永續發展

全球暖化對氣候造成嚴重影響，各國旱災與水患頻傳，若農作物難以面對不可抗力的環境，人類恐有斷糧之虞，「既然無法改變，就只能去適應」，以「綠色研究」著稱亞蔬就從品種的改良、研究開始著手；目前亞蔬-世界蔬菜中心針對環境議題，培育作物新品種的研究方向，以耐熱為首要，這是為因應地球平均溫度逐漸升高的對策。巧的是，亞蔬-世界蔬菜中心成立之初，就以幫助熱帶貧窮國家為主，36年來，陸續推出很多適應當地環境的蔬菜，這些作物較能夠承受高溫氣候，恰與對抗全球暖化的研究方向吻合。其實，在極端氣候效應下，產地條件的變數也很大，除了耐熱，面對旱、澇等環境，及過於乾燥或潮濕所帶來的病蟲害，都是作物基因改良研究的重點。一樣的蔬果，由於品種不同，有外型、採收量、生產季節、病蟲害多寡及管理容易與否等差異，研究工作千頭萬緒，以往只是區域性的農業援助，但未來環境可能急速變遷，面對全球化的糧食危機，問題更嚴重、棘手，相關因應迫在眉

嘉南地區今年1期稻作休耕，但許多農民要與天爭不休耕。新營市民代表劉陳錦英的稻田約7分多地，她說，雖然休耕補助每甲達8萬元，價錢算是很好，但本來種的稻作就會留一部分「內銷」，供家人自己吃，所以仍會耕種2.5分地，其餘的休耕。白河鎮以盛產蓮花出名，每年農曆年過後開始種植蓮花，有4分地的陳姓蓮農說，自己有水源，且蓮子、蓮藕粉的收益不錯，銷路也很好，所以與老天爺賭賭看，繼續種蓮花。白河鎮64歲張姓農民說，糧食對一個國家真的很重要，現在世界糧食減少問題嚴重，去年3月糖價50公斤600多元一直飆漲，漲到年底為1000多元，這就是因台灣不產糖了，被人掐住咽喉予取予求，糧食問題太重要了，因此決定4分地不休耕仍種稻。張姓農民表示，兩蔣時代很重視糧食問題，現在政府不太重視，台灣將來極可能發生糧食危機，希望政府將眼光放遠，鼓勵年輕人務農，及重視農業政策到基層走一走。

八八風災結束4個多月，不但災民中繼安置遙遙無期、特定區域劃設搞得部落雞犬不寧，「國土復育條例」要將原住民「趕下山」的風聲，近來更在部落間傳得沸沸揚揚。眼見原住民此次無論受災與否，其權益受損程度與範圍，都將越拉越大，災區部落遂開始串連各地部落組織，在12月30日成立「台灣原住民族部落行動聯盟」（Indigenous Peoples Action Coalition of Taiwan；IPACT）。在昨（30）日的IPACT成立大會中，在場出席代表共同推派八八再造聯盟總召集人理斷牧師為首任IPACT總召集人，理斷牧師亦在當場指定歐蜜‧偉浪牧師為秘書長，誓言未來不僅要幫受災原住民爭取權益，更將推動自主性部落再造運動，拒絕政府矮化原住民地位。理斷牧師在發表上任感言時表示，「在過去的運動經驗中，我一直是個失敗者，自認為不是當總召的料。但是，如果這是上帝賜予我的使命，那我會盡我一切所能去完成」。他表

