梅姬颱風

高雄農業2週來遭逢兩颱狂掃，重創蓮霧等5大外銷主力水果，市府農業局保守估計，至少減少約10億元經濟產值，其中外銷金額7800萬元，未來連內銷都不足供應，幾乎不可能再外銷，嚴重衝擊外銷市場。農業局行銷輔

2016年9月底梅姬颱風過後，台東地區連日晴雨交替，有時下大雨，10月2日又出現大太陽，台東區農業改良場表示，陰晴不定易造成二期稻作白葉枯病、穗稻熱病，洛神葵也恐因大雨出現疫病造成植株萎凋，請農友加強

胖颱梅姬襲台，全台累計五死，共662人受傷，停電戶數逾400萬戶，為史上第2。停水戶數累計達294422戶，待修復2402戶，台北市仍有552戶停水、高雄地區則有1850戶停水。全台統計高達2萬件災情

民國99年10月，梅姬颱風帶來豪雨，造成蘇花公路發生開通以來，最嚴重的災情。在政治人物與居民高呼「打造一條安全回家的路」的氣氛下，20天後蘇花改有條件通過環評，創下重大開發案最快通過環評的記錄。民國1

有鑑於2010年梅姬颱風造成慘重災情，縣府初步選定27個地點，建議劃設為特定水土保持區，其中擁有佛光大學、淡江大學蘭陽校園的礁溪林美村為其中之一，鄉長黃太平持保留態度，至於佛光及淡江兩校，則表示需進一

在沒有釐清地質爭議、沒有交代砂石車轉運計畫、沒有說明為什麼需要7.8公尺這麼寬的隧道斷面、甚至該做的海域調查沒做、程序又飽受批評的情況下，9日環保署環評大會有條件通過蘇花改（台9線蘇花公路山區路段改善

「台九線蘇花公路山區路段改善計畫」（蘇花改）環評在政治干預下快速過關，綠黨5位市議員候選人潘翰聲、張宏林、李盈萱、宋佳倫及王鐘銘，3日總統府前集體落髮，哀悼「環評法（髮）不在」。綠黨表示，蘇花改未完成

【影片欣賞：梅姬颱風豪雨重創宜蘭蘇澳 歷劫記實】(Allen.J.Chien上傳至Youtube)

梅姬颱風造成蘇花公路人命傷亡，事故原因尚未釐清，話題很快就轉到「花蓮沒有一條安全回家的路，所以才會發生事故；而要讓事故不再發生，一定要蓋蘇花改」。於是，在社會巨大悲傷的氛圍下，蓋不蓋蘇花改，不再是環境

花蓮人的交通問題靠「梅姬」解決？梅姬颱風帶來強降雨，不但水淹宜花地區，也使得蘇花公路因坍方奪走數條人命以及中國旅客失蹤的事故，更意外地提早交通部「台九線蘇花公路山區路段改善計畫」（蘇花改）進度。頓時之

受到梅姬颱風影響，墾丁地區的沙灘受創嚴重，沙灘流失情況不輸去年莫拉克風災，原本半月型的南灣沙灘成了弦月，小灣沙灘更成了難看的礫石灘，落差高達一公尺，恐得等數月時間恢復原貌。墾管處遊憩課表示，在颱風的襲

梅姬颱風和東北季風，帶來了破紀錄的豪雨，10月21日中午12點到下午1點，蘇澳降下134毫米雨量，下午一點到兩點，又倒下181毫米，刷新蘇澳站設站以來的紀錄。雨量最大的這兩個小時，成為蘇花公路大崩坍，