土地利用

雲南省昭通市鎮雄縣，是赤水河的源頭所在地，它醞釀了中國名酒茅台酒。赤水河上游的水污染嚴重，致使以赤水河醞釀的茅台、習酒、郎酒等大批中國優質白酒，品質與前景受到嚴重威脅。多年來，板橋煉鐵廠的廢物都排到河裡。還有沿岸其它企業排放的廢物，致使河裡的水渾漿漿的，對水質影響非常大。水源污染，對祖祖輩輩在這裡滋養生息的當地居民的生活造成了極大的影響。以前村民從河裡挑水，直接可以喝，現在不敢喝了，擔心會生病。村民種植的蔬菜、水果等都是靠河裡的水澆灌，水源污染後，直接影響到產品的品質，對村民直接造成利益上的損害。

布魯塞爾剛舉行歐洲非基改區的年度會議，各區農民、環境代表以及歐盟官方人士等300人與會，Vandana Shiva也到場演說。目前歐洲宣告為非基改區的地區與城市已超過4000，布魯塞爾是最新的成員。會中阿根廷胚胎學家A.E. Carrasco指出70%的基改作物有抗嘉麟塞除草劑的特性，會加速嘉麟塞的使用，但是其最新的研究顯示嘉麟塞會導致非洲爪蟾與雞的胚胎畸形，說明了為何施用嘉麟塞的地區為何嬰兒會產生臉部與神經異常。雖然其就報告已發表，但他準備公開演講時，卻遭受暴力威脅。其他與會者指反對基改不單純是技術問題，還牽涉到個別農人經營多樣化的生態農業、以及鄉村發展等，絕非跨國農企業所能處理。與會的重要食品商包括加樂福等也贊同此說法，強調畜牧產品也應該張貼非基改標示。歐洲健康與消費者事務長John Dalli最近將種植基改作物的許可權下放給各國自行決定，引起多方責難。與會的反基改知名人士José B

鼓吹基改者常說基改作物可以幫助開發中國家的貧農改善經濟。但是針對過去的評估報告所作的詳盡分析顯示，在印度、中國、南非等地種植抗蟲基改棉花，實際上其表現好壞差很大，因農藝、社會、經濟情況、體制等狀況而異。然而過去的評估有選擇性而且會誤導，那些評估報告已對政策討論造成傷害，無法根據正確證據來研擬出好的政策。訊息來源：D. Glover 2010  Is Bt Cotton a Pro-Poor Technology? A Review and Critique of the Empirical Record.

位於浙江東北角的寧波市，濱海工程建設指揮部受命規劃面積達1,900公頃的濱海造鎮計畫，這項名為「北崙濱海新城」的計畫在北崙南岸、面對舟山群島中梅山島，規劃面積有1,879公頃。依據「北崙濱海新城建設指揮部」的介紹，此計畫主要有4個規劃方向：第一、以區域內的洋沙山為主要核心，發展濱海旅遊休閒度假；第二、區內工業業產向服務業延伸；第三、區域生產組織與服務的樞紐；第四、提升商業貿易，構築高品質生態住宅區。濱海工程建設指揮部的吳技能部長計劃於新城區內建置人工的溼地公園，溼地公園預定有2,100畝的面積，是一個廢棄鹽田的鹹水灘塗地。希望以引進植被的方式來改造水系。並創造與海水浴場可相連的觀光場景，發展成寧波市新的觀光景點。台灣四面環海西岸是沙岸、東岸是岩岸，任何地方的條件比起寧波有過之無不及，身在福爾摩莎的我們，對這些自然資產從不珍惜與好好利用，八輕的預定地就在濁水溪的北岸，從台灣寶圖可看到濁水溪出

