深度低碳專題

  • 聯合國生物多樣性大會上遇見十歲油土伯:Robert Kim與他的《孩童氣候挑戰》頻道

    聯合國生物多樣性大會上遇見十歲油土伯:Robert Kim與他的《孩童氣候挑戰》頻道

    10歲的小朋友關心什麼?電玩、卡通、還是他們變成大人後的未來世界?10歲的小小氣候油土伯(YouTuber)金(Robert Kim)藉著他的影片,帶領我們看不同國家的年輕人,甚至是年紀比他更小的小孩,所關注的氣候變遷、生態跟環境問題。環境資訊中心記者在2022年的《生物多樣性公約》大會二度遇見金,特別邀他替台灣讀者現身說法,一窺這個年紀的小朋友為什麼如此關注生態危機。《環境資訊中心》 問(以下簡稱問):很高興在《生物多樣性公約》大會遇見你,你為什麼想來參加這個大會?金答(以下簡稱答):為了不製造碳排放,從2021年開始,我立定了之後都不搭飛機的目標。我也希望能夠參加氣候大會,但去年大會地點在埃及,實在太遠了。生物多樣性大會地點在蒙特婁,不用搭飛機。所以,我跟媽媽一路從多倫多開了將近八個小時的車過來。

  • 英國的零碳飛行夢,2050年前能否實現?

    英國的零碳飛行夢,2050年前能否實現?

    英國為世界最早將淨零政策列入立法的國家。2022年7月,英國零碳飛行理事會(Jet Zero Council)更制定了2050年前,英國該如何達成產業淨零的策略及措施。其中不乏針對現行飛航科技的革新目標,以及政府未來如何與產業及國際合作的討論。自2021年於英國舉辦的第26屆聯合國氣候大會(COP26)起,航空業減碳逐漸受到國際重視,在大會中也重申「國際航空業碳抵換及減量計畫」(CORSIA)承諾,並成立了國際航空業氣候理念聯盟(International Aviation Climate Ambition Coalition)。早已於2020年6月成立零碳飛行理事會的英國,經過2年與航空業的多次討論,終於在今年7月針對「如何落實淨零飛行」制定詳細策略。2050年達成零碳飛行,是現實還是理想?在《淨零飛行策略:2050年航空業淨零》(Jet Zero Strategy: deliverin

  • 新年剛開始 歐洲多地出現破高溫紀錄 滑雪季無雪可滑

    新年剛開始 歐洲多地出現破高溫紀錄 滑雪季無雪可滑

    2023年才剛開始,歐洲便出現了異常溫暖的天氣。從東歐到西歐,至少8個國家經歷破紀錄的1月高溫,甚至比位處亞熱帶的台灣同時間溫度還要高。隨之而來的冬天缺雪、多地滑雪場關閉,直接衝擊觀光業者,甚至影響今年在瑞士舉辦的高山滑雪世界盃,主辦單位只能以人造雪代替。但溫暖的1月,卻也意外讓歐洲能源危機得到緩解。冬季熱浪席捲東歐到南歐,各地高溫破紀錄 新年元旦當天,波蘭的科爾別盧夫(Korbielów)出現5月才會有的19℃「高溫」,遠比當地1月均溫1℃高出許多。《衛報》報導,氣象學家埃雷拉(Maximiliano Herrera)指出,包含波蘭、丹麥、捷克、荷蘭、白俄羅斯、拉托維亞、立陶宛等國,今年都突破該國1月高溫紀錄。

  • 《氣候變遷因應法》三讀過關 碳費即將開徵 重點整理一次看

    《氣候變遷因應法》三讀過關 碳費即將開徵 重點整理一次看

    立法院今(10日)三讀通過《溫室氣體減量及管理法》修正為《氣候變遷因應法》,時隔8年大幅修法,明定我國應在2050年達成溫室氣體淨零排放,成為未來氣候治理主要法源。在此之前,草案經過委員會逐條審查以及四度黨團協商,大多條文都獲得立委同意通過,剩餘未取得共識的法條,如長期目標、主管機關權責、碳費以及溫管基金等,也於今日全數表決通過,順利完成三讀程序。《氣候變遷因應法》到底修了什麼?《環境資訊中心》整理修法重點提供各界參考。【重點一】2050淨零目標入法 明定主管機關淨零權責《氣候變遷因應法》(簡稱氣候法)第四條明確訂定,國家溫室氣體長期減量目標為2050年(中華民國139年)達成溫室氣體淨零排放。法案規定,中央主管機關應依我國經濟、能源、環境狀況等,擬訂國家因應氣候變遷行動綱領,並且至少4年檢討一次,比起現行《溫室氣體減量及管理法》規定的5年縮減了一年。階段管制目標則維持5年一期,到期前兩年

