能源轉型

宜蘭縣員山鄉枕山路面4日被灑了混凝土，長達2公里，機車騎士路過險象環生，住戶則邊掃邊罵，警方、環保局循線追查，發現是1家預拌混凝土場的車輛沿途滲漏造成。環保局表示，業者已經清理改善，不必再依廢棄物清理法處罰。住戶李小姐聞言覺得不可思議地說：「那開車超速被查後，開車降到速限內，就可以不罰嗎？」她認為，枕山路混凝土車多，如果滲漏路面清一清就沒事，那以後居住品質與住戶行的安全還有保障？宜蘭警察分局枕山派出所獲報追查，與員山鄉公所清潔隊協助清理馬路；宜蘭縣環保局稽查人員也沿著路面的混凝土追到1混凝土場，要求清理善後，業者派出水車沿路沖洗。枕山路沿途景色優美，宜蘭縣長林聰賢前天參觀亞典觀光工廠時，才提到要從礁溪山腳道路接龍潭、枕山休閒農業區，發展為宜蘭縣2條綠色運輸之一，枕山路是必經要道，1月4日卻發生混凝土灑路事件，住戶建議應該適當管制汙染性的重車通行。

凹凸不平的人孔蓋是許多機車騎士的夢魘，宜蘭縣長林聰賢1月4日宣布，4年內要將人孔蓋全面地下化，由於涉及台電、自來水公司等單位，縣府正全面清查數量，100年已決定辦理超過2000個各式孔蓋的整平或地下化，減少對用路人的傷害。宜蘭縣府從99年初推動「宜路平」專案，不但加強巡查，也鼓勵民眾打電話通報，辦理1年以來，縣府檢討推動情形，發現打電話通報修復的民眾不多，僅占約1成5，多數還是由巡查人員發現。縣長林聰賢強調，路平是縣府施政的重要目標，路面平整，道路標示清楚，減少人命損傷，也等於是「做功德」。縣府100年起會從3個面向做努力，第1是他在這個任期內，要把縣內人孔蓋全面地下化。縣府還會致力改善道路品質，像道路挖掘管溝後回鋪應該要規格化、標準化；此外，縣府發現許多農路與幹道路口，因為標示不清造成交通事故，林縣長也求相關單位在道安會報時，針對易肇事的路段做管控，改善道路標示、標線。

台電公司在中壢市內壢遠揚街施工設高壓電塔，動工挖地基時，台電人員聲稱只是挖水井，等到電塔成型，居民始知被騙。住戶擔心電磁波影響健康並造成心理壓力，強力反對，台電已暫停施工。遠揚街住戶表示，台電施工人員1個多月前，在遠揚街39巷與41巷的丁字路口，緊鄰民宅不到10公尺處動工深挖地基，準備興建高壓電塔，當時住戶上前質疑「你們在挖什麼？」工作人員還騙說「只是挖水井而已」，住戶不疑有他。等到上星期高壓電塔成型，高度超過5層樓，住戶才發覺被騙，群情激憤，興仁里里長王英侯接獲里民陳情，也趕到現場處理。住戶不滿地說，台電興建高壓電塔，事先沒有召開說明會，興建當時，還騙他們是挖水井，由於高壓電塔距離最近的公寓大樓不到10公尺，住戶憂心高壓電塔所產生的電磁波將影響身體健康，當地房價也會受到影響，要求台電立即停工。台電工程人員向民眾解釋，高壓電塔電力供應附近一家紡織公司，因高度超過30公尺以上，電磁波已經很弱

在921大地震中受創的名竹大橋改建工程，已提前於今年元旦完工，新橋防震係數至少8級以上，還特別採用「覆土深」工法強化橋墩基礎，以減少河水直接沖刷橋墩。公路總局南投工務段段長陳貴芳強調，雖然工期縮短，但品質保證不縮水，已決定不舉辦通車儀式，減少不必要的資源浪費。名竹大橋全長約715公尺，921大地震造成240公尺橋面傾斜、橋樑支撐墊嚴重脫落，公路單位先拆除重建受損嚴重部分，其餘利用其他工法補強結構。但近年來，由於砂石車等重型車輛進出，未改建的橋面搖晃劇烈，為避免重演台中后豐大橋斷橋事件，去年7月間打掉475公尺舊橋面進行重建，所需經費約6億5千多萬元，預定今年2月完工，在施工單位積極施工下，已提前完工。值得一提的是，舊橋橋墩有23座，新橋只有12座，橋墩間的跨距已從原先25公尺擴展到45至75公尺不等，以利排水，並透過「覆土深」工法包裹橋墩、打入河床基礎約35公尺深，可望大幅改善以往遭河水沖

中國聲稱在核反應爐燃料後處理技術方面取得突破，可以極大延長現有核資源的使用壽命。中國現有核燃料的使用率目前只有3%到4%，採用迴圈技術後，核電站燃料鈾的使用效率可以提高60倍。在此之前，中國核電站不斷產生的乏燃料只能存儲在深水池裏，通過特殊處理的水來遮罩核輻射，法國、英國、俄羅斯等少數掌握後處理技術的國家都對外技術保密。中國核工業集團總經理孫勤因此認為，這是中國核燃料技術的突破。但最大的風險是核擴散，一旦後處理技術大規模採用，就會增加核燃料的儲備，防範不善，核擴散的風險就可能增加。中國現有13座核電站。為了滿足不斷增長的能源需求，中國計劃再建造60座1000兆瓦以上的核電站，到2020年把核發電量提高到7500兆瓦。

