生態保育

原本只出現在西太平洋的大水薙海鳥，罕見的出現在彰化農田，因為颱風強大的風力把牠吹到台灣，民眾緊急將這隻性命垂危的海鳥送到南投特生中心搶救，注射營養劑，沒有生命危險。　　嘴巴前端像一把彎灣的剪刀，中間筆直的部分像鑷子，雙腳還有類似鴨子腳蹼，這隻陸上罕見的鳥就是大水薙。　　被鳳凰颱風吹了一、兩千公里落難到彰化的稻田裡，已經好幾天沒吃東西了，送來急救站後，獸醫師趕緊打營養針，接著把昂貴的透抽剪成一塊一塊的，幫大水薙灌食搶救牠的生命。　　大水薙平常生長在西太平洋，大部分時間都在海中渡過，只有繁殖季節才會飛到附近的無人島產卵，會被颱風吹來台灣，可能是年輕，飛行經驗不足，或正值換毛羽翼不豐，才會遠從一、兩千公里外的海上被吹到台灣來。

宜蘭的頭城海水浴場竟然消失了，因為興建烏石港，在海岸產生了突堤效應，導致海水浴場二公里的沙灘消失不見，這也是台灣因為人工建築造成海岸地貌消失的首例。　　沙灘上滿滿的遊客，有人玩著沙灘排球，還有人開心的堆著沙堡，玩著沙灘車，這是七年前頭城的海水浴場，熱鬧的光景曾經帶動了頭城的觀光商機，但現在走進頭城的海水浴場，門口的招牌還在，裡面卻只剩下一片石岸，原本美麗的沙灘消失無蹤。　　讓人憂心的還不只於此，若是風浪大又遇到颱風天時，連防護堤都擋不住，鎮長指出，沙灘腹地流失，都是因為宜蘭政府在十年前，向漁業署爭取興建烏石港，產生了突堤效應，港堤攔住了漂沙加上海水侵蝕，加速了沙灘的消逝。　　沙灘沒了讓人痛心，也讓人憂心繼續在海水的侵蝕之下，民眾的安危該怎麼辦，如今海水浴場已經走入歷史，現在已趕緊向內政部申請撤銷，改名為濱海園區，以免誤導戲水民眾前來遊玩。

上個月(7 月)24日，在香港書展舉辦之際，中國綠色和平組織特別舉辦《愛書人 愛森林》日活動，推廣以「森林友好型」紙張印刷書籍，並在會場豎立一個5公尺乘5公尺的再造紙森林雕塑，呼籲出版商、作家當先鋒，帶動出版印刷業的綠化，拯救瀕危的原始森林。會中香港環境局副局長潘潔、知名作家歐陽應霽及出版公司總編輯、香港貿易發展局長官，均親臨出席開幕典禮。 香港印刷業發達，單單在2007年，便耗用了28萬公噸紙張印刷書刊，相等於砍伐560萬棵樹。綠色和平在上個月香港書展中舉辦《愛書人 愛森林》日，邀請眾多香港重量級出版人在開幕會後出席《愛書人 愛森林》分享會。 香港環境局副局長潘潔於分享會表示：「愛書不一定與環境保護對立，隨著技術提高，再生紙的選擇增多，用再生紙印刷的意識將會大大提高。」 綠色印刷推廣至今，已獲多位知名作家者及出版單位支持，不僅採用 100%再生紙印刷；另有出版社進一步採用森林管理

台北縣長周錫瑋視為任內重要政績、不惜揚言「違法發包也要做」的淡北道路開發案，由於對紅樹林生態、淡水河口景觀、單車道、以及社區的衝擊，引發諸多疑慮，遭遇的反對聲浪越來越大。目前，由22個關心生態永續發展的團體在網路上發起「反對淡北快速道路、守護河岸景觀生態！」連署活動，引起許多迴響，短短時間內號召到75個團體加入連署，一般民眾連署則已經衝破3000人。台北縣政府正在推動的「淡水河北側沿河平面道路」，將帶來雙向四線道的道路車流行經淡水河口美景的精華地帶，社區與環保團體對此憂心忡忡，希望縣長不要開保育倒車，讓淡水引以為傲的河岸景致消失。在昨天（7月31日）的記者會上，竹圍社區居民、反淡北道路聯盟總召集人鐘基民表示，「有河流經過的城市是最美的城市」，淡北道路將衝擊河口景觀、紅樹林與水鳥棲息環境，並且也將影響竹圍地區的排水系統，呼籲政府停止這項開發案。