  • 用共享汽車解救城市壅塞? 台灣如何學習荷蘭經驗

    用共享汽車解救城市壅塞? 台灣如何學習荷蘭經驗

    台灣地狹人稠且人口大多集中於都市,平均每千人擁有350台汽車,這也造成道路堵塞以及停車位難尋的問題,如果靠著共享汽車減少在路上行駛的汽車數,或許就能減輕都市的交通問題,但實際上又該如何推行呢?共享汽車的概念發源瑞士,隨後擴展到全歐,而電動車的流行與網路、手機的普及,更讓共享汽車的借用變得容易。2022年歐洲共享移動的市場潛力約為700億歐元,而2030年前,保守估計會成長至1500億歐元,可謂潛力巨大。身為積極推廣節能減碳的先行者,歐洲各國政府也將共享汽車視為解決都市壅塞及汙染的重要手段之一,其中,又以1970年代末就已研議要如何減少車輛數量的荷蘭,推廣最為積極。相較於其他歐洲大國,荷蘭跟台灣一樣有著人口集中都市、車輛太多而交通堵塞的問題,考量到此,推行共享汽車的相關試行計畫便於1994年在萊登(Leiden)正式展開。隔年,荷蘭共享汽車基金會(Dutch carsharing found

  • 不朝名畫潑番茄醬吸引鎂光燈 35歲以上「氣候改革促進者」用行動選擇更好的未來

    不朝名畫潑番茄醬吸引鎂光燈 35歲以上「氣候改革促進者」用行動選擇更好的未來

    國際事務論壇Oliver Wyman Forum透過對10個國家,超過10萬人進行長達15個月的調查,在2022年時出版⟪塑造我們未來的新群體⟫報告書,在報告書中整理了八種將塑造我們未來的群體。而其中有一群逾8成大於35歲,被稱作「氣候改革促進者」(Climate Catalysts)的人們,他們的氣候行動不透過媒體的關注,而是以自身行動轉變體制,以反應迫在眉睫的氣候危機,為我們塑造一個更永續的未來。2019年,瑞典氣候少女童貝里(Greta Thunberg)所領導的「週五護未來」(Fridays For Future)氣候罷課,獲得了全球各地年輕人的廣泛迴響,而今年在各美術館發生環保團體潑名畫抗議政府不重視氣候危機的事件,這些都是在媒體上常見的為氣候議題發聲的方式,但事實上,在鏡頭之外,也有一群人透過不同的方式採取氣候行動。根據國際事務論壇Oliver Wyman Forum的最新報告

  • 氣候暖化加湖泊效應? 極端暴雪強襲美國 專家解釋原因

    氣候暖化加湖泊效應? 極端暴雪強襲美國 專家解釋原因

    堪稱40年來最大冰風暴在聖誕節期間襲擊美加。加拿大魁北克到美國南部的德州超過2300公里的範圍受到影響,數十人死亡,百萬戶面臨電力中斷,美國多個州宣布進入緊急狀態。位在五大湖旁的水牛城受大湖效應(lake effect)影響,創下單日降雪量新高。美國國家氣象局(NWS)形容,這是「一世代一遇」等級的暴雪。氣候變遷與熱浪、乾旱和夏季暴雨等極端氣候的科學關聯性越來越明確,但極端冬季暴風雪是否與氣候變遷有關則尚未定論。專家認為,極地氣流的移動的長期趨勢還待確認,但也有學者認為,暖化確實增強大湖效應。極地冷風南移趨勢尚未明確根據獨立研究單位「氣候中心」(Climate Central),過去的半個世紀,美國冬季平均氣溫上升超過1.67°C,在大多數地區,冬季是升溫最快的季節。不過,今年聖誕節前幾天,美國卻遇上極端寒流。北美急凍的原因是極地冷空氣往南移動,也就是「極地渦旋」(polar vortex

  • 通膨效應刺激 全球能源效率投資大漲16%

    通膨效應刺激 全球能源效率投資大漲16%

    能源價格的咄咄逼人,迫使各國搬出「提升能源效率」這項荒廢許久的工具,使能效投資迎來一波高潮。但IEA提醒,往後每年仍須投入1.5兆美元,讓能源密集度持續改善逾4%,才可能達到2050年淨零目標。俄烏戰爭開打以來,國際能源價格一路飆漲,在許多國家接連引發能源危機和通貨膨脹,使成千上萬的老百姓苦不堪言。國際能源總署(IEA)剛公布的《2022能源效率報告》(Energy Efficiency 2022)就發現,歐盟境內消費者能源價格一口氣竄升了39%,更有將近1/4的家戶陷入能源貧困(energy poverty)。然而,也由於能源價格的咄咄逼人,迫使各國搬出「提升能源效率」這項荒廢許久的政策工具,使全球能效投資迎來睽違多年的另一波高潮。

