水雉

日前，台南官田鄉水雉教育園區包括水雉等17種鳥類中毒事件，以及後壁鄉大批彩鷸都是因誤食浸泡農藥的稻穀而死亡。農民為了降低成本與防止鳥類吃食種子而浸泡藥劑，然而，農業真的無法與保育並存嗎？農作模式的改變

自2009年12月中旬至昨天已有71隻水雉暴斃，官田水雉生態教育園區調查發現，水雉是吃到農民撒在田埂誘鳥的泡過農藥稻種而中毒，期間，復育人員亦成功搶救3隻中毒水雉，2隻已於日前野放，1隻昨天早上在眾人

台南縣官田、下營、六甲、鹽水等地近一個月來，已在田間拾獲69具水雉屍體，還有同屬二級保育的彩鷸19隻，其他包括紅冠水雞、小水鴨、黃頭鷺、赤喉鷚等十多種鳥類計100多隻，數量持續增加中。復育人員邊撿鳥屍

位於台南縣官田鄉，水雉生態教育園區在歷經10年的復育過程後，其成果備受各界肯定，並以「保育」及「教育推廣」兩大主軸做為經營發展的目標。在林務局和台南縣政府的大力支持下，園區於2009年7月18、19日

國際知名保育專家珍古德（Dr. Jane Goodall）昨（26）日首度搭乘高鐵，到台南縣「水雉生態教育園區」關心水雉復育成果。該復育園區於2001年剛成立不久時，珍古德曾親自到訪關心，睽違7年後，

台南官田的「水雉生態教育園區」，是國內第一個因為工程開發，由政府、開發單位和民間保育體，共同打造的水雉復育棲地，是國內重大開發案兼顧動物保育的範例。台灣高鐵是在十年前高鐵未動工前，就進行沿線野生動物的

曾經全台數量剩下不到50隻的水雉，現在很容易就會接二連三的出現在望遠鏡頭裡，台南官田鄉的這片水雉復育區，不只成功吸引水雉大量棲息，根據統計，今年10月份，整個官田的水雉族群數量，也已經突破300隻。水

鐵道運輸長久以來是陸路交通的主幹，自西元1804年英國出現蒸氣動力機車迄今，已經超過兩百年的歷史，對於生態的衝擊很小，與高污染的汽機車內燃機運具截然不同。台灣於清光緒年間(1887年)已興建鐵道，陸續

棲息溼地生態遭毀，台南縣鳥水雉一度瀕臨絕種。復育十年，水雉呈倍數成長，南縣兩百多隻、全台逾五百隻，國際知名保育專家珍古德博士將於11月底二度造訪水雉生態園區，見證這片開發與保育共存共榮的水雉棲地。南縣

台南縣官田水雉生態教育園區教育推廣人員莊慧君，法文系畢業，卻樂在水雉生態教育推廣，最近還自行縫製水雉手偶，準備於18日園區10週年回顧展時，自編自導自演水雉生態給民眾看，德國友人還跨刀協助縫製水雉蛋，

左營洲仔濕地的水雉不見了！生態環保人士指是受到市府為興辦世運會整建蓮池潭的影響，附近鳥類生活才亂了步調。附近居民則表示，洲仔濕地附近，自從有了高鐵，不只是有待發的高鐵列車，加上拓寬翠華路和銜接高鐵左營

位於台南官田的水雉生態教育園區占地15公頃，其中復育池面積約占12公頃，數量多達11個，目前僅開放1號池至6號池，7號池至11號池因遊客量少、地理遠離核心區，遊客安全與行為無法掌握，致目前並未開放。今