循環經濟

  • 風力浪潮:酷熱氣候中的一股涼爽微風

    風力浪潮:酷熱氣候中的一股涼爽微風

    在石化燃料時代來臨之前,曾作為主要能源之一的風,如今在二十一世紀又重新扮演重要的角色。風力能源的浪潮,有著與網際網路、行動電話工業一樣高的成長率,是今日世界中尚未為人熟知的偉大故事之一。自1994年起,風力能源以每年增加30%的速率成長,在1999年更是超過這個速率。美國風力能源協會(The American Wind Energy Association)表示,該年年初時全球的風力能源總合約有一萬兆瓦特,而到年底已增加到一萬三千四百兆瓦特。美國政府在奧勒岡、懷俄明、明尼蘇達及愛荷華等各州共投入七百三十二兆瓦的風力能源,使美國境內風力的利用不只是以加州為中心,並且能擴展到各個不同的地方。目前丹麥的電力有10%是由風力發電而來,西班牙的Navarra有20%、德國的Schleswig-Holstein有11%的電力也來自於風,世界第三大經濟體的德國,風力發電占其電力的1%,即使是德州這個石油

  • 不和平的和平港:為何興建和平港?

    不和平的和平港:為何興建和平港?

    政府考量西部水泥礦權在八十六年屆滿,於民國七十三年委託中興工程顧問公司,進行花蓮壽豐以北地區設置水泥專業區之可行性,最後並量化評估選定秀林鄉和平村為最佳地點。民國78年5月22日,行政院函經濟部、經濟部函省政府、省政府函花蓮縣政府,謂和平地區已編定為水泥專業區工業用地,並公告停止所有權之轉移,開始徵收和平地區土地,以配和政府水泥產業東移的政策。水泥產業東移政策引發的下一個議題,即如何「東泥西運」。民國82經濟部完成《民營事業投資開發工業區內工業專用港輔及管理辦法》,為和平水泥工業區內的唯一的開發單位-台灣水泥公司-提供低利優惠貸款,其中七成由開發基金與交通銀行提供,為台泥提供建港經費來源。民國83年3月,和平工業區專用港環境影響評估審查有條件通過,審查結論中,對於港工程可能發生的災害、及棄土海拋對漁業的影響,要求提出應變及減輕對策,經事業主管機關,即經濟部工業局確認後始可核定。 和平港的第

  • 農耕 還要農耕

    農耕 還要農耕

    前陣子,二位可持續研究院的研究員Beth. Sawin和Phil. Rice,整合了一張至今仍在我腦海中揮之不去的圖表。那張圖表顯示,從1950年起,美國中西部玉米的每日平均產量,從每英畝的60 莆式耳(約36公升),變成現在的120莆式耳,增加了2倍。雖然有雙倍的產量,但每英畝的整體收入基本上卻沒有增加。玉米成本上漲後,農民淨賺的所得回報也幾乎是維持一個常數。要不是政府支付農地補貼,一般的玉米農可能已是無酬工作幾十年了。看到那張圖表,我第一個想到的問題是:怎麼會有這種制度存在呢?是什麼使農民根本無法賺錢呢?接下來我想到,為何農民可以忍受?後來,Beth.和Phil.又拿些圖給我看,解釋農民為何忍受。二個明尼蘇達州鄉鎮的農家,可賺到比種植多出一半以上的收入。近幾年來,他們的收入有 85%都是來自於農耕以外的收入。這些農民的生活,主要是依賴補助金及出外工作。到了晚上才利用牽引機上的燈光一一耕

