能源轉型

中共為修建三峽大壩，花大筆資金把庫區民眾遷走，建設整體生態環保工程；但近三年來，重慶市雲陽縣境內的「三峽庫周綠化紀念園」後山坡地，出現大批活人墓，重慶官方去年底到現場調查處理，雲陽縣也要求限期整改，但非法墓群仍在修建，嚴重破壞水土保持。活人墓是人未死前即先修墓，立好的碑上有墓主出生日期，沒有死亡日期。從05年開始，雲陽縣城附近的雙江鎮、水口鎮、人和鎮、盤龍鎮及棲霞鄉等地出現多處活人墓群，很多地方規模很大。村民說，這些活人墓多是政府官員、有錢人為自己或親人修建的。中國青年報報導，當地官方去年底統計，僅雙江鎮建民村、人和鎮立新村兩地，大墓、活人墓、豪華墓等土葬墓群達一百多座，重慶市民政局社會福利和社會事務處處長劉韻秋明白表示，這些都是非法墓群。該局去年底曾到現場調查，要求所有活人墓必須推平，涉及的公務員必須撤出，雲陽縣也要求限期整改，但當地的非法墓群仍在修建，處置意見成為一紙空文。

中國風力發電設備生產商「中國高速傳動設備集團」執行董事兼副總經理廖恩榮今日表示，公司計畫未來兩年內將產能提高近三倍，以滿足全球對於清潔能源的高漲需求。全球風能協會（Global Wind Energy Council）預期到2020年底，風能將會將會為全球發電提供12%的需求，2007年僅為逾1%，此轉變或會有助改善氣候。到2009年中國將會成為最大的風力發電機製造市場。廖恩榮表示，該公司的目標是在數年內成為全球三大風力發電設備製造商之一，且一半營收來自海外。去年公司海外營收占比為16.5%。中國高速傳動是中國領先的機械傳動設備生產商之一，並為中國最大的風力發電機機械傳動設備供應商。國際上的競爭對手有比利時漢森傳動和德國西門子。該公司的主要客戶，如美國通用電氣和德國的REpower、Nordex以及包括國內最大風力發電機製造商金風科技訂單量大，公司期望風力發電設備營收占其總收入比例由去年3

北京大街小巷的的車輛依然擁堵，此起彼伏的鳴笛聲成為本周世界地球日的原聲伴奏。據估計中國共有約4700萬車輛，僅北京就有310萬輛，每天還新增1200輛，預計今年的增速依然不減。而歐洲、美國及日本新車增速已經有所放緩。綠色和平組織中國分部氣候及能源專案經理楊愛倫(音譯)警告稱，中國需要改善公交系統，教育市民，私家車增加對環境造成的危害。有分析師表示，中國正逐步超越美國、朝著成為全球最大的新轎車及卡車消費市場方向前行。在未來五年內，新車數量保持兩位數增長。北京奧運之前，北京耗資數以十億美元擴建改進地鐵系統，希望鼓勵更多人乘坐公交和地鐵，以緩解道路擁堵狀況。不過中國很多超級富人更傾向于開私家車，並且不願意買國產小型車，傾青睞一些能展現其身份的車輛，如賓士和寶馬等。而這種大型車會排放更多廢氣。在高峰時段乘坐擁擠的地鐵的袁海寧(音譯)表示，政府應該減少小轎車的數量。還有人希望北京能夠採用新技術控制空

美國核能管理委員會(NRC)因核發鈾礦開發執照，將首次出庭聯邦上訴法院。新墨西哥州納瓦侯族(Navajo)在皇冠巨岩和教堂岩兩區的居民，將控告核管會和獲准開採的水力資源公司(Hydro Resources, Inc)，要求他們退出新墨西哥州的納瓦侯印地安保留地。公眾投資營運的鈾礦資源公司(Uranium Resources)總部在達拉斯，水力資源公司為其子公司，目前正和日本最大商社之一的伊藤忠周商社( Itochu Corporation)合夥評估和開發教堂岩礦區。 5月12日，新墨西哥環境保護法律中心將代表兩個社區，對聯邦上訴法院第十巡迴庭提出口頭辯護，要求擱置核管會准允的鈾礦開採決定。當地社團「東納瓦侯反鈾礦開採」(ENDAUM)和西南研究(Southwest Research)和資訊中心都對此案予以協助。ENDAUM是第一個因核管會的核可鈾礦區原料開採許可，起而與之相抗的社區組織。隨

