生態保育

11月11日一陣兇猛暴風裡，至少10輛滿載的含硫運油車和貨輪在刻赤海峽受創，一場「巨大」的生態災難在此發生，之後情勢則更為嚴重。至少6名船員喪命於船難。目前海峽狹窄處的風暴增強，無法阻止石油流進海域，也難以清理外洩石油。 「慘況遠比官方宣稱的更為嚴重，」代表北高加索非政府環境看守（NGO Environment Watch）的路多馬卡（Andrey Rudomakha）和庫切蘭科（Victoria Kucherenko）做出上述表示。 第一起意外撞上Volgoneft-139油輪，這艘油輪由8個儲油槽組成，載有4770公噸原油，其中4個外洩；搜索隊找到第二、三、五、六號油槽時，早已空空如也。 因此環境看守推估，至少半數原油——也就是2385噸——已經流向海域。 油汙已擴散至塔曼半島北測亞速海岸，庫庫葛里（Kuchugury）海岸遍是原油凝塊。 「事發原因可追根究底回溯至1999年，當時俄羅

球僅存約500條、有「蛇中熊貓」之稱的罕見莽山烙鐵頭蛇，在廣東韶關山區被發現。廣東科學院華南瀕危動物研究所專家龔世平指出莽山烙鐵頭蛇是中國特有的珍稀物種，俗稱「小青龍」，全長可達2公尺以上，是具有管牙的毒蛇，頭背黑褐色，有典型的黃綠色斑紋，尾後部為一致的淺黃綠色或幾近於白色，根據檢驗後，該蛇長約2.5公尺，重5到6斤，3歲以上。護林員指稱近年來該蛇種陸續被販賣。國際生物界認為這種蛇在蛇類演化中有著極其特殊地位，有相當高的科研價值和生態價值。

在瀋陽市野生動物園由於經營不當，5隻東北虎日前由於饑餓而發生爭鬥，其中一隻被另外4隻活活咬死。被咬死的老虎是一頭成年雄性東北虎，10年前從外地引進，13歲，體重300多斤，之前一直和其他4隻東北虎放養在野生動物園內，從未發生過 任何衝突。至於這次發生爭鬥，瀋陽市野生動物園動管部副部長李文水說：「就是和饑餓有關」。據瀋陽市野生動物園的工作人員介紹，肉食類動物本來應該每天餵食，可是現在園裡只能保證3天餵1次，食物的質量也每況愈下。

苗栗縣政府上周二度獲報，在苗栗市後龍溪新東大橋、玉清大橋下發現民眾違法架設固定漁網捕捉毛蟹，因網具攔阻整個河面，所有魚蟹都被困，縣府立即派員拆除，訓斥初犯民眾，如再被查獲將依法移送。 縣府表示，為復育後龍溪生態，縣長劉政鴻今年在後龍溪放流鯽魚3千餘斤、鯉魚苗20餘萬尾、另有泥鰍苗、鯰魚苗，還放養毛蟹，希望重新恢復後龍溪的生態，讓縣民未來可以賞景、垂釣，但不容許以網具捕撈魚蟹。 縣農業局表示，上星期接獲檢舉後，立即指派專人趕赴現場，發現民眾選擇後龍溪最窄的河道，以固定網具攔截河流，他們現場拆除網具，發現不論大小魚都被纏死在漁網中，令人痛心。 縣府指出，架設固定漁網斷絕魚類回游路徑捕魚者，違反漁業法規定，可處以拘役或科15萬元以下罰金；如果只為幾隻魚蟹而被重罰，實在得不償失。

彰化縣府19日表明不支持、不同意漢寶及大城濕地列入國家重要濕地規劃內，並反駁縣環保聯盟的指控，指中央前來勘察，縣府是依規定通知當地公所，並不是縣府為開發大城工業區才動員反對，且強調環保人士不應太理想化，而要多聽民眾心聲。縣環保聯盟理事長蔡嘉陽19日發表聲明指出，縣府為開發大城工業區，而反對國家重要濕地的規劃，且竟然動員地方鄉公所，以不理性的態度抗議，其行徑與黑道並無二致。蔡嘉陽表示，除要公開譴責縣府蠻橫外，同時也要求未來能舉行公開聽證會，讓全國各界一起來檢驗芳苑、大城和彰化海岸濕地生態的重要性，正視目前已遭受不當的開發和破壞現況，因此要加以保護，這已是刻不容緩的事。