台北縣三重等二十處土管要點自八十六年陸續發布實施，隨時空環境變遷，原有管制條文規定於適時性與合理性實有檢討之必要，所以這次專案通盤檢討目的即在綜整規納各計畫區歷年發布變更的土地使用分區管要點條文，並透過本次檢討予以整併統一，使全縣規定一致。同時，在土地使用分區管要點執行迄今衍生的一些疑義與缺漏，配合這次檢討也做了必要的修訂調整。縣府城鄉發展局代理局長張邦熙說，這次修訂的精神，是納入「節能減碳」、「綠化保水」等環境保育理念，調降建蔽率，提高建築基地透水率，以增進都市環境品質，達到都市永續發展的目標。對設計建蔽率與實際開挖率低於法定標準者，給予不同程度之容積獎勵，以增加都市綠化及保水性，並訂定建築基地雨水貯留及滯洪設施設置的規定，適當地獎勵節能減碳，騎樓設置遮陽(雨)或太陽能光電系統設施得不計入容積，對申請綠建築設計取得綠建築候選證書及通過綠建築分級評估者提供容積獎勵。

在安哥拉首都魯安達（Luanda）會同時看見貧民窟、豪華飯店、高級名車與生鏽的舊機車，這都是因石油致富、快速發展帶來的尖銳對比。飽受戰火摧殘的安哥拉位於非洲南部，70%人口每日僅靠不到2美元維生，但在魯安達市中心想租一棟不錯的公寓，每個月房租可要花上1萬5000美元。居住在此的維修工人馬可說，安哥拉內戰2002年結束時，「外商公司的員工大量湧入，物價從此就不停飆漲。」一名醫學系三年級學生則說：「外國人老是問我們：『你們怎麼辦？』，嗯，就這樣過啊，勉強過得去。」國際人力資源研究及分析機構ECA International今年曾公佈數據，將魯安達列為對外籍員工而言，全球最昂貴的居住城市。面對驚人的物價上漲，當地居民改搬到廣大的貧民區，現在貧民區範圍已經由海邊一路延伸至城市所在的山丘上。居民馬利歐說：「在貧民區我們至少還買得起食物，不過沒水也沒電就是了。」經濟顧問奎倫（Olivier de Qu

聯合國將在2010上半年，於韓國仁川的松島國際城設立辦事處(U.N. Project Office for Sustainable Development in Asia and Pacific)，致力於在亞太地區提倡南韓的環保成長政策。聯合國經濟社會事務部（DESA）稱許南韓自2007年來在永續發展政策上的努力，並提出此一構想，並將將南韓的環保政策推廣至全世界。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

中央地質調查所昨(26)日表示，比傳統化石燃料更潔淨的「可燃冰」，在高雄至屏東外海有豐富藏量，預估可供國內使用逾50年，台灣及德國將合作探測，盼能提高台灣能源自主性。地調所說明，可燃冰雖然是一種非傳統化石燃料，但是比傳統化石燃料更潔淨，自民國93年起，在高雄至屏東外海深水海域探測，結果發現蘊藏有豐富的可燃冰資源，初步估計其所含甲烷氣的資源量逾5000億立方公尺，若能全部開發利用，將可供國內使用50年以上。台灣雖有豐富的可燃冰蘊藏，但相關探測設備及技術經驗仍落後先進國家，但地調所表示，德國將協助台灣進行探測調查，一旦技術成熟將同步開採台灣可燃冰資源及封存二氧化碳，盼能提高台灣能源自主性。地調所說明，可燃冰是一種天然氣水合物，是自然界在低溫高壓環境下所形成的一種富含甲烷氣（俗稱沼氣）冰狀物，其外觀就像冰塊一樣；目前估計全球可燃冰所含的甲烷總資源量約有2萬兆立方公尺，約為目前已知所有傳統化石燃料

隨中國環境記協組織的「中國環境城鄉行--雲南行」新聞採訪團來到洱海這片如詩如畫、充滿美麗傳說的土地。洱海曾一度遭受藍藻侵襲，上世紀80年代開始，隨著流域農業快速發展帶來的磷、氮等化肥大量使用以及周邊地區工業化、城市化進程快速推進，各種生活及工業污水垃圾得不到及時有效處理，引發了一系列生態環境問題。1996年，洱海暴發藍藻，湖水透明度從4米驟跌至0.5米。2003年，洱海再次大規模暴發藍藻，水質下降到Ⅳ類。洱海兩次藍藻暴發，拉開「像保護眼睛一樣保護母親湖」的「洱海保衛戰」的序幕，透過「循法自然、科學規劃、全面控源、行政問責、全民參與」的綜合治理，洱海的水質有了明顯改善。大理白族自治州環保局局長李瓊杰說，2004年以來，洱海水質連續5年持續得到改善並總體保持Ⅲ類，2009年3、4月還達到了Ⅱ類，為中國湖泊保護治理提供了經驗。

