較容易發現牠們的蹤影。 關渡自然公園表示,這個冬季總共紀錄到魚鷹、澤鵟、鳳頭蒼鷹、台灣松雀鷹、日本松雀鷹、紅隼、遊隼、短耳鴞等猛禽,黑鳶現身更是讓人驚奇。猛禽的出現,顯示關渡濕地具備豐富的生物多樣性。但濕地的維持需要許多人力,有興趣為濕地保育盡力的民眾,歡迎與關渡自然公園推廣部聯繫:電話 (02)28587417#211。

  • 環保署新建3艘除污工作船 提升海洋油污染應變能量

    環保署新建3艘除污工作船 提升海洋油污染應變能量

    台灣的海洋污染防治將有大幅提升。環保署去(2005)年新建3艘「海上除污器材載具平台工作船」,昨(13)日與環保署與海巡署在高雄港區碼頭進行撥交典禮。未來這三艘除污船投入巡航勤務後,海巡署除污船將從現有的兩艘增加為五艘,預期海洋污染防治能量可提升至兩倍以上。環保署副署長林達雄表示,2001年1月阿瑪斯貨輪擱淺墾丁龍坑,漏油嚴重污染附近海域,當時國內海洋油污染應變處理能力尚未建立,未能於最短時間內有效將油污圍堵清除。因此,環保署規劃購置充實海洋油污染應變處理設施,新建3艘除污船,以提升國內海洋油污染緊急應變能力。往後將投入海巡、環保及相關機關人員訓練及演練工作。 這3艘分別命名為ORB-03、ORB-05、ORB-06的除污船,是以2003年原先建置工作船為依據,並考量台灣海域環境特性及除污作業之安全穩定性,檢討修改多項功能,包括船身加長至22公尺,動力加大為1200 PS,船速加快到11節

  • 彰化海岸紅樹林氾濫 植樹節清除幼苗

    彰化海岸紅樹林氾濫 植樹節清除幼苗

    3月12日植樹節各地都有種樹活動,但「彰化海岸保育行動聯盟」卻選擇在這一天進行拔除彰化芳苑海岸紅樹林幼苗的活動,藉以突顯出在沒有紅樹林的環境刻意復育紅樹林的荒謬性。儘管當日海風強勁,現場仍有約100名民眾共同參與這次革命性的行動。當地漁民對此也表示認同,因為紅樹林的幼苗和葉片會塞滿他們的定置網,使得鰻苗受到摩擦而死亡。發起這項行動的蔡嘉揚說,彰化海岸是全台灣獨一無二最大寬達5公里的泥質潮間灘地,本身即有吸收海水沖刷的力量,是最好的天然保護屏障。此外,這裡也是台灣重要的淺海養殖和國際遷徙度冬水鳥的覓食棲息地。但是由於紅樹林會加速灘地的淤積,造成原有不適應過度泥質的底棲生物會被替代掉,例如台灣特有種的台灣招潮蟹、清白招潮蟹等等。而且這些國際遷徙度冬的水鳥無法在茂密成林的紅樹林裡覓食。紅樹林幼苗快速,將彰化海岸失去天然屏障和生物多樣化。彰化海岸保育行動聯盟表示,除了繼續將辦理拔除紅樹林幼苗行動,

  • 「國家永續發展委員會」功能不彰 政府忘了「拚永續發展」?

    「國家永續發展委員會」功能不彰 政府忘了「拚永續發展」?

    政府「拚經濟」之餘,是否忘了「拚永續發展」?3月9日一場永續發展的研討會中,曾為行政院訂定「中華民國永續發展政策綱領」的張隆盛說,行政院「國家永續發展委員會」的功能不彰,已幾近「空轉」,因此,許多重大的環境政策都因人而異,無法因應最新變化;最近各地傳出水荒現象,就是最明顯的例子。 中華民國永續發展學會理事長張隆盛說,行政院於民國86年成立國家永續發展委員會,由環保署署長兼任副主任委員,11個相關部會首長兼任委員,委員會每三個月召開一次委員會議,針對影響國家永續發展的相關議題,都要提交委員會討論後作出決議,作為指導各部門施政的指導方針。令人遺憾的是,委員會的運作機制日漸式微,不僅開會淪於形式,出席開會的代表層級愈來愈低,甚至指派科長級官員出席開會,難怪在政府一再高喊打造「綠色矽島」的同時,卻出現諸多環境政策荒腔走板的現象,無法事前妥善規畫水資源分配就是機制停擺的結果。 今年9月,永續發展世界

  • 環保署清查集塵灰流向 重點鎖定78家金屬工業

    環保署清查集塵灰流向 重點鎖定78家金屬工業

    鑑於業者非法掩埋集塵灰造成環境污染與耗費巨額整治成本,環保署已決定加強查核金屬工業業者集塵灰流向。目前已鎖定中部地區138家冶煉、鑄造等易產生集塵灰的業者,進行稽查管制,針對未遵守廢棄物清理法業者,最高將處新台幣30萬元以下罰鍰,情節重大者將處1年以上5年以下有期徒刑。而138家業者中產量較大或申報疑有異常的78家,被列為首波稽查目標。 環保署指出,中部地區曾發生多起在數年前遭非法掩埋集塵灰造成污染環境的案件,雖然多已查獲污染者並依法告發處分,但是所造成的環境污染,以及後續的清理問題,付出極大的社會成本。 緣此,環境督察總隊中區環境督察大隊今年已訂定「中部地區產生集塵灰事業稽查管制專案計畫」,針對可疑廢棄物加強採樣檢驗工作,對違反廢棄物清理法者,依法告發處分。目前重點鎖定的78家業者包括位於苗栗縣境14家、台中縣境34家、台中市境5家、南投縣境6家、彰化縣與嘉義縣境各9家,及嘉義市1家。