環保署表示，蘇花公路改善計畫，交通部已送出環境影響說明書，17日召開預審會議。環保署表示，為改善蘇花公路危險路段，交通部已進行蘇花公路改善工程可行性綜合評估，因改善方案達規定應實施環境影響評估，開發單位交通部公路總局已在準備相關環評事宜。另外，環保署指出，開發單位為縮短說明書的審查時程，得於製作說明書時，檢具相關資料由目的事業主管機關轉送環保主管機關進行預審。此案在環保團體反對下，交通部暫緩推動蘇花高速公路，改推蘇花公路改善計畫，主要經由興建長短道方式，改善蘇花公路危險路段。根據行政院經建會核定的方案，蘇花改工程執行時間從民國100年到105年，總經費新台幣400億元，蘇澳到花蓮行車時間可望從現在100分鐘縮短到72分鐘。

台灣農村婦女彭麗貞，經營「雲洞仙居」，增加在地就業機會，提升農業經營內涵為服務業，農委會輔導處處長曹紹徽表示，因應時代需求，田媽媽規劃從家事管理跨足親子教育，將進一步吸引青壯年人力回流，實踐永續經營的理念。彭麗貞用當地特產老薑，開發出系列創意薑料理，經營「雲洞仙居」，結合餐廳、休閒農場的多元經營型態，增加在地就業機會，成功微型創業經驗於亞太經濟合作會議（APEC）發光。第15屆APEC婦女領導人網絡會議9月21日在日本東京舉行，以「女性創造新的全球經濟活動－透過人、自然和文化的集體實現」為主題，勞委會主委王如玄將以官方代表身分出席，田媽媽彭麗貞受邀為民間代表。農委會輔導處處長曹紹徽指出，田媽媽至今已培訓154班，計1472位班員，累計營業額新台幣4.2億元。其中彭麗貞經營的「雲洞仙居」每年營業額約400餘萬元，目前達此規模者不超過10家。

觀音鄉廣福社區17日辦農產品成果展，社區發展協會理事長許墾田日前邀林十全美藝文推展協會理事長新來彩繪瓜果，所有作品在社區活動中心展出。觀音鄉不但農地田園多，瓜果也多，還常被當成畫布彩繪，有的觀賞好幾個月還可以吃，「果」然好用。林新來指出，西瓜、南瓜、冬瓜、瓢瓜都可以當成畫布，而且能表現不同的視覺效果，但因為果皮吸水性不佳，彩繪瓜果顏料較難控制，有些必須用油畫的顏料，或減少水分，根據果瓜的色澤先勾繪底稿，圖案的結構也很重要，人像要集中，不能邊緣擴散，否則會變形，但也有人刻意在邊緣作畫，表現誇張的手法。「瓜果渾厚的表皮有別於紙張的質感，拿來作為畫布創作，更能表現瓜果生氣盎然的一面，表現另類美感及不同的視覺感受。」林新來說，觀音鄉農作種類多，也是桃園縣西瓜主要產地，其他瓜果品質也佳，地方上不少愛畫畫的朋友，都曾用果瓜創作，也稱得上是觀音鄉文化活動的特色之一。

為防止再發生走山事件，交通部決定修改公路法，增訂為維護公路設施安全，公路主管機關得派員進入路權外公路相鄰土地，進行巡查勘測。另外，交通部也計畫增訂公路養護的技術規範，由交通部統一制訂公路養護的原則和政策技術規範，作為高速公路局、公路總局和地方公路管理機關，未來養護公路的標準。技術規範預計明年1月完成草案，明年9月發布實施。交通部路政司表示，過去公路機關進行道路巡查，都只限在路權範圍內。但邊坡路權外的土地，尤其是有潛在危險的順向坡，如果土地所有人有不當開發或有其他損壞，可能造成道路災害，因此交通部將修法擴大巡查範圍，希望能提早發現公路邊坡的潛在性災害。路政司官員舉例，全國的道路邊坡眾多，未來可以利用航照圖，或是經濟部地質調查所公布的脆弱地區，進行公路邊坡重點列管。一旦發現土地所有人有不當開發或其他潛在危險，立即通知土地所有人或農委會、縣市農業局，進行必要的水土保持措施。