  • 和平港開發對漁業衝擊協調會

    和平港開發對漁業衝擊協調會

    台灣,06-09-2000(ETF)-6月8日下午二時在花蓮縣秀林鄉崇德村辦公室,由花蓮縣政府主辦一場和平港開發對漁業影響的協調會。會中和平港公司、崇德漁民自救會、花蓮縣環保局、花蓮縣漁業局、經濟部工業局、以及花蓮區漁會等相關單位均派員參加,由花蓮縣環保局長擔任主席。 經濟部工業局於民國79年即劃定花蓮和平地區為水泥專業區。因為交通及水泥運輸的考量,於83年提出興建和平水泥工業區專用港計劃,並於83年3有條件通過環境影響評估報告審查。而目前唯一進駐和平工業區的台灣水泥公司,在同年6月底,因未完成環評審查承諾事項即先行動工,造成激烈的產業、環保抗爭,並遭工業局勒令停工處份,限期內完成承諾及改善才得重新開工。 對於附近海域及漁業衝擊相關的承諾事項,主要包括:取消大量開發土方海拋計劃,兼施以養灘取代;由區漁會指示數量與地點放置人工魚礁;並依漁會指定時間拋放魚苗。目前和平港的工桯進度已超前,已完成

  • 寫信向行政院表達護樹的決心

    寫信向行政院表達護樹的決心

    台南縣「官田西庄綠色隧道」587株老樹因阿扁總統呼籲留樹而保住了,但台灣其他綠色隧道的命運如何呢?!目前台南縣另外僅剩的二段綠色隧道也正岌岌可危,面臨被砍伐命運: 1.台南縣台20線"南化"到"左鎮"段, (SOS!SOS!SOS!…) 2.縣177道,"新化"到"關廟"段(長4-5公里),(SOS!SOS!SOS!…)台南縣「綠色執政」五年來,因拓寬道路而砍伐的綠色隧道已超過二十公里長,所砍伐樹木更超過五千株以上,如何對台南縣的綠色執政放心呢?當您唸完這些被砍伐路段後請默哀一分鐘,心裡並請立誓要拚命維護台灣其他倖存的綠色隧道吧!!已被砍伐路段如下: 1.縣177道,善化到麻豆段 (約2公里長) 2.縣177道,新市到新化段 (約3公里長) 3.台3線,玉井到楠西段 (約5公里長) 4.台3線,玉井到南化段 (約5公里長) 5.縣178道,善化到山上段 (約2公里長)

  • 沒有路,擁有更多 Roadless Is More

    沒有路,擁有更多 Roadless Is More

    高鄉新聞 (High Country News) 的發行人艾德瑪斯頓 (Ed Marston),在2000年四月十日的報紙上宣稱:「開發利益與環保運動爭奪中西部公有土地控制權的戰爭即將結束。林業時代、畜牧時代、大型水壩時代、智慧型使用時代都將過去。廣大土地的目前用途與生命型態,會在很短的時間裡發生轉變。」他說得沒錯。一股結合經濟、文化與生態的力量,已經大幅地改造了西部政治生態。從南北戰爭到1970年的第一個地球日以來,西部一向擁有和諧一致的政治、文化與經濟,這些層面都因天然資源的開採而密切結合。但人們高估了這些資源的數量;礦藏最豐富的岩床、品質最好的原木,以及最佳的設壩地點都被開發過了。最能獲利的機會大部分都已經消耗殆盡。而且對已經十分富有的美國而言,伴隨財富與教育而來的,是對生活環境關心正逐漸增加。柯林頓總統一項將四千萬英畝國有森林設為無路區的提案,正突顯了這些改變。儘管有人批評這項政策

  • 沒有明天的台灣→聯電晶圓五廠環評事件的省思

    沒有明天的台灣→聯電晶圓五廠環評事件的省思

    當聯電晶圓五廠因為未做環境影響評估,被處以停工處罰一事,在國內造成一些震撼。聯電一直認為施工完全依法行事,並無任何機關告知必須做環境影響評估,因此聯電並沒有錯。甚至揚言,必要時將要求國家賠償。這件事立即引來一陣熱烈討論,也有教授級的環保專家為聯電抱屈,認為沒有實際污染行為認定者,單以程序瑕疵責令停工有欠周延。我們不禁要問:『台灣還有明天嗎?』

  • 三思而「食」 究竟有機食品對你有沒有好處?

    三思而「食」 究竟有機食品對你有沒有好處?