聯合國秘書長潘基文，呼籲私部門建立「更永續和更具包容性」的市場。這是為了提前響應明年6月匯聚商界領袖、政府首長與民間的「聯合國全球盟約領袖高峰會」。「全球盟約」是世上最大的企業責任倡議，使企業致力於調整其運作和策略，以符合人權、勞工、環境和反貪污等方面的10個普世原則。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

最近，江西準備在被稱為長江中下游的肺--鄱陽湖上建起大壩蓄水。但專家警告，如果鄱陽湖建起大壩，有今後武漢、南京壯闊的江面也許會變成一條水溝。鄱陽湖是洪泛型湖泊，「洪水一片，枯水一線」是其一大特色，但雨季和旱季的巨大的水位差卻造成人民生活極大不便。近年來頻仍的湖區旱災，加上今年9月三峽工程第一次試驗性蓄水啟動造成中下游提早進入枯水期，導致長江中下游各省興起新一輪築壩運動，各省份進入「搶水大戰」。基於以上種種原因，促使江西下決心推進鄱陽湖築壩工程。然而，江西省「湖控工程」方案甫一出台，體制內外的爭議聲不斷。儘管當地官方一再表明建壩有利於留住水源、保護濕地環境，但部份人士擔憂，建壩會影響水質，並會進一步惡化湖區日漸褪色的生態環境。各方質疑使得江西方面開始調整思路，決定對「湖控工程」進行方案修改，提出將「調枯控洪」改為「調枯暢洪」、「築壩」改為「建閘」的新構想。所謂建閘方案，即在長江洪水季節，把閘

聯合報17日刊出成大水利系高家俊教授之文章《糧食VS.蝴蝶 福爾摩沙危機》，回應如下：台灣的確是「美麗寶島」－－如果我們不過份迷信工程神話的話！我們的歷史和文化早就對很多險惡環境的寓知。若非工程的迷思誤讓我們相信人定勝天，我們可能不會有那麼多對於險惡環境的挑釁，包括如何從教育裡認知到水文環境的險惡。如果工程學者有反省能力，就該檢討缺乏提供民眾完整資訊的缺失。大多數人不瞭解台灣水文環境的險惡，以為天上的降雨可以透過科學精準預測，然後在地面上以工程的手段便可以加以掌握。一直到了最近兩、三年，幾次風不大卻雨勢強的颱風過境，都在意料之外的地區造成災難以後，我們才能看到官方坦承降雨的預測很難精準，並且承認工程的手段無法解決環境的難題。台灣降雨量由北向南遞減，而且南部雨量豐枯季之比是9:1。這不僅是實證資料，還是農村的常識：南部農民不會在雨季的時候種植葉菜類作物，更不會在冬季的時候種植水稻。歲時節令在

北京水資源短缺已經是不爭的事實。而在直線距離只有100多公里外的天津，正在大建海水淡化工廠，大桶和小瓶包裝的淡化海水擺在街頭叫賣，價格和礦泉水差不多。天津大港發電廠是個大型火力發電廠，也是個工業用水大戶。每天需要冷卻水2萬噸左右。大港發電廠淡化後的海水90%左右用于工業，其余的民用。國家海洋局天津海水淡化與綜合利用研究所助理工程師劉國昌說，天津有多家淡化海水廠，淡化後的海水主要用于工業。「北方水資源緊缺，同時臨近大海，海水是淡水水源的重要補充。海水淡化後再利用管道加壓運輸到北京，這種可能性還是有的，關鍵就在于成本。如果海水淡化成本能夠再降低，海水淡化後大量進入北京市政管道的可能性就非常大了。」