都市計畫

來到卯澳的那天是星期六，雖然到訪前阿吉告訴我們，週末來訪會比較多人、也比較熱鬧，即使如此，抵達時卯澳仍是安安靜靜地，海風呼呼作響，多數的屋子大門緊閉。阿吉說，現在的卯澳只剩下30幾戶人家居住，大多數的

高雄市解編未使用的公共設施保留地，繼首波的仁武、大寮區之後，市都委會再審議通過美濃中正湖等三個都市計畫區，面積共8公頃，估計減少市府徵收費約新台幣23億元。早期政府依照計畫人口數畫設公共設施保留地，但

台北市都市設計委員會11日審議中山區都市計畫通盤檢討案，並通過大彎北段（即大直明水路、敬業一路一帶）商業區使用許可方案，包含放寬全區住宅含空地使用規定及調降回饋金。市長柯文哲12日受訪時被問及是否認為

五股泰山輕軌建設時程延宕多年，可行性評估去年7月第5度被交通部退件，經新北市交通局修正，今年5月6日6度送審議，新北市政府捷運局2日也分別在五股、泰山區公所舉辦說明會，其中，泰山區場次有不少民眾組成「

昨（18）日立院司法法制委員會排審「行政訴訟法都市計畫審查程序專章」，將針對影響民眾居住生活及土地使用甚鉅的都市計畫，設計一套全新的救濟程序。多個民間團體與政大地政學系助理教授戴秀雄召開記者會，呼籲「

司法院大法官月11日公布釋字第774號解釋，處理都市計畫個別變更範圍外的人民，當權益受侵害時可不可以請求救濟的問題。

宜蘭縣近幾年來，在烏石港、羅東林場等景點周邊，出現突兀的高樓與建築，視覺景觀受到嚴重破壞與衝突。縣府正在進行宜蘭縣視覺景觀敏感地區研究，將指定重要視覺景觀資源與敏感地區，提出保育管制要點，對於敏感地區

「社子島不需要做葉克膜！不需要做外科手術！」立委姚文智如此諷刺北市府。台北市社子島定位為「防洪計畫區」，但幾十年來不受政府重視，甚至淪為禁限建的遭遇，在市長柯文哲上任後，終於要著手處理。不過，北市府目

台北市長柯文哲上任推動生態社子島計畫，並宣示2020年動工。然而，昨天（27日）內政部都市計畫委員會討論該案時，有學者表示，行政院秘書長陳美伶曾發文指出，社子島都市計畫變更涉及幅度過大，建議北市應辦理

「早期台北湖的時候，沒有淹到芝山岩，今天如果高樓大廈的高度淹到芝山岩，這個世代怎麼看這個情形？」中華民國景觀學會理事長王光宇說。很少人知道，台北盆地北側，有座裝滿歷史的小山丘。都市發展，正帶來前所未有

桃園航空城計畫，交通部已展開「蛋黃區」第3跑道環評作業，估計需要3年時間，市府2019年底的配地進度將因此延後1年6個月，由於市府主導的「蛋白區」不須環評，市府將爭取蛋白區與交通部的蛋黃區脫鉤，讓蛋白

桃園市現行都市計畫共有33個，其中尚未徵收的公共設施保留地高達1895公頃，長期閒置荒廢，市議員認為影響地主權益，要求市府若無意徵收，就應盡速還地於民。市府都市發展局說，正在配合中央進行專案通盤檢討，