    近來(美國)關於有機食物新聞話題突然熱門起來。(新聞媒體大肆宣傳說 :) 「有機食物其實對你一點好處也沒有。這些有機產品中充滿了細菌和昆蟲的殘肢斷骸。你們這些付高價購買這些食物的人們,不只是被騙的傻瓜,而且是在冒著自身健康的危險。」 最近美國新聞網 (ABC) 的記者強史托索(John Stossel)訪問了(前農業部專專員) 丹尼斯艾福利(Dennis Avery),「誰說有機農產品是用堆肥養大的。」(他的口氣是:「喔!不!告訴我這不是真的!」)他接著又說: 「我們知道,堆肥裡面「爬滿了細菌」。況且,有機農民在「浪費土地與資源,因為 (過程中),有機農產品的總產量大受雜草與昆蟲影響 (而減少) 。」在我開始質疑為什麼人人都想要成為「有機產品的一流評論家」這個問題之前,讓我很快地解釋一下他的誤解。所有的作物,無論是不是有機的,都是用堆肥栽培的。只要他能設法取得堆肥,任何有常識的農夫都會這麼

  • 談談有環保概念的綠色電腦

    談談有環保概念的綠色電腦

    臭氧層的破洞,地球的溫室效應,酸雨的產生....,喚醒了人類的環保意識,世界也因此颳起環保旋風。電腦的大量使用,間接增加了能源的消耗,而電腦的家電化,使得銷售量大幅成長,如何在使用及選購電腦時對環境仍保持友善,應考慮採用有環保概念的綠色電腦。

  • 爭議大的濱南案 為何急於搞定?

    爭議大的濱南案 為何急於搞定?

    去年底倉促且有條件通過的濱南開發案,將在廿六日召開最後的定稿審議會,關心此案發展的眾多人士都感到震驚與焦慮──為什麼環保署要在看守內閣期間,再次倉促的搞定此案?是為了克盡行政職責「看守環保」呢?還是背後有太多的壓力與「無形的手」在操縱與掌控?我們覺得納悶,也覺得環保署官員有需要說清楚,講明白。 此案有關環境與經濟的衝突,實為歷年來所有環評報告中最具爭議性的個案,相關問題包括:威脅潟湖生態與黑面琵鷺,CO 2排放量極大,加速海岸侵蝕與沙洲消失,且南部嚴重缺水,對民生、農業與南科用水可能造成排擠現象,又濱南案區位與台南縣原有豐富的漁業及觀光資源嚴重牴觸,對未來南科的發展亦可能有不利的影響。 又根據行政院環保署公布之政策環境影響評估作業要點規定,「違反國際環境規範之要求,或有礙環境生態之永續發展者,應實施政策環境影響評估」。濱南開發案違反氣候變化綱要公約的精神與國際潮流,且黑面琵鷺在「國際重要濕

  • 邱義仁促檢討我產業政策

    邱義仁促檢討我產業政策

    針對拜耳投資案宣佈暫停一事,民進黨秘書長邱義仁19日表示,民進黨無意反商,用拜耳案來將民進黨貼上「反商」的形象也不具說服力;這件事暴露了中央政府產業政策不明的缺陷,如果不徹底檢討,難保不會有第二個拜耳案。邱義仁指出,政府很早就宣示要建設台灣成為科技島,要引進精密機械、航太科技、生物科技等高附加價值又低污染的產業,但根本沒有做;他強調,六輕及七輕雖然是高污染,但至少還能帶動上下游相關產業,而拜耳投資案不僅高污染、高耗能,也帶動不了周邊的產業,政府當初核准拜耳的標準何在?而以這個個案來說明民進黨反商,更是欠缺說服力。邱義仁說,經建會有一套我國的國土綜合開發計畫,但這套計畫卻時常與經濟部核准的投資案相抵觸;邱義仁強調,中央政府令出多門才是導致地方政府無所適從的主因。他預測,如果中央政府不能趕緊提出一套明確的產業政策,第二個、第三個拜耳案還會發生。

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