台東杉原美麗灣渡假村BOT開發案，本(9)月7日經高雄高等行政法院更一審判決台東縣府敗訴應立即停工之後，今日上午10至12時有一場「美麗灣渡假村新建工程環境影響評估」現場查核，但是名列在公文中、應出席的城鄉發展處建設管理科缺席，由於動工與否的各種現象，取決於建管科的認定標準，但該單位逃避缺席，使許多疑慮無法現場釐清，今日場勘形同白忙一場，浪費時間。今日來執行查核的台東縣政府人員包括環保局蔣炳釧及城鄉發展處城鄉管理科科長胡宗仁，但刺桐部落族人林淑玲指出，縣府同時也是美麗灣訴訟案中的被告，如此「球員兼裁判」的環評現勘根本不具公信力，而且9月7日更一審判決公佈後，縣府還在媒體表達不排除再上訴，富山社區發展協會理事長林金蒂就此抗議「縣府錯誤的政策一錯再錯，真的看不下去了！」刺桐部落族人呼籲縣府停止荒謬的再上訴。林淑玲呼籲台東縣政府停止上訴，因為此種「球員兼裁判」的環評方式不符合公平正義，「如果縣府

甘肅省舟曲縣數以百計的死難者親友16日往縣政府拉橫幅請願，要求徹查土石流災害中的防洪堤豆腐渣等人禍因素。有當地官員接受記者採訪時坦承豆腐渣屬實，但要政府認錯很難。16日早上開始，1百多名土石流重災鄉村死者親友到舟曲縣政府上訪，敦促承認災害中的人為因素，尤其是三眼峪山谷中新修建的防洪壩是豆腐渣工程。縣長接見時以調查取證需時回應，而村民拿出了帶來的堤壩水泥塊樣本並徒手碾碎，他仍稱要專家鑑證。雙方不歡而散後，民眾在縣政府門前拉起了寫著：「豆腐渣工程害人，為冤死親人討公道」的大型條幅。暴雨引發山洪土石衝進縣城並造成堰塞湖的8月7日舟曲特大土石流災難，截至9月初，官方通報造成1,478人遇難，287人失蹤。而民間估計遠超過此人數。

蘇州16日在陽澄湖舉行2010蘇州陽澄湖大閘蟹開捕典禮，但捕蟹漁民表示，今年由於氣候因素，一些地區大閘蟹產量不如往年，價格將上漲10%。捕蟹漁民說，由於今年4、5月氣溫偏低，延遲蟹苗「吐殼」生長期，7月份後氣溫又升高了，達到攝氏39、40度，太熱也影響大閘蟹生長，導致陽澄湖部份地區的大閘蟹產量不如往年。漁民也指出，加上餵給大閘蟹食用的小魚和玉米價格分別漲價50%和1/3，且蟹苗和人工費都上漲，預計今年的大閘蟹價格要比去年上漲10%。

歐巴馬政府近日宣佈，將加強墨西哥灣石油和天然氣開採業的監管，向各大石油和天然氣公司下令封堵墨西哥灣海域4000多個廢棄的鑽井平臺及油井，試圖避免類似墨西哥灣石油泄漏等事件再次發生。同時，英國石油公司在墨西哥灣泄漏油井本週之內將完成封堵工作。根據這項法令，石油公司必須將所有過去5年沒有再使用過的所有油井完全封堵，棄用的鑽井平臺和輸油管道也必須拆除。鑽油設備遭棄用的時間越久，其漏油的可能性就越是增加，而在暴風季節，這些油井洩漏的可能進一步增加。不過，各大石油公司一直以來不認為拆除廢棄油井是個好主意，他們認為，雖然這些設備現在沒有使用，但可能將來有一天可以運用到附近鑽探的其他油井上。他們通常在租約過期後，才開始拆除設備。與此同時，英國石油公司在墨西哥灣漏油油井的封堵工作緊張進行。工作人員表示，預計他們將在本週末對漏油油井進行完全封堵，目前對減壓井還有20英尺的深度需要鑽探。負責監管此次漏油危機的