  • 養寵物會影響環境嗎?不論貓派、狗派,你都可以當個地球派

    養寵物會影響環境嗎?不論貓派、狗派,你都可以當個地球派

    毛孩已成為越來越多人家中的一份子,但在牠們帶給我們療癒的同時,卻也可能對環境造成影響。其實,只要在消費寵物用品前做好選擇,不論你是狗派還是貓派,都可以當個愛寵物也愛環境的地球派。近年來養寵物的人越來越多,毛孩成為現代人家裡的一份子,不僅給予陪伴,也在快速運轉的高壓生活中療癒我們,像筆者平常帶著一整天的疲憊回到租屋處,看見貓咪出來迎接我,再深深吸一下牠,全身的疲勞與壓力雲消霧散,緩解了許多焦慮與孤獨。然而在氣候變遷下,我們不得不思考飼養寵物對環境的影響。狗貓好可愛 牠的飼料卻對地球有害?根據內政部農委會推算,2021 年全國家貓家犬數量已經超過 210 萬隻,而根據資策會產業情報研究所2021 年的寵物消費行為調查,全台飼主有60%養狗,30%養貓。據臺灣經濟研究院調查,寵物食品佔國內飼主日常花費的 44% ,為最高的花費項目,估計國內寵物食品市場規模達 235 億元。

  • 眺望2023!回顧2022年十大氣候資訊圖表精華

    眺望2023!回顧2022年十大氣候資訊圖表精華

    埃及聯合國氣候大會(COP27)落幕之後,今年各種氣候相關報告大多都已出爐,《低碳生活部落格》彙整過去這一年跟氣候變遷和淨零行動有關的重要指標,並將之濃縮成十張簡單易懂的視覺化圖表,帶大家快速回顧2022十大綠色趨勢!1. 暖化不止,大氣碳濃度升至417ppm首先,引起氣候變遷的大氣二氧化碳濃度,從工業革命前的277ppm,一路飆升到2022年的417.2ppm,成長幅度已經超過50%,顯示這些年的減碳努力似乎還沒看到效果。《全球碳預算》(Global Carbon Budget)報告指出,按照目前排放趨勢,未來9年內,有將近50%的機會,全球平均升溫幅度就會突破1.5℃。2. 疫後反彈,2022全球碳排量再創新高最近50年來,雖有幾次重大事件造成暫時下跌,如:兩次石油危機、蘇聯解體、全球金融危機及COVID-19疫情,但依舊止不住全球化石燃料碳排量往上攀升的腳步。《全球碳預算》觀察,20

  • 日本看上新戰略資源 比氫氣更穩定、更便宜的「氨氣」發電

    日本看上新戰略資源 比氫氣更穩定、更便宜的「氨氣」發電

    發展再生能源在近年成為主流,如何降低對化石燃料的依賴,減少碳排量,已經成為共識。日本除了積極開發氫能等再生能源,也將目光轉往較少被討論的氨氣身上。到底氨氣發電有什麼特點?未來台灣也有機會發展這項技術嗎?氨氣發電是什麼?「氨氣發電」是利用燃燒氨氣產生的熱能和動能推動渦輪機,進而產生電力的發電方式。氨氣發電的原理和傳統上燃煤、天然氣等化石燃料一樣,差別只在於原料不同。因為氨氣的化學組成不含碳,所以燃燒氨氣不會產生一氧化碳或二氧化碳等含碳廢棄物。光是這點,氨氣發電就能徹底解決燃煤和天然氣發電廠為人詬病的碳排問題。氨氣發電不會產生碳排量。既然這麼厲害,為什麼我們過去很少聽到呢?事實上,氨氣發電還是一項未臻成熟的技術。目前還沒有辦法做到100%純燃燒氨氣(日文稱「專燒」),只能做到氨氣混合煤炭或天然氣的「混燒」。而且燃燒氨氣的過程雖然不會產生二氧化碳,但會產生對人體或環境有害的氮氧化物(NOx),須

  • 回顧2022年:生活中的環境新聞七選

    回顧2022年:生活中的環境新聞七選

    編按:2022年發生了許多大事,俄烏戰爭與能源轉型影響深遠,世紀洪災和氣候賠償警醒世人⋯⋯同時也有一些令人深刻感受到變化的,那些發生在日常生活的「小」新聞。回顧年度大事的同時,也不忘看看這一年裡你我的日常,在自然環境變遷下出現了哪些變化。1.全台最有感 自備杯折5元新制上路一次性飲料杯「自備杯折5元」新制7月公告上路,5元差額成為不少人日常買手搖的小確幸。另外,新制規定2023年1月起,5%連鎖超商及速食店須提供免費循環杯借用服務,也推動循環容器成為我國限塑趨勢。然而,市面上許多標榜「可分解塑膠」或「植纖」成分的杯子,乍看之下天然又環保,卻有著不為人知的眉角。延伸閱讀1:【7/1起飲料杯限用】循環杯入法、自備杯至少折5元 保麗龍杯禁用再延後 延伸閱讀2:一次性飲料杯限用新政將上路 業者喊受懲罰 循環杯租借尋解方 延伸閱讀3:植纖杯學問大 新型材質一樣進焚化爐 環團:水餃與餛飩的差別

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