南台灣特有的諸羅樹蛙，因為「數量稀少」以及「棲地人為干擾嚴重」未入保育，今年首度被列入「珍貴稀有」的野生動物行列，將從8月1日起開始生效。環保團體舉辦了一場特別的慶生會，穿上親手縫製的青蛙裝代替樹蛙許願，雖然已經被列為保育動物，環保團體仍呼籲政府應該完整調查諸羅樹蛙的種類跟棲地。因為諸羅樹蛙目前面臨龐大的生存壓力，牠們最完整的棲地－永康三崁店糖廠舊址，預定開發600戶獨棟住宅。地主台糖台南區處表示，諸羅樹蛙列入保育之後，就暫停開發動作，目前委託專家研究移地復育的可能性，希望找出開發與保育雙贏的途徑。而台南縣政府則指出，土地並非台南縣所有，所以三崁店的諸羅樹蛙應該如何保育，縣政府不會代替台糖做規劃。但由於缺乏完整的研究資料，諸羅樹蛙應該如何保育，一時之間難有共識。環保團體呼籲林務局，儘快著手調查諸羅樹娃的族群和棲地範圍，才能落實把樹蛙列入保育的美意。

受到地球暖化的影響，北極海冰正快速融化，而且面積創下歷史新低，面臨北極海的五個國家，都在盤算這個未開發的處女地，加拿大政府甚至已經開始思考，在北極海開闢新航路的可能。 冰天雪地的北極海，受到溫室效應的影響，海冰正快速融化，讓原本窒礙難行的北極海日益暢通，北極海環繞著美洲、歐洲和亞洲，若不是因為終年冰封，早已成為三大洲的重要交通樞紐。 加拿大是面向北極海的五個國家之一，看好北極海這片未開發的航路，一艘載著科學家的加拿大船隻，預計花4個月的時間，調查北極海的海域，希望能確切知道，這條新航路何時才能實現。 其實，這五個國家在意的並非航路而已，而是蘊藏在北極海下的豐富天然資源。根據調查，沈睡在北極海底的石油和天然瓦斯，高達4000億桶，佔了全球產量的1/4，相當可觀。 挪威甚至已經在海域內，進行天然氣的開採工程，為進軍北極海做準備，俄羅斯也早就在北極海進行資源的探勘，並且向聯合國提出大陸棚的延伸申

苗栗縣山區卓蘭鎮景山里和苑裡鎮南勢里一帶栽培的寄接梨,最近遭野生台灣獼猴肆虐嚴重，農民損失可觀。由於台灣獼猴是保育類動物，果農無奈的抱怨：政府要保育獼猴卻不做好管理措施，反而害苦了他們。 景山里長黃國光說，該里多山坡地，種植的寄接梨面積有數十公頃，而從嫁接梨穗、開花結果至採收，約半年時間，這段期間在果園忙碌，只為了成熟時採收賣好價錢，但每年此時獼猴都會從山區下來，成群結隊的侵入偷梨。果農也氣憤的說，雖然在園內「巡護」的狗看到獼猴就不斷追趕，但動作敏捷的獼猴會迅速爬上棚架，甚至一面向狗挑釁一面摘梨子吃，膽大妄為，而狗不會爬樹，只能睜睜看著獼猴肆虐梨子。 果農們表示，台灣獼猴經過多年保育，目前數量已太多，而且不時傳出獼猴傷人和肆虐農作物情形，實在過於囂張，政府有必要研究如何解決獼猴數量遽增又擾民的問題。

加拿大官員31日宣布，2大塊面積總共將近20平方公里的冰層自北極冰棚脫離，這是3年來北極最大規模的冰層斷裂。官員說，加拿大北極群島艾士米爾島華德韓特冰棚出現大塊冰層脫離，形成2個冰塊島嶼在海上漂浮，一個面積4至5平方公里，一個14平方公里。科學家證實，透過飛機飛越第一塊冰層上空進行觀察，並且分析衛星資料，證實了冰層脫離的現象。這是自2005年艾爾斯冰棚脫離艾士米爾島以來，北極冰棚最大面積的冰層崩裂；當時艾爾斯冰棚脫離，形成面積66平方公里的漂浮冰塊島嶼，大小約等於紐約曼哈頓區。2005年8月發生冰棚斷裂事件時，250公里外加國的地震設施偵測到冰棚脫離釋放的能量，但一直到科學家分析衛星資料，才了解發生了什麼事。加國努納戊特區艾士米爾島北邊目前環繞著5個巨型冰棚，其中華德韓特冰棚咸認面積最大，表面面積達443平方公里。冰棚是由厚實冰層構成的廣大冰原，漂浮在海上但與陸地連接，加國科學家相信，4千