加拿大統計署的數據顯示，加拿大人平均每人每年產生的溫室廢氣量全球排名第三，僅次於美國和澳洲兩地；而導致加國獲致這項低劣環保紀錄的主因之一，則是當地汽車油耗量高。加國民眾平均每人每年都製造相當於23.2公噸二氧化碳的溫室廢氣，僅略低於美國人的24.4公噸和澳洲的27.7公噸。報告中也指出，加國平均每輛汽車一年排放約五公噸的溫室廢氣，能源的製造和個人消費是造成加拿大人均溫室廢氣排放量居高不下的主因。中國和印度等開發中國家雖然整體污染量高，但如果從人均排廢氣量來看，則還低於加拿大二十多倍。即使以英國、法國、德國等已開發國家為例，他們的人均排廢氣量都還只有加拿大的一半；而且加拿大人的平均污染量增長速率，也超過其他工業國家。 統計署指出，加國人均廢氣排放量最大的增長來源，就是產製碳、原油和天然氣等石化燃料以供外銷的過程。以1990年和2003年相比，這些燃料的生產外銷所產生的溫室廢氣，超過任何一種大

這項以「您關心全球暖化與減碳節能的議題嗎？」為題的網路投票，活動期間為4月17日至4月21日，共吸引近1,5000名民眾上網表達意見。投票結果，有約94.7%民眾表示關心全球暖化與減碳節能的議題，表示不太關心或完全不關心者，僅有5.3%；另有超過76.1%的民眾表示了解全球暖化與減碳節的議題，不太了解或完全不了解者為21.2%。值得注意的是，環保署指出，台灣民眾已普遍具有減碳節能觀念，有91.9%民眾覺得從生活中落實減碳行動有助改善溫室效應，而民眾最願意嘗試的減碳行為依序為：種樹(29.4%)、少開電器(24.1%)、少搭車飛機，減少能源消耗(23.7%)、多吃菜減少肉類消耗(16.3%)及使用二手物品(6.5%)。此外，有超過91.2%民眾表示願意多付錢選購環保節能的商品，其中接受度最高者為價差200元以內者，佔39.2%，其次為價差500元以內的23.1%，另有9.9%的民眾表示不論貴

鑽研環境政治的台大政治系教授林子倫表示，氣候變遷導致各種災難不斷發生，大陸在今年農曆年前發生大雪災，造成交通運輸系統全盤癱瘓，糧食和飲水也發生問題。因此各國都積極提出「調適」策略，包括一旦發生氣候變遷引發災難時，該如何緊急應變，甚至將全球暖化導致氣候異常提升到國家安全的層面。文化大學地質資源系教授楊之遠認為，台灣能源九成八從國外進口，石油、天然氣和燃煤進口金額就佔國內生產毛額〈ＧＤＰ〉的7.5％，比南韓還高，屬極度仰賴外援國家，徵收能源稅確實是敦促使用大戶提高能源使用效率，以及降低對外需求，是有效經濟手段。楊之遠認為，既然馬英九上任就要發展經濟，此時開徵能源稅，應從能源、人口到經濟、環保等多方向整體考量。楊之遠強調，能源稅法應搭配溫室氣體減量法、再生能源條法，釐清各自目的並相輔相成，讓產業發展和減碳得以並存，才是永續能源政策。

經濟部曾經在2006年向行政院院會提報，發展綠色能源，這2年台灣不少休耕農田都轉種能源作物；不過，農委會近日經過多次檢討，卻發現並無法達到預期效益，主要原因是轉製成酒精和柴油的成本過高，因此業者還是傾向於國外採購。農委會全盤評估後，再加上全球糧食短缺，因此決定這項政策暫時喊停。農委會副主委李健全說：「除台糖的土地種甘蔗以外，其他的20萬公頃稻田休耕的部分，我們不會做這樣的配合，因為我們有糧食生產的需求。」至於內定農委會主委陳武雄，也反對台灣生產生質能源作物。他認為，台灣土地稀有昂貴，應該優先種植民眾需要的糧食作物。他說：「台灣的土地有限，在高糧價的時代，我們應該將土地用來做生產糧食，或者是做我們的飼料，為最優先。」生產生質能源作物台灣踩煞車，國際也不例外；亞洲開發銀行呼籲，生質能源作物的生產國，政府應該取消補貼，聯合國也預測，為製造生質燃料，民眾必須付出糧價至少上漲10%到15%的代價。

