BOT

配合捷運土城線延伸以及未來三鶯線規劃，台北縣政府將全力發展三峽、鶯歌地區的觀光資源，決定在2月底公告甄選出最佳的廠商人選，興建連結三峽老街、鶯歌陶瓷博物館、三鶯藝術主題園區的纜車，將採取BOT，總投資

如果每一條捷運計畫都同意，台灣可能是軌道系統密度數一數二的國家？！從基隆上車，一路直奔屏東，目前沒有提出捷運計畫的只剩下彰化，南投，嘉義縣市以及東部地區，西部捷運走廊都蓋好，政府大概也就破產了。更重要

去年10月花蓮地方居民、學生和環保團體共同組成「搶救七星潭聯盟」，並在網路上發起「搶救七星潭，大家做伙來」連署活動，目前已有4萬人支持。昨（12）日搶救七星潭聯盟成員與環保團體共赴環保署，參與《新訂七

先欣賞一段音樂演出。這是比西里岸（PiSiLiAng）寶抱鼓隊的表演，一群由部落孩童組成的樂隊，在陳春妹理事長嚴厲督軍下，加上志明老師的苦心教導，孩子們終於可以上場表演。鼓聲中，孩子專心的敲打，所有節

東部海岸景點不斷BOT委託財團經營，繼2007年杉原海灘美麗灣飯店BOT、2009年七星潭BOT爭議之後，台東三仙台旅館區日前悄悄完成了BOT簽約儀式，部份居民聞訊深表錯愕，表示事先完全不知情，且質疑

北纜因收賄弊案停工近4年，21日卻傳出內政部營建署要求台北市政府2個月內決定是否與當初開發商「儷山林」履行BOT合約，繼續合作；營建署長葉世文甚至對外表示，再拖下去，內政部就不再審議該案，北纜開發案須

七星潭開發在即，一片反對聲浪，作為國土管理者的政府，必須提出合理說明，一塊國有土地，透過BOT、ROT轉交財團，究竟創造誰的利益？

9月10日台北市政府遭監察院糾正，市長郝龍斌決定全盤檢討大巨蛋BOT案，正在進行中的環評與都審也一併暫緩審查。在爭議尚未釐清之際，市府於11月30日再次舉辦大巨蛋BOT案都市設計審議專案小組會議，會中

花蓮縣政府今年8月提出廢止七星潭開發案環境影響說明書，未來七星潭開發已經不受環評規範，環保團體擔心美麗海岸即將淪陷，因此組成搶救七星潭聯盟，並發起連署運動。今年10月30日，環保署通過花蓮縣政府提案，

一群人拼個半死，還不知能不能擋下一件毀壞環境的開發，但是另一頭冷氣房內，卻算計著好幾件開發案，而且隱密的積極進行，等到發現又是一陣疲憊。開發就像膿瘡，不找出發炎部位根治，拭膿很辛苦。花蓮七星潭BOT案

阿里山森鐵已有一年多未曾全線營運，全線復駛遙遙無期，林務局不排除與宏都公司解除ＢＯＴ合約或部分解約；交通部長毛治國昨則宣示，合約問題解決後，台鐵願意接手營運；鐵道專家認為，此舉將有助於保存文化遺產與林

台北市長郝龍斌今天上午赴市議會進行內湖捷運線、貓空纜車及北投纜車專案報告，三大案因狀況不斷，遭多名民進黨市議員圍勦，民進黨市議員拿起貓纜塔柱土石流和「捷運走軌」事件的大海報，舉在郝龍斌面前，高喊「市府