印尼中爪哇梅拉比火山（Merapi）去年11月爆發噴出的冷熔岩，因為近日下雨開始溢出路面，造成往返馬吉冷縣（Magelang）和日惹省（Yogyakarta）的主要公路完全中斷。根據現場觀察的結果，梅拉比火山因為頂峰下雨，導致冷熔岩流入山腳下的幾條河流，河水漲潮時部份冷熔岩流到公路，造成馬吉冷縣前往日惹省的卡車、小型汽車、摩托車無法通過而大排長龍。馬吉冷縣警局交通組表示，冷熔岩淹沒公路的面積越來越廣，只好關閉往來日惹省的公路，只要豪雨停止，將動員重型推土機清理堆積在路面的冷熔岩。

日本西部在新年期間，降下創紀錄的大雪，包括北海道、長崎縣、鹿兒島等，總共有7個地方寫下積雪的歷史新高，不過這些積雪，未來可能變成新的綠色能源。北海道一個小村莊，蓋了一座儲雪庫，打算在夏天把這些積雪賣到東京，讓東京人當冷氣用。大北海道的沼田町，是日本氣象廳指定的豪雪地區，不過從去年開始，部分積雪被送進儲雪庫，等到夏天時，這些冬季儲雪可是最天然的冷氣。沼田町政府：「從大雪得到的能源，還有環境價值，如果讓首都圈的人使用，我們能得到金錢。」 拿雪賣錢，這是綠色商機。原來東京從去年起，推出了綠能認證，目前雖然只以太陽能為主，不過未來包括生物熱能和冰雪熱能，都有可能獲得認證。

經濟學家4日表示，澳洲東北部的大洪水，摧毀農作物，及淹沒煤礦，使得商品價格攀升，而且可能讓國家經濟成長數據變低。昆士蘭省（Queensland）供應全球一半鋼業工業用煉焦煤，但有人預告恢復全面生產尚需好幾個月，這場水災已經讓主要採礦作業陷入停滯。昆士蘭省長卜萊（Anna Bligh）說：「我們有3/4的煤礦區無法運作，無法供應煤礦給市場。」她昨晚告訴澳洲廣播公司（ABC）：「很可能會有長期的嚴重影響，不只是全國性，而且是國際性。」她又說，這表示「採礦業將面臨顯著問題。」分析師表示，這場大洪水所淹沒的面積，相當於法國與德國兩國的總面積，使得煤礦與小麥等全球商品價格攀升。

對於工業用戶的抗議，台灣中油大吐苦水，強調為照顧產業競爭力，中油燃料油合約價絕對比亞鄰各國便宜，中油甚至在2007、08年間凍漲過8個月，慘賠近130億元。紡織業者表示，在國內油品開放自由化前，燃料油是中油獨家供應，但當台塑石化加入，一度以較便宜價格爭取工業用戶，怎知2007、08年國際油價飆漲，台塑石化將燃料油轉外銷、賺取更多獲利，業者只好回頭再向中油購油。雖然中油喊冤，但業者吐槽，除凍漲期間曾造成中油賣燃料油虧損外，燃料油一向是中油主要獲利來源之一，每月燃料油營收超過十幾億元，至少可賺上億元。對中油將責任推過來，台塑石化僅表示，訂價及供應會兼顧國內產業需求，但台塑石化是民營公司，要對股東負責，這與中油是國營事業立場是不同的。

近兩天來，貴州、湖南等地出現大雪和凍雨天氣，造成公路路面大面積結冰，對交通運輸造成很大影響。公安交管部門和當地各級政府採取措施，全力應對冰凍災害天氣，並為道路滯留人員發放食品、棉被等物資。公安部交管局要求貴州交警總隊牽頭啟動惡劣天氣一級交通應急機制，同時協調湖南、廣西公安交通管理部門加強協作，全力疏導滯留車輛，協調政府有關部門加快鏟冰除雪進度，救助滯留人員，全力做好凍雨惡劣天氣交通應急管理工作。

寒冷的日子裡一些常見的對暖車（warming up car）的誤解可能會導致對機械的損害和費用的增加。現代的汽車不需要完全暖車就能有效的開始工作。根據消費者網站TheDailyGreen解釋，噴油器（fuel injector）只需要30秒左右的時間汽油便可以開始正常循環。引擎空轉時，汽油其實是處於一個飽滿但低效的狀態，時間久了之後也同時在浪費汽油、傷害汽車的性能和汽油平均行駛里程數。甚至即使打開車庫門，仍然容易使駕駛人吸入一氧化碳以及其它有毒氣體等，或滲入鄰近的房子。如果汽車將停止超過10秒鐘，最好是將引擎關閉更再重新啟動﹐如此將比讓它閑置空轉時更省錢和省油，同時保護環境免於空氣污染。住在D.C.和馬里蘭州喜歡暖車的駕駛人更應該知道，D.C.和馬州法律規定，讓車子空轉而無人看管是非法的。註：噴油器（fuel injector）其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起

今年據估約有100萬人湧進紐約市「時報廣場」，參加跨年倒數計時活動，在2011年伊始看著水晶球緩緩降落。今年這個傳統儀式因採用省電環保水晶球而呈現新貌。今年水晶球由3萬2256個發光二極體（LED）燈管和2688個華特福（Waterford）三角晶片構成。這些由飛利浦公司（Philips）製造的燈管不僅省電，而且更加明亮，每個燈管經由數位控制可製造超過1600萬種顏色和數十億種燈光效果。全部燈管每小時耗電量僅相當於兩個傳統家庭烤箱。時報廣場（Times Square）1907年首次舉行水晶球迎新年活動，當時水晶球是由100顆燈泡構成。飛利浦公司11年前開始參與這項活動，當時提供的是特製的白熾燈泡，2008年開始使用LED燈管，2009年提供更有效率的LED燈管。飛利浦表示，「今日的水晶球可以整年點亮，所需要的電量僅是原先科技的12%。」這次點亮「2011」這幾個數字的也都是LED燈管，而供