在與綠色和平組織（Greenpeace）代表們進行對話之後，馬尼拉環境部長阿提恩沙（Lito Atienza）同意就在怡朗市（Iloilo City）建立燃煤發電廠一事重新檢討是否發予環保安全證明。綠色和平行動主義者17日在環境與自然資源部（Department of Environment and Natural Resources, DENR）門口傾倒了約半噸的煤炭，並且高舉『阿提恩沙，不要成為氣候罪人』的口號旗幟。這些參與活動的人們要求環境部拒絕在怡朗市建立燃煤發電廠的計畫，並表示燃煤發電廠將會汙染空氣，並且惡化全球暖化。怡朗市是菲律賓怡朗省的主要城市，位於距馬尼拉約280哩處，其是該區域的中心以及西米沙鄢地區（Western Visayas region）的主要經濟軸心。綠色和平也使用了木炭來做示範，用以代替實際的煤炭，他們認為如果發電廠使用木炭的話將比使用煤炭來得更安全。因為煤炭

今天是第39個世界地球日，世界各地都在這一天舉行各種紀念活動。在香港，有環保團體發起「地球日齊熄燈」活動，近300家學校響應，近15萬人一起關燈5分鐘，喚起人們對環保的關注。為了加強人們的環保意識，香港近20間參加活動的學校更製作了「一學校呼籲一企業」簽名壁報，點名要求一些上市公司積極採取節能措施。發起行動的環保團體「環保觸覺」表示，適逢2008年地球日的主題是「為氣候吶喊」，因此以關燈的行動表示大家同為地球出一分力。根據香港環保署的資料，香港於2008年排放3800萬噸的二氧化碳，而超過六成是來自當地的發電廠。「環保觸覺」表示，希望透過一起關燈的集體力量，呼籲全港各企業在下一財政年度，以減用3%用電量為目標。

響應422世界地球日，台灣環保團體昨（22）日與國外國際地球日行動連線，向本國衛生環境及勞工委員會與經濟委員會之國會議員提出發起一項「為天空請願」的活動，提出「四要一沒有」五大訴求，要求國會制定法律，保障屬於每一個人的天空。發起團體的台灣環境資訊協會秘書長陳瑞賓表示，環保無分國界，台灣有責任與義務為天空請願，同時邀請民眾於6月5日前參與網路連署，傳達我們保護天空的決心。環保團體指出，我們的天空只有一個，當人類的污染行為，造成大氣中的溫室氣體含量居高不下，不降反升，天空將喪失屏障人類生存發展的功能，而人類也將自食全球暖化的惡果。因此環保團體們提出呼籲立委立法要有「四要一沒有」的精神。「四要」是指用電大戶要列管、再生能源要法制化推動、產業政策要環評、能源發展要綱領；「一沒有」則是指減碳沒有溫良恭儉讓，應明訂目標與時程、減量、調適並進。立委：避免天空反撲 減碳要具體作為

秘魯和玻利維亞總統警告說，把糧食用作生物燃料的做法，將會推高糧食價格，令窮人受害。與此同時，英國首相布朗卻主持一項討論歐洲如何鼓勵使用生物燃料的會議。歐盟擬在2020年之前能夠有10%的汽車使用生物燃料，但遭到不少人的批評。環保人士認為，燃料加入用穀物提煉的酒精比較環保，有助對付全球氣候變暖的問題。但是對貧窮國家的普通百姓來說，解決最基本的溫飽問題才是當務之急。玻利維亞總統莫拉萊斯在紐約聯合國總部指出，把土地用來耕作用於生物燃料的穀物，將使窮人無法獲得糧食。莫拉萊斯又不點名批評巴西總統盧拉大力推動生物燃料的政策。秘魯總統加西亞也表示，對生物燃料的需求威脅到糧食的供應。國際貨幣基金組織早前指出，去年全球食品的價格顯著上升，生物燃料間接推高了對糧食的需求量。估計到了2010年，美國生產的玉米當中有30%將用於製造生物燃料。聯合國專家去年10月就曾經指出，使用農作物來製造生物燃料替代汽油的行為是