  • 管制事業廢棄物 環保署加強查核

    管制事業廢棄物 環保署加強查核

    為有效管理事業廢棄物,環保署從1999年即成立事業廢棄物管制中心,藉由網路作業系統及聯單申報制度追蹤事業廢棄物流向。環保署表示,「事業廢棄物申報管制系統」是目前全世界唯一的即時申報管制系統。此系統利用清理計畫書、許可資料、清運動線等來進行勾稽,搭配資訊系統管理,製作各行業別製程之事業廢棄物產出量,與其主要原物料、產品關聯表,以增進現場稽查的管制,有效減少廢棄物非法傾棄行為。根據環保署的統計,目前列管的事業近4萬家,應申報家數約17,000家,其中工業及醫療廢棄物掌握率達85%。2002年成立的「事業廢棄物流向追蹤及查核專案小組」,則結合了空、水、廢、毒各業務單位。截至去(2005)年12月底,由各區督察大隊、環保警察隊或縣市環保局現場稽查10,328家,告發處分家數共986家,處分原因主要是未依規定網路申報聯單、清理計畫書、GPS及清除處理機構未依許可內容辦理等。環保署去年的稽查重點為針對

  • 第一代三陽及光陽機車排放超標 車主回娘家以保權益

    第一代三陽及光陽機車排放超標 車主回娘家以保權益

    由於光陽與三陽公司所開發的第一代噴射引擎機排氣定檢不合格率偏高,去年11月環保署要求業者提報改善計畫,主動通知車主回廠檢修。在車主配合及業者努力之下,該型機車之定檢不合格率已逐步下降。環保署呼籲,購買上述車輛的車主趕緊「回娘家」,可享有免費改善服務;不僅可保障自身權益,有可改善空氣品質。 環保署指出,國內機車製造業者光陽與三陽公司所開發的第一代噴射引擎機車(三陽H6T悍將125,91年5月至92年6月出廠,銷售9642台;光陽三冠王,91年3月至93年11月出廠,銷售2143台,光陽豪邁奔騰,92年3月至93年11月出廠,銷售4563台),佔全部噴射引擎機車車型19%,經排氣定檢發現惰轉污染之CO不合格率偏高,引起重視,故多次召集業者檢討原因,並責令業者提報改善計畫,以保障消費者權益。 目前,業者已在環保署督導執行改善計畫,凡是出廠日在前述時間的車型車主,到指定噴射引擎維修經銷商可享有:免

  • 烏來三峽山區道路工程案死灰復燃 環保團體喊停

    烏來三峽山區道路工程案死灰復燃 環保團體喊停

    2003年由台北縣烏來鄉公所提出之「烏來三峽聯外道路」開發案,在去(2005)年底的環評審查會議上,評審委員即以環境衝擊、影響水源、高額養護成本、對當地經濟與交通缺乏明顯效果,而一致否決該條爭議長達兩年的道路興建案。然而,不到三個月的時間,台北縣工務局又再度出現類似的工程提案。新工程預計從三峽熊空開拓道路,經過同樣山區連至新店廣興,引起環境議題相關團體的高度注目。「烏來三峽聯外道路」開發案,原先為紓解假日新烏路壅塞車潮,計畫打通鄉內西羅岸產業道路末端,沿著美鹿山、拔刀爾山、高腰山及加九嶺山區直抵三峽。由十數個長期關注烏來的團體串聯組成的烏來關懷聯盟,透過兩年多的時間深入探勘當地生態,不僅徵詢當地居民與業者的看法,還透過法律層面、環境工程、尋求替代方案,就台北縣已經規劃的政策方針說明此道路開發案的不合理性。新店廣興對三峽熊空聯絡道路開闢一案出現後,由於新道路案將與「烏來三峽聯外道路」開發案行

  • 推廣步道導覽 林務局辦「山徑筆記」徵文活動

    推廣步道導覽 林務局辦「山徑筆記」徵文活動

    去(2005)年林務局以國家步道導覽網站改版、國家步道成果展、國家步道研討會、林業走入社區等一系列活動慶祝60週年。為推廣民眾親近山林並善加利用資訊豐富的國家步道導覽系統,林務局舉辦一系列「越走越美麗」推廣活動,從4月1日起至4月30日止,民眾可將在步道旅行中的心得筆記,投稿至林務局「我的山徑筆記書」徵文活動。 林務局全新推出的國家步道導覽系統網站不僅資訊齊全、方便瀏覽,更有難得一見的空拍相片動態展示,網站上並開闢步道主題討論區,讓喜愛登山、親近自然的民眾上網交流。此外,定期推出的電子報報導,讓民眾更加瞭解臺灣的生態資源和人文故事,並有便於民眾規劃親子生態旅遊的相關資訊參考。民眾可購買林務局出版的「我的山徑筆記書」專用小冊(80元),將在步道中散步、旅行,或自然觀察的所見所感,以文字、插圖、攝影或其他具創意的形式呈現,完成屬於個人的山徑筆記。經評審評定第一名者,可獲獎金五萬元,以及勃肯休閒

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