專家表示，雖然新的證據證實北極洋冰層一直在融化，2007年冰層面積縮減並創下新低記錄，迫使外界對氣候變遷做了最壞的預測，但是2008年可鬆一口氣了，因為冰層面積縮減不太可能比2007年低。 2007年冰層面積縮減創下新低紀錄引發外界憂慮，冰融結果可能導致北極完全無冰，威脅到原住民漁獵，以及當地賴冰層存活的生物如北極熊。挪威西部南森環境遙感中心（Nansen Environmental and Remote Sensing Center）研究員約翰生（Ola M. Johannessen）表示：「2008今年9月北極洋冰面積縮減極不可能創下新低。」 北極洋冰層面積9月就會達到每年夏季低點，約為1百萬平方公里，比2007年7月底同時期來得大，當時縮減約600萬平方公里，近乎等於澳洲面積。

今年(2008)，台北縣政府宣布將興建「淡水河北側沿河平面道路」，該路從北市大度路進入採高架越過關渡大橋後，由平面道路沿淡水河畔行進到紅樹林站再越過銜接登輝大道，但衡諸我們對淡水、竹圍與台2線的環境現況了解，我們堅決反對且質疑： 1、道路無法解決交通問題！ 淡水地區聯外交通壅塞問題以假期、上下班尖峰時段為主，其他時間交通順暢。本 道路規劃新建花費37億元人民納稅錢（隨物價上漲勢必追加），只為節省部分尖峰時段的十幾分鐘時間，況且道路本身無法徹底決交通壅塞問題，到時車輛只是匯集於台北市，造成關渡大度路、洲美快速道路因承受本道路、台二線及台北市車流，成為交通瓶頸！交通部公路總局曾提出說明「台2線問題不在路面寬度不夠，而在於橫向路口紅綠燈過多」。言猶在耳！今年七月又增加一個缺口提供大樓出入車使用。若能加強尖峰時期交通疏導、假日外地車輛管制、更完善大眾運輸接駁、路邊違規取締、輕軌捷運、台2線局部改善

風力發電成為減碳的替代能源新寵，台電公司委標的桃威、觀威風力發電公司（英華威集團）在桃園縣觀音鄉及新屋鄉的鄉界：新屋溪口紅樹林生態區的沿線，規劃了三十餘座的風力發電機組。去年年初通過了環境影響評估，到今年六月初，開發單位帶著機械來施工時，附近新屋鄉永興村的居民才知道多年來保障他們生命財產安全的保安林要被砍伐，村民們直覺的制止了開發單位魯莽的行為後，開始集結力量，希望能保住防風林，保住他們安身立命的家園。我們接獲村民的控訴後，上網查詢環評說明書，發現這個案子有許多離譜的地方。首先，關於在新屋溪口紅樹林生態區周邊做開發案，桃園縣政府竟然在多次的環評審查中或缺席或以書面草草應付，縣府甚至以「經查該等地區並未依相關法令設置河口、海岸、潟湖、紅樹林沼澤、草澤、沙丘、沙洲、珊瑚礁或其他濕地等區域」回覆開發單位，以致於有關「新屋溪口紅樹林生態區」以及外海的「全台最大的千年藻礁生態區」等都規避了應有的環評

全台僅剩下一千多尾台灣白魚，在台中縣食水嵙溪最後的據點中，因接連兩次颱風，加上縣府擋土牆、消波塊對白魚棲息地的蹂躪，讓弱勢的台灣白魚愈來愈稀少，成為堤防工程測試的犧牲者。根據南投特有生物中心調查，台灣現存一千多尾台灣白魚，僅分布在南投埔里、中縣新社兩處。但埔里的棲地有筊白筍、福壽螺，由於人們使用農藥毒死福壽螺，連帶將台灣白魚毒死；新社食水嵙溪棲地的環境還好，尤其番社嶺橋附近有水草，是白魚最佳的棲地。白冷圳促進會總幹事徐炳乾說，番社嶺橋原本設立擋土牆，最近改為消波塊。當初他建議縣府，為了保存白魚棲地，不要做堤防工程，但縣府堅持把工程完工，結果還是淹水；消波塊應放在更需要救災的地方，放在此處根本是浪費資源。目前在野外的台灣白魚族群，比櫻花鉤吻鮭數量還要少。林務局正在申請台灣白魚成為瀕臨絕種動物，以爭取更多的資源復育白魚。