環保團體Oceana與生物多樣性研究中心 (Center for Biological Diversity)於16日為了西北大西洋中數量劇減的赤蠵龜（loggerhead sea turtle)，而向聯邦政府請願，希望能夠停止此情況繼續惡化。其中，該請願書敦促國家海洋漁業局及美國漁業暨野生動物局改變赤蠵龜在美國瀕危物種法案中的定位，即由原先的「受威脅物種」改為「瀕危物種」。另外，請願書亦呼籲政府加強保護赤蠵龜主要的繁殖海灘及棲息地。其中，大部份造成赤蠵龜受傷之因素為商業用的捕魚工具，像是刺網、拖網及扇貝挖掘機等等。此外，海濱地區發展、污染、汽機車輾過、船舶相撞及赤蠵龜與龜蛋的捕捉等等亦威脅了其生存。 更甚者，許多海洋生物學家擔憂氣候變遷將會對赤蠵龜產生更大的影響。主因是氣候變遷可能會造成強烈暴風雨、侵蝕活動及海平線上升等影響海龜繁殖的情況發生。此外，也有可能改變洋流及遷徙路線，進而波及海龜

「庫悠庫悠（kuyu kuyu）！?」當台灣東北季風寒意已至，而印尼蘇拉威西遲來的雨季來臨之前，赤道度不遠處的潮濕空氣混雜在豔陽下，同樣來自印尼但不同大島的爪哇嚮導在漁港邊拿著鱟的圖片，滿頭大汗又嘰哩咕嚕地向口音更重的當地漁民詢問「咪咪（mimi）」的所在，卻得到另一個怪異的回應。印尼是個多島型的國家，爪哇島人稱鱟為mimi，但是在不同的大島，鱟就有其他相當不同的稱呼，像是在另一個大島婆羅洲還有「belangkas」的稱呼。又近如台灣與香港，兩地也使用相似的文字，對於鱟的名稱卻也有相當的不同；在台灣通稱的鱟，在香港則稱之為「馬蹄蟹」（從英文名稱horseshoe crab直譯而來）。除了稱呼上的差異，不同地理環境的鱟，藍色的血液裡也流著各自不同的祕密。第一次遇到鱟，是在大學期間到澎湖水族館的暑期實習，睜大眼睛看到水缸裡的到處爬的多腳生物，「真是隻不折不扣的怪東西！簡直像隻外星生物。」這是對

日本捕鯨船隊的4艘漁船18日自下關港出發，準備前往南極洲附近海域捕殺1000多頭鯨魚，包括50頭瀕危的座頭鯨。 這是1960年代至今，日本捕鯨船隊首次出海捕殺座頭鯨，也是規模最大的一次。日本以科學研究為名捕鯨，仍然受到各國強力反對，一艘抗議船隻並在下關港附近海域等候。另外兩艘觀測船已在前往南太平洋的途中。 除50頭座頭鯨，船隊另將捕殺935頭小鬚鯨及50頭長鬚鯨。日本政府表示，這是日本歷來規模最大的科研捕鯨作業，事前並已徵得國際捕鯨委員會（IWC）的同意。捕鯨船隊的工作母船日新丸排水量8000多噸，全部捕鯨作業將持續至2008年4月。 綠色和平組織表示，科研是日本行商業捕鯨之實的託詞，日本政府必須取消捕鯨作業，該組識的一艘抗議船並將一路尾隨捕鯨船隊至南太平洋。座頭鯨受到國際明文保護，1963年禁捕令生效前，全球數量估計不到1200頭，目前已增為3萬到4萬頭，是此次日本船隊獵捕的主要目標。

近日，有「國家森林城市」之稱的貴陽查處北京福海福櫻石新材料科技發展有限公司違法侵佔林地9.83畝，在市內雲關山森林公園建設「福海生態園」專案，其中有5畝已建成24棟別墅地基。對這起典型的房地產開發違法佔用林地事件，貴陽市委、市政府當即責成國土、林業、林業公安等部門進行嚴厲查處，責令該專案立即停工，拆除違章建築，一個月內恢復破壞的植被，並承諾進一步調查核實依法進行嚴厲處罰，而且在全市掀起一場嚴厲打擊違法佔用林地的森林保衛戰。據貴陽市林業局森林資源管理站調查，貴州省林業廳2005年批准由省林科院按總體規劃建設雲關山省級森林公園，由於資金缺乏，通過引資，由林科院下屬某 公司提供土地，與北京福海公司合建「福海生態園」，集科普教育、生態旅遊、休閒度假為一體，總投資為3.2億元。該項目未批先占林地，擅自移植樹木129 株，平均胸徑10釐米，其中大部分屬於國家二級保護樹種。除了「福海生態園」專案，還有不

中國環保記者9月來台交流時，在湖山水庫預定地吃了閉門羹，不得其門而入；16日中國NGO的12名代表，再度來到湖山水庫，不同的是，此次行程由中區水資源局官員親自導覽解說。在此之前，16日上午在雲林舉辦的「永續水環境論壇」，和屏東科技大學土木工程系教授丁澈士、中國紅樹林保育聯盟負責人劉毅、福建屏南綠色之家會長張長建，與中區水資源局代表共談水資源問題。中國NGO代表肯定政府官員願意走出辦公室與民間對話，是一進步的表現。湖山水庫動工在即，但14日環保團體在立法院要求凍結湖山水庫明年9億元的預算，認為開發單位未落實相關保育措施，興建預算應全部凍結。中區水資源局代理局長江明郎，在論壇中仍強調興建湖山水庫的必要性，他表示，雲林一天超抽25萬噸的地下水，造成地層下陷，水庫供應後可提供40萬噸乾淨的地表水，改善地層下陷情況。江明郎說明，水庫施工所造成的環境改變與生態衝擊，將在工程上盡量減輕其負面效應。江明郎

根據美國跨部會氣候變遷科學計畫首次發表的「碳循環狀態報告」，由於人為排放過高，北美的碳循環收支目前嚴重失衡。北美二氧化碳排放超過全球的25%，其中化石燃料轉換為能源使用佔最大宗，交通運輸則次之。這些排放有半數可被森林等「碳匯」（Carbon “sinks”）所吸收，但氣候變化可能會讓原本的碳匯轉為新的碳源。報告主要作者之一的史丹佛卡內基科學中心教授菲德（Chris Field）指出，「人類燃燒化石燃料與砍伐森林，已經讓全球碳循環發生巨大改變。」 大氣中二氧化碳增加便是後果之一，但人為排放的二氧化碳中，至今有一大部份已被海洋、植物與土壤吸收。菲德認為，「這些碳循環中人類尚無法了解控制的部份，其實給我們極大的緩衝。」 整體而言，全球有超過2000億噸的碳被吸收儲存，而沒有進入大氣中。北美大陸最主要的碳匯機制，是森林從廢耕地重新生長，以及農田土壤的吸收。但隨著森林成熟老化與氣候狀態改變，這些碳匯

環境活動組織「綠色和平」表示，他們沒能阻止一艘載有3萬多噸棕櫚油的油輪駛離印度尼西亞一個港口。這個組織國際森林保護項目的負責人休‧康納說，這艘油輪17日上午將綠色和平組織的「彩虹勇士」號阻攔船推到一邊，強行駛離蘇門答臘島的杜邁港。裝載3萬3千噸棕櫚油的這艘油輪正駛往印度送貨。康納16日說，綠色和平組織希望通過這次行動展示棕櫚油貿易如何導致印度尼西亞森林遭到毀壞，以及如何影響全球氣候變化。康納說，印度尼西亞的泥碳地森林遭到砍伐、失水和焚燒，導致大量的碳化物被